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El Banco Mundial anuncia el Informe anual de transporte aéreo

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Escrito por editor

La edición 14th de Grupo del Banco Mundial (GBM) Se estrenó el Informe Anual de Transporte Aéreo, que describe el apoyo que se brinda a los países emergentes y en desarrollo en el transporte aéreo.

En el año fiscal 2018, la cartera de transporte aéreo del GBM ascendió a US $ 979 millones, una disminución del 3.88 por ciento con respecto al año fiscal 2017 (año fiscal 2017), que se debió a la finalización y cierre de proyectos de infraestructura aeroportuaria más grandes. El segmento de transporte aéreo representa alrededor del 2.03 por ciento de la cartera de transporte de US $ 48.2 mil millones del GBM. La cartera de transporte del GBM para el año fiscal 2018 consta de aproximadamente el 16.13 por ciento de la cartera activa del GBM de US $ 299.1 mil millones (excluyendo MIGA).

La disminución de la cartera de financiamiento de infraestructura en el transporte aéreo está en consonancia con el llamado "Enfoque en cascada", en el que el GBM ayuda a los países a maximizar sus recursos de desarrollo recurriendo al financiamiento privado y las soluciones sostenibles del sector privado para proporcionar una buena relación calidad-precio y cumplir con los requisitos. los más altos estándares de responsabilidad ambiental, social y fiscal, y reservar el escaso financiamiento público para aquellas áreas donde la participación del sector privado no es óptima o no está disponible.

La cartera de transporte aéreo incluye 44 proyectos o componentes de proyectos crediticios y no crediticios a través del Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF) y la Asociación Internacional de Fomento (AIF), así como la cartera de inversiones de la Corporación Financiera Internacional (CFI). Además, la CFI apoya 26 mandatos de asesoramiento y el MIGA ofrece tres garantías para el sector del transporte aéreo.

Los aspectos más destacados del proyecto en el año fiscal 2018 incluyen la finalización del Proyecto de transporte multimodal en la República Democrática del Congo mediante el suministro e instalación de un sistema de control y navegación aérea en Kinshasa, cinco estaciones terrestres ADS-B en Kinshasa, Lubumbashi, Kisangani, Mbandaka, Ilebo y la capacitación de 25 Air Personal de control de tráfico. Otro punto a destacar fue el compromiso de US $ 50 millones del BIRF para el Proyecto del Aeropuerto Shangrao Sanqingshan, que se completó como un “Aeropuerto Verde” en el año fiscal 2018.

El Proyecto de Inversión en Aviación de Vanuatu, de 19.5 millones de dólares estadounidenses, avanzó en el año fiscal 2018 con el inicio de las obras físicas del Aeropuerto Internacional de Bauerfield para la rehabilitación de pistas y mejoras en el pavimento de la plataforma. Además, el Proyecto de reforma de la Oficina de seguridad operacional de la aviación del Pacífico, que incluyó una donación de la AIF por US $ 2.15 millones en el año fiscal 2014, y un financiamiento adicional de US $ 0.95 millones en el año fiscal 2017, se benefició de US $ 13.55 millones adicionales en el año fiscal 2018.

Finalmente, un equipo de transporte aéreo llevó a cabo una evaluación de la reconstrucción de la terminal del aeropuerto de Sint Maarten. Esto surgió como una solicitud de asistencia técnica reembolsable para la implementación de un Fondo Fiduciario holandés para la reconstrucción y rehabilitación de diversas infraestructuras y servicios esenciales en Sint Maarten tras los devastadores huracanes de septiembre de 2017.

Los principales compromisos activos de la Corporación Financiera Internacional (CFI) incluyen Queen Alia II en Jordania, el aeropuerto de Zagreb en Croacia, la construcción del aeropuerto Enfidha en Túnez, los aeropuertos en Nosy Be y Antananarivo en Madagascar. Además, la cartera de inversiones de la CFI también incluye el aeropuerto de Lima (Perú), el aeropuerto de Montego Bay (Jamaica) y los aeropuertos regionales griegos (14 en total). IFC actúa mediante la prestación de servicios de asesoramiento para el aeropuerto de Kingston (Jamaica), los aeropuertos de Arabia Saudita (26 en total), el aeropuerto de Sofía (Bulgaria), Podgorica y Tivat (Montenegro), el aeropuerto de Beirut (Líbano) y el aeropuerto de Clark (Filipinas). MIGA ha estado involucrado en el sector del transporte aéreo en el pasado mediante la emisión de garantías para tres proyectos aeroportuarios en Ecuador, Perú y Madagascar.