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La industria turística necesita un plan estratégico para proteger el clima y reducir las emisiones de CO2

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El turismo representa el diez por ciento del producto nacional bruto mundial y es responsable del ocho por ciento de todas las emisiones de CO2 en todo el mundo.

“Se podría decir que esta es una parte justa, pero por otro lado el turismo está cortando la rama en la que está sentado contribuyendo al cambio climático”, explicó el Prof. Dr. Dr. hc Hans Joachim Schellnhuber, ex director de la Instituto de Potsdam para la Investigación del Cambio Climático (PIK), en la Convención de la ITB en Berlín.

Para asegurar que el turismo siga siendo viable en el futuro, la industria debe experimentar una transformación y desarrollar un plan estratégico para reducir significativamente la cantidad de CO2 que produce.

"Si el hielo de la Antártida se derrite y el nivel del mar sube sesenta metros, que sería el resultado probable si hubiera un aumento de la temperatura mundial de 4 a 5 grados, no habrá playas en ningún lugar del mundo, ni tampoco turismo de playa" , Advirtió Schellnhuber.

Como Schellnhuber declaró explícitamente en el Día de la RSE durante la ITB de Berlín, el cambio climático no es un proceso uniforme, sino más perturbador que podría conducir a un colapso total. Se necesitan cambios fundamentales para contrarrestar esto y lograr los objetivos del acuerdo climático de París. Schellnhuber propuso una red ferroviaria de alta velocidad para viajar dentro de Europa, permitiendo llegar a ciudades como Roma o Madrid de forma rápida y cómoda desde Alemania.

Schellnhuber prestó especial atención al sector de los cruceros. Actualmente, hay cruceros que emiten tantas partículas finas como un millón de automóviles. Ciertamente, es técnicamente factible introducir cambios, por ejemplo, cambiando a gas licuado o utilizando velas.