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Unión: la unidad piloto prevalece en vísperas de la acción industrial en Ryanair

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El martes 10 de julio de 2018, el Grupo Piloto Transnacional de Ryanair (RTPG) se reunió por tercera vez desde su creación en marzo. La reunión tuvo lugar en Dublín, ciudad natal de Ryanair. Los pilotos demostraron una fuerte voluntad y unidad en toda la red. Si bien un 'Acuerdo maestro de antigüedad' encabeza la lista de demandas clave, los pilotos están decididos a impulsar un cambio positivo más amplio y un diálogo social genuino con la aerolínea.

Sin embargo, en vísperas de una acción industrial en Irlanda, está claro que la ambición de los pilotos no parece coincidir con la dirección de la aerolínea. El progreso lento o nulo en las negociaciones en muchos de los países clave hace que los pilotos cuestionen el compromiso de Ryanair de entablar un diálogo social real.

El reconocimiento sindical no significa nada si no va seguido de acuerdos concretos entre pilotos y dirección, recuerda el RTPG. No podemos esperar que los pilotos se queden quietos y sigan viendo cómo el transportista barre bajo la alfombra sus demandas razonables.

El jueves sería una llamada de atención desde el propio mercado interno de Ryanair a su administración. Si no se logra un progreso significativo pronto, habrá más y más frustración entre los pilotos.

La RTPG y los sindicatos de pilotos nacionales que representa, por lo tanto, piden a la gerencia de la aerolínea que responda positivamente a las demandas de sus pilotos sobre los problemas clave identificados por aquellos que contribuyen al éxito de la aerolínea diariamente.

Ryanair DAC es una aerolínea irlandesa de bajo coste fundada en 1984, con sede en Swords, Dublín, Irlanda, con sus principales bases operativas en los aeropuertos de Dublín y Londres Stansted. En 2016, Ryanair era la aerolínea europea más grande por pasajeros regulares y transportaba más pasajeros internacionales que cualquier otra aerolínea.

Ryanair opera más de 400 aviones Boeing 737-800, con un solo 737-700 utilizado principalmente como avión chárter, pero también como respaldo y para entrenamiento de pilotos. La aerolínea se ha caracterizado por su rápida expansión, resultado de la desregulación de la industria de la aviación en Europa en 1997 y del éxito de su modelo de negocio de bajo coste.
La red de rutas de Ryanair sirve a 37 países de Europa, África (Marruecos) y Oriente Medio (Israel y Jordania).