La Autoridad Aeroportuaria de Tanzania ha introducido un gravamen de seguridad impuesto a los pasajeros que abordan aviones en los principales aeropuertos nacionales e internacionales a través de las fronteras territoriales de Tanzania, y es probable que también afecte a los turistas extranjeros reservados para visitar este destino africano.
La nueva tarifa se utilizará para mejorar la seguridad del aeropuerto mediante la instalación de equipos de alta tecnología y servicios de seguridad que incluyen cercas perimetrales y máquinas de escaneo de última generación para mejorar la capacidad de detección y reducir las búsquedas corporales directas intrusivas de los viajeros.
El impuesto de seguridad, que se espera que se aplique el 1 de octubre de este año, afectará tanto a los viajeros extranjeros como a los nacionales reservados con aerolíneas que vuelan dentro y fuera de Tanzania.
El director general de la Autoridad de Aeropuertos de Tanzania (TAA), Richard Mayongela, dijo que los viajeros extranjeros que abordan aviones en los principales aeropuertos de Tanzania pagarán 5 dólares estadounidenses, mientras que los que abordan vuelos nacionales pagarán una tarifa de seguridad de 2 dólares estadounidenses además del precio del billete de avión.
Dijo que el impuesto de seguridad se cobrará a partir del 1 de octubre de este año y afectará a todos los pasajeros reservados para volar a través de los aeropuertos de Tanzania, principalmente el Aeropuerto Internacional Julius Nyerere (JNIA) en Dar es Salaam, que maneja a la mayoría de los pasajeros que vuelan a destinos nacionales e internacionales.
“Hemos introducido [un] impuesto de seguridad cuyo propósito está dirigido a mejorar el desarrollo de la infraestructura de los aeropuertos, también a estabilizar y fortalecer ... la seguridad de nuestros aeropuertos para que ganen estatus internacional en términos de seguridad y calidad”, dijo Mayongela.
Las principales aerolíneas internacionales que se verán afectadas con esta nueva configuración de impuestos son KLM Royal Dutch Airlines, Kenya Airways, South Africa Airways, Emirates, Qatar Air, Ethiopian Airlines, Swiss International, Fly Dubai, Rwanda Air y Etihad.
Las aerolíneas locales que sienten el efecto de los nuevos cargos son Precision Air, FastJet, Air Tanzania, Coastal Aviation y Auric Air, todas con vuelos domésticos frecuentes dentro de Tanzania y en parte en África Oriental.
El impuesto de salida actual para vuelos domésticos es de US $ 5.70, mientras que el impuesto de salida internacional es de US $ 49 por pasajero que embarque en un vuelo.
Las aerolíneas que operan en Tanzania temen que el nuevo impuesto haga que el transporte aéreo en esta nación africana sea lo suficientemente caro como para asustar a los viajeros que buscan reservar vuelos tanto locales como internacionales.
Un funcionario de KLM Royal Dutch Airlines en Dar es Salaam, el Sr. Alexander Van de Wint, sugirió que el gobierno de Tanzania podría establecer el gravamen de seguridad que se impondrá a principios del próximo año, ya que la mayoría de los boletos de KLM se han vendido por adelantado a respectivos pasajeros que viajen hasta el final de este año.
KLM es la única compañía aérea registrada en Europa que conecta Tanzania con ciudades de América del Norte. La mayoría de los asientos de KLM los reservan turistas de Estados Unidos y Europa. La aerolínea opera vuelos diarios entre Ámsterdam en los Países Bajos y el Kilimanjaro y Dar es Salaam en Tanzania.
Los principales ejecutivos de las aerolíneas en Dar es Salaam habían expresado su temor, diciendo que el gravamen de seguridad recientemente impuesto hará que el transporte aéreo en Tanzania sea demasiado caro, y señalaron que actualmente se cobran varios impuestos y tarifas a los pasajeros que utilizan los aeropuertos de Tanzania.
El turismo será el sector más afectado por las tasas de seguridad recientemente impuestas. El director ejecutivo de la Asociación de Operadores Turísticos de Tanzania (TATO), Sr. Sirili Akko, dijo que las tarifas de seguridad recientemente introducidas podrían asustar a los turistas que planean visitar Tanzania.
"Esta medida no es bienvenida, ya que va en contra del objetivo del gobierno de Tanzania de aumentar el tráfico de turistas y tendrá un efecto compuesto en el costo de los boletos y, en última instancia, en los paquetes de safari", dijo Akko.
Akko agregó que la solicitud actual de los objetivos del sector privado es reducir impuestos y gravámenes, si no abolirlos por completo.
Ha habido tarifas, gravámenes e impuestos sobre los servicios auxiliares a los paquetes turísticos sobre los cuales la asociación ha expresado su profunda preocupación.
TATO es una organización paraguas registrada con más de 400 operadores turísticos y otras partes interesadas en las empresas turísticas. La asociación ahora está liderando el mercado de Destination Tanzania en el mundo.
El turismo es el principal sector generador de divisas y el sector económico clave de Tanzania, pero el gobierno actual se ha centrado en las industrias como prioridad en el sector económico.
