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United Airlines agrega más de 1,600 nuevos asientos premium a 250 aviones

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United Airlines anunció hoy el siguiente paso en su compromiso de hacer que más clientes se sientan más cómodos al agregar más de 1,600 asientos de clase ejecutiva United Polaris® y United First a casi 250 aviones nacionales e internacionales. Además, United revolucionará la experiencia de vuelo regional al introducir el avión Bombardier CRJ 50 de dos cabinas y 550 asientos en su flota, ofreciendo a los clientes en rutas regionales clave más espacio para las piernas, almacenamiento y comodidades que cualquier otro avión regional de 50 asientos que opere en la actualidad.

“En una era en la que muchas aerolíneas están agregando asientos a sus aviones para aglomerar a más pasajeros en el avión, estamos reconfigurando más de 100 de nuestros aviones y haciendo exactamente lo contrario, en beneficio de nuestros clientes”, dijo Andrew Nocella , Vicepresidente ejecutivo y director comercial de United. “Desde agregar más asientos premium en aviones que sirven a algunas de nuestras rutas más transitadas, presentar una revolucionaria experiencia de 50 asientos, la mejor en su clase o simplemente ofrecer DIRECTV gratis en más de 200 aviones, estamos comprometidos a hacer de United la aerolínea que nuestros clientes eligen volar ".

Más asientos comerciales de United Polaris en aviones Boeing 767-300ER

En las próximas semanas, United presentará a su flota el primero de los 21 aviones Boeing 767-300ER reconfigurados con 16 asientos comerciales adicionales de United Polaris en la cabina premium, un aumento de más del 50 por ciento en los asientos con acceso a todos los pasillos, lo que trae la el recuento total de asientos de cabina premium asciende a 46. La aeronave recientemente reconfigurada también contará con 22 asientos United® Premium Plus (convirtiéndose en el primer 767-300ER en ofrecer este tipo de asiento); 47 asientos Economy Plus® y 52 asientos Economy. United operará primero el 767 reconfigurado, que contará con la mayor proporción de asientos premium en cualquier operador de fuselaje ancho operado por cualquier aerolínea estadounidense, entre Newark / Nueva York y Londres, ofreciendo un 50 por ciento más de asientos premium en la ruta premium más grande del mundo. La aerolínea espera introducir todos los aviones reconfigurados a su flota a fines del próximo año.

Más asientos United First en aviones Airbus A319 y A320

United también está agregando más asientos United First® a su flota de aviones Airbus, ofreciendo a los clientes mayores oportunidades para actualizar y disfrutar de una experiencia de vuelo premium. A partir de este otoño, la aerolínea agregará cuatro asientos United First en su flota de Airbus A319, aumentando el conteo total de ocho a 12. El avión reconfigurado también contará con 36 asientos Economy Plus y 78 asientos Economy.

A principios del próximo año, United agregará cuatro asientos United First en su flota de casi 100 aviones Airbus A320, aumentando el conteo total de 12 a 16. El avión reconfigurado también contará con 39 asientos Economy Plus y 95 asientos Economy. United espera completar la reconfiguración de los Airbus A320 y A319 a mediados del próximo año.

Presentamos el primer Bombardier CRJ 550 de su clase

Para fines de este año, United revolucionará la experiencia de vuelo regional con la introducción planificada de 50 aviones Bombardier CRJ 50 espaciosos de 550 asientos en su flota regional, sujeto a la certificación del gobierno. Además de convertirse en el único avión de 50 asientos en el mundo que ofrece asientos de primera clase, el nuevo e innovador avión brindará a los clientes una experiencia de vuelo verdaderamente excepcional, que incluye un interior de última generación con iluminación LED, un Estación de autoservicio de bebidas y refrigerios para clientes sentados en la cabina premium, Wi-Fi y más espacio total para las piernas por asiento que cualquier otro avión de 50 asientos en cualquier aerolínea estadounidense. Además, el CRJ 550 contará con cuatro armarios de almacenamiento, lo que brindará a los clientes un amplio espacio para guardar sus bolsas de mano y hará que el CRJ 550 sea el único avión regional en los cielos donde los clientes no necesitarán registrar sus maletas de manera rutinaria.

El CRJ 550 de dos cabinas contará con 10 asientos United First; 20 asientos Economy Plus y 20 asientos Economy. El avión CRJ 550 eventualmente reemplazará al avión existente de 50 asientos de una sola cabina y traerá un mayor porcentaje de salidas de dos cabinas a ciudades más pequeñas en toda la red de la aerolínea. Además, el avión innovador permitirá a United ofrecer asientos premium en más vuelos de conexión desde ciudades más pequeñas a la red global general de la aerolínea, fortaleciendo aún más su posición competitiva y enfatizando su papel como innovador de la industria.

United espera que su socio regional GoJet comience a operar el CRJ 550 en la segunda mitad de este año, sujeto a un acuerdo sobre los términos y condiciones finales, en rutas seleccionadas desde Chicago, O'Hare, seguida de Newark / Nueva York, ofreciendo a los clientes que se conecten a través de the hub la oportunidad de disfrutar de una experiencia de cabina premium en cada paso de su viaje.