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AIDA Cruises de Carnival Corporation da la bienvenida a la flota AIDAnova, que hace historia

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Escrito por Dmytro Makarov

AIDA Cruises, la compañía de viajes de placer más grande del mundo, la línea de cruceros líder en Alemania, lanza su barco más nuevo, AIDAnova, que hace historia como el primer crucero del mundo impulsado en el mar y en el puerto con gas natural licuado, el combustible fósil más limpio del mundo.

Carnival Corporation & plc (NYSE / LSE: CCL; NYSE: CUK), la compañía de viajes de placer más grande del mundo, dio la bienvenida al nuevo AIDAnova de AIDA Cruises a su flota hoy en una celebración en Bremerhaven, Alemania, como el primer crucero del mundo con motor. en el mar y en el puerto con gas natural licuado (GNL), el combustible fósil más limpio del mundo. AIDAnova se convierte en el cuarto barco nuevo de Carnival Corporation de 2018.

"AIDAnova es un hito para nuestra empresa y toda la industria de cruceros", dijo Michael Thamm, director ejecutivo del grupo Costa Group de Carnival Corporation, que incluye AIDA Cruises y Costa Cruises, y Carnival Asia. “Con Carnival Corporation, pionera en tecnología de GNL, comenzamos una nueva era de cruceros ecológicos. Es importante ahora que la infraestructura respectiva se desarrolle aún más a medida que más y más líneas de cruceros siguen nuestro ejemplo ".

El crucero más grande jamás construido en un astillero alemán, AIDAnova también marca una nueva generación emocionante de barcos para AIDA Cruises, la línea de cruceros líder en Alemania. La nueva embarcación combina un diseño innovador, tecnología de vanguardia y características inspiradoras a bordo para mejorar la experiencia de las vacaciones, incluida una cubierta de aventuras abovedada, un teatro con un escenario de 360 ​​grados, un estudio de televisión y más de 20 tipos de camarotes diferentes. y 40 restaurantes y bares diferentes, que brindan a los huéspedes muchas opciones para jugar, relajarse y disfrutar de comidas de clase mundial.

AIDAnova zarpó hoy hacia las Islas Canarias para recibir a sus invitados inaugurales en Santa Cruz de Tenerife, España, embarcándose el 19 de diciembre para un crucero vacacional de siete días por las Islas Canarias y Madeira.

"Estoy muy complacido con este extraordinario barco, que es otro hito en nuestro camino constante para ofrecer cruceros sostenibles", dijo Felix Eichhorn, presidente de AIDA Cruises, en el evento de lanzamiento. “AIDAnova ofrecerá a los huéspedes experiencias completamente nuevas a bordo a través del desarrollo adicional de los diseños innovadores de barcos de AIDAprima y AIDAperla, y muchos otros productos exitosos en la flota de AIDA. "Con una extraordinaria variedad de opciones de vacaciones individuales, entretenimiento emocionante y nuevas ofertas de bienestar, gimnasia y gastronomía, ofrecemos nuevas y emocionantes razones para que las personas disfruten de unas vacaciones en crucero, uno de los sectores de más rápido crecimiento de la industria de turismo".

AIDAnova da la bienvenida a los huéspedes con un montón de características interesantes
Los 40 restaurantes y bares a bordo incluyen el nuevo restaurante Time Machine, un nuevo restaurante de mariscos llamado Ocean's, el Teppanyaki Asia Grill, el Rock Box Bar y más. La plataforma de aventuras Beach Club y Four Elements cuenta con tres toboganes de agua y un jardín de escalada bajo la cúpula de un techo de vidrio retráctil. The Mystery Room lleva la emocionante experiencia de la sala de escape a alta mar.

En el nuevo Studio X, el primer estudio de televisión de AIDA Cruises en el mar que produce y transmite en vivo todos los días, los pasajeros están invitados a ver programas de cocina en vivo y programas de juegos. El Theatrium de AIDAnova pone la hora del espectáculo en un escenario de 360 ​​grados, con maravillas técnicas que incluyen 11 paredes LED y siete espectáculos de láser diferentes.

Como reflejo de un mercado de viajes en evolución, AIDAnova también ofrece 20 tipos de camarotes diferentes, que van desde una suite en el ático de dos pisos hasta espaciosas cabañas familiares y de patio y cómodas opciones individuales con balcón.

AIDAnova refleja el compromiso con el liderazgo ambiental
Durante muchos años, AIDA Cruises ha sido pionera en el desarrollo de modos alternativos de producción de energía a bordo de sus barcos.

La línea de cruceros comenzó a invertir en GNL como tecnología de propulsión hace más de 10 años. Con el GNL, las emisiones de material particulado y óxidos de azufre se eliminan casi por completo.

En 2021 y 2023, dos barcos adicionales de la nueva generación de barcos de AIDA Cruises se unirán a la flota de AIDA, además de los nuevos barcos propulsados ​​por GNL en pedidos para Costa Cruceros, P&O Cruises en el Reino Unido y Carnival Cruise Line y Princess Cruises en los Estados Unidos

En total, luego del lanzamiento de AIDAnova, Carnival Corporation tiene 10 cruceros "verdes" de próxima generación adicionales en orden que serán propulsados ​​por GNL en el puerto y en el mar, con fechas de entrega esperadas entre 2019 y 2025, liderando la industria de cruceros. uso de GNL para propulsar cruceros.

Al hacer historia como el primer crucero impulsado en puerto y en el mar por GNL, AIDAnova subraya el papel de Carnival Corporation como líder de la industria en el desarrollo de soluciones innovadoras para la sostenibilidad, incluido el avance tecnológico ambiental al hacer sus Sistemas Avanzados de Calidad del Aire (AAQS). ) altamente funcional en los pequeños confines de un crucero. Sus pioneros sistemas avanzados de calidad del aire, generalmente conocidos como sistemas de limpieza de gases de escape, están instalados en 71 de los más de 100 barcos de la compañía.

Además, más del 40 por ciento de la flota de la compañía tiene capacidades de "planchado en frío", lo que permite a los barcos usar energía eléctrica en tierra cuando esté disponible mientras se encuentran en el puerto. La compañía también ha implementado amplias iniciativas para optimizar el uso de energía a bordo y diseños y revestimientos innovadores del casco para reducir el consumo de combustible al minimizar la fricción.