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Los pilotos apelan la revocación de la licencia

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Escrito por editor

WASHINGTON - Los pilotos de Northwest Airlines que sobrepasaron Minneapolis por 150 millas han presentado apelaciones de revocación de sus licencias ante la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte.

WASHINGTON - Los pilotos de Northwest Airlines que sobrepasaron Minneapolis por 150 millas han presentado apelaciones de revocación de sus licencias ante la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte.

Las apelaciones se presentaron el miércoles por la noche, dijo el portavoz de la junta, Ted Lopatkiewicz. Dijo que las apelaciones generalmente son escuchadas por un juez de derecho administrativo con la junta dentro de los 120 días.

La Administración Federal de Aviación revocó las licencias del capitán Timothy Cheney de Gig Harbor, Washington, y del primer oficial Richard Cole de Salem, Oregon, la semana pasada. La agencia dijo que los pilotos pusieron a los 144 pasajeros del vuelo 188 de Northwest en grave peligro el 21 de octubre cuando no pudieron comunicarse con nadie en tierra durante 91 minutos a pesar de los repetidos intentos de los controladores de tráfico aéreo y su propia aerolínea para comunicarse con ellos.

Cheney y Cole dijeron a los investigadores que perdieron la noción del tiempo y el lugar mientras trabajaban en la programación del equipo en sus computadoras portátiles. Dijeron que no se dieron cuenta de su situación hasta que un asistente de vuelo los contactó por el intercomunicador para preguntar cuándo aterrizaría el avión. Para entonces, el Airbus A320 estaba sobre Wisconsin a 37,000 pies. Los pilotos dieron la vuelta al avión y aterrizaron a salvo en Minneapolis.

Los abogados de los pilotos se negaron a comentar.

El incidente planteó preocupaciones de seguridad nacional. La sala de situación de la Casa Blanca notificó a altos funcionarios de la Casa Blanca durante el incidente. Los aviones de combate en dos ubicaciones estaban a pocos minutos de despegar para rastrear el avión errante cuando se restableció el contacto.

El senador Robert Menendez, DN.J., presentó un proyecto de ley el jueves para prohibir los dispositivos electrónicos no esenciales, incluidas las computadoras portátiles personales, desde la cabina.

“Simplemente queremos asegurarnos de que, con todas las distracciones electrónicas disponibles en estos días, volar el avión sigue siendo el único enfoque”, dijo Menéndez en un comunicado.

El administrador de la FAA, Randy Babbitt, dijo el miércoles que el incidente del Noroeste es el resultado de una erosión del profesionalismo entre los pilotos de aerolíneas comerciales.

"Creo que esto es una señal de un problema mucho mayor", dijo Babbitt en un discurso ante un club de aviación. “No puedo regular el profesionalismo. Con todo lo que sabemos sobre los factores humanos, todavía hay quienes simplemente ignoran las reglas de seguridad del sentido común ".