United Reports Agosto de 2018 Desempeño operativo

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El tráfico consolidado de UAL en agosto de 2018 (ingresos por millas por pasajero) aumentó un 7.8 por ciento y la capacidad consolidada (millas por asientos disponibles) aumentó un 5.4 por ciento en comparación con agosto de 2017. El factor de carga consolidado de agosto de 2018 de UAL aumentó 2.0 puntos en comparación con agosto de 2017.

United Airlines (UAL) informó hoy los resultados operativos de agosto de 2018.

El tráfico consolidado de UAL en agosto de 2018 (ingresos por millas por pasajero) aumentó un 7.8 por ciento y la capacidad consolidada (millas por asientos disponibles) aumentó un 5.4 por ciento en comparación con agosto de 2017. El factor de carga consolidado de agosto de 2018 de UAL aumentó 2.0 puntos en comparación con agosto de 2017.

Lo más destacado de agosto

  • Anunció varias rutas internacionales nuevas, incluido el servicio sin escalas durante todo el año entre Washington Dulles y Tel Aviv, el servicio diario durante todo el año entre San Francisco y Ámsterdam, y el servicio de verano sin escalas entre Newark / Nueva York y Nápoles, Italia y Newark / Nueva York y Praga, todo sujeto a la aprobación del gobierno.
  • Terminó en el nivel superior entre los competidores más grandes en rendimiento de salida y finalización a tiempo.
  • Como parte de un compromiso de $ 8 millones previamente anunciado, se anunció una subvención de $ 1 millón a la Red de Educación y Legal para Inmigrantes de San Francisco.
  • El programa de lealtad MileagePlus de United fue galardonado con el programa de viajero frecuente favorito en los premios anuales Trazee.
  • United Corporate Preferred debutó, el programa de viajes corporativos más nuevo de la industria diseñado para ofrecer los mejores beneficios de viaje a los clientes comerciales más leales de la aerolínea.
Resultados operativos preliminares
Agosto El año hasta la fecha
2018 2017 Cambios 2018 2017 Cambios
INGRESOS PASAJEROS MILLAS (000)
Nacional 12,627,585 11,474,838 10.0 % 88,811,891 82,810,385 7.2 %
Chutarse 10,440,562 9,667,919 8.0 % 72,636,506 68,304,971 6.3 %
Regional 2,187,023 1,806,919 21.0 % 16,175,385 14,505,414 11.5 %
Internacionales 9,366,097 8,920,114 5.0 % 65,978,504 63,065,426 4.6 %
Atlántico 4,429,314 4,033,026 9.8 % 27,101,443 24,381,385 11.2 %
Costa 3,071,430 3,137,243 (2.1) % 23,203,686 23,035,961 0.7 %
latín 1,865,353 1,749,845 6.6 % 15,673,375 15,648,080 0.2 %
Chutarse 1,785,720 1,685,704 5.9 % 15,052,808 15,060,517 (0.1) %
Regional 79,633 64,141 24.2 % 620,567 587,563 5.6 %
Consolidado 21,993,682 20,394,952 7.8 % 154,790,395 145,875,811 6.1 %
MILLAS DE ASIENTO DISPONIBLES (000)
Nacional 14,433,343 13,443,106 7.4 % 103,008,109 96,757,336 6.5 %
Chutarse 11,847,956 11,217,255 5.6 % 83,638,823 79,119,993 5.7 %
Regional 2,585,387 2,225,851 16.2 % 19,369,286 17,637,343 9.8 %
Internacionales 10,768,676 10,459,670 3.0 % 80,631,828 79,185,424 1.8 %
Atlántico 4,978,684 4,801,308 3.7 % 33,244,915 31,928,945 4.1 %
Costa 3,587,632 3,628,052 (1.1) % 28,845,116 28,569,999 1.0 %
latín 2,202,360 2,030,310 8.5 % 18,541,797 18,686,480 (0.8) %
Chutarse 2,099,721 1,954,655 7.4 % 17,724,170 17,884,020 (0.9) %
Regional 102,639 75,655 35.7 % 817,627 802,460 1.9 %
Consolidado 25,202,019 23,902,776 5.4 % 183,639,937 175,942,760 4.4 %
FACTOR DE CARGA DE PASAJEROS
Nacional 87.5 % 85.4 % 2.1 pts 86.2 % 85.6 % 0.6 pts
Chutarse 88.1 % 86.2 % 1.9 pts 86.8 % 86.3 % 0.5 pts
Regional 84.6 % 81.2 % 3.4 pts 83.5 % 82.2 % 1.3 pts
Internacionales 87.0 % 85.3 % 1.7 pts 81.8 % 79.6 % 2.2 pts
Atlántico 89.0 % 84.0 % 5.0 pts 81.5 % 76.4 % 5.1 pts
Costa 85.6 % 86.5 % (0.9) ptos 80.4 % 80.6 % (0.2) ptos
latín 84.7 % 86.2 % (1.5) ptos 84.5 % 83.7 % 0.8 pts
Chutarse 85.0 % 86.2 % (1.2) ptos 84.9 % 84.2 % 0.7 pts
Regional 77.6 % 84.8 % (7.2) ptos 75.9 % 73.2 % 2.7 pts
Consolidado 87.3 % 85.3 % 2.0 pts 84.3 % 82.9 % 1.4 pts
PASAJEROS A BORDO (000)
Chutarse 10,821 10,071 7.4 % 76,321 72,630 5.1 %
Regional 4,002 3,386 18.2 % 29,475 26,371 11.8 %
Consolidado 14,823 13,457 10.2 % 105,796 99,001 6.9 %
INGRESOS DE CARGA TON MILLAS (000)
Total 279,627 270,465 3.4 % 2,245,419 2,124,940 5.7 %
DESEMPEÑO OPERACIONAL
Rendimiento de salida de la línea principal1 59.9 % 63.0 % (3.1) ptos
Factor de finalización de la línea principal 98.8 % 95.9 % 2.9 pts

Acerca del autor.

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Juergen T. Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ha trabajado continuamente en la industria de viajes y turismo desde que era un adolescente en Alemania (1977).
El Encontro eTurboNews en 1999 como el primer boletín en línea para la industria del turismo de viajes global.

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