IATA: la industria de las aerolíneas perdió más de $ 6 mil millones en la primera mitad del año

LONDRES - La industria de las aerolíneas perdió más de $ 6 mil millones en la primera mitad del año, pero hay indicios de que el número de pasajeros y los volúmenes de carga aérea están mejorando, The International Air Transpor

LONDRES - La industria de las aerolíneas perdió más de $ 6 mil millones en la primera mitad del año, pero hay indicios de que el número de pasajeros y los volúmenes de carga aérea están mejorando, dijo el martes la Asociación Internacional de Transporte Aéreo.

En su informe bimestral sobre la salud financiera de la industria, la IATA dijo que las aerolíneas registraron una pérdida neta combinada de $ 2 mil millones en el segundo trimestre después de $ 4 mil millones en pérdidas en el primer trimestre.

Su muestra de aerolíneas estaba incompleta, por lo que IATA, que representa a 230 aerolíneas en todo el mundo que representan aproximadamente el 93% del tráfico aéreo internacional programado, estima que las pérdidas superaron los $ 6 mil millones.

El número de pasajeros y los volúmenes de carga en julio subieron un 3% desde junio, pero ambos permanecen por debajo de los niveles del año anterior. "Hubo una mejora material (en los viajes) en julio, pero es probable que el camino futuro sea volátil y más débil que las recuperaciones normales", dijo el informe.

Los recortes de capacidad no han podido seguir el ritmo de la caída de la demanda. El factor de ocupación, o la proporción de asientos disponibles que las aerolíneas llenan con pasajeros que pagan, fue del 80.3% en julio y podría marcar el punto más alto del año a medida que la industria avanza hacia un período estacionalmente débil y los horarios publicados sugieren un crecimiento de capacidad en el futuro, dijo IATA .

“La eliminación del exceso de capacidad será la clave para detener la caída de las tarifas y estabilizar los ingresos y los volúmenes”, agregó IATA.

La utilización de la capacidad de transporte aéreo en julio aumentó al 47.6% desde un mínimo del 40% en enero, pero el exceso de capacidad siguió reduciendo las tarifas, que cayeron más de un 20% interanual.

Un aumento en los precios del combustible para aviones en agosto fue preocupante, a pesar de que algunas aerolíneas informaron ganancias de mercado en la cobertura de combustible. "Sin embargo, los flujos de efectivo cuentan otra historia", dice el informe. "El impacto en efectivo de los precios más altos del combustible sigue siendo negativo, y particularmente dañino dadas las disminuciones en los rendimientos de pasajeros y carga".

Las aerolíneas en el primer semestre aprovecharon los precios más altos de las acciones para recargar sus arcas. Se han embolsado $ 3 mil millones en capital nuevo y $ 12 mil millones de emisiones de deuda. Los precios de las acciones de las aerolíneas en agosto subieron un 7.4% desde principios de año.

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linda hohnholz

redactor jefe para eTurboNews con sede en la sede de eTN.

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