Proyecto de Auto

Léanos | Escuchanos | Míranos | Unirse Eventos en Vivo | Desactivar anuncios | Live |

Haga clic en su idioma para traducir este artículo:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

El jet Gulfstream G280 establece un récord de pares de ciudades en combustible renovable

0a1a-120
0a1a-120

Gulfstream Aerospace Corporation reafirmó su compromiso con la sostenibilidad mediante el uso de combustible para aviones alternativo sostenible (SAJF) para impulsar un vuelo sin precedentes con su avión Gulfstream G280 de tamaño súper mediano. El viaje de Savannah a Van Nuys, California, cubrió 2,243 millas náuticas / 4,154 kilómetros en 4 horas y 49 minutos a una velocidad promedio de Mach 0.85. Volando con vientos en contra con un promedio de 76 nudos, el G280 demostró el alto rendimiento continuo de la aeronave con SAJF.

El récord de pares de ciudades del miércoles, junto con un vuelo de demostración G280 en SAJF hoy para miembros de los medios y otros, es parte de un evento de la industria diseñado para promover el desarrollo y la adopción de SAJF, Business Jets Fuel Green: Un paso hacia la sostenibilidad, en Van Nuys. Aeropuerto.

"Gulfstream ha estado involucrado con SAJF desde junio de 2011, cuando un Gulfstream G450 se convirtió en el primer avión comercial en cruzar el Atlántico con una mezcla de combustible", dijo Mark Burns, presidente de Gulfstream. “Desde entonces, hemos dado pasos cada vez mayores para respaldar la sostenibilidad, incluida la obtención de un suministro exclusivo de SAJF para nuestra flota corporativa, de demostración y de prueba en vuelo. Los aviones de nuestra compañía ya han volado aproximadamente 700,000 millas náuticas en SAJF, ahorrando más de 750 toneladas métricas de dióxido de carbono. SAJF no solo es mejor para el medio ambiente, sino que el uso de este combustible para establecer récords de pares de ciudades resalta sus capacidades de rendimiento.

"Ahora estamos elevando nuestro compromiso de sostenibilidad al llevar SAJF a nuestras instalaciones en Long Beach".

Para mediados de 2019, Gulfstream espera ofrecer SAJF a los clientes que utilicen las instalaciones de la compañía en Long Beach. También planea utilizar SAJF para sus vuelos de terminación de cabina grande que parten del aeropuerto de Long Beach.

Gulfstream ha utilizado una mezcla 30/70 de SAJF y Jet-A de baja emisión de carbono en las operaciones diarias en su sede de Savannah desde 2016.

La Administración Federal de Aviación ha confirmado que SAJF es seguro de usar. Es químicamente equivalente al Jet-A convencional y ofrece los mismos estándares de rendimiento y seguridad. Cada galón de combustible quemado logra una reducción de más del 50 por ciento en las emisiones de gases de efecto invernadero, en relación con el combustible para aviones a base de petróleo, sobre la base del ciclo de vida.

La estrategia de sostenibilidad de Gulfstream ayuda a respaldar los objetivos de la industria de la aviación comercial establecidos por la Asociación Nacional de Aviación Comercial, la Asociación de Fabricantes de Aviación General y el Consejo de Aviación Comercial Internacional. Además del objetivo de crecimiento neutro en carbono para 2020, los objetivos de toda la industria incluyen una mejora en la eficiencia del combustible y la reducción de las emisiones totales de dióxido de carbono.

A la espera de la aprobación de la Asociación Aeronáutica Nacional de EE. UU., El par de ciudades 64º G280, Savannah a Van Nuys, se enviará a la Fédération Aéronautique Internationale en Suiza para su reconocimiento como récord mundial.