Princess Cruises y Fincantieri firman contratos para dos cruceros de próxima generación

Princess Cruises y Fincantieri anunciaron hoy la firma de los contratos definitivos para la construcción de dos cruceros de próxima generación de 175,000 toneladas, que serán los barcos más grandes jamás construidos en Italia, con entregas programadas en Monfalcone a finales de 2023 y en primavera. 2025. Este anuncio sigue a la firma inicial de un memorando de acuerdo entre las dos partes en julio de 2018.

Cada una de las embarcaciones tendrá capacidad para aproximadamente 4,300 pasajeros y se basará en un diseño de plataforma de próxima generación, siendo los primeros barcos de Princess Cruises en ser de doble combustible propulsados ​​principalmente por gas natural licuado (GNL). El GNL es la tecnología de combustible avanzada más respetuosa con el medio ambiente de la industria marina y el combustible fósil más limpio del mundo, lo que reducirá significativamente las emisiones al aire y el uso de gasóleo marino.

“Princess Cruises continúa creciendo a nivel mundial, agregando nuevos barcos a nuestra flota construida por nuestro socio de construcción naval de confianza desde hace mucho tiempo, Fincantieri, que aporta décadas de experiencia a estos cruceros de próxima generación”, dijo Jan Swartz, presidente de Princess Cruises. "Aún más emocionante es que estos dos barcos están siendo diseñados para incluir nuestra plataforma MedallionClass, impulsada por OceanMedallion, el dispositivo portátil más avanzado disponible dentro de la industria hotelera global".

Giuseppe Bono, CEO de Fincantieri, comentó sobre el anuncio: “Este resultado demuestra, una vez más, la confianza que recibimos del mercado, lo que nos permite mirar al futuro con ambición. Es un homenaje a nuestro gran trabajo centrado en la innovación gracias al cual hemos podido ofrecer al cliente una propuesta récord no solo en términos de tamaño. Además creemos firmemente que una nueva clase de barcos de Princess Cruises, una de las principales marcas de Carnival Group, puede surgir de este prometedor proyecto. De hecho, para Princess Cruises, hemos recibido pedidos de 21 barcos, otro resultado sin precedentes en esta industria ”.

Considerado un gran avance en la industria de las vacaciones y recientemente honrado con un CES^® Premio a la Innovación 2019, OceanMedallion es una tecnología de vanguardia que brinda un servicio personalizado a gran escala a través de una interacción mejorada entre los huéspedes y la tripulación, además de permitir el entretenimiento interactivo. Actualmente, los huéspedes disfrutan de las vacaciones Princess MedallionClass a bordo de Caribbean Princess y Regal Princess. Para fin de año, las vacaciones MedallionClass se activarán en tres barcos adicionales, Royal Princess, Crown Princess y Sky Princess.

La Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA) y las Naciones Unidas informaron que el crecimiento en la cantidad de personas que viajaron en crucero entre 2004 y 2014 superó las vacaciones en tierra en más del 20 por ciento, y CLIA proyecta que 30 millones de personas tomarán un crucero por el océano en 2019, un total de registro de tiempo. Estas estadísticas señalan un futuro brillante para la industria de cruceros, así como para los socios asesores de viajes profesionales entusiastas de más inventario para satisfacer las crecientes demandas de cruceros.

Con cinco barcos en construcción durante los próximos seis años, Princess Cruises es la línea de cruceros premium de más rápido crecimiento en el mundo.

Uno de los nombres más conocidos en cruceros, Princess Cruises es la compañía internacional de viajes y cruceros premium de más rápido crecimiento que opera una flota de 17 cruceros modernos, que transportan a dos millones de huéspedes cada año a 380 destinos en todo el mundo, incluidos el Caribe, Alaska, el Canal de Panamá, la Riviera Mexicana, Europa, Sudamérica, Australia / Nueva Zelanda, Pacífico Sur, Hawái, Asia, Canadá / Nueva Inglaterra, Antártida y Cruceros por el mundo. Un equipo de expertos profesionales en destinos ha seleccionado 170 itinerarios, con una duración de entre tres y 111 días, y Princess Cruises es reconocida continuamente como la "Mejor línea de cruceros para itinerarios".
En 2017, Princess Cruises, con la empresa matriz Carnival Corporation, introdujo MedallionClass Vacations habilitado por OceanMedallion, el dispositivo portátil más avanzado de la industria de las vacaciones, que se proporciona gratis a cada huésped que navega en un barco MedallionClass. La innovación galardonada ofrece la manera más rápida de disfrutar de unas vacaciones personalizadas y sin complicaciones, lo que brinda a los huéspedes más tiempo para hacer las cosas que más aman. MedallionClass Vacations se activará en cinco barcos a finales de 2019. Un plan de activación continuará en toda la flota mundial en 2020 y más allá.
Princess Cruises continúa con su “Come Back New Promise” de varios años, una campaña de innovación de productos y renovación de cruceros de $ 450 millones de dólares que continuará mejorando la experiencia de los pasajeros a bordo de la línea. Estas mejoras dan como resultado más momentos de asombro, recuerdos de toda la vida e historias significativas para que los huéspedes las compartan de sus vacaciones en crucero. Las innovaciones de productos incluyen asociaciones con el galardonado Chef Curtis Stone; atractivos espectáculos inspirados en el entretenimiento con la leyenda de Broadway Stephen Schwartz; actividades inmersivas para toda la familia desde Discovery y Animal Planet que incluyen excursiones en tierra exclusivas hasta actividades a bordo; el mejor descanso en el mar con la galardonada Princess Luxury Bed y más.
Tres nuevos barcos de la clase Royal están actualmente en orden con el próximo barco nuevo en construcción, Sky Princess, programado para entrega en octubre de 2019, seguido por Enchanted Princess en junio de 2020. Princess ha anunciado dos nuevos barcos (GNL) que serán los más grandes Los barcos de la flota Princess, con capacidad para aproximadamente 4,300 invitados, están previstos para la entrega en 2023 y 2025. Princess ahora tiene cinco barcos que llegarán durante los próximos seis años entre 2019 y 2025. La compañía es parte de Carnival Corporation & plc (NYSE / LSE: CCL ; NYSE: CUK).

Fincantieri es uno de los grupos de construcción naval más grandes del mundo y el número uno en diversificación e innovación. Es líder en diseño y construcción de cruceros y un actor de referencia en todos los sectores de la industria de la construcción naval de alta tecnología, desde navales hasta embarcaciones en alta mar, desde embarcaciones especiales de alta complejidad y transbordadores hasta megayates, así como en reparaciones y conversiones de barcos, producción. de sistemas y equipos de componentes mecánicos y eléctricos y servicios postventa.
Con más de 230 años de historia y más de 7,000 embarcaciones construidas, Fincantieri siempre ha mantenido sus oficinas de gestión, así como todas las habilidades de ingeniería y producción, en Italia. Con más de 8,600 empleados en Italia y una red de proveedores que emplea a casi 50,000 personas, Fincantieri ha mejorado una capacidad de producción fragmentada en varios astilleros hasta convertirse en una fortaleza, adquiriendo la cartera más amplia de clientes y productos en el segmento de cruceros. Para mantenerse firme en relación con la competencia y afirmarse a nivel mundial, Fincantieri ha ampliado su cartera de productos convirtiéndose en líder mundial en los sectores en los que opera.
Con la globalización, el Grupo tiene alrededor de 20 astilleros en 4 continentes, más de 19,000 empleados y es el principal constructor naval occidental. Tiene entre sus clientes a los principales operadores de cruceros del mundo, la Marina italiana y estadounidense, además de varias armadas extranjeras, y es socio de algunas de las principales empresas europeas de defensa dentro de programas supranacionales.
El negocio de Fincantieri está ampliamente diversificado por los mercados finales, la exposición geográfica y la base de clientes, con ingresos generados principalmente por la construcción de barcos de crucero, navales y en alta mar. En comparación con los actores menos diversificados, dicha diversificación le permite mitigar los efectos de cualquier fluctuación en la demanda en los mercados finales atendidos.
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