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El CEO de Ethiopian Airlines cree en el nuevo espíritu de África y se compromete a trabajar con Boeing

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Escrito por Juergen T Steinmetz

Tewolde GebreMariam, director ejecutivo del grupo, Ethiopian Airlines emitió un comunicado hoy.

Él escribió: “Han pasado más de dos semanas desde el trágico accidente del vuelo 302 de Ethiopian Airlines. La angustia por las familias de los pasajeros y la tripulación que fallecieron será duradera. Esto ha cambiado sus vidas para siempre, y en Ethiopian Airlines sentiremos el dolor para siempre. Oro para que todos sigamos encontrando fuerzas en las próximas semanas y meses.

El pueblo de Etiopía también lo siente muy profundamente. Como aerolínea estatal y la aerolínea insignia de nuestra nación, llevamos la antorcha de la marca etíope en todo el mundo. En una nación que a veces está cargada de estereotipos negativos, accidentes como este afectan nuestro sentido de orgullo.

Sin embargo, esta tragedia no nos definirá. Nos comprometemos a trabajar con Boeing y nuestros colegas en todas las aerolíneas para que los viajes aéreos sean aún más seguros.

Como el grupo de aviación más grande del continente africano, representamos al nuevo espíritu de África y seguiremos avanzando. Estamos calificados como una aerolínea global de 4 estrellas con un alto historial de seguridad y miembro de Star Alliance. Eso no cambiará.

Cooperación total

La investigación del accidente está en marcha y sabremos la verdad. En este momento, no quiero especular sobre la causa. Muchas preguntas sobre el avión B-737 MAX siguen sin respuesta, y prometo una cooperación total y transparente para descubrir qué salió mal.

Como es bien sabido en nuestra industria de la aviación global, el entrenamiento de diferencias entre el B-737 NG y el B-737 MAX recomendado por Boeing y aprobado por la Administración Federal de Aviación de los EE. UU. Requería entrenamiento basado en computadora, pero fuimos más allá. Después del accidente de Lion Air en octubre, nuestros pilotos que vuelan el Boeing 737 Max 8 recibieron capacitación completa sobre el boletín de servicio emitido por Boeing y la Directiva de aeronavegabilidad de emergencia emitida por la FAA de EE. UU. Entre los siete simuladores de vuelo completos que poseemos y operamos, dos de ellos son para el B-737 NG y el B-737 MAX. Somos la única aerolínea de África entre las pocas del mundo con el simulador de vuelo completo B-737 MAX. Al contrario de algunos informes de los medios de comunicación, nuestros pilotos que vuelan el nuevo modelo fueron entrenados en todos los simuladores apropiados.

Las tripulaciones estaban bien capacitadas en este avión.

Inmediatamente después del accidente y debido a la similitud con el accidente aéreo de Lion, pusimos en tierra nuestra flota de Max 8. En cuestión de días, el avión había aterrizado en todo el mundo. Apoyo completamente esto. Hasta que no tengamos respuestas, poner en riesgo una vida más es demasiado.

Creencia en Boeing, aviación estadounidense

Déjame ser claro: Ethiopian Airlines cree en Boeing. Han sido nuestros socios durante muchos años. Más de dos tercios de nuestra flota son Boeing. Fuimos la primera aerolínea africana en volar el 767, 757, 777-200LR, y fuimos la segunda nación del mundo (después de Japón) en recibir el 787 Dreamliner. Hace menos de un mes, recibimos otros dos nuevos aviones de carga 737 (una versión diferente a la que se estrelló). El avión que se estrelló tenía menos de cinco meses.

A pesar de la tragedia, Boeing y Ethiopian Airlines seguirán vinculadas en el futuro.

También estamos orgullosos de nuestra asociación con la aviación estadounidense. El público en general no sabe que Ethiopian Airlines fue fundada en 1945 con la ayuda de Trans World Airlines (TWA). En los primeros años, nuestros pilotos, tripulaciones de vuelo, mecánicos y gerentes eran en realidad empleados de TWA.

En la década de 1960, después del traspaso, TWA continuó en calidad de asesor, y seguimos utilizando aviones estadounidenses, motores a reacción estadounidenses y tecnología estadounidense. Nuestros mecánicos están certificados por la Administración Federal de Aviación (FAA).

Nuestro primer servicio directo de pasajeros a los EE. UU. Comenzó en junio de 1998, y hoy volamos directamente a África desde Washington, Newark, Chicago y Los Ángeles. Este verano, comenzaremos a volar desde Houston. Nuestros vuelos de carga conectan en Miami, Los Ángeles y Nueva York.

Los viajes de EE. UU. A África han aumentado más del 10 por ciento en el último año, solo superado por los viajes a Europa en términos del aumento porcentual: viajar a África ha aumentado más que viajar a Asia, Oriente Medio, Oceanía, Sudamérica, Centroamérica o el Caribe. El futuro es brillante y Ethiopian Airlines estará aquí para satisfacer la demanda.

En menos de una década, Ethiopian Airlines ha triplicado el tamaño de su flota: ahora tenemos 113 aviones Boeing, Airbus y Bombardier que vuelan a 119 destinos internacionales en los cinco continentes. Contamos con una de las flotas más jóvenes de la industria; la edad promedio de nuestra flota es de cinco años, mientras que el promedio de la industria es de 12 años. Además, hemos triplicado el volumen de pasajeros, ahora transportamos más de 11 millones de pasajeros al año.

Cada año, nuestra Academia de Aviación capacita a más de 2,000 pilotos, asistentes de vuelo, trabajadores de mantenimiento y otros empleados de Ethiopian Airlines y varias otras aerolíneas africanas. Somos la empresa a la que otros recurren en busca de experiencia en aviación. En los últimos 5 años, hemos invertido más de XNUMX millones de dólares en capacitación y otra infraestructura en nuestra base de Addis Abeba.

Trabajaremos con investigadores en Etiopía, en los EE. UU. Y en otros lugares para descubrir qué salió mal con el vuelo 302.

Decidimos trabajar con Boeing y otros para aprovechar esta tragedia para hacer que los cielos sean más seguros para el mundo ".