El pasajero del crucero se rompe el tobillo durante una excursión en tierra "moderada": ¿Es responsable la línea de cruceros?

Tobillo roto por la excursión en crucero
Tobillo roto por la excursión en crucero

En el caso de Brown v. Oceania Cruises, Inc., la demandante (de 78 años) se rompió el tobillo después de elegir una actividad “moderada” en la línea de cruceros.

En el artículo sobre la ley de viajes de esta semana, examinamos el caso de Brown contra Oceania Cruises, Inc., caso núm. 17-22645-CIV-ALTONAGE / Goodman (Florida, 30 de mayo de 2018) en el que “el demandante (78 años) y su esposo (cruceros que repiten)… eran pasajeros del crucero Riviera (y) seleccionaron (ed) y compraron (d) (una excursión en tierra) con base en los materiales de marketing de las líneas de cruceros.

Al elegir una excursión en tierra (los demandantes) eliminan (d) de (su) consideración todos los recorridos con símbolos fáciles o difíciles / extenuantes, considerando solo los recorridos con símbolos 'moderados'. (En este crucero) Los demandantes compraron la excursión Virgin Gorda and the Baths en Tortola, Islas Vírgenes Británicas ... después de que (ellos) recibieron la Guía de vacaciones en crucero, un anuncio de marketing enviado (a ellos) por el demandado (que) describió la Excursión como una 'actividad moderada' ... Mientras caminaba por el sendero ... El pie de la demandante quedó atrapado entre dos rocas y se rompió el tobillo ... Después de que el médico del crucero recomendó el desembarque, la demandante fue transportada al Hospital del Pueblo en Tortola (pero) rechazó la cirugía (y) una vez de regreso en Florida… se sometió a una cirugía en el tobillo y estuvo confinada a una silla de ruedas durante varias semanas ”.

Los demandantes demandaron y alegaron negligencia, fraude, violación del Capítulo 817.41 de los Estatutos de la Florida y tergiversación negligente.

Mociones de juicio sumario por parte de los demandantes y el acusado denegadas.

El caso Brown plantea una cuestión novedosa que es la importancia legal de las calificaciones de excursiones en tierra mediante las cuales las líneas de cruceros describen el nivel de actividad de las excursiones que promueven. Por ejemplo, el tema Virgin Gorda and the Baths Excursion (la Excursión) es descrito por diferentes líneas de cruceros de manera diferente, es decir, Oceanía describió la Excursión como “actividad moderada”; Seven Seas Cruises (también conocido como Regent) califica la Excursión como una 'actividad extenuante'; NCL (Bahamas) Ltd, calificó la excursión como un "Nivel de actividad 3".

Disputas sobre el significado de las palabras

“El demandado señala que varias otras líneas de cruceros comercializan la Excursión con descripciones variables, que incluyen 'extenuante', 'activo', 'una gran cantidad de caminata sobre terreno empinado y resbaladizo' y 'moderado'. El Demandado afirma que las descripciones y advertencias dadas por otras líneas de cruceros con respecto a la Excursión son sustancialmente similares a las suyas ("actividad moderada"). El Demandante cuestiona la comparación del Demandado de su descripción y advertencias con las de otras líneas de cruceros porque puede haber 'discrepancias' entre el tour del Demandado y los ofrecidos por otras compañías ”.

Tribunal I-Negligencia

“La Demandante argumenta que tiene derecho a un juicio sumario sobre su reclamo por negligencia porque la Demandada no cumplió con su deber de advertir de los peligros del terreno de la Excursión y esta falla resultó en su lesión. Por su parte, el Demandado insiste en que tiene derecho a un juicio sumario ... debido a que su calificación del recorrido no fue una descripción objetiva, advirtió repetidamente al demandante sobre la naturaleza extenuante de la Excursión, las condiciones del camino eran abiertas y obvias y cualquier negligencia de su parte no causó la lesión del Demandante… El Demandante admite que el Demandado proporcionó advertencias, pero argumenta que las advertencias fueron "inadecuadas" porque describieron la Excursión como una actividad "moderada". El Demandante y el Demandado claramente no están de acuerdo sobre si la descripción del Demandado de la Excursión como 'moderada' fue una advertencia adecuada, y cada parte cita hechos del expediente para respaldar su interpretación de la advertencia ... El Tribunal no decidirá por sí solo ... si la descripción satisfecho con el deber del Demandado de advertir al Demandante de los peligros que conocía o debería haber sabido razonablemente. Existe una clara disputa de hecho material y) la cuestión de qué lenguaje es suficiente para advertir de los peligros de la Excursión es un asunto fáctico que debe decidir el jurado ... Además, incluso si los peligros planteados por la Excursión fueran abiertos y obvios, '[ l] a grasa de un peligro denunciado está abierto y obviamente no es un obstáculo total para la recuperación (citando Pucci v. Carnival Corp., 146 F. Supp. 3d 1281, 1289 (SD Fla. 2015)).

Cargo II-Fraude

“Para probar que el Demandado hizo una declaración falsa de un hecho material, el Demandante argumenta que los materiales de marketing del Demandado contenían 'una descripción falsa y lamentablemente inadecuada de la Excursión porque etiquetaron la Excursión como moderada en lugar de extenuante ... Para empezar, las partes ni siquiera pueden ponerse de acuerdo sobre quién calificó la Excursión como "moderada". El Demandante alega que el Demandado lo hizo; mientras que el Demandado afirma que la 'Excursión' [fue] comercializada como 'moderada' a petición de los operadores turísticos, Island Shipping and Trading Co., no Oceanía '. El significado del contenido de los materiales de marketing también está en disputa ... Las determinaciones fácticas sobre si los materiales de marketing del Demandado constituyen una declaración falsa son asunto del jurado, no del Tribunal ”.

Cuenta III: publicidad engañosa

“El reclamo del demandante de publicidad engañosa surge bajo la Sección 817.41 de los Estatutos de Florida. '[Para] mantener una acción civil por violación del estatuto [un demandante debe] probar cada uno de los elementos del fraude de derecho consuetudinario en la inducción, incluida la confianza y el detrimento, para recuperar los daños' ... Existen controversias de hecho con respecto a si el Demandado cometió una tergiversación de un hecho material. El demandante se basa en las calificaciones de excursiones emitidas por Regent Seven Seas Cruises y Norwegian Cruise Line para argumentar que la calificación de 'moderada' del demandado es una tergiversación. Según el Demandado, su calificación de Excursion no es una tergiversación porque las calificaciones no pretenden representar ninguna verdad objetiva en absoluto [esta es una variación de la defensa inflada en los casos de fraude de derecho común]. El demandado también argumenta que las calificaciones de otros operadores de Virgin Gorda y la excursión Baths, incluidas las de Carnival Cruise Line, Norwegian Cruise Line y Shire Excursions Group, son similares a su calificación "moderada", lo que indica que la calificación es apropiada ... El hecho subyacente a estos los argumentos están en disputa ”.

Conclusión

Existe una necesidad de uniformidad entre varias líneas de cruceros en la forma en que se describe la misma excursión en tierra. El caso Brown ayuda a los pasajeros de cruceros al centrar la atención de la Corte en la autodescripción de una línea de cruceros de su excursión en tierra.

Patricia y Tom Dickerson

Patricia y Tom Dickerson

El autor, Thomas A. Dickerson, falleció el 26 de julio de 2018 a la edad de 74 años. Gracias a la gentileza de su familia, eTurboNews se le permite compartir sus artículos que tenemos archivados y que nos envió para su futura publicación semanal.

El Hon. Dickerson se retiró como juez asociado de la División de Apelaciones, Segundo Departamento de la Corte Suprema del Estado de Nueva York y escribió sobre la ley de viajes durante 42 años, incluidos sus libros de derecho actualizados anualmente, Travel Law, Law Journal Press (2018), Litigating International Torts in Tribunales de EE. UU., Thomson Reuters WestLaw (2018), Acciones colectivas: La ley de 50 estados, Law Journal Press (2018) y más de 500 artículos legales, muchos de los cuales son disponible aquí. Para conocer novedades y novedades sobre la legislación en materia de viajes, especialmente en los estados miembros de la UE, consulte IFTTA.org.

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Honorable Thomas A Dickerson

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