¿Hub de aviación en Nairobi o Addis Abeba? Kenya Airways toma la iniciativa

aeropuerto de kenia
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Compitiendo con Addis Abeba, Nairobi quiere convertirse en un centro regional de aviación en África Oriental. Esto quedó claro cuando Kenya Airways, miembro de SkyTeam, ahora compite con Ethiopian Airlines, miembro de Star Alliance, para convertir a Nairobi en el principal centro regional de aviación de la región.

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Compitiendo con Addis Abeba, Nairobi quiere convertirse en un centro regional de aviación en África Oriental. Esto quedó claro cuando Kenya Airways, miembro de SkyTeam, ahora compite con Ethiopian Airlines, miembro de Star Alliance, para convertir a Nairobi en el principal centro regional de aviación de la región.

Kenya Airways lo quiere todo, incluida la gestión del Aeropuerto Internacional Jomo Kenyatta (JKIA) en Nairobi. Tal propuesta fue presentada a la Autoridad Aeroportuaria de Kenia (KAA) según un informe de noticias local.

Jonny Andersen, MD, KAA dijo que la aplicación, que describe cómo Kenya Airways apoyará y hará crecer el negocio de la aviación en Kenia, se otorgará si cumple con la aprobación del regulador de los aeropuertos. Además, KAA debe asegurarse de que la propuesta es factible y ofrece una buena relación calidad-precio tanto para KAA como para el público antes de su implementación.

KAA ha designado un asesor para ayudar y guiar. Kenya Airways se fusionará con KAA como parte de un gran plan para profundizar la recuperación de las aerolíneas y consolidar el estatus de Nairobi como un centro de transporte regional.

Kenya Airways asumiría en general el personal y las operaciones de la KAA. Esta medida ampliará la gama de servicios de la aerolínea para incluir asistencia en tierra, mantenimiento, catering, almacenamiento y carga.

Una zona económica especial surgiría alrededor de JKIA.

Además, se espera que el gobierno apoye la empresa conjunta eximiendo al transportista nacional de ciertos impuestos.

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Acerca del autor.

Juergen T. Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ha trabajado continuamente en la industria de viajes y turismo desde que era un adolescente en Alemania (1977).
El Encontro eTurboNews en 1999 como el primer boletín en línea para la industria del turismo de viajes global.