El A220 de Delta Air Lines se eleva a los cielos para su primer vuelo comercial

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El A220 de Delta ha hecho su debut oficial, un momento que se ha estado gestando durante años para los clientes y empleados de la aerolínea.

En la madrugada de esta mañana, el vuelo 744 de Delta retrocedió desde la puerta del aeropuerto LaGuardia de Nueva York y transportó a los clientes por primera vez a bordo del avión de fuselaje estrecho más nuevo de Delta, el A220-100 de última generación.

La Terminal C estaba llena de emoción cuando los clientes, empleados y entusiastas de la aviación se reunieron para celebrar la salida del primer vuelo.

"Tenemos grandes planes para este avión", dijo Chuck Imhof, vicepresidente de Nueva York y Ventas de East. “Será una parte integral de nuestra futura flota nacional y brindará una experiencia que nuestros clientes esperarán cada vez que vuelen”.

Del mismo modo, esta mañana se llevaron a cabo las festividades de la puerta de entrada en Texas, donde los clientes y empleados esperaban ansiosos la primera salida del A220 de la mañana desde Dallas / Ft. Valor.

“Llevo 34 años en Delta y me quedé asombrado la primera vez que vi el A220. A los clientes les encantará, es un avión espectacular ”, dijo Damian Atchison, agente de servicio al cliente Above Wing de DFW.

Equipado con un interior de vanguardia, el A220 de Delta lleva elementos de viajes internacionales de fuselaje ancho a rutas nacionales para que los clientes los disfruten en casa.

Los aspectos más destacados del A220 de Delta incluyen:

• 109 asientos en total, incluidos 12 en Primera clase, 15 en Delta Comfort + y 82 en Cabina principal

• Interior de última generación con pantallas en los respaldos de los asientos, Wi-Fi 2Ku y uno de los asientos más anchos de cualquier avión de fuselaje estrecho

• Innovaciones bien pensadas como compartimentos superiores de gran capacidad, ventanas extragrandes e iluminación ambiental LED de espectro completo

El A220 de Delta, que aprovecha la tecnología avanzada y los materiales compuestos diseñados para ofrecer mejoras considerables en la eficiencia del combustible, es la última inversión en un programa de modernización de la flota que tiene como objetivo reemplazar el 20 por ciento de las aeronaves más antiguas y menos eficientes para 2020.

Delta recibió su primer A220 en octubre de 2018 y recientemente anunció un pedido de 15 A220 adicionales, ampliando su cartera de pedidos a 90 aviones en total.

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El editor jefe de asignaciones es Oleg Siziakov

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