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TSA Union: ¡El cierre del gobierno amenaza la seguridad de la aviación!

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El presidente nacional de la Federación Estadounidense de Empleados del Gobierno, J. David Cox Sr., emitió hoy la siguiente declaración:

“Como representante de los más de 45,000 oficiales de seguridad en el transporte (TSO) que realizan funciones cruciales de control de seguridad en los aeropuertos de nuestra nación, quiero que el Congreso, el presidente y el público estadounidense comprendan hasta qué punto este cierre amenaza la seguridad y la protección del sistema de transporte aéreo de Estados Unidos. La Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) se creó a raíz de los ataques terroristas del 11 de septiembre para asegurarse de que nada de eso vuelva a suceder. Los TSO se toman esa responsabilidad tan en serio que están haciendo sonar una alarma sobre los efectos de este cierre en su capacidad para cumplir con este deber sagrado.

“La TSA ya es el componente peor pagado y peor tratado de la fuerza laboral federal, lo que genera una rotación de empleados superior al 20% anual. Además, la TSA ha confiado durante mucho tiempo en las horas extraordinarias obligatorias para ocultar el grado de falta de personal que afecta a la agencia, y esto siempre ha hecho que el trabajo de los TSO sea estresante. Pero verse obligado a trabajar sin paga ha transformado la situación en una en la que la seguridad del público que vuela ahora está en riesgo.
“Es simplemente imposible mantener un nivel de élite de seguridad y protección con una fuerza laboral agotada, hambrienta y financieramente ansiosa. Es bien sabido que el estrés y el hambre minan la agudeza mental. Los trabajos de los TSO requieren una intensa atención a los detalles, alta inteligencia emocional y plena conciencia ambiental. Montañas de investigación neurológica han demostrado definitivamente que el estrés agudo (no el estrés crónico que es parte de la rutina diaria de los TSO) está asociado con depresión, letargo, falta de concentración, ansiedad y preocupación. Los terroristas también lo saben y no podemos permitirnos esperar un momento más para que intenten explotarlo.

“Los TSO están luchando poderosamente para realizar su trabajo para la seguridad del público estadounidense. Pero hacerlo mientras se preocupan por el desalojo, la capacidad de alimentarse a sí mismos y a sus familias, mantener la calefacción encendida, pagar el pasaje del autobús para ir al trabajo, pone en riesgo esta seguridad. Se necesita un enfoque enorme para identificar armas bien ocultas y otro contrabando, se necesita una paciencia enorme para calmar a los pasajeros agitados que han esperado una hora en la fila y están preocupados por perder su vuelo. Y se necesita valor y atención para reconocer a un posible terrorista entre los miles que pasan por un puesto de control todos los días. Todas estas funciones laborales cruciales de TSO se ven socavadas por el estrés que están experimentando los TSO porque han tenido que trabajar sin paga durante 35 días, sin un final a la vista.

“Nadie debería tomar estas preocupaciones a la ligera. Los TSO están haciendo sonar el silbato, haciéndole saber al pueblo estadounidense que, por mucho que trabajen, por mucho que lo intenten, les preocupa que la delicada red de la seguridad de la aviación se deshaga. Los controladores de tráfico aéreo, los inspectores de aviación y otras personas involucradas en la seguridad de la aviación también están haciendo sonar la alarma. Nadie sabe cuándo pasará el sistema de seguro a inseguro, pero creemos que las cosas van en una dirección preocupante. Hablando como un 'ciudadano privado preocupado', el exsecretario de Seguridad Nacional Jeh Johnson dijo ayer en una discusión del Comité de Seguridad Nacional de la Cámara sobre los efectos del cierre, 'puede llegar un punto de ruptura' cuando se pierde el segundo cheque de pago, y agregó que '... desde el punto de vista de la seguridad, estamos bajando la guardia… ”.

“Los miembros del público que viajan deben preguntarse: ¿Es el sistema más seguro o menos seguro cuando los oficiales de la TSA, los controladores de tránsito aéreo y otras personas llegan al trabajo estresados, distraídos y agotados por el impacto del cierre en sus familias? Creemos, claramente, que esto hace que el sistema sea menos seguro ".

La Federación Estadounidense de Empleados del Gobierno (AFGE) es el sindicato de empleados federales más grande, que representa a 700,000 trabajadores en el gobierno federal y el gobierno del Distrito de Columbia.