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Año fiscal 2018 de Fraport: Los ingresos y las ganancias aumentan significativamente

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Escrito por Juergen T Steinmetz
Los directorios proponen un aumento de dividendos a EUR2: la perspectiva sigue siendo positiva En el año fiscal 2018 (que finaliza el 31 de diciembre), Fraport AG continuó su camino de crecimiento, logrando nuevos récords en ingresos y ganancias.
Con el apoyo del fuerte crecimiento de pasajeros en su base de operaciones en el aeropuerto de Frankfurt y en los aeropuertos del Grupo en todo el mundo, los ingresos aumentaron un 18.5 por ciento a casi 3.5 millones de euros. Después de ajustar los ingresos relacionados con los gastos de capital para las medidas de expansión en las empresas internacionales del Grupo (según la CINIIF 12), los ingresos aumentaron un 7.8 por ciento a más de 3.1 millones de euros. Aproximadamente dos tercios de este aumento se pueden atribuir a la cartera internacional de Fraport, con los aeropuertos de Brasil y Grecia, en particular, haciendo una contribución significativa.
El presidente de la junta ejecutiva de Fraport AG, Dr. Stefan Schulte, dijo: “Nos complace recordar otro año muy exitoso, especialmente para los aeropuertos de nuestro Grupo en todo el mundo. Aquí en Frankfurt, sin embargo, 2018 presentó desafíos debido a las limitaciones en el espacio aéreo europeo y la fuerte demanda de tráfico. A medio y largo plazo, estamos muy bien posicionados tanto en el aeropuerto de Frankfurt como en nuestro negocio internacional. Además, estamos sentando las bases para un mayor crecimiento a largo plazo mediante la implementación de nuestros proyectos de expansión ”.
Objetivos de ingresos y ganancias alcanzados
El resultado operativo (EBITDA del Grupo) aumentó notablemente en un 12.5 por ciento a más de 1.1 millones de euros. El resultado del Grupo (beneficio neto) aumentó aún más, en un 40 por ciento, hasta los 505.7 millones de euros. Esto incluye las ganancias obtenidas por la venta de la participación de Fraport en el aeropuerto de Hannover, que
contribuyó con 75.9 millones de euros. Sin embargo, incluso sin los efectos positivos de la transacción de Hannover, Fraport ya logró sus objetivos de ingresos y ganancias. El flujo de caja operativo se redujo ligeramente en un 2.0 por ciento a EUR802.3 millones. Esto se debió principalmente a cambios en los activos corrientes netos relacionados con la fecha del informe. Después de ajustar por estos cambios, el flujo de caja operativo aumentó un 18.8 por ciento a EUR844.9 millones. En línea con las expectativas, el flujo de caja libre se redujo drásticamente en un 98.3 por ciento, debido a un gasto de capital más extenso para el aeropuerto de Frankfurt y el negocio internacional de Fraport, mientras se mantuvo en territorio positivo en 6.8 millones de euros.
Dado el desarrollo comercial positivo, el Comité Ejecutivo y el Consejo de Supervisión propondrán a la Junta General Anual que el dividendo se eleve a EUR2.00 por acción para el año fiscal 2018 (año fiscal 2017: EUR1.50 por acción).
El tráfico de pasajeros aumenta notablemente en FRA y a nivel internacional Con alrededor de 69.5 millones de pasajeros, el Aeropuerto de Frankfurt (FRA) logró un nuevo récord de pasajeros en 2018 y un crecimiento del 7.8 por ciento en comparación con 2017.
El CEO Schulte comentó: “Nos complace que las aerolíneas hayan ampliado significativamente sus ofertas de vuelos en el aeropuerto de Frankfurt por segundo año consecutivo, mejorando así la conectividad y la prosperidad de las empresas más allá de la región del Rin-Meno de Frankfurt.
Hasta que se abra el primer muelle de la nueva Terminal 3 a finales de 2021, nos centraremos en mantener un alto nivel de calidad de servicio en el aeropuerto de Frankfurt, mientras nos ocupamos de las limitaciones que afectan a toda la industria de la aviación. En particular, mejorar la situación en los puntos de control de seguridad será una de nuestras principales prioridades ".
En respuesta al fuerte crecimiento de pasajeros, Fraport contrató a más de 3,000 nuevos miembros del personal en el aeropuerto de Frankfurt en 2018. A pesar de las limitaciones experimentadas en algunos puntos centrales de procesos en las terminales durante los períodos pico, particularmente en los puntos de control de seguridad, la satisfacción global de los pasajeros con el aeropuerto de Frankfurt fue en el 86 por ciento en 2018, lo que incluso registró un ligero aumento en comparación con el año anterior (2017: 85 por ciento). Para proporcionar espacio adicional para los puntos de control de seguridad, Fraport está invirtiendo en una extensión para
Terminal 1 para instalar siete carriles de seguridad adicionales en el verano de 2019.
La cartera internacional de Fraport también registró una ganancia significativa en el tráfico de pasajeros durante 2018. En Brasil, los dos aeropuertos de Porto Alegre y Fortaleza reportaron un aumento del 7.0 por ciento a 14.9 millones de pasajeros en 2018, el primer año de Fraport Brasil operando estos aeropuertos. En los 14 aeropuertos griegos, el tráfico aumentó en casi un 9 por ciento a 29.9 millones de pasajeros. El aeropuerto de Antalya en Turquía creció en un significativo 22.5 por ciento a 32.3 millones de viajeros, un nuevo récord histórico de pasajeros.
Perspectiva: se espera que el crecimiento continúe
Fraport prevé un crecimiento sostenido en todos los aeropuertos del Grupo en el año fiscal 2019. En el aeropuerto de Frankfurt, se espera que el volumen de pasajeros aumente entre alrededor del dos y aproximadamente el tres por ciento.
Fraport espera que los ingresos consolidados aumenten ligeramente hasta alrededor de EUR 3.2 millones (ajustados por IFRIC 12). Se espera que el EBITDA del grupo alcance un rango de alrededor de 1,160 millones de euros y aproximadamente 1,195 millones de euros, a pesar de los ingresos no recurrentes de la venta de la participación de Fraport en el aeropuerto de Hannover. La aplicación de la norma contable IFRS 16, que cambia las reglas contables para los arrendamientos, no solo hará una contribución positiva al EBITDA del Grupo, sino que también conducirá a una depreciación y amortización mucho más altas en el año fiscal 2019. Como resultado, Fraport espera que el Grupo El EBIT estará en el rango de 685 millones de euros y 725 millones de euros. La compañía también espera publicar un resultado del Grupo (beneficio neto) de alrededor de 420 millones de euros y alrededor de 460 millones de euros. Se espera que el dividendo por acción se mantenga estable en el nivel más alto de EUR2 para el año fiscal 2019.
Los cuatro segmentos comerciales de Fraport de un vistazo
Los ingresos en el segmento de la aviación aumentaron un 5.5 por ciento a poco más de mil millones de euros. Esto se debió en parte a mayores ingresos por tasas aeroportuarias como resultado del aumento del tráfico de pasajeros en el aeropuerto de Frankfurt. Con 1 millones de euros, el EBITDA del segmento aumentó un 277.8 por ciento interanual, mientras que el EBIT del segmento aumentó un 11.3 por ciento a 6.5 millones de euros.
Los ingresos del segmento minorista e inmobiliario cayeron un 2.8 por ciento interanual hasta los 507.2 millones de euros. Una de las principales razones de esta caída fue una cantidad significativamente menor de ingresos por la venta de terrenos (1.9 millones de euros en el año fiscal 2018 frente a 22.9 millones de euros para el mismo período en 2017). Por el contrario, crecieron los ingresos por estacionamiento (+8.3 millones de euros) y los ingresos minoristas (+0.8 millones de euros). Los ingresos minoristas netos por pasajero cayeron un 7.4 por ciento interanual a EUR3.12. El EBITDA del segmento aumentó un 3.4 por ciento hasta los 390.2 millones de euros, mientras que el EBIT del segmento aumentó un 2.8 por ciento hasta los 302.0 millones de euros.
Los ingresos en el segmento de asistencia en tierra aumentaron un 5.0 por ciento interanual hasta los 673.8 millones de euros. El fuerte crecimiento del tráfico de pasajeros resultó, en particular, en mayores ingresos por servicios terrestres y mayores tarifas de infraestructura. Por otro lado, el crecimiento de pasajeros también llevó a mayores gastos de personal en las subsidiarias FraGround y FraCareS.
En consecuencia, el EBITDA del segmento se redujo en EUR 7.0 millones hasta EUR 44.4 millones. El EBIT del segmento se redujo considerablemente en un 94 por ciento, pero en 0.7 millones de euros todavía se mantuvo en territorio positivo.
Con casi 1.3 millones de euros, el segmento de Servicios y Actividades Internacionales avanzó significativamente en un 58 por ciento en comparación con el año anterior. Después de ajustar los 359.5 millones de euros en ingresos relacionados con la CINIIF 12, los ingresos del segmento aumentaron un 20.1 por ciento a 931.4 millones de euros. Este crecimiento de los ingresos recibió importantes contribuciones de las filiales del Grupo en Fortaleza y Porto Alegre (+90.9 millones de euros), así como de Fraport Grecia (+53.2 millones de euros). El EBITDA del segmento aumentó un notable 28.3 por ciento a EUR416.6 millones, mientras que el EBIT del segmento aumentó un 40.7 por ciento a EUR289.6 millones.
Puede encontrar nuestro Informe Anual 2018 y la presentación de la conferencia de prensa sobre nuestros estados financieros (a partir de las 10:30 a. M.) En el sitio web de Fraport AG.