United Airlines elige a GoJet para volar sus nuevos aviones Bombardier CRJ550

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GoJet anunció que United Airlines la ha seleccionado para volar el nuevo modelo de avión de Bombardier, el CRJ550. GoJet y United Airlines firmaron una carta de acuerdo para operar estos aviones durante 10 años, sujeto a un acuerdo sobre los términos y condiciones finales. El CRJ550 es un nuevo tipo de avión dentro de la exitosa familia de equipos CRJ de Bombardier y revolucionará la experiencia del cliente en el mercado regional de 50 asientos, al mismo tiempo que ofrecerá muchas mejoras que no están disponibles en los aviones regionales más grandes que vuelan en el mercado hoy en día.

El nuevo avión contará con más asientos de primera clase (10) y asientos Economy Plus (20) que muchos aviones regionales que vuelan hoy. Además, hay nuevas comodidades que actualmente no están disponibles en muchos de los aviones regionales en el mercado, incluida una conveniente estación de bebidas y refrigerios en la cabina de Primera Clase y un aumento generoso en el espacio de almacenamiento de equipaje a bordo, lo que elimina la necesidad de pasajeros en avión o valet. equipaje facturado. Las características disponibles en el CRJ550 que no están disponibles en ningún avión de 50 asientos incluyen una cabina más grande que proporcionará más espacio para las piernas que cualquier avión de 50 asientos en los Estados Unidos y Wi-Fi en todos los aviones.

"Estamos orgullosos de ser el proveedor elegido para volar este producto premium recientemente lanzado para United Airlines", dijo Richard Leach, presidente y director ejecutivo de GoJet Airlines. "Ser parte del lanzamiento de un nuevo producto es muy emocionante para nosotros y solidifica nuestra importancia como proveedor de servicios estratégicos en el mercado de aerolíneas regionales, al tiempo que brinda estabilidad y crecimiento a largo plazo para nuestra empresa y nuestros empleados".

El nuevo acuerdo de diez años entre GoJet y United entrará en vigor con la introducción del primer CRJ550, con una entrada en servicio prevista para el verano de 2019. El objetivo actual es tener 25 en servicio para fin de año y los 50 aviones en servicio. servicio antes del verano de 2020.

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El editor jefe de asignaciones es Oleg Siziakov

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