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ET302 autorizado para regresar a Addis Abeba antes del accidente

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Escrito por Juergen T Steinmetz

Según el CEO de Ethiopian Airlines Sr. Tewolde GebreMariam, considerado un titán de la industria de la aviación, el capitán del ET 302 después del despegue de Addis Abeba en el vuelo a Nairobi informó de dificultades con el avión. GebreMariam dijo esto en una conferencia de prensa en Addis Abeba hace minutos, según reporteros locales.

Los controladores de tráfico aéreo emitieron autorización para que el avión regresara al aeropuerto en la capital etíope y se estrelló en el proceso, matando a todos a bordo.

Este escenario suena muy similar al escenario otro Airbus 737-800 había, incluido el reciente accidente en Lions Air.

Ethiopian Airlines fue considerada la mejor aerolínea africana el año pasado por la consultora de viajes aéreos con sede en el Reino Unido Skytrax. Informó haber transportado más de 10.6 millones de pasajeros en su año fiscal 2017/2018, un 21% más que el año anterior y tiene una buena la seguridad ranking, con una puntuación de 6/7, según Líneas aéreas Calificaciones

Según Wikepedia, el Red de seguridad de la aviación registra 60 accidentes / incidentes para Ethiopian Airlines que totalizan 322 muertes desde 1965, más seis accidentes para Ethiopian Air Lines, la antigua aerolíneaes nombre. Desde julio de 1948, la compañía canceló 36 aviones, incluidos tres Boeing 707, dos Boeing 737, un Boeing 767, dos Douglas DC-3, dos Douglas DC-6, uno de Havilland Canada DHC-5 Buffalo, dos de Havilland Canada DHC -6 nutrias gemelas, 21 subtipos del Douglas C-47, un Lockheed L-749 Constellation y un Lockheed L-100 Hercules.

La aerolíneaes El accidente más infame ocurrió en noviembre de 1996, cuando un Boeing 767-200ER secuestrado se estrelló en el Océano Índico, frente a la costa de las Islas Comoras, debido a la falta de combustible, matando a 125 de los 175 pasajeros y tripulantes a bordo. El tercer episodio más mortífero tuvo lugar en enero de 2010 e involucró a un Boeing 737-800 que acababa de salir del aeropuerto internacional Rafic Hariri de Beirut y se estrelló en el mar Mediterráneo, frente a la costa del Líbano; había 90 personas a bordo, de las cuales ninguna sobrevivió. El accidente de un Boeing 737-200 en el aeropuerto de Bahir Dar en septiembre de 1988 se ubica como el transportistaes cuarto accidente más mortal, con 35 víctimas mortales, de 104 personas a bordo.