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El Consejo Nacional de Investigación de Canadá quiere mejorar la experiencia de los pasajeros aéreos

NRCC
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Escrito por Juergen T Steinmetz

Desde visitar a amigos y familiares hasta llevar productos al mercado, los canadienses, los turistas y las empresas confían en un sistema de aviación seguro y protegido. Si bien la seguridad es la principal prioridad de todos en los viajes aéreos, la experiencia de viajar en avión es posiblemente la próxima mayor preocupación de un pasajero. Los viajeros aéreos y la tripulación quieren una experiencia de vuelo segura y agradable, al igual que las compañías aéreas. Al brindar una experiencia positiva al pasajero a través de productos y sistemas de cabina bien diseñados y examinados por investigación que complementan el comportamiento humano, las empresas pueden garantizar operaciones más seguras y fluidas mientras se ganan y mantienen la lealtad de los clientes.

Para comprender cómo las personas interactúan con el entorno de los viajes aéreos controlados, un Consejo Nacional de Investigación de Canadá(NRC) está estudiando las respuestas humanas al entorno de la cabina y el impacto de los nuevos conceptos de diseño y las tecnologías emergentes en los viajeros aéreos y la tripulación.

La NRC se encuentra en el tercer año de una colaboración de investigación de cinco años con el equipo de Investigación y Tecnología de Airbus Americas Engineering para mejorar la experiencia de los pasajeros aéreos mediante el estudio y la demostración del impacto humano de las innovaciones tecnológicas. El equipo de investigación está utilizando el nuevo NRC Center for Air Travel Research y personas reales en pruebas simuladas para evaluar y analizar conceptos disruptivos innovadores, sistemas de control ambiental y de calidad del aire en la cabina, comodidad de los pasajeros y problemas asociados con el abordaje y la salida de aviones.

Después de analizar cuidadosamente los datos recopilados durante estas pruebas integrales, los investigadores podrán identificar cambios de bajo costo y alto rendimiento que se pueden aplicar al principio del proceso de diseño de la aeronave en beneficio de Airbus y sus clientes de la industria, brindándoles la oportunidad de tomar decisiones basadas en evidencia que equilibren la seguridad y la comodidad de los pasajeros aéreos y la tripulación con los costos operativos y de fabricación de los aviones de próxima generación.

Esta colaboración de investigación se debe en parte a la obligación de Beneficios Industriales y Tecnológicos (ITB) de Airbus asociada con Canadá Programa de sustitución de aeronaves de búsqueda y rescate de ala fija (FWSAR). La política de ITB de Canadá garantiza que los contratistas principales realicen actividades comerciales en Canadá igual al valor del contrato. El programa FWSAR está apoyando aproximadamente 2.5 mil millones CAD en las actividades de la ITB dentro de la economía canadiense.

  • El equipo multidisciplinario en el Consejo nacional de investigación of Canadá El Centro de Investigación en Viajes Aéreos incluye una variedad de experiencia (especialistas en fisiología, psicología, diseño industrial, ingeniería, instrumentación, fabricación y gestión de proyectos) que le permite al equipo explorar completamente el impacto de los nuevos conceptos de diseño de aeronaves y tecnologías emergentes en los viajeros aéreos. y tripulación.
  • El Centro de Investigación de Viajes Aéreos tiene cinco laboratorios y puede facilitar el estudio de los sistemas de control de seguridad, las herramientas de navegación de los aeropuertos, los dispositivos de realidad virtual para abordar la ansiedad de vuelo y las necesidades específicas de comunidades como personas mayores o personas con discapacidades.
  • Además de ofrecer una recreación realista de una terminal de aeropuerto, el Centro de Investigación de Viajes Aéreos también cuenta con el Laboratorio de Cabina Flexible, completo con una cabina de avión A320 que permite el estudio de la experiencia de vuelo de los pasajeros, la vibración humana y más.