Hurtigruten impulsará cruceros con peces muertos

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Pronto se utilizarán recortes de la pesca y otros desechos orgánicos para impulsar la flota de cruceros ecológicos de Hurtigruten.
Con una flota creciente de 17 barcos, Hurtigruten es la línea de cruceros de expedición más grande del mundo. La compañía ha invertido mucho en tecnología ecológica y en soluciones de baterías, y es considerada la compañía de cruceros más ecológica del mundo.

El siguiente paso: alimentar los cruceros con biogás licuado (LBG), gas renovable libre de fósiles producido a partir de peces muertos y otros desechos orgánicos.

- Lo que otros ven como un problema, nosotros lo vemos como un recurso y una solución. Al introducir el biogás como combustible para cruceros, Hurtigruten será la primera compañía de cruceros en impulsar barcos con combustible libre de fósiles, dice el director ejecutivo de Hurtigruten, Daniel Skjeldam.

El biogás renovable es una fuente de energía limpia, considerada el combustible más ecológico disponible en la actualidad. El biogás ya se utiliza como combustible en pequeñas partes del sector del transporte, especialmente en los autobuses. El norte de Europa y Noruega, que tiene grandes sectores pesqueros y forestales que producen un volumen constante de desechos orgánicos, tiene una oportunidad única de convertirse en líder mundial en la producción de biogás.

Para 2021, Hurtigruten planea operar al menos 6 de sus barcos con una combinación de biogás, GNL y grandes paquetes de baterías.

- Mientras que los competidores operan con fuelóleo pesado contaminante y barato, nuestros barcos literalmente serán propulsados ​​por la naturaleza. El biogás es el combustible más ecológico en el transporte marítimo y será una gran ventaja para el medio ambiente. Nos encantaría que lo siguieran otras compañías de cruceros, dice Skjeldam.
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Corte de plástico - construcción híbrida

Después de celebrar el aniversario 125 al ser la primera línea de cruceros en prohibir el plástico de un solo uso, 2019 marcará dos hitos ecológicos para Hurtigruten:

• Presentación del primer crucero del mundo con motor híbrido a batería, MS Roald Amundsen, construido a medida para operaciones sostenibles en algunas de las aguas más cristalinas del mundo, como la Antártida.

• El inicio de un proyecto de actualización ecológica a gran escala, que reemplaza la propulsión diesel tradicional con paquetes de baterías y motores de gas en varios barcos de Hurtigruten.

Además del gas natural licuado (GNL), estos barcos también serán los primeros cruceros del mundo en operar con biogás licuado (LBG).

- La decisión de Hurtigruten de utilizar biogás / LBG de residuos orgánicos es el tipo de soluciones operativas que buscamos. Los desechos se refinan en energía libre de fósiles. Esta solución también elimina las emisiones de azufre, NOx y partículas, dice Frederic Hauge, fundador y gerente general de la ONG Fundación Bellona.

Hay más de 300 cruceros en el mundo, muchos de los cuales funcionan con fuelóleo pesado (HFO) contaminante y barato. Según las ONG, las emisiones diarias de un solo mega crucero pueden equivaler a un millón de automóviles.

- Hurtigruten se ha convertido en un símbolo de cómo poner en práctica la responsabilidad. Han dado varios pasos importantes para mejorar su desempeño climático y ambiental. Ahora introducen el uso de energías renovables en la industria de cruceros y eso nos da esperanzas de un cambio de ritmo en la búsqueda de soluciones sostenibles, dice Hauge.

Invertir 850 millones de dólares en innovación y tecnología verde

Hurtigruten está construyendo actualmente tres cruceros de expedición con propulsión híbrida en el Kleven Yard de Noruega. MS Roald Amundsen, MS Fridtjof Nansen y la tercera hermana anónima se entregarán en 2019, 2020 y 2021.
Hurtigruten espera invertir más de 850 millones de dólares en la construcción de la línea de cruceros más ecológica del mundo.

- Este es solo el comienzo. Hurtigruten es la línea de cruceros de expedición más grande del mundo, y eso conlleva una responsabilidad. La sostenibilidad será un factor clave para la nueva era del transporte marítimo y la industria de viajes. Las inigualables inversiones de Hurtigruten en tecnología e innovación ecológicas establecen un nuevo estándar a seguir para toda la industria. Nuestro objetivo final es operar nuestros barcos completamente libres de emisiones, dice Skjeldam.

Sobre la base de 125 años de herencia pionera de Noruega, Hurtigruten es hoy la compañía de cruceros de expedición más grande del mundo.

La creciente flota de barcos de expedición personalizados de Hurtigruten lleva a los viajeros aventureros de hoy en día a los destinos más espectaculares del mundo en nuestro planeta, desde el Alto Norte hasta la Antártida en el sur.

Hurtigruten presenta los primeros cruceros híbridos del mundo que funcionan con baterías, el MS Roald Amundsen y el MS Fridtjof Nansen. Un tercer barco de expedición con propulsión híbrida se agregará a la flota en 2021.

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El editor jefe de asignaciones es Oleg Siziakov

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