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Ethiopian Airlines refuta informes erróneos del New York Times

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Ethiopian Airlines desea refutar el siguiente informe erróneo del New York Times titulado "Ethiopian Airlines tenía un simulador Max 8, pero el piloto del vuelo condenado no recibió entrenamiento"

Ethiopian Airlines, una de las aerolíneas más seguras y confiables del mundo, se complace en confirmar que los pilotos etíopes han completado el entrenamiento de diferencias recomendado por Boeing y aprobado por la FAA desde el avión B-737 NG al avión B-737 MAX antes de la fase de transición. de la flota B-737-800 MAX a la operación en Etiopía y antes de que comiencen a volar el B-737-800 MAX.

Los pilotos también habían sido informados y bien informados sobre la Directiva de Aeronavegabilidad de Emergencia emitida por la FAA luego del accidente de Lion Air. El contenido de la directiva de aeronavegabilidad también se ha incorporado bien en todos los manuales de formación de pilotos, procedimientos operativos y manuales de trabajo.

Los simuladores de vuelo completo B-737 MAX no están diseñados para simular los problemas del Sistema de aumento de características de maniobra (MCAS).

Ethiopia Airlines insta a todos los interesados ​​a que se abstengan de hacer declaraciones desinformadas, incorrectas, irresponsables y engañosas durante el período de investigación del accidente. Las regulaciones internacionales exigen que todas las partes interesadas esperen pacientemente el resultado final de la investigación.