Informe de turismo de África oriental

BILL GATES DE NUEVO EN KENIA

BILL GATES DE NUEVO EN KENIA
El fin de semana pasado se informó que Bill Gates, famoso por Microsoft, estaba de regreso en Kenia para unas vacaciones combinadas de safari y para visitar algunos de los proyectos que su fundación ha estado patrocinando. Según los informes, la visita se organizó de manera muy discreta o con toda la discreción posible, y solo unas pocas personas se encontraron cara a cara con él. Sin duda, Kenya Tourism estará feliz de ver a este visitante de alto perfil en el circuito de safari como un invitado habitual, mientras que los muchos beneficiarios de su fundación y la de su esposa estarán igualmente felices de ver el interés directo que su director está mostrando en sus esfuerzos. .

EL EDITOR DE LA REVISTA AFRICA AVIATION SE CONVIERTE EN EL NUEVO SECRETARIO GENERAL DE AFRAA
Nick Fadugba, más conocido en los círculos de la aviación africana como editor y editor de la revista African Aviation Magazine y como un incansable defensor de las aerolíneas africanas en su lucha contra las políticas miopes y los regímenes regulatorios restrictivos, ha sido elegido en la reciente Conferencia anual de Maputo como el sucesor de Christian Folly-Kossi, quien se desempeñó en esta capacidad durante los últimos 10 años. AFRAA reúne a las aerolíneas africanas miembros de la IATA para representar al sector de la aviación del continente en el escenario continental y global y está planeando un importante replanteamiento estratégico en los próximos meses para decidir las formas y los medios de detener el ataque de los gigantes de las aerolíneas globales que intentan hacerse más grandes porciones del tráfico de pasajeros y carga a expensas de las aerolíneas más pequeñas en África. El presidente de la Comisión de Aviación Civil de África (la plataforma de políticas de aviación de la Unión Africana), el keniano Charles Wako, hizo un llamamiento apasionado a los participantes de la reunión general anual de AFRAA para que abran los cielos africanos para las aerolíneas africanas aplicando plenamente la Declaración de Yamoussoukro y otros acuerdos relevantes como el COMESA las normas de aviación como medida clave para defender la cuota de mercado africana y ayudar a las aerolíneas nacionales más pequeñas a sobrevivir en el entorno competitivo actual, donde no solo las aerolíneas privadas, sino también la descendencia de los actores mundiales, están pasando factura a las empresas locales. Sin embargo, siguiendo el muro defensivo incluso dentro de la comunidad de África oriental, donde algunos estados miembros todavía están arraigados en una mentalidad de la edad de piedra de la aviación cuando se trata de tratar a sus vecinos de la EAC como extranjeros y evitar que crucen las fronteras nacionales (en disminución). Para los parques de juegos y los aeródromos secundarios, la competencia global bien puede superar cualquier pequeña medida que los reguladores nacionales eventualmente acuerden con su protección de la reflexión, la vacilación y el feudo que los atormentará en los próximos años. Mientras tanto, es un sincero enhorabuena a Nick y todo lo mejor en la nueva cita.

JACKIE ARKLE-OKUTOI ASUMIRÁ COMO GERENTE DE PAÍS DEL FLY 540
El actual gerente de ventas y marketing del grupo Fly 540, Jackie Arkle-Okutoi, parece estar listo para mudarse de Nairobi a Kampala para asumir el cargo de nuevo gerente nacional en el Año Nuevo, notificando a la competencia que Fly 540 se toma en serio la expansión de su base de tráfico. de Entebbe. Se entiende que la aerolínea, que ya tiene aviones con base en Uganda, está buscando agregar aviones adicionales para aumentar la participación de mercado, agregar nuevas rutas y traer un tono naranja a los cielos de Uganda.

EL PRESIDENTE VUELA A CASA EN CLASE ECONOMÍA
Al regresar de la Cumbre de la Commonwealth en Trinidad y una posterior visita de estado a Cuba, el presidente de Uganda, Yoweri K. Museveni, tomó un vuelo comercial a casa con su séquito en clase económica. Se pensaba que el modo inusual de viajar para un jefe de estado servía al motivo político en casa para preparar el terreno para nuevas medidas de austeridad, que pueden, según la especulación de los medios, llevar pronto a la reducción de los privilegios de viaje para los funcionarios y ministros del gobierno y un recorte. de otros beneficios, como 4x4 de gran capacidad. Dependiendo del estatus y la posición del funcionario individual, los viajes aéreos pueden realizarse en Primera clase, Clase ejecutiva o Económica. Sin embargo, esto pronto puede ser cosa del pasado, ya que el gobierno busca controlar el gasto y cambia el enfoque en áreas de desarrollo en lugar de gastos de consumo. En Kenia, por ejemplo, los ministros del gobierno recientemente tuvieron que entregar sus limusinas Mercedes y ahora conducen vehículos Volkswagen Passat con un motor de 1.8 litros de capacidad, y en toda la región de África oriental, se están considerando medidas de ahorro similares para reducir el gasto público y tener más fondos disponibles para financiar programas de erradicación de la pobreza y apoyar la creación de empleo. Uganda posee un jet Gulfstream de última generación disponible para el presidente y otros funcionarios selectos en viajes de servicio, lo que hace que la declaración de volar en clase Y sea aún más notable. Un ramo de felicitaciones para nuestro presidente por su notable decisión y sus importantes críticas a la ONG Transparencia Internacional, que describió esta acción como un truco publicitario barato, y más críticas al periódico local, que trató de sacarle provecho político.

EMIRATOS SIGUEN CON KLM Y KENYA AIRWAYS EN LA RUTA DE AMSTERDAM
Se ha recibido información de que Emirates, la galardonada aerolínea de Dubai, está programada para comenzar vuelos diarios a Ámsterdam, utilizando equipo B777 en la ruta. Los vuelos desde África oriental a Ámsterdam, el principal centro europeo de Kenya Airways, para sus vuelos conjuntos KLM / KQ, han sido la columna vertebral del tráfico europeo de larga distancia de KQ. La competencia adicional sirve a las dos aerolíneas miembros del Sky Team con un aviso de intención por parte de Emirates de que perseguirá agresivamente una mayor participación en el tráfico fuera de África oriental, donde ya sirve a Nairobi, Entebbe, Addis Abeba y Dar es Salaam a diario. El 1 de mayo del próximo año, sin duda, ofrecerán tarifas atractivas en la ruta de Ámsterdam a través de Dubai, que se está convirtiendo en un centro verdaderamente global para el tráfico aéreo, incluso desde y hacia África.

KIDEPO FLY CAMP ABIERTO DURANTE LA TEMPORADA FESTIVA
Un campamento de moscas temporal de 8 carpas en el desierto del Parque Nacional del Valle de Kidepo estará abierto entre el 24 de diciembre y el 7 de enero, y varias noches todavía parecen tener espacio a un costo de US $ 200 por cada carpa, lo suficientemente grande para dos clientes compartiendo, en pensión completa. (Del 27 al 31 de diciembre ya se han realizado). Sin embargo, los safaris, las tarifas de entrada al parque y el transporte hacia y desde el parque serán un gasto adicional. La mejor forma (y muy recomendada) de llegar a este parque remoto es por aire, y los operadores aéreos de Kajjansi, KAFTC y Ndege Juu, estarán encantados de ofrecer cotizaciones para vuelos chárter si es necesario. Como está en la naturaleza de tales campamentos de moscas, las carpas no son independientes, pero estarán disponibles 4 duchas de arbustos y dos caídas largas. El agua para las duchas, por supuesto, se calienta a la temperatura preferida de los clientes y los cabezales de ducha regulados en cadena del tipo tradicional luego desembolsan el agua de un contenedor de lona superior. El campamento estará ubicado en uno de los campamentos públicos regulares disponibles dentro del parque. La empresa en cuestión se llama Alternative Adventures y puede ser contactada para más detalles a través de este correo electrónico de contacto: [email protected] o www.thefarhorizons.com. Aquellos en busca de un alojamiento adicional también pueden usar el campamento de descanso operado por la Autoridad de Vida Silvestre de Uganda y los visitantes con un gusto por lo extraordinario deben, por supuesto, quedarse en el Apoka Safari Lodge, que ofrece alojamiento de primera calidad, traslados a la pista de aterrizaje, safaris, paseos por los arbustos y una excelente cocina, como en el pasado experimentado por este corresponsal. Visite www.wildplacesafrica.com para obtener más detalles.

PAQUETES COSTERAS AL MÁS ASEQUIBLE
Air Uganda lanzó la semana pasada paquetes de vacaciones en la playa con el Leopard Beach Resort and Spa de 5 estrellas en la famosa Diani Beach de Mombasa (costa sur), para una estadía de 2 noches en media pensión, que incluye boletos, todos los impuestos y recargos y traslados al aeropuerto. en Mombasa desde US $ 424.50 por persona, en habitación doble. La estadía de una semana completa está en el mercado por US $ 674.50, nuevamente por persona, en habitación doble. Estas son algunas de las mejores ofertas disponibles desde Uganda a uno de los principales complejos turísticos de la costa de Kenia y los precios son válidos hasta el 20 de diciembre inclusive. Si no viaja ahora, nunca lo hará.

VIVIR PELIGROSAMENTE AL UTILIZAR AUTOBUSES
Otro accidente importante que involucró a un autobús de pasajeros de larga distancia el fin de semana pasado en Eldoret / oeste de Kenia costó la vida de al menos 8 ugandeses que viajaban en el vehículo, que estaba en ruta de Kampala a Nairobi. Muchos otros viajeros resultaron heridos. Los autobuses en esta época del año están llenos, ya que las personas que viven en toda la región tienen como objetivo viajar a casa durante las vacaciones y antes de que se aumenten las tarifas unos días antes de Navidad, o bien realizar negocios de última hora o hacer algunas compras para sus familias extendidas. Según las fuentes, el autobús estaba acelerando, una amenaza durante mucho tiempo criticada, pero los gobiernos regionales han cedido en gran medida a los intereses económicos de los propietarios de autobuses en lugar de hacer cumplir las leyes, que instalarían reguladores de velocidad, limitando la carrera a 80 km por hora. Como resultado de varios accidentes de autobús en las últimas semanas, la policía de Uganda también ha comenzado a tomar medidas enérgicas contra los vehículos que no están en condiciones de circular, instaló controles de velocidad, puso a tierra los vehículos sobrecargados y exigió que los conductores de autobuses ahora dejen fotocopias de sus permisos de conducir en los puntos de control para averiguar su identidad en caso de accidente.

LOS NIÑOS VIAJAN A FRANCIA PARA APRENDER Y PROMOVER UGANDA
Un grupo de niños del Proyecto Children for Sustainable Livelihood Project fueron invitados a Francia por la Embajada de Francia y trasladados allí por Brussels Airlines, para participar en una serie de eventos, algunos de los cuales también están relacionados con la campaña del Año del Gorila 2009 de las Naciones Unidas. que pretenden promover mientras estén en Europa. Sin duda, una valiosa experiencia de aprendizaje para los jóvenes ugandeses.

LA EDICIÓN DE FIN DE AÑO DE EYE UGANDA AHORA EN LA WEB
La edición de fin de año de diciembre / enero, siempre muy esperada por los residentes de Uganda, ahora está disponible nuevamente en la web y, por supuesto, en forma impresa, brinda valiosos consejos sobre dónde ir y qué hacer durante la temporada festiva. Visite www.theeye.co.ug para obtener la edición web y lea todo sobre las novedades y qué hacer durante su visita a Uganda durante las próximas semanas. Sin embargo, una palabra de precaución, la palabra lujo probablemente se usa mucho en exceso, si no mal, y a menudo exagera en los artículos y en la redacción de anuncios publicitarios en Uganda la imagen real y, por lo tanto, siempre debe tomarse con cierto grado de precaución, en particular. por aquellos lectores familiarizados con el lujo adecuado.

LOS MEDIOS GLOBALES ESTÁN UNIDOS CONTRA EL CAMBIO CLIMÁTICO
La Nueva Visión de Uganda, disponible en todo el mundo a través de www.newvision.co.ug, se unió a muchos de sus colegas más ilustres de todo el mundo para destacar el impacto del cambio climático como ya es ampliamente evidente, por ejemplo, en África oriental. Unos 55 periódicos ofrecieron un editorial común para sus lectores mientras se unían para hablar con una sola voz antes de la cumbre climática en Copenhague, que comenzó esta semana. Esta columna elogia este notable esfuerzo y continuará destacando el impacto del cambio climático en curso en África oriental, donde ha acelerado el derretimiento de los casquetes polares ecuatoriales en el monte. Kilimanjaro, monte. Kenia y las montañas Rwenzori y ha acelerado los ciclos de sequía e inundaciones y ha ayudado a la desertificación en áreas semiáridas anteriormente productivas. Los registros disponibles muestran que 11 de los últimos 14 años estuvieron entre los más calurosos registrados, lo que provocó las mayores consecuencias negativas entre los países en desarrollo de África y provocó que los gobiernos africanos pidieran a las naciones desarrolladas que no solo comprometieran una reducción muy sustancial de las emisiones de carbono en Copenhague, sino también aprovechar la compensación para el continente africano que ahora sufrió por los pecados del pasado, cuando estos países se industrializaron y se desarrollaron, dejando la suciedad y las consecuencias para que África se ocupara. Estados Unidos, Europa, China, Rusia, India, Brasil y otros serán juzgados por nuestra generación y la próxima generación sobre cómo se comportan y actúan en Copenhague, y francamente se lo deben al futuro de nuestro planeta de una vez por todas. levántate y sé contado.

EL RALLY DE SAFARI CLÁSICO DE ÁFRICA ORIENTAL TERMINA CON LA GANANCIA DE KENYAN EN MOMBASA
El Rally Safari Clásico de África Oriental patrocinado por Kenya Airways terminó el fin de semana pasado con una impresionante victoria del equipo de rally de Kenia de Ian Duncan y Amaar Slatch, conduciendo un Ford Mustang clásico. Ian tenía en su apogeo, por supuesto, ya ganó el Safari Rally y esta vez se llevó el título del Clásico al ex campeón mundial Bjorn Waldegaard, que había ganado la última edición de la edición Clásica. Ian lideró el pelotón desde el inicio en Mombasa hasta la línea de meta en el Sarova Whitesands Resort, después de atravesar territorios desafiantes en Kenia y Tanzania, que recuerda a los viejos días de rally safari cuando los participantes tenían que cubrir regularmente entre 4 y 5,000 kilómetros desde el inicio. para terminar. Kenya Airways contribuyó con unos 150,000 dólares estadounidenses a la organización del rally y ya se ha comprometido a patrocinar también la próxima edición, que atrae a entusiastas de los rallies de todo el mundo a Kenia, promocionando el país como nación deportiva y como destino turístico. Felicitaciones a Ian y su navegante y todos los que llegaron a la línea de meta.

LA TEMPORADA DE NAVIDAD EN LA COSTA DE KENIA DE REGRESO A COMO ERA
La próxima temporada alta para la costa de Kenia ha sido descrita por hoteleros y operadores turísticos como antes de la fuerte recesión a principios de 2008, y todos los complejos turísticos esperan estar completamente reservados para el período de Navidad y Año Nuevo. El turismo nacional, que arrojó un salvavidas a la industria turística del país durante la recesión económica mundial, sigue desempeñando un papel importante, mientras que las llegadas internacionales han vuelto a los niveles anteriores a la crisis una vez más y se espera que establezcan nuevos récords el próximo año. Las actividades concertadas de la Oficina de Turismo de Kenia, Kenya Airways y el sector privado en general han logrado avanzar en los mercados nuevos y emergentes, al tiempo que han restaurado la confianza de los consumidores en los mercados emisores de turistas existentes. Este desarrollo debe ser el mejor regalo de Navidad para la industria turística de Kenia y, sin duda, es bien merecido.

LA PROMOCIÓN DE KENIA COMIENZA EN DUBAI
Se está llevando a cabo una promoción de Kenia de una semana en Dubai, la primera iniciativa de este tipo que presenta a la nación del este de África en este importante mercado de origen para turistas y visitantes de negocios. Tanto los Ministros de Relaciones Exteriores como de Turismo de Nairobi vinieron a Dubai para subrayar la seriedad de la promoción como una serie de talleres y seminarios que comenzaron a principios de semana para presentar a Kenia como un destino deseable para el turismo y la inversión. Un festival de comida, apoyado por el chef ejecutivo de Utalii College, también se está llevando a cabo junto con las actividades en el Hotel Le Meridien en Dubai, brindando a los visitantes potenciales la oportunidad de probar algunas comidas auténticas de Kenia con ingredientes frescos, traídos diariamente. Kenya Airways y Emirates operan servicios diarios sin escalas entre Nairobi y Dubai, mientras que Air Arabia vuela a la vecina Sharjah, proporcionando suficientes asientos y capacidad de carga para satisfacer la demanda actual.

EL EX JEFE DE TURISMO CULPA SUS PROBLEMAS POR LA AUSENCIA DE LA JUNTA
Mientras habla en su defensa durante sus procedimientos judiciales, el exdirector ejecutivo de KTB, el Dr. Ongonga Achieng, es juzgado junto con el exsecretario permanente del Ministerio de Turismo; intentó atribuir la culpa de su acción a la ausencia de una junta directiva sustantiva. a quien afirma que podría haber dirigido sus planes de pagarle a un ex director de KTB casi 9 millones de chelines kenianos. Sus opositores, sin embargo, se apresuraron a señalar a este corresponsal que fue, de hecho, la ausencia del directorio, lo que le dio al exdirector general el margen para maniobrar el trato a través de las órdenes y regulaciones de pagos, denunciando el intento de mano. lavarse como un esfuerzo descarado y visible para echar la culpa por lo que había hecho. Eso se basó en el hecho de que en el momento en que finalmente se nombró a la nueva junta, inmediatamente comenzó a investigar los rumores sobre el acuerdo, que se había extendido por la industria del turismo, finalmente suspendió al Dr. Achieng, luego lo despidió y finalmente lo llevó a los tribunales. . La audiencia continúa en el Tribunal Superior de Nairobi, donde el Dr. Achieng, la Sra. Nabutola y el Sr. Muriuki están siendo juzgados por 11 cargos de acusaciones penales, incluida la conspiración para defraudar y el abuso de poder.

BOLETÍN DE SAFARI ¿ALGUIEN?
Este corresponsal nunca obtiene suficiente información sobre lo que sucede y las últimas actualizaciones de los circuitos de safari de África oriental, y cuanta más información llegue, mejor. Muchos lectores, de hecho, siguen pidiendo más información todavía en esta columna, y en particular sucesos más específicos sobre nuevos albergues, campamentos y desarrollos relacionados con el turismo, pero el espacio no es suficiente para publicarlo todo aquí, ni lo es todo. información disponible para publicación.
Sin embargo, los aficionados a los safaris y aquellos que deseen obtener más información sobre Kenia y la región en general pueden escribir a Concorde Safaris para que se incluyan en su lista de correo para su Bushmail habitual a través de: [email protected] - da el apetito adecuado para salir al monte y disfrutar de los muchos lugares nuevos, maduros y muy familiares.

EL GOBIERNO DE KENIA REVISA FORMALMENTE EL COMITÉ DE CRISIS DE TURISMO
El comité nacional de gestión de crisis del turismo por fin tiene una posición legal formal y más importante en Kenia, después de que la composición del equipo se publicara la semana pasada en un aviso legal. El presidente del comité, formado inicialmente en 2007, recaerá en la Secretaria Permanente del Ministerio de Turismo, Sra. Eunice Miima, mientras que el presidente de la Junta de Turismo de Kenia, Sr. Jake Grieves-Cook, ha sido nombrado vicepresidente. En total, el equipo de crisis estará compuesto por 20 personas provenientes del sector público y privado y abordará sustancialmente cualquier crisis que afecte al turismo y los turistas en el país como un centro único. Sin embargo, el sector privado del turismo de Kenia fue todavía algo cauteloso al comentar, pero los consultados reconocieron que este desarrollo concentraría la crisis del sector y la respuesta de emergencia bajo un mismo techo, fortaleciendo la reputación de Kenia en el extranjero como un país dispuesto y dispuesto a hacer todo lo posible para garantizar la seguridad y protección de los visitantes extranjeros.

SITA ACTUALIZARÁ EL PROCESAMIENTO DE PASAJEROS EN EL JKIA DE NAIROBI
La Autoridad de Aeropuertos de Kenia reveló recientemente planes para mejorar el procesamiento de pasajeros en virtud de un contrato firmado con SITA, el gigante mundial de las comunicaciones y la tecnología de las aerolíneas. Los viajeros que utilizan JKIA pueden esperar incluso encontrar terminales de facturación automatizada, similares a las que ya se utilizan en muchas partes del mundo, desde mediados de 2010, pero un programa de desarrollo a largo plazo de 10 años implica mucho más que eso. Con el tiempo se introducirán terminales de facturación comunes, que permitirán a las aerolíneas conectarse directamente a sus propios sistemas sin la necesidad de comprar e implementar sus propias terminales dedicadas, lo que hará que las operaciones de las aerolíneas sean más baratas y fluidas sin interrumpir su flujo de datos de facturación . El despliegue comenzará inicialmente en Nairobi y se extenderá a Mombasa antes de que se consideren otros aeropuertos con estatus internacional como Malindi, Kisumu y Eldoret.

KENYA UTALII OFRECERÁ TÍTULOS, POR FIN
La institución de formación en turismo y hostelería de Kenia, de renombre mundial, Utalii College, está por fin lista para ofrecer cursos de grado, inicialmente en gestión hotelera, así como viajes y turismo, a partir del nuevo año académico en 2010. En la actualidad, estos cursos se ofrecerá en cooperación con la Universidad de Nairobi, mientras que la institución se está transformando en una universidad especializada en el sector de la hospitalidad, los viajes y el turismo. Utalii, construido y administrado originalmente por los suizos a principios de la década de 1970, fue entregado poco después al gobierno de Kenia como un regalo de Suiza y desde entonces se ha convertido en la institución de formación sectorial de mayor reputación en todo el continente africano. Es reconocido por la Comunidad de África Oriental como un centro de excelencia regional y regularmente ha tomado la iniciativa al remodelar los contenidos de los cursos e introducir cursos adicionales relevantes relacionados con las nuevas tecnologías. Utalii también es miembro de AHSSA, la Asociación de Escuelas de Hoteles en África Subsahariana, y la ha presidido en varias ocasiones. Sin embargo, lamentablemente, en Uganda, la integración del Instituto Nacional de Capacitación en Hotelería y Turismo en Jinja en la nueva universidad pública en el este de Uganda, Busitema, ha fracasado hasta ahora a pesar de haber estado en la mesa de dibujo, y los preparativos en gran parte habían completado por la dirección y la junta de HTTI cuando aún dependía del Ministerio de Educación y Deportes. El atraco del Ministerio de Turismo, Comercio e Industria se atribuye a la falta de financiación y posiblemente a la falta de experiencia y comprensión en los círculos gubernamentales que ahora son responsables de la institución, después de que fuera eliminada del Ministerio de Educación y Deportes hace dos años. Esto merece algunas de las raras críticas de esta columna por permitir que nuestros vecinos se escapen con nuestras ideas e implementarlas mientras nuestros burócratas están sentados en sus manos.

VUELA 540 PARA AÑADIR BUJUMBURA
Tras la llegada de más aviones CRJ 200, Fly 540 agregará Bujumbura / Burundi a su red regional a partir del 7 de enero de 2010, ofreciendo inicialmente 3 vuelos a la semana los lunes, jueves y sábados y saliendo de Nairobi a las 1040 horas, hora local. y regreso a las 1520 horas hora local. Esté atento a más anuncios de noticias de última hora sobre nuevas rutas y frecuencias adicionales en las próximas semanas y meses.

KENYA AIRWAYS Y ETHIOPIAN TIENEN UNA NUEVA ESPERANZA EN B787
Los últimos informes de los observadores habituales de Boeing dan un rayo de esperanza a los clientes de África oriental para el nuevo B787, ahora retrasado unos 3 años. Parece que Boeing está considerando el 22 de diciembre para el primer vuelo de prueba, lo que de hecho sería un regalo de Navidad inesperado para los clientes que han sufrido durante mucho tiempo y que esperan con más o menos paciencia el nuevo avión. Sin embargo, también se señaló rápidamente a esta columna que un primer vuelo de prueba, si bien es un hito, no necesariamente se traduciría en un éxito en la línea de producción, donde aún pueden surgir otros problemas, considerando los problemas de cableado que surgen para el A380. cuando la producción entró en línea. De hecho, solo recientemente Airbus admitió que la tasa de producción de la aerolínea gigante está siendo revisada y ralentizada nuevamente para garantizar la más alta calidad. En un desarrollo relacionado, el B747-8F igualmente retrasado aparentemente también volará por primera vez el mismo día. Este progreso puede estar asociado con que el presidente de Boeing Commercial Airplane reunió recientemente a un grupo de ex empleados senior bajo un grupo asesor poco estructurado, encargado de evaluar las deficiencias de los últimos años y diseñar soluciones y estrategias para superar los problemas.

LA SUPERVIVENCIA DEL LAGO MANYARA BAJO AMENAZA
Investigadores en Tanzania hicieron sonar las alarmas cuando presentaron recientemente un informe sobre las posibilidades de supervivencia a largo plazo del lago Manyara, que fue solo la semana pasada en esta columna por el esfuerzo encomiable del gobierno de Tanzania para duplicar el área del parque nacional para incluir todo lago en el futuro. Los científicos que participaron en la investigación han señalado la sedimentación como una de las principales causas de preocupación y han atribuido una gran culpa a los métodos agrícolas deficientes en las proximidades del parque, que, según afirman, contribuyen a que la capa superior del suelo se lave durante la temporada de lluvias y se traslade a la tierra. lago, haciéndolo cada vez menos profundo. En el informe también se señaló que durante la estación seca, en particular cuando las condiciones de sequía prevalecen por períodos más prolongados, más de las tres cuartas partes del lago se seca, y algunos sitúan esta cifra por encima del 90 por ciento. Esto deja una mancha de agua relativamente pequeña para los hipopótamos, aves y otros animales que se encuentran en el parque nacional como fuente de agua potable. El Parque Nacional del Lago Manyara, ubicado debajo de una de las escarpaduras del Valle del Rift Africano cerca de Mto Wa Mbu, es un importante punto de parada en el circuito de safaris del norte, que también incluye Tarangire, Ngorongoro y el Serengeti, y uno de los pocos lugares en el este África, además de Ishasha (QENP) y Kidepo, donde se pueden observar regularmente leones trepadores. También en el informe está el detalle de que el lago se secó completamente por última vez en 1923, pero con el aumento de la población y la industria del turismo dependiendo en gran medida de que el lago permanezca como está, hay mucho más en juego ahora que entonces.

LA CONFEDERACIÓN DE TURISMO DISMINUYE EL DESEMPEÑO SECTORIAL
La Confederación de Turismo de Tanzania la semana pasada lamentó el hecho de que el sector no está funcionando a su máximo potencial, un hecho también declarado por el presidente Kikwete, quien hizo las declaraciones durante su visita a Jamaica antes de la Cumbre de la Commonwealth en Trinidad. El TCT, el organismo principal nacional de asociaciones sectoriales, dejó en claro que se necesitan cambios en las políticas, la legislación y las regulaciones.

PROYECTO DE CARRETERA TANAPA BLOCKS A TRAVÉS DE SERENGETI
Los residentes enojados de las áreas contiguas al mundialmente famoso Parque Nacional del Serengeti se han quejado de que la Autoridad de Vida Silvestre de Tanzania ha bloqueado la construcción de una carretera a través del parque, negándoles el acceso al resto del país. Los estudios ambientales, sin embargo, muestran que una carretera importante que atraviesa el parque causaría una interrupción severa del patrón de migración de la caza, pondría en peligro la vida silvestre y, en su ruta y formato propuestos, representaría una gran amenaza para los frágiles ecosistemas por los que se supone que pasa. mediante. El acceso por carretera al resto del país es posible, pero a través de un desvío, algo que los gerentes de distrito aparentemente encuentran inaceptable y los impulsa, según fuentes generalmente confiables, a liquidar a los residentes e incitarlos a protestar. TANAPA no ha comentado públicamente sobre la agitación de la chusma, pero se considera muy poco probable que se apruebe una carretera a través del parque, que es uno de los puntos destacados del turismo en Tanzania y, por lo tanto, es muy poco probable que sea finalmente sancionado. El tráfico de tránsito desde Arusha hacia las áreas occidentales de Tanzania a lo largo del lago Victoria es posible en la actualidad desde Arusha a través de Mto Wa Mbu, Karatu, Ngorongoro y el Serengeti en carreteras parcialmente asfaltadas y de otro modo murram, pero otras carreteras conducen alrededor de las áreas protegidas a los mismos destinos. .

OPERADORES AÉREOS DE TANZANIA SE QUEJAN DEL ALTO COSTE DEL COMBUSTIBLE
Se recibió información de Dar es Salaam de que varios operadores aéreos se han quejado ante las autoridades gubernamentales, incluida la Autoridad Reguladora de Servicios de Energía y Agua, sobre el reciente aumento de los precios del combustible de aviación, ahora según se informa incluso más caro que en el Aeropuerto Internacional de Entebbe sin litoral. Las compañías de combustible fueron cautelosas en su respuesta y los dos encuestados solicitaron el anonimato, antes de señalar el aumento de los precios mundiales del petróleo crudo antes de la temporada de invierno europea y norteamericana, las fluctuaciones monetarias y el aumento del costo de transporte de combustible desde los mercados de origen debido a el problema de la piratería en Somalia que afecta al transporte marítimo en todo el litoral de África oriental y más allá. Los retrasos para los buques que tienen que utilizar rutas más largas, el aumento de las primas de los seguros y las costosas medidas de seguridad adicionales ahora parecen hacer mella en los bolsillos, mientras persiste el "problema del infierno".

RWANDAIR LANZARÁ REVISTA INFLIGHT
RwandAir lanzará próximamente una revista trimestral a bordo, coincidiendo con la llegada de su avión CRJ recientemente adquirido, que marca otro hito para la aerolínea nacional de Ruanda. Llamado Inzozi, el material de lectura estará disponible para todos los pasajeros de RwandAir y promoverá el turismo y las visitas de negocios a Ruanda, mostrando la cultura del país y también presentará periódicamente aspectos destacados de todos los destinos a los que vuela RwandAir. Visite www.rwandair.com para obtener más información sobre la aerolínea y su última innovación.

250 PERSONAL DE HOSPITALIDAD RECIBEN MÁS FORMACIÓN
El personal ya empleado en los hoteles, albergues de safari y restaurantes en los distritos de Musanze y Rubavu completó la semana pasada cursos de capacitación organizados por la Agencia de Desarrollo de la Fuerza Laboral en nombre de la Junta de Desarrollo de Ruanda / Conservación y Turismo, como parte de su estrategia a largo plazo para mejorar los niveles de habilidad en el sector de la hostelería y equiparar los niveles de servicio de Kenia y Tanzania. Los cursos de formación se centraron en la atención al cliente, con el objetivo de mejorar el conocimiento y la presentación por parte del personal ya empleado. En la actualidad, se está llevando a cabo una serie de actividades de formación de este tipo en Ruanda que benefician no solo al personal, sino también a los propietarios y directores de establecimientos de hostelería al proporcionar las mejores habilidades y conocimientos necesarios en el lugar de trabajo.

GOBIERNO Y NEGOCIO MEDIO DE RDB
Los anuncios en el pasado reciente de la Junta de Desarrollo de Ruanda - Turismo y Conservación en el sentido de que los estándares de hospitalidad deben mejorarse o de lo contrario, ahora han mostrado fuerza cuando las autoridades comenzaron a cerrar restaurantes y varios hoteles locales por higiene y negligencia en el distrito de Rusizi. Los culpables también fueron multados y solo pueden reabrir una vez que hayan realizado las mejoras necesarias y hayan comenzado a operar de acuerdo con las pautas de la RDB relacionadas con la industria hotelera. Se señaló que ninguna instalación calificada como turística se vio afectada por la represión.

REUNIÓN FERROVIARIA EN KIGALI DECIDE EL CURSO DE ACCIÓN
Los ministros responsables de sus ferrocarriles nacionales de Tanzania, Burundi y Ruanda se reunirán una vez más para discutir y monitorear el progreso de sus planes para conectar la cabecera ferroviaria de Tanzania de Isaka con Kigali y Bujumbura. En la agenda hay una revisión de los planes y propuestas de los consultores y un estudio de viabilidad, que nadie duda, sin embargo, será positivo. El llamado corredor central conectará el puerto de Dar es Salaam en el Océano Índico con las naciones del interior y, de hecho, puede extenderse también al este del Congo, si el régimen de Kinshasa muestra interés en pagar su parte del enlace ferroviario, algo lo cual no puede darse por sentado considerando su historial de desarrollo de infraestructura en el este del país durante las últimas décadas. Se espera que el próximo año pueda ponerse en marcha un proceso de licitación formal para el alcance de trabajo, de modo que después de la selección de un contratista, el trabajo pueda comenzar y el plazo previsto para la finalización de 2014 se mantenga realista. Mientras tanto, reuniones bilaterales y multilaterales similares con una agenda similar están programadas en la región para avanzar en los nuevos planes ferroviarios también en Kenia y Uganda.

EASTAFRICAN ACUSA A CIERTA LÍNEA AÉREA DE KENYA DE COMPLICIDAD EN EL PELO DEL CONGO
En un artículo de primera plana, el principal periódico semanal de la región, The EastAfrican, criticó el saqueo en curso de recursos del este del Congo, acusando a los funcionarios de la región de conspirar para contrabandear oro y otros artículos preciosos del país y enviarlo. en adelante a destinatarios lejanos en el extranjero, citando un informe interno de la ONU. Gran parte del saqueo y los crímenes asociados se depositan en la puerta de las FDLR, las antiguas milicias asesinas de Ruanda nunca contenidas desde el genocidio de 1994, cuyos líderes parecen llevar una vida de lujo a costa de los campesinos y el trabajo forzoso en las minas de toda la zona. bajo su control. Según el informe de la ONU, gran parte del botín de contrabando llega a los Emiratos Árabes Unidos, Tailandia y Malasia a través de conductos a lo largo de la región de África oriental, donde se alega que empresarios y políticos bien conectados forman parte de la red. Cabe mencionar que los informes de investigación realizados en el pasado por reporteros encubiertos de la BBC también han señalado a las tropas de la ONU como involucradas en ciertos aspectos de la explotación de los ricos recursos minerales de la región, algo discretamente omitido en el informe actual de la ONU. Visite www.theeastafrican.co.ke para obtener más información y leer el artículo en cuestión.

BOLSAS ETIOPÍAS PREMIO AEROLÍNEA DEL AÑO DE AFRAA
Parte de la información bastante rara recibida de fuentes ET confirmó que AFRAA, la Asociación Africana de Aerolíneas, ha otorgado su máximo galardón este año a Ethiopian Airlines durante su reunión anual a finales de noviembre en Maputo / Mozambique. Aparentemente, esto se hizo en reconocimiento de la contribución de ET a la aviación africana, manteniendo los estándares, la seguridad y los horarios en tiempos de recesión económica mundial, durante los cuales la aerolínea aún logró obtener una ganancia considerable. Si tan solo ahora su departamento de relaciones públicas y publicidad pudiera deshacerse de la mentalidad de antaño y ser más proactivo para contarle al mundo lo que está sucediendo en Ethiopian.

PRIMERA ESTRUCTURA DEL A350 TERMINADA
Ethiopian Airlines, que recientemente realizó un pedido del A350 en una desviación radical de la práctica anterior cuando solo compraban aviones Boeing, se habrá sentido aliviada al enterarse de que Airbus completó su primera estructura monobloque de un panel de caja del ala central el fin de semana pasado. El nuevo jet está hecho de más de la mitad de material de fibra de carbono, cuyas estructuras compuestas se construirán en gran parte. Se espera que el A350 reduzca sustancialmente el peso del avión y reduzca el consumo de combustible muy por debajo de los niveles actuales. Airbus ya tiene más de 500 pedidos para el nuevo y revolucionario avión en los libros, y con el progreso físico hacia el primer avión de prueba que se está realizando, se espera que este número aumente sustancialmente en los próximos meses y años.

ANTIGUOS FUNCIONARIOS DE SEYCHELLES SE VUELVEN AL TURISMO
Más de veinte ex funcionarios públicos que dejaron el servicio público el año pasado en virtud de un plan de reducción voluntaria de personal han completado un curso en la Academia de Turismo de Seychelles sobre operaciones de seguridad hotelera. El éxito de los graduados del curso fue aclamado tanto por la STA como por la dirección de la junta de turismo en nombre del sector privado, al tiempo que les entregó los certificados. Varios de los graduados ya han conseguido un empleo en hoteles y complejos turísticos y se espera que todos los exalumnos estén pronto incorporados al empleo.

TOUR DE AGENTES FRANCESES SEYCHELLES
Bajo un programa educativo continuo de la Oficina de Turismo de Seychelles, 10 agentes de viajes franceses visitaron el archipiélago la semana pasada y obtuvieron conocimiento de primera mano sobre hoteles, complejos turísticos y atracciones turísticas en Mahe, Praslin, La Digue y St. Anne como invitados de la oficina de turismo. y sector privado. Los agentes también recibieron capacitación adicional, que los vio graduarse al final de su inducción bajo el Programa Inteligente de Seychelles como agentes de ventas oficiales para las islas en Francia, acreditación y todo siendo parte de él. El director de marketing de la Junta de Turismo de Seychelles, Sr. Alain St. Ange, les entregó los certificados oficiales durante su cena de despedida en el Beachcomber Resort en St. Anne en presencia de otro personal de la junta de turismo, representantes de Air Seychelles e invitados. de los resorts y hoteles participantes. En esta ocasión, DMC fue Creole Travel Services, una agencia líder en el manejo de negocios entrantes en las islas.

NUEVA ESTRATEGIA PARA AIR SEYCHELLES
El centro de conferencias internacional en Victoria, la capital de Seychelles, fue la sede la semana pasada de la tan esperada presentación de la estrategia, luego de una serie de auditorías y revisiones de la operación de la aerolínea durante los últimos meses. Estuvieron presentes la junta, la gerencia y el personal seleccionado de la aerolínea, los ministros superiores del gobierno y los gerentes de la Autoridad de Aviación Civil, quienes escucharon atentamente al presidente ejecutivo y CEO de la compañía, David Savy, quien presentó la nueva perspectiva. Este desarrollo siguió inmediatamente después de semanas de especulaciones y rumores sobre el estado financiero de la aerolínea, luego de que los parlamentarios de la oposición alegaran que la aerolínea estaba en quiebra, mientras que, de hecho, el gobierno otorgó una garantía de préstamo para aviones recientemente pedidos y entregados. . Una de las medidas que se tomarán será una configuración mejorada de clase premium donde se instalarán nuevos asientos en la clase Pearl en todos los B767-300 utilizados por Air Seychelles. La aerolínea mantiene una red internacional para los principales mercados objetivo regionales e internacionales y también ofrece los importantísimos vuelos domésticos transinsulares que unen las islas exteriores con Mahe y proporcionan enlaces para turistas, lugareños y entregas rápidas de carga.

Informe de turismo de África oriental

BRUSSELS AIRLINES SE PREPARA PARA LAS CELEBRACIONES DE STAR ALLIANCE

BRUSSELS AIRLINES SE PREPARA PARA LAS CELEBRACIONES DE STAR ALLIANCE
La oficina de Kampala de Brussels Airlines está en marcha para prepararse para la unión formal de la aerolínea de Star Alliance, el líder mundial de la industria de alianzas de aerolíneas. Inicialmente iniciado por Lufthansa y United Airlines, el grupo creció rápidamente, y cuando Brussels Airlines se una el 9 de diciembre, el valor de la membresía de los viajeros frecuentes bajo el programa Miles and More generará grandes beneficios para las diversas categorías de membresía. Opciones de conexiones de red aún más amplias, uso de más salas VIP en aeropuertos para los pasajeros de Clase Ejecutiva de la aerolínea o para aquellos con suficientes millas en su haber, facturación prioritaria, elección de asientos, preferencia por reservas en espera en vuelos completos y mucho más. asegure la lealtad del cliente más que nunca, deje solo las opciones mejoradas para ganar y quemar millas con las ofertas frecuentes enviadas a los titulares de tarjetas por correo electrónico. Aparentemente, Brussels Airlines en Kampala planea una importante ofensiva de relaciones públicas, ventas y marketing en el momento de la entrada formal de SN en Star para informar a las agencias de viajes, las cuentas corporativas, el cuerpo diplomático, la comunidad empresarial y, por último, pero no menos importante, a todos. viajeros importantes sobre las novedades al volar con SN a Bruselas y más allá. Mientras tanto, la aerolínea también reiteró sus acuerdos de código compartido con RwandAir en la ruta a Kigali y con Air Uganda, que permite a los pasajeros de Juba unirse a los vuelos de SN, mientras que los pasajeros de Entebbe pueden viajar con Brussels Airlines a través de los vuelos nocturnos de Nairobi de U7 en los días en que SN no sirve a Entebbe directamente. La aerolínea actualmente vuela 4 veces a la semana entre Bruselas y Entebbe, pero bajo el acuerdo de código compartido con Lufthansa de Alemania en esta ruta, existe expectativa y esperanza de que SN agregue más vuelos en las próximas temporadas.

ACTUALIZACIÓN DE VUELOS DE AIR UGANDA MOMBASA
Como Air Uganda cumple 2 años esta semana, feliz cumpleaños en esta ocasión, se ha confirmado que los vuelos U7 de Entebbe a Mombasa a partir del 1 de diciembre serán sin escalas y operarán con aviones CRJ todos los martes, jueves y domingos por la tarde. Esto permitirá a los pasajeros de Uganda evitar cambiar de vuelo en el abarrotado aeropuerto de Nairobi y volar directamente desde y hacia el Aeropuerto Internacional Moi en Mombasa, donde se llevan a cabo los procedimientos de aduana e inmigración para los viajeros hacia y desde la costa de Kenia. La promoción especial de puesta en marcha ofrecerá un boleto de ida y vuelta de US$299 por persona, más impuestos regulatorios y cargos relacionados de US$130, lo que hace un total de US$429 en total. Una tarifa de acompañante está disponible por el momento, donde un cónyuge reservado al mismo tiempo y en los mismos vuelos solo paga los impuestos reglamentarios y los cargos relacionados de US $ 130 para el viaje de regreso, es decir, una pareja que viaja junta pagará solo US $279.50 por persona, lo que constituye un valor extraordinario y hace que las vacaciones en la costa sean mucho más atractivas de lo que han sido. Se entiende que Air Uganda trabajará junto con Serena Hotels para ofrecer ofertas de paquetes para Mombasa Serena Resort and Spa, pero otras ofertas probablemente aún más llamativas de una gran cantidad de resorts y hoteles a lo largo de la costa de Kenia, sin duda, ahora abrirán nuevos opciones y generar un nuevo interés en visitar las playas de arena blanca a lo largo de las costas del Océano Índico. Lo que queda por hacer en esta dirección es eliminar los requisitos de visa para los expatriados debidamente registrados en Uganda y otros estados miembros de la EAC que deseen pasar sus vacaciones en Kenia, para competir de manera más efectiva en el costo total del paquete y los gastos relacionados con otros destinos como South África o el Golfo, donde la mayoría de este grupo objetivo no requiere visa en absoluto.

PISTAS Y CALLES DE RODAJE DE ENTEBBE LISTAS PARA REPARACIÓN
La Autoridad de Aviación Civil de Uganda, que también administra el Aeropuerto Internacional de Entebbe, anunció a fines de la semana pasada que se presentarían ofertas para realizar reparaciones puntuales en las pistas 17-35 y 12-30, y al mismo tiempo reparar las calles de rodaje B, C, y D. Para más información, escriba a [email protected] . Los postores deben asistir a una reunión previa a la oferta obligatoria en persona o por medio de un representante autorizado el 10 de diciembre de 2009 (tenga en cuenta que no se dio tiempo en el aviso público), mientras que las ofertas finales deben presentarse a la CAA a más tardar el 22 de diciembre con una garantía de oferta. de 5 millones de chelines ugandeses. La apertura pública de ofertas está programada para el 22 de diciembre a las 10:35 am en la sala de juntas de la sede de la CAA y podrán asistir los representantes de los postores.

NUEVO PROYECTO DE LEY DE LOS ESTADOS UNIDOS MUY BIENVENIDO
Hubo un apoyo abrumador en los círculos políticos de Uganda [y del sur de Sudán] a fines de la semana pasada, cuando surgieron noticias de Washington de que el Comité de Relaciones Exteriores del Senado de los EE. participar más directamente en el apoyo al gobierno de Uganda y sus aliados en su lucha contra el grupo terrorista rebelde. En los últimos años, el LRA ha sido derrotado contundentemente en el norte de Uganda y ha sido empujado progresivamente primero al Congo y luego a la República Centroafricana, pero los terroristas continúan representando una amenaza para las poblaciones allí y en el sur de Sudán, lo que requiere un último impulso militar para erradicarlos y brindarles una última oportunidad de deponer las armas y rendirse o arriesgarse a ser asesinados en el campo de batalla, donde en las últimas semanas varios comandantes corrieron este destino después de la persecución de las fuerzas especiales de Uganda. Estados Unidos ya está activo en el norte de Uganda con una variedad de programas y actividades de proyectos emprendidos por USAID, y una vez que ambas cámaras aprueben el proyecto de ley y el presidente Obama lo promulgue, la asistencia humanitaria y de otro tipo, incluido el intercambio de informes de inteligencia y la cooperación militar. , puede ser utilizado formalmente no solo para Uganda, sino también para el sur de Sudán, la República Democrática del Congo y la República Centroafricana. Recientemente, el Comando de África de EE. UU. se reunió en Kampala mientras contingentes seleccionados de los 2009 ejércitos de la Comunidad de África Oriental ejecutaban un juego de guerra militar integral en el norte de Uganda.

SE FIRMA EL PROTOCOLO DEL MERCADO COMÚN DE ÁFRICA ORIENTAL
El fin de semana pasado, los jefes de estado de los cinco estados miembros de la Comunidad de África Oriental firmaron el tan esperado protocolo para la entrada en vigor de un mercado común, proporcionando la base legal para la libre circulación de mano de obra, bienes y servicios entre Uganda, Burundi, Kenia, Ruanda y Tanzania. A partir de enero de 2010, los aranceles aduaneros internos se reducirán a cero y, a partir de julio de 2010, entrarán en vigor las disposiciones del protocolo recién firmado, lo que supondrá cambios importantes para los pueblos de África oriental. A partir de mediados de 2010, cuatro de los estados miembros permitirán el uso de tarjetas de identificación para los ciudadanos al cruzar las fronteras, excepto Tanzania, que ha pedido más tiempo para prepararse. Se espera que la Comunidad de África Oriental, que ahora tiene 10 años, se convierta en un importante bloque comercial regional con una moneda común y también espera desarrollar una voz más fuerte en la escena diplomática internacional, mientras que el mercado interno emergente de más de 120 millones de personas en todo el este África ya está mostrando resultados en un gran aumento de los volúmenes comerciales entre los cinco países, manteniendo la prosperidad en la región a expensas de un menor crecimiento de las importaciones desde el extranjero. Durante la cumbre en Arusha, el presidente Kikwete de Tanzania también asumió la presidencia rotatoria anual de la EAC, reemplazando al presidente Kagame de Ruanda.

UGANDA CAA SCUTTLES ENTRENAMIENTO DE ESTUDIANTES
A las ATO (Escuelas de Entrenamiento de Vuelo) en Uganda se les acaba de informar que para que cualquier estudiante registre el tiempo de vuelo, primero debe estar en posesión de una licencia de piloto de estudiante (SPL). La emisión de este certificado SPL puede demorar semanas y meses con la pérdida de solicitudes, la necesidad de un control de seguridad por separado y la obvia falta de comunicación y la posibilidad de pérdida de documentos entre CAA y el organismo de seguridad. Las nuevas Regulaciones de Aviación Civil de Uganda aparentemente requieren esto, y la CAA ahora lo está haciendo cumplir y anulando cualquier tiempo de vuelo realizado por los estudiantes durante su interminable espera por el SPL. Esto significa que antes de que una ATO pueda comenzar a volar con un estudiante, si desea registrar ese tiempo, habrá una demora de duración desconocida mientras se procesa la solicitud. Básicamente, esto acaba con el entrenamiento de vuelo en Uganda para todos menos para los más pacientes. Sin duda, quita cualquier atractivo de una lección de prueba en el sentido de que el estudiante ya no puede registrar este vuelo de 30 minutos, y cuando todo esté entusiasmado y emocionado por la lección de prueba, ahora tendrá que esperar semanas y meses para comenzar a entrenar. Esto reducirá efectivamente la cantidad de personas que desean comenzar a capacitarse. Las escuelas de vuelo luchan ahora por sobrevivir en Uganda, a pesar de que hay demanda, y las aerolíneas piden a gritos nuevos pilotos ugandeses. Los estudiantes dispuestos (que pueden pagarlo) ahora tendrán que ir a otra parte del mundo, obtener sus licencias y luego regresar a casa para una validación. Por supuesto, sin estudiantes, la escuela de vuelo en Uganda se cerrará para que no tengan aviones para volar cuando regresen. No está claro de dónde cree la CAA de Uganda que vendrán los pilotos de Uganda. Agrega este corresponsal, lamentablemente esto parece otro caso de incompetencia regulatoria y falta de comprensión sobre cómo funciona la industria, lo que lleva a un sofocamiento de la iniciativa. Como era de esperar, el informe atrajo los comentarios ácidos de los principales miembros de la fraternidad de la aviación en Kajjansi: "Si nuestra CAA sigue así, al final destruirán la aviación general y no tendrán nada que regular: nada, nada, nada" y, “Nos [quisiéramos] saber qué están haciendo y por qué nadie en el gobierno parece molestarse en supervisar a esos supervisores; regularán la aviación general hasta su lecho de muerte”. (Historia extraída del boletín del Aero Club of East Africa, cortesía de Harro Trempenau)

“UN MINUTO SUR” ESTABLECIDO PARA LA APERTURA A PRINCIPIOS DE 2010
La villa privada de Bulago Island, que ofrece 7 habitaciones independientes para una escapada de Kampala, probablemente abrirá a principios del próximo año, probablemente dentro del mes de enero, según la propietaria Alison Porteous. El costo de toda la villa, solo la habitación, es de US$350 por día, y se puede organizar el catering a pedido. Ubicada en el borde de la isla en un alto acantilado, las vistas al lago desde la terraza principal pueden ser encantadoras y solo se suman al encanto de la propiedad. Contacto [email protected] para más información y reservas. La llegada a la isla se realiza por aire desde el aeródromo de Kajjansi (un vuelo con un solo motor tarda menos de 10 minutos, incluido el rodaje) o por barco, que, dependiendo del punto de recogida, tarda entre 45 minutos y una hora. La apertura más tardía de lo previsto, provocada por la aparente necesidad de resolver problemas legales con la nueva empresa de gestión de Bulago Island Lodge, también se debió en parte a algunos retrasos en el trabajo, y la nueva propiedad perderá las importantes reservas de la temporada festiva. Después de un adelanto, este columnista puede asegurar a los lectores que la espera valdrá la pena, ya que esta pequeña joya ofrecerá a los huéspedes lo que sea que vengan a la isla: una boda romántica, una luna de miel, una celebración de cumpleaños o aniversario, una reunión familiar, o simplemente para dejar atrás el bullicio de la ciudad por un par de días.

DÓNDE IR Y QUÉ HACER DURANTE LA TEMPORADA FESTIVA
El juego anual de dónde ir y qué hacer durante y durante la temporada festiva está nuevamente en marcha y, a juzgar por la cantidad de correos electrónicos que recibió este corresponsal en los últimos días, parece que la crisis económica y financiera mundial realmente ha estallado. Para obtener información general, ideas e inspiración, visite www.kenyabuzz.com, www.theeye.co.ug y www.theeye.co.rw, donde los lectores pueden encontrar todos los eventos especiales enumerados durante las próximas semanas y pueden obtener contactos. y direcciones de los lugares mejor y menos conocidos en la costa de Kenia, el interior del país, Uganda y Ruanda. Air Uganda también ha confirmado que sus tarifas no aumentarán durante la temporada festiva, por lo que los africanos orientales tienen todos los medios a mano para celebrar la Navidad o el Año Nuevo en un lugar exótico de la región con sus amigos y familiares. Y, hasta el período previo inmediato al período pico, es decir, del 20 de diciembre al 4 de enero, hay ofertas extraordinarias disponibles en resorts costeros y en albergues y campamentos de safari, esperando ser aprovechadas y dejando suficiente dinero en el monedero para poner regalos considerados y generosos debajo del árbol de Navidad.

LAS EMPRESAS DE TELECOMUNICACIONES SE LLEVAN LOS “PREMIOS MÁS RESPETADOS”
En el este de África, fueron las empresas de telecomunicaciones las que ocuparon el primer lugar como "la empresa más respetada", pero Kenya Airways, mirando hacia atrás a un año de desafíos que se manejó bien, ocupó un notable segundo lugar en Kenia, notificando a sus competidores, la comunidad empresarial. , y al mercado de valores de su intención de hacer de 2010 una vez más un año de éxito financiero. El evento anual cuenta con el apoyo de PriceWaterHouseCoopers y Nation Media Group, que busca establecer, cada año, las empresas más respetadas después de probar las opiniones de los directores ejecutivos de las principales empresas regionales y asociaciones empresariales. La ceremonia de premiación se llevó a cabo el pasado fin de semana en el Hotel Intercontinental de Nairobi.

UNA HISTORIA DE IRA Y FRUSTRACIÓN
Varios participantes potenciales del World Travel Market en Londres, que terminó recientemente, se enfrentaron a los obstinados funcionarios consulares británicos cuando rechazaron sus solicitudes de visa, ahora tramitadas a través de Nairobi, y no les quedó tiempo para apelar a menos que tuvieran un costo adicional. No es la primera vez que los ugandeses sufren tal suerte, siendo el caso más ridículo conocido por este corresponsal la denegación de visado al propietario de un importante negocio de alojamiento y safaris por no tener fondos suficientes y carecer de familia y lazos comerciales [el rechazo vino en una carta de plantilla preimpresa]. El hecho de que la familia sea propietaria de una importante empresa comercial en Uganda y que dos miembros de la familia sean consulados honorarios de países respetables aparentemente no importaba y tampoco importaba el hecho de que el individuo hubiera estudiado en el Reino Unido y tuviera una visa anterior sin infringir ninguno de los Términos y condiciones. La disculpa tardía de la Alta Comisión hizo poco para apaciguar a la fraternidad del turismo en ese momento, pero como estos casos siguen ocurriendo, a pesar de que la Junta de Turismo de Uganda supuestamente envió los detalles de los participantes a tiempo a la Alta Comisión, solo confirma las sospechas de que los británicos El sistema de visas supuestamente se basa, al menos en parte, en cuotas y rechazar a los solicitantes de buena fe es casi una obligación para cumplir con esas supuestas cuotas. Mientras tanto, aquellos a los que se les negó una visa han culpado a las autoridades del Reino Unido por la pérdida de negocios potenciales, habiendo concertado citas con los clientes con anticipación y exhortado a los organizadores de la WTM a asegurarles a los participantes de buena fe que se les otorgará una visa o, de lo contrario, arriesgarse a perder el patrocinio a favor de otros. ferias comerciales de viajes en países con una actitud menos agresiva hacia los solicitantes de una visa y la capacidad de manejar las solicitudes en Kampala y no a través de estructuras administrativas arbitrarias y distantes percibidas simplemente para poner el punto de referencia para los solicitantes aún más alto.

CENA ANUAL DE SKAL PARA EL 5 DE DICIEMBRE
El Capítulo 611 de Kampala Skal ha confirmado que su beca anual de fin de año tendrá lugar el sábado 5 de diciembre de 2009 en el Hotel Kampala Serena. Los Skalleagues visitantes son bienvenidos, pero deben informar al club con anticipación para hacer arreglos para ellos y reservar una mesa o asiento, debido al espacio limitado disponible para este evento de alto perfil. Es recomendable enviar un correo electrónico a [email protected] or [email protected] para reservar la participación con antelación. Skal Kampala puede organizar tarifas especiales de alojamiento en hoteles y traslados al aeropuerto para los miembros visitantes de otros clubes que lo soliciten. El costo de la cena es de 50,000 chelines ugandeses por persona, equivalente a unos 27.50 dólares estadounidenses al cambio actual.

UGANDA A TRAVÉS DEL LENTE DEL FALLECIDO DAVID PLUTH
El Hotel Emin Pasha comenzará esta semana una exhibición de fotografías, mostrando algunos de los trabajos destacados realizados por el difunto David Pluth, quien viajó con frecuencia al este de África y Uganda y documentó sus avistamientos en una serie de fotografías notables. David falleció a principios de año mientras estaba asignado en el Parque Nacional Nyungwe, una gran pérdida para toda su familia, amigos, conocidos y clientela en toda la región. La exposición tiene como objetivo no solo recordar a David, sino también recaudar fondos para la USPCA a través de la venta de sus fotografías.

GRACIAS HARRO TREMPENAU
Tenemos una gran deuda de gratitud con el venerable Capitán Harro Trempenau, presidente saliente del Aero Club de África Oriental y presidente de IAOPA Kenia, por una década de servicio dedicado al mando del Aero Club, su defensa y su entusiasmo cuando luchando contra reguladores a menudo ignorantes y, a veces, completamente incompetentes en nombre de toda la fraternidad de la aviación. Harro había estado en el comité de dirección del Aero Club desde 1994 antes de ser elegido presidente. En la próxima Junta General de Accionistas del Aero Club, Harro cumplirá su promesa del año pasado de retirarse y podrá hacer una reverencia orgullosa cuando, sin duda, los presentes le den una ovación de pie por un trabajo no solo bien hecho sino en el que destacó. Los boletines frecuentes de Harro, una fuente de información detallada sobre temas de aviación en Kenia y la región y también inspiración para muchos y en particular para este corresponsal, continuarán y también serán escritos por su sucesor en el futuro. En particular, Harro se concentrará en los próximos meses y años en promover y desarrollar aún más el Orly Airpark en las llanuras de Athi, donde tiene la intención de pasar más tiempo volando y haciendo paracaidismo mientras disfruta de su jubilación. Mantente bien y mantente en contacto Harro; todavía hay mucho más por hacer y los jóvenes aviadores necesitan un modelo a seguir de su estatura. Felices aterrizajes, vayas donde vayas.

ENTUSIASTAS DE LOS AVIONES DEPORTIVOS PRESENTAN PROPUESTAS DE AUTORREGULACIÓN A LA KCAA
Hay más de 50 aviones deportivos ligeros, aviones sin certificación de tipo, ultraligeros, autoconstruidos y girocópteros que vuelan en Kenia, y la KCAA no entiende claramente estos aviones recreativos. En general, se los considera como aeronaves de ala fija "normales" y están sujetos a un intenso escrutinio por parte de los inspectores de la KCAA. En la mayoría de los demás países, estas aeronaves recreativas se autorregulan o están sujetas a un conjunto de reglas diferente (más relajado). Durante los últimos once meses, como parte del Comité de partes interesadas/KCAA sobre la domesticación de KCARS, los pilotos de aeronaves recreativas han estado trabajando en propuestas para que KCAA adopte las mejores prácticas para regular estas aeronaves de manera sensata. Los miembros del grupo (Gai Cullen, William Carr-Hartley, Alexis Peltier y otros) estudiaron las regulaciones de aeronaves recreativas de muchos otros países. La comunidad de vuelo sin motor y los aeronautas también participaron en este ejercicio bajo el paraguas del Aero Club de África Oriental. La semana pasada, en una reunión conjunta de KCAA/partes interesadas, los volantes recreativos mostraron una presentación de PowerPoint que destacó los problemas, la complejidad de los tipos de aeronaves recreativas y algunas soluciones sugeridas. En general, su sugerencia es adoptar el “Modelo Sudafricano” donde la CAA y los Grupos de Aeronaves Ligeras ahora se autorregulan bajo los auspicios del Aero Club de Sudáfrica. El Aero Club de África Oriental ha expresado su interés en desempeñar un papel activo y ayudar a KCAA en la emisión de licencias y permisos para esta categoría de vehículos aéreos. El Comité sobre la domesticación de los KCARS también vio una presentación del Capitán Anthony Scott, quien mostró que los KCARS en su forma actual son efectivamente demasiado complejos, gramaticalmente defectuosos y deben reformatearse en un "sistema de esquema" que esté en conformidad con el regulaciones en otros países (por ejemplo, Parte 61, Parte 95, Parte 135, etc.). Mostró una presentación de PowerPoint que contenía: una descripción general de las reglamentaciones actuales de KCARS, el estado de los impedimentos durante la implementación y las reglamentaciones faltantes; ejemplo de formato utilizado por la CAA de Nueva Zelanda; posibles soluciones de los impedimentos anteriores tomando la experiencia de Nueva Zelanda; beneficios de realizar un ejercicio de “reformateo” del KCARS; y plazos propuestos. El comité espera que, a través de un reformateo, el KCARS pueda simplificarse y hacerse viable y fácil de usar. (Historia del boletín Aero Club of East Africa)

ACTUALIZACIÓN DE LA CASA CLUB ORLY
Orly Airpark es ahora el aeropuerto más seguro del país, completamente rodeado por una cerca eléctrica de 5,600 metros y custodiado por la propia fuerza de seguridad de la compañía. Se perforó un pozo y ya se construyeron siete casas y una docena de hangares de 300 metros cuadrados. Se superaron muchos desafíos durante la implementación, incluida la construcción de un camino de acceso para todo clima de 2 kilómetros, un puente sobre un río, un camino distribuidor interno, una red de distribución de agua y viviendas para el personal. Más recientemente, el Aero Club de África Oriental, accionista de Orly Airpark, inauguró su sucursal Club House allí con bombos y platillos, como Ministro de Seguridad, el Excmo. Dr. George Saitoti, corte la cinta. Todos los miembros del club ahora pueden usar esta instalación y pasar tiempo en un entorno amigable con la aviación, volando ultraligeros, autoconstruidos, girocópteros y aviones a escala, o practicando paracaidismo. Los socios deben traer sus tarjetas de membresía Aero Club. Pueden registrar un máximo de cuatro visitantes en cualquier visita. Se recomienda que los miembros marquen los siguientes números de teléfono en sus teléfonos y que anuncien previamente su llegada a Orly a Enoch o Daniel (Enoch: +254723774712, Daniel: +254735604199). Tenga en cuenta que la Casa Club del Aero Club en Orly solo está abierta a los miembros, inicialmente solo en régimen de autoservicio. Traiga sus propias bebidas y alimentos si desea realizar un picnic allí, en el interior o en la terraza. Próximamente introducirán barbacoas, carbón y bebidas. Queda mucho por hacer. Varios proyectos y mejoras están en curso en Orly y los planes para el futuro incluyen casas adicionales, "Bamburiblocking" de la pista 10/28, hangares, un salón del aeropuerto, una segunda pista, una conexión eléctrica "principal", instalaciones de mantenimiento de aeronaves y mucho más. También se está trabajando en una importante escuela de vuelo, ya que Orly absorberá una cantidad significativa del tráfico de entrenamiento de vuelo del aeropuerto de Wilson, donde los estudiantes ahora encuentran desafíos significativos en sus curvas de aprendizaje. (Historia cortesía del boletín Aero Club of East Africa de Harro)

KENIA Y MARRUECOS FIRMAN PACTO TURÍSTICO
Los dos países africanos firmaron un Memorando de Entendimiento entre ellos el fin de semana pasado para una cooperación más estrecha en asuntos de desarrollo turístico. El acuerdo fue firmado por los dos gobiernos por el ministro de Turismo de Marruecos, Mohamed Boussaid, y el ministro de Turismo de Kenia, Najib Balala, en Nairobi. En el pasado más reciente, Kenia también ha firmado acuerdos similares con Sudáfrica y las Seychelles con el objetivo de promover dos vacaciones en el centro.

CURSO DE VELERO EN CURSO EN KENIA
Se supo a principios de semana que actualmente se están realizando cursos de vuelo sin motor en Kenia en la pista de aterrizaje de Congrieve cerca de Soysambu Conservancy junto al lago Elementaita en el Valle del Rift. Un planeador de dos plazas está disponible para aquellos que quieran probar suerte con el vuelo silencioso sin motor, y los instructores experimentados están disponibles para aquellos que quieran probar, así como para aquellos que hacen el curso completo. El alojamiento está disponible tanto en el sitio como en las cercanías, y las partes interesadas pueden contactar a Alan Binks en [email protected] o Christian Strebel en [email protected] para detalles y reservas de espacios disponibles. Los cursos de capacitación duran hasta el 6 de diciembre y comenzaron el pasado fin de semana.

MÁS AERÓDROMOS PREPARADOS PARA ACTUALIZAR
Bajo la iniciativa de la Comunidad de África Oriental para promover los servicios aéreos nacionales y regionales, la CAA de Tanzania ha confirmado que se han asegurado y reservado fondos para comenzar a trabajar en 2010 en los aeródromos existentes de Mpanda y Sumbawanga. El trabajo, una vez completado, brindará mejores instalaciones para los operadores aéreos y los pasajeros y puede ofrecer el incentivo adecuado para que las aerolíneas más pequeñas comiencen vuelos regulares hacia y desde esas partes de Tanzania. Esto beneficiaría al turismo, así como al comercio interno y los viajes relacionados con el comercio. Según se informa, la franja de Mpanda se actualizará de murram a asfalto para convertirla en un campo apto para todo clima, tendrá un edificio terminal y se cercará. Sumbawanga también debería ver importantes trabajos de mantenimiento en el próximo año fiscal, aunque el asfaltado de la franja probablemente solo se realizará en 2011 debido a la falta de fondos suficientes el próximo año. La iniciativa de la EAC para mejorar las instalaciones de aviación de propiedad pública excluye específicamente los proyectos privados, como el nuevo aeropuerto internacional propuesto pero duramente criticado en el distrito de Serengeti. Cuando se realizaron consultas, se estableció que la TCAA estaba bastante más interesada en mejorar los aeropuertos existentes como Mwanza o el aeródromo municipal de Arusha y, cuando fuera necesario, ampliarlos, lo que, según una fuente reguladora, sería "suficiente para el crecimiento del turismo y comercial". aviación basada”.

RUANDA SE UNE A LA COMUNIDAD
La información recibida de fuentes que asistieron a la Reunión de Jefes de Estado/Gobierno de la Commonwealth en la capital de Trinidad y Tobago, Puerto España, ha dado la indicación más clara hasta el momento de que la asamblea aceptará formalmente la solicitud pendiente de Ruanda para unirse al grupo internacional como miembro de pleno derecho. Otras tres naciones del este de África, Uganda, Kenia y Tanzania, tienen vínculos históricos con Gran Bretaña y han brindado su respaldo a Ruanda. La “tierra de las mil colinas”, como se conoce cariñosamente al país, entre los amigos de esta pequeña nación ha cambiado en los últimos años del francés al inglés como idioma principal de transacción y enseñanza en las escuelas y otras instituciones educativas. aunque el kinyarwanda, el idioma local, sigue desempeñando un papel importante como medio de comunicación entre los ruandeses y también es un idioma oficial. Una vez que sea miembro, Ruanda puede beneficiarse no solo de la creación de redes de naciones de la Commonwealth, sino también de las iniciativas de desarrollo conjunto. La última CHOGM se llevó a cabo hace dos años en Kampala, Uganda, y se espera que el presidente Museveni pase la presidencia al jefe de estado de Trinidad y Tobago durante la próxima cumbre, que se inaugurará el 27 de noviembre en Puerto España.

EL INSTITUTO DE EDUCACIÓN DE KIGALI AÑADE CURSO DE MAESTRÍA EN TURISMO
El KIE ha anunciado que agregará 5 cursos de maestría a su actual programa de grado, sobre todo uno relacionado con el sector del turismo. A partir de enero de 2010, el instituto, junto con la Universidad Nacional Abierta Indira Gandhi, ofrecerá una maestría en Gestión Turística, con el objetivo de apoyar aún más el sector en crecimiento en Ruanda y crear mano de obra calificada adicional en un nivel superior, capaz de gestionar de manera efectiva la industria del turismo en los próximos años. Con el apoyo del gobierno indio, la Universidad Nacional Abierta Indira Gandhi se está asociando con universidades africanas para promover la educación terciaria y la cooperación, y actualmente supervisa alrededor de 1.5 millones de estudiantes en programas afiliados en el extranjero.

HOTEL KIGALI RECIBE ORDEN DE DEMOLICIÓN
Otro hotel, supuestamente en expansión pero sin todas las licencias y permisos necesarios, recibió una orden del Ayuntamiento de Kigali para demoler la construcción adicional actual. Últimamente, se han informado varios casos de este tipo en Ruanda, lo que hace que uno se pregunte qué están haciendo los inversores al comenzar a trabajar en el sitio antes de recibir todos los permisos requeridos, y qué están haciendo las autoridades a su vez para garantizar que todas las inversiones en el sector sean sancionadas, autorizadas. y a salvo de órdenes de demolición tardías. Ruanda tiene como objetivo aumentar sustancialmente la capacidad de habitaciones de hotel en los próximos años, pero dichos informes no son útiles para atraer a más inversores internacionales y lograr este objetivo.

LAS LLUVIAS TORRENCIALES ARRANCAN LA CARRETERA MUGANZE-CYANIKA
Las lluvias torrenciales sobre las montañas Virunga han provocado que la carretera principal de Ruhengeri al puesto fronterizo de Cyanika haya sido arrasada, después de sumergir primero el área más amplia. Finalmente, el lecho de la carretera cedió parcialmente, dejando en pie solo una sección de la carretera, que ahora está cerrada al tráfico hasta que las aguas hayan retrocedido. Informes agregados de la región también hablan de mayores desafíos para los visitantes turísticos que rastrean a los preciados gorilas, ya que las lluvias han dificultado el caminar y el senderismo, una situación bien conocida por este corresponsal que rastreó dos veces este año y tuvo que luchar con condiciones húmedas. Se espera que las lluvias extra fuertes inducidas por El Niño alcancen su punto máximo en diciembre, pero continuarán al menos hasta febrero, según los últimos informes del Departamento Meteorológico de Entebbe publicados a principios de semana. Partes de la región del este de África se han visto gravemente afectadas, con caminos cortados, alcantarillas derrumbadas y puentes rotos, mientras que varias comunidades han sufrido deslizamientos de tierra o han visto sus cultivos arrasados ​​por inundaciones repentinas.

OTRO CERCA DEL DESASTRE EN LA AVIACIÓN DEL CONGO
La información recibida el pasado jueves por la tarde desde Goma indica que un avión MD80 propiedad y operado por la aerolínea local CAA y aparentemente procedente de la capital congoleña, Kinshasa, sobrepasó la pista disponible y terminó en una sección de lava, que enterró parte del aeropuerto varios hace años a raíz de una erupción volcánica cercana. Desde la erupción de 2002, secciones de la pista y el aeropuerto están inservibles y permanecen enterradas bajo 10 o más pies de roca volcánica, pero todos los esfuerzos de los pilotos para limpiar los escombros y restaurar toda la pista han sido en vano. La financiación europea ha ayudado al menos a despejar unos 400 pies de espacio de pista, como solicitó la operación de la ONU en el aeropuerto, pero sin ese espacio adicional, esto podría haber sido otro episodio mortal en la aviación congoleña. Los casi 120 pasajeros a bordo del MD80 escaparon en su mayoría con un gran susto, aunque se informa que unos 20 pasajeros resultaron heridos, ya sea cuando el avión golpeó las rocas volcánicas o durante la evacuación del avión. La República Democrática del Congo tiene un historial de seguridad aérea atroz y ha sufrido accidentes importantes en los últimos años, incluido uno en Goma el año pasado cuando un avión que despegaba se estrelló contra un mercado abarrotado contiguo al aeropuerto. Los pilotos y otros miembros del personal de las aerolíneas con los que ha hablado esta columna en Entebbe, que vuelan con frecuencia a Goma, han confirmado que la pista es simplemente demasiado corta para aviones más grandes, especialmente cuando llegan pesados. Todas las aerolíneas congoleñas aparecen actualmente en la lista negra de la UE, que les prohíbe volar hacia y a través del espacio aéreo europeo.

Informe de turismo de África oriental

RESCATE DE PIRATERÍA QUE DISTORTA EL MERCADO INMOBILIARIO EN NAIROBI

RESCATE DE PIRATERÍA QUE DISTORTA EL MERCADO INMOBILIARIO EN NAIROBI
Hoy se hicieron acusaciones en los medios de Kenia de que el dinero del rescate extorsionado por terroristas marítimos de embarcaciones secuestradas ahora también está llegando a la comunidad somalí en Kenia y supuestamente es la causa del rápido aumento de los precios de las propiedades, ya que aquellos que se benefician del flujo de efectivo ahora parecen comprar casas y propiedades residenciales como una inversión para el futuro cuando su sangrienta obra finalmente se detenga. Un periódico sugirió que los precios de algunas propiedades han subido un 500 por ciento porque los compradores están dispuestos a pagar casi cualquier precio que se les pida, mientras que los vendedores están aprovechando al máximo esas oportunidades y no hacen muchas preguntas sobre el origen del efectivo. Somali ha estado en un estado de anarquía desde principios de la década de 1990 y ahora está gobernado en parte por salvajes fundamentalistas militantes islamistas que, según informes de los medios a principios de esta semana, lapidaron a muerte a una joven por adulterio. Mientras tanto, los terroristas marítimos se han cobrado otra víctima cuando el capitán de un barco resultó herido de muerte cuando el barco fue asaltado, lo que provocó aún más llamados a la coalición naval y a los gobiernos detrás de ella para que “se pongan serios”. Mientras que fuentes militares estadounidenses fueron citadas a principios de semana proclamando que los drones estacionados en las Seychelles no estarían armados, esto fue visto como otro paso en la dirección equivocada. Hasta que, y a menos que, la coalición naval pueda operar bajo reglas de combate sustancialmente más sólidas, permitiéndoles no solo una persecución más agresiva de los piratas en el mar, sino también permitiendo la acción para negar a los piratas recursos terrestres y refugios seguros, los piratas continuarán operan con impunidad y, si los atrapan, se esconderán detrás de un pequeño pero ruidoso coro de defensores de los derechos humanos que están más que dispuestos a pasar por alto el daño que los terroristas marítimos ya han causado a las vidas y propiedades de otros por la codicia de hacer una rápida dólar. Del mismo modo, los drones deben estar armados para ser efectivos y deben usarse para enfrentarse a naves nodrizas y esquifes piratas cuando se detecten, enviando un mensaje claro e inequívoco a los salvajes de que a partir de ese momento será una cacería inversa para ellos.

KAMPALA AERO CLUB SIGUE EXPANDIENDO
El Kampala Aero Club y el Centro de entrenamiento de vuelo en Kajjansi están nuevamente en camino de expansión, después de completar sus nuevas oficinas detrás de la zona de ocio y la piscina. Las antiguas oficinas, que todavía se utilizan en parte, se acaban de ampliar hacia la puerta principal y proporcionarán espacio para los pasajeros y sus acompañantes antes y después de los vuelos. Se ofrecen bebidas frías y calientes, incluidas cervezas bien frías y bocadillos que se preparan en la cocina en cualquier momento. El Aero Club se ha convertido en un destino de fin de semana popular para los kampalenses que desean ver despegar y aterrizar aviones ligeros en la franja cercana, y la piscina y el bar le han dado a esta pequeña excursión un valor agregado, ya que todas las cosas para hacer picnic se pueden comprar a precios muy razonables en sitio en lugar de cargar con cajas de refrigeración. Las sillas y mesas de jardín también están disponibles en la zona de ocio. Visite www.flyuganda.com para obtener más información y detalles sobre las lecciones de vuelo disponibles o el costo de los vuelos turísticos sobre el cercano lago Victoria o hacia otras partes del país. Durante una visita reciente al campo de Kajjansi, también se supo que el primer helicóptero de la compañía finalmente llegará a principios de diciembre, listo para operar antes de la temporada festiva para vuelos chárter de negocios y placer.

BRUSSELS AIRLINES: EL MODELO LCC NO ES PARA NOSOTROS EN AFRICAN NETWORK
Probablemente en relación con la información a principios de semana de que Lufthansa, la empresa matriz de Brussels Airlines, estaba considerando un cambio hacia el modelo LCC de otras aerolíneas en algunas rutas, una fuente confiable dentro de SN señaló que su red africana de largo alcance se mantendría. en una escala de servicio completa como se exige en los mercados de África occidental y oriental para servicios aéreos intercontinentales. También se cree que la otra adquisición de Lufthansa, SWISS, seguirá siendo una aerolínea premium de servicio completo, mientras que en este momento no se recibió información sobre los planes para la última incorporación de LH a su familia, a saber, Austrian Airlines. Lufthansa bien puede considerar rutas selectas, donde los competidores de LCC han obtenido ganancias en términos de número de pasajeros, para ofrecer niveles de servicio reducidos y agregar más asientos en los aviones desplegados en estos sectores, mientras que la red europea de Brussels Airlines ya adoptó un modelo de ahorro de costos para el parte trasera de la cabina, pero los pasajeros con tarifa completa y aquellos con tarifas flexibles en el mismo avión disfrutan de mayores niveles de servicio y comodidad en las secciones delanteras del avión. SN se unirá a Star Alliance, liderada por Lufthansa, a principios de diciembre como miembro de pleno derecho, y el evento se celebrará tanto en Bruselas como en los distintos destinos de Brussels Airlines en África.

LA AERONAVE LIGERA TIENE DIFÍCIL ATERRIZAJE
Un avión de un solo motor supuestamente propiedad de la Autoridad de Vida Silvestre de Uganda no despegó el martes por la tarde de una pista de aterrizaje de arbustos aparentemente cubierta de maleza cerca de Adjumani en el norte de Uganda. El piloto, que resultó herido en el intento fallido de despegar, fue citado diciendo que la hierba y los arbustos cubiertos de maleza llegaban hasta las alas, lo que provocaba que el avión se virara y no alcanzara la velocidad de despegue. El incidente está siendo investigado ahora por la Autoridad de Aviación Civil de Uganda y es probable que el avión, que sufrió daños en el tren de aterrizaje y la hélice, sea transportado de regreso a Kampala por carretera para una evaluación más detallada. El motivo por el que el piloto decidió intentar despegar en tales condiciones sin despejar primero los obstáculos se hará público sin duda durante la investigación que se está llevando a cabo. En esa etapa se determinará por qué el vuelo usó esta franja en ruinas en lugar del campo principal de Adjumani, que, aunque estaba más lejos, habría sido la opción más segura. La pista de aterrizaje es propiedad del distrito de Adjumani, pero parecía mal mantenida según los informes recibidos, un recordatorio apremiante de que las pistas de aterrizaje de propiedad pública deben ser inspeccionadas regularmente, autorizadas y mantenidas en orden operativo o de lo contrario deben cerrarse al tráfico para evitar futuros y probablemente peores , incidentes. La Autoridad de Aviación Civil mantiene un aeródromo adecuado en Adjumani, que incluye una pista de aterrizaje asfaltada, un edificio terminal y comunicaciones por radio con el Control de tráfico aéreo en Entebbe. En particular, el director ejecutivo de la UWA, Moses Mapesa, parece haber estado a bordo del avión, habiendo ido a Adjumani para una reunión en el lugar con un concesionario con la intención de hacerse cargo de la gestión de la Reserva de Vida Silvestre East Madi en virtud de un acuerdo de asociación público-privada. En un desarrollo relacionado, al día siguiente del incidente, la CAA anunció un puesto vacante para un inspector senior de aeródromos (ingeniería civil) probablemente para fortalecer el régimen de supervisión, inspección y aplicación de acuerdo con las regulaciones de servicio aéreo existentes relacionadas con los aeródromos.

TARIFA DE REGALO DE NAVIDAD DESDE KENYA AIRWAYS A UGANDANS
Los viajeros con un presupuesto limitado ahora pueden reservar un vuelo KQ desde Entebbe vía Nairobi a Londres, saliendo de Uganda entre el 23 y el 26 de diciembre y regresando dentro de un mes, pero solo después del 4 de enero, por tan solo US $ 349, más impuestos, tarifas y otros recargos. , que se dice que son sustanciales, dejando la pregunta en el aire: ¿por qué no anunciar el costo final del boleto en lugar de un precio llamativo e incompleto? Sin embargo, esta iniciativa es importante si se tiene en cuenta que BA, que lanzó una oferta similar hace dos semanas, puede verse afectada por una huelga navideña y dejar varados a los pasajeros.

AIR UGANDA COMENZARÁ VUELOS A MOMBASA
A principios de semana se confirmó, aunque a través de terceros y no de la aerolínea directamente, que Air Uganda comenzará vuelos directos a Mombasa a principios de diciembre, que se operarán tres veces por semana. Se especula que esto tiene como objetivo capturar una parte del tráfico de ocio de la temporada festiva hacia la costa de Kenia desde Uganda. Sin embargo, no hubo confirmación si los vuelos permanecerían en este horario durante todo el año o solo operarían durante la temporada alta de vacaciones. Actualmente, la aerolínea vuela desde Entebbe a Juba, Nairobi, Dar es Salaam y Zanzíbar, siendo Mombasa su quinto destino. Recientemente, la aerolínea reintrodujo sus vuelos a Zanzíbar y un segundo vuelo a Nairobi, después de dejarlos de lado durante un período de tiempo por las pérdidas incurridas en estas rutas mientras usaba aviones viejos demasiado grandes y demasiado costosos para volar para obtener ganancias para ellos. La adquisición de aviones CRJ, sin embargo, cambió estas ecuaciones y ahora permite a Air Uganda volver a competir con otras aerolíneas en estas rutas como Precision Air y Kenya Airways, un hecho también reconocido por el CEO de la compañía en un comunicado relacionado con el nuevo destino.

LAKE VICTORIA PARA OBTENER NUEVOS MAPAS DE NAVEGACIÓN
La Comunidad de África Oriental ha anunciado que el programa de gestión del lago Victoria preparará nuevos mapas para el tráfico del lago, en sustitución del actual conjunto de cartas de navegación, que se remontan a los días coloniales anteriores a la independencia. Nuevas cartas para los principales puertos lacustres de Port Bell, Kampala; Kisumu; y Mwanza ya se han completado, y las cartas restantes para el tráfico del lago a otros puertos estarán listas en algún momento de 2010. Mientras tanto, también se anunció que los tres países lacustres de Uganda, Kenia y Tanzania implementarán medidas conjuntas a partir de 2010 para proteger las poblaciones de peces en el lago Victoria e imponer reglas y supervisión comunes para eliminar el uso de redes de pesca ilegales de pequeño tamaño a fin de permitir a la perca del Nilo un período de recuperación después de que las poblaciones hayan disminuido en los últimos años y las exportaciones de este preciado producto encogido sustancialmente.

EL TURISMO PS DESCRITA LA DEFICIENTE FINANCIACIÓN
Como era de esperar, surgieron lamentos por la financiación del sector turístico, cuando se recibió información de la feria y feria de turismo World Travel Market de que el stand de Uganda era el más pequeño de los Estados miembros participantes de la Comunidad de África Oriental, y se lamentaba y tal vez se sintiera un poco de envidia. cuando Ruanda, una vez más, se alejó de la WTM con un trofeo de ganador a la mejor posición, el único país africano en lograr este reconocimiento. Si bien es cierto que el Ministerio de Finanzas de este año financiero asignó alrededor de 2 mil millones de chelines ugandeses o 1 millón de dólares estadounidenses en fondos para actividades turísticas, en comparación con los 600 millones de dólares estadounidenses en años anteriores, no hay garantía de que este dinero se aproveche en su totalidad en caso de recortes presupuestarios. se vuelven necesarios, ya que el turismo todavía no es un sector prioritario cuyo presupuesto está protegido a pesar de más de una década de garantías verbales por parte de los impulsores y agitadores del gobierno. Kenia, Tanzania, que por cierto presenta el puesto más grande de Londres, y Ruanda gastan mucho más dinero para promover el turismo, y el ejemplo más flagrantemente positivo en la región más amplia, las Seychelles, no solo ha privatizado parcialmente su junta de turismo, sino que también ha iniciado una asociación público-privada significativa y competente, que ha permitido al país contrarrestar eficazmente las consecuencias de la crisis económica y ha atraído la atención mundial sobre el archipiélago y sus innovadoras campañas de marketing. Pero entonces, como dice el refrán, siempre hay esperanza. A modo de comparación, este corresponsal, aunque todavía ocupaba la presidencia de la Asociación de Turismo de Uganda, ya fijó el nivel requerido de fondos hace varios años en una asignación anual mínima de US $ 1 millón, además de lo cual el fondo fiduciario para el desarrollo del turismo propuesto pero nunca implementado. El impuesto iba a generar fondos adicionales, pero, por desgracia, el gobierno nunca puso su dinero donde estaba su boca ni hizo operativo el impuesto, negando así al sector la financiación que necesitaba con urgencia para una serie de actividades destinadas a promover el país en el extranjero en los nuevos y existentes. y mercados emergentes.

LA COMISIÓN PARLAMENTARIA TRAE AL CID
La comisión de cuentas públicas del parlamento, investigando las diversas denuncias sobre los gastos de la Cumbre del Commonwealth de 2007, ha ordenado al Departamento de Investigaciones Criminales que profundice en las denuncias realizadas y las conclusiones presentadas hasta el momento, en particular sobre un presunto pago de más de 1 dólar estadounidense. millones a un hotel a lo largo de la carretera de Entebbe, que no está en la lista de hoteles aprobados y calificados del CHOGM, no está destinado a ninguna actividad o reunión, y supuestamente no tiene capacidad para un solo delegado del CHOGM, y el dinero se les entregó solo unos días antes de que comenzara la cumbre. La firma de publicidad Saatchi y Saatchi Uganda también estaba en la mira de los investigadores, ya que se hicieron acusaciones de que los fondos de patrocinio solicitados por la firma no se remitieron al gobierno. Mientras tanto, la franquicia de Mercedes Benz en Uganda ha notificado para demandar al gobierno por el contrato de automóvil que se les adjudicó inicialmente, pero posteriormente cancelado y entregado a una empresa que, según la demanda, no tenía una licencia comercial válida en ese momento. Los vehículos BMW suministrados al gobierno han sido objeto de acalorados argumentos y acusaciones de amplio alcance, y el próximo caso judicial puede revelar aún más detalles desagradables sobre cómo se cerraron los acuerdos y quiénes participaron y se beneficiaron. Lea los detalles sobre los procedimientos de la comisión parlamentaria y debata casi a diario a través de www.newvision.co.ug o www.monitor.co.ug. De hecho, aquí se muestran los enlaces a los informes más recientes de ambos periódicos para facilitar el acceso: http://www.newvision.co.ug/D/8/13/701613 http://www.monitor.co.ug/artman /publish/news/Shs9b_spent_on_absentee_Chogm_delegates_94789.shtml

KENYA AIRWAYS ALQUILA OTRO B767
Como resultado del retraso continuo en la entrega del pedido B787 de la aerolínea, KQ ha decidido arrendar otro B767-300ER para mantenerse al día con los planes de expansión de la red. Un B767 más antiguo había sido devuelto al arrendador a principios de año y se espera que la nueva llegada ayude a cerrar la brecha dejada desde entonces en el tamaño total de la flota. El avión llegó a fines de la semana pasada a Nairobi desde un vuelo de ferry sin escalas con origen en Miami y está configurado con 20 asientos en clase ejecutiva, ofreciendo un paso de 55 pulgadas y 215 en clase económica con un paso de asiento de 32 pulgadas. La flota de KQ ahora comprende 4 B777-200ER, 6 B767-300ER, 5 B737-800, 4 B737-700, 4 B737-300 y 3 Embraer 170LR, con un total de 26 aviones en total. Los Embraers operan en una sola clase, versión totalmente económica y se utilizan en rutas nacionales y regionales cortas. El nuevo avión se utilizará para las rutas más largas en el continente africano, en particular donde es necesario transportar carga paletizada, pero también puede aparecer en vuelos a Oriente Medio o incluso a Europa de vez en cuando.

CENTRO DE CONFERENCIAS INTERNACIONAL DE KENYATTA BUSCA CEO
El KICC colocó un anuncio en el este de África indicando que están buscando contratar a un nuevo director gerente, algunos meses después de que el anterior CEO, Philip Kisia, se trasladara al Ayuntamiento de Nairobi como secretario municipal. Las solicitudes de los candidatos adecuados se invitan por correo [no se ha mencionado ninguna opción para las solicitudes por correo electrónico en el anuncio ni se dio ningún contacto por correo electrónico] a: El Presidente; Centro Internacional de Conferencias Kenyatta; PO Box 30746-00100; Nairobi, Kenia y debe recibirse a más tardar el 27 de noviembre de 2009, dando la referencia: KICC / MD / 2/2009. Buena suerte a todos los posibles solicitantes.

FERRY EN LIKONI CAUSA MOMENTOS MÁS ANSIEDOS
La operación del ferry que une la isla de Mombasa con el sur continental ha vuelto a sufrir un golpe a principios de esta semana, cuando al comienzo del tráfico de la hora punta de la mañana, uno de ellos se detuvo en medio del canal y se dirigió hacia el océano con cientos de viajeros y vehículos a bordo. Finalmente, otro ferry logró asegurar el ferry y remolcarlo de regreso al puerto, donde logró descargar pasajeros y vehículos antes de ser llevado para reparaciones. En el pasado, esta columna ha informado sobre varios contratiempos de transbordadores y acusaciones de irregularidades financieras por la compra de nuevos transbordadores en un astillero alemán. Ahora se espera que los nuevos transbordadores lleguen a Kenia a principios del próximo año, pero mientras tanto, los esfuerzos continúan para que el gobierno se comprometa a construir una nueva carretera hacia la costa sur, que unirá el aeropuerto internacional de Mombasa y la carretera principal desde Nairobi a través de una ruta terrestre y haciendo que el tráfico y los desplazamientos dependan menos de los transbordadores. Según se informa, el aumento del tráfico ha llevado al número de pasajeros a 200,000 por día, mientras que unos 3,000 automóviles, autobuses y camiones cruzan el canal todos los días. Cada vez que uno de los transbordadores se avería, los turistas corren el riesgo inminente de perder sus vuelos, mientras que los trabajadores y estudiantes a menudo llegan con horas de retraso al trabajo, a la escuela o la universidad, lo que provoca más consecuencias económicas para los afectados.

ACTUALIZACIÓN FESTIVAL SAUTI ZA BUSARA
El festival más conocido de Zanzíbar, Sauti za Busara, que tendrá lugar entre el 11 y el 16 de febrero del próximo año, dio una actualización más a principios de semana sobre los preparativos y la participación en el evento. Los organizadores también destacaron que los africanos orientales que ingresen a los lugares del festival antes de las 5:00 pm todos los días pueden hacerlo de forma gratuita para estimular la asistencia y atraer a los ciudadanos de África oriental a participar en las numerosas actividades y presentaciones disponibles todos los días. Visite www.busaramusic.org o escriba a [email protected] para obtener la lista completa de artistas e intérpretes musicales ya inscritos y conocer la gama de actividades periféricas también planificadas para el festival del próximo año. Se recomienda encarecidamente a los futuros visitantes que reserven vuelos y hoteles lo más rápido posible, ya que en los últimos años, el alojamiento en la isla se agotó literalmente antes y durante el festival, y de todos modos vale la pena visitar Zanzíbar en cualquier momento, pero más aún durante el período Sauti za Busara.

TCAA LICENCIAS MÁS EMPRESAS DE MANEJO, CAUSA GRITOS DE FALTA
Precision Air, la principal aerolínea privada de Tanzania, que ha salido al vacío creado por la falta de vuelos suficientes de Air Tanzania, ha lamentado lo que ha sido descrita como una "decisión arbitraria destinada a preservar las tendencias monopólicas" por la Autoridad de Aviación Civil de Tanzania, cuando considerando su solicitud de licencia para servicios de manipulación. Precision deseaba alcanzar el estatus de handling para poder ofrecer contratos de handling a otras aerolíneas, pero se le negó esta oportunidad cuando la TCAA solo les otorgó una licencia para los aeropuertos menores y excluyó, contra toda consideración racional, los principales aeropuertos internacionales de Dar es Salaam. ; Kilimanjaro International, Arusha; Mwanza; y Zanzibar. Muchos usuarios del aeropuerto han denunciado la situación casi monopólica de la que disfruta Swissport y acusaron a la empresa de cobrar tarifas exorbitantes al comparar sus precios con, por ejemplo, Nairobi, donde el entorno competitivo ha reducido las tarifas de manipulación y las ha mantenido bajas. A otra empresa, African Ground Handling, se le otorgó una licencia similar que también los limitaba a los aeropuertos menores, pero no se involucrarían en el debate en esta etapa, probablemente considerando una apelación como también insinuó Precision. Sin duda, la TCAA será objeto de escrutinio para establecer los motivos de su decisión, mientras que las empresas afectadas pueden incluso llevar los asuntos a los tribunales si sus apelaciones fracasan. Se especula que esta decisión puede haber estado influenciada por el hecho de que Kenya Airways posee el 49 por ciento de las acciones de Precision Air, el máximo permitido por la legislación nacional para seguir siendo una aerolínea de Tanzania, a fin de evitar que Precision se vuelva aún más poderosa y capaz de respaldar sus propias operaciones y las de Kenya Airways con su propia unidad de manipulación. Los esfuerzos para obtener comentarios de TCAA fueron inútiles.

RUANDA REDUCIRÁ LOS LÍMITES DEL PARQUE AKAGERA
El gabinete de Ruanda aprobó la semana pasada planes para volver a demarcar y vallar secciones del Parque Nacional Akagera. Las comunidades vecinas han sufrido durante un tiempo las incursiones de vida silvestre en sus granjas, lo que ha provocado la pérdida de cosechas, pérdidas de propiedad y, en el peor de los casos, lesiones y muertes de personas que viven en estas partes. El parque ocupa actualmente poco menos de 1,100 kilómetros cuadrados, pero no se pudo establecer si o qué secciones serán eliminadas, qué otras áreas se pueden agregar, o si los corredores de migración de vida silvestre simplemente serán vallados. Sin embargo, lo que está claro es que el gobierno está llevando a cabo un ejercicio de abastecimiento para identificar empresas adecuadas capaces de erigir una valla electrificada fuerte para separar el parque de la población humana en áreas críticas.

IFC APOYA LA CAPACITACIÓN TURÍSTICA
Se informó desde Kigali que la Corporación Financiera Internacional, el brazo de préstamos al sector privado del Banco Mundial, está apoyando a las pequeñas y medianas empresas en la industria del turismo con sesiones de capacitación específicas sobre gestión empresarial y la redacción de planes comerciales sólidos y estudios de viabilidad. Un taller de una semana de duración y una sesión de capacitación terminaron el fin de semana pasado con participantes provenientes del sector que felicitaron los esfuerzos y aplaudieron a la CFI y otros socios participantes por su generosidad.

SET DE REUNIÓN FERROVIARIA PARA KIGALI
Los tres países interesados, Ruanda, Burundi y Tanzania, celebrarán una serie de reuniones en Kigali a principios de diciembre para revisar los planes y propuestas actuales elaborados por un panel de expertos para la expansión prevista del enlace ferroviario desde Dar es Salaam a través de Isaka. a Kigali y Bujumbura. Los ministros, expertos ferroviarios y otras partes interesadas debatirán sobre presupuestos, plazos y cuestiones relacionadas, incluida la financiación del megaproyecto. Una vez completado, el ferrocarril servirá al oeste de Tanzania, Ruanda, Burundi y el este del Congo y brindará alivio a estos países de la concurrida ruta alternativa desde Mombasa a través de Uganda, donde Rift Valley Railways continúa luchando para ofrecer servicios ferroviarios rápidos y a precios competitivos para carga destinada a las naciones africanas del interior.

CAMBIOS DE HORARIO DE RWANDAIR
Si bien el uso de los CRJ alquilados por Jetlink permanece suspendido hasta que se resuelva la causa de la repentina aceleración del avión siniestrado en la plataforma a través de la investigación en curso del accidente aéreo, la aerolínea actualmente opera un horario de grupa utilizando su avión Dash 8 construido por Bombardier. Actualmente, los pasajeros están siendo cambiados de reserva a otras aerolíneas para llegar a sus destinos regionales como Nairobi y Johannesburgo. Entebbe será atendido dos veces al día por Rwandair desde Kigali, Kilimanjaro tres veces por semana, Bujumbura diariamente y Kamembe también diariamente. Rwandair también confirmó que la entrega de sus dos CRJ comprados recientemente a la aerolínea de bandera alemana Lufthansa se acelerará, en la medida de lo posible, para reanudar las operaciones completas nuevamente lo más rápidamente posible. También hay información no confirmada de que Rwandair recibirá un avión adicional y un poco más grande a principios de la próxima semana, probablemente un B737, que se utilizará para una mayor expansión de la red y la frecuencia. También se comprobó que los arrendamientos de Jetlink se retirarán una vez que la aerolínea tome posesión de su propia aeronave. Para los pasajeros reservados en vuelos de Rwandair o que tengan la intención de reservar vuelos de Rwandair, se recomienda que consulten directamente con la aerolínea o consulten a sus agentes de viajes sobre los horarios y opciones de salida y llegada, en caso de que sea necesario realizar cambios a corto plazo.

ALEMANIA ARRESTA AL PRINCIPAL JEFE REBELDE DE LAS FDLR DE RWANDAN
Las autoridades alemanas han reaccionado por fin a los constantes informes de los medios de comunicación y a las demandas del gobierno ruandés de frenar la presencia y las actividades de presuntos simpatizantes ruandeses de las FDLR, una milicia notoria por el genocidio de 1994 infligido a sectores del pueblo ruandés por sus derechos tribales y políticos. antecedentes y desde entonces dirigieron su atención en medidas igualmente letales a la población del este del Congo. A pesar de las frecuentes representaciones de la misión diplomática de Ruanda y las órdenes del Tribunal de la ONU sobre el Genocidio de Ruanda en Arusha, no se tomó ninguna medida hasta principios de semana cuando la policía alemana finalmente los alcanzó y arrestó a Ignace Murwanahshyaka y Straton Musoni. Ambos fueron arrestados en el estado natal de este corresponsal, Baden-Wuerttemberg, uno en Karlsruhe, a tiro de piedra de mi propia ciudad natal, y el otro en la capital del estado, Stuttgart. Se cree que otros sospechosos todavía se esconden en varios países occidentales y en el este de África, donde sus enormes activos obtenidos antes y durante el genocidio les permiten sobornar a las fuerzas de seguridad y vivir una vida cómoda. Curiosamente, por un capricho diferente, Alemania arrestó a la Jefa de Protocolo de Ruanda, la Sra. Rose Kabuye, cuando aterrizó allí el año pasado en calidad oficial para preparar una visita del presidente Kagame a Alemania unos días después, antes de entregarla. a las autoridades francesas donde un magistrado con una misión había emitido una orden de arresto contra ella. Esto, sin embargo, se ha resuelto desde entonces, pero no antes de hacer mella en las relaciones entre Alemania y Ruanda por un tiempo, lo que incluyó retiros de los respectivos embajadores. Rose, por supuesto, fue absuelta de todas las acusaciones desde entonces, pero el arresto tardío de los dos presuntos autores intelectuales del genocidio, los crímenes de lesa humanidad y los crímenes de guerra volverá a generar dudas sobre la política de Alemania de permitir que estos presuntos criminales vivan allí sin ser molestados y libres. durante años para continuar con sus actividades terroristas desde lejos. Se sabe de fuentes generalmente bien informadas en Kigali, que Ruanda buscará muy pronto la extradición de los dos hombres buscados para celebrar un juicio en su país, más cerca de donde se cometieron los presuntos delitos, y Alemania tendrá dificultades para resistir esta demanda. demanda, considerando su comportamiento en el asunto Rose Kabuye el año pasado.

LA ACADEMIA DE TURISMO SE BENEFICIA DE LA FIESTA CULINARIA
La Academia de Turismo de Seychelles recibió un impulso financiero la semana pasada cuando la cena de gala y la competencia relacionada lograron recaudar unas 400,000 rupias. La subasta de beneficios generó una amplia participación y superó las expectativas, mientras que el evento contó con el apoyo de una gran muestra representativa de la industria del turismo y la hostelería y sus proveedores. El doble propósito de la función era elevar el nivel de la cocina del personal de Seychelles y, al mismo tiempo, recaudar fondos para la academia a fin de mejorar las instalaciones. También se supo que 15 estudiantes de cursos de hostelería de la academia han sido colocados en un programa de vinculación industrial con hoteles en Mauricio y Dubai, donde pasarán hasta dos meses para absorber habilidades y conocimientos prácticos, después de haber pasado previamente varios meses. en un vínculo similar con hoteles en las Seychelles. Los estudiantes están ahora en su tercer año y se espera que varios de ellos pasen al curso de nivel de grado, que está disponible como complemento en el cuarto año.

LA OACI TRENES AL PERSONAL DE SEYCHELLES SCAA
La Organización de Aviación Civil Internacional celebró recientemente un curso de formación de cuatro días sobre seguridad de la aviación para el personal de la CAA de Seychelles en Victoria. Los operadores aéreos también participaron en las sesiones junto con el investigador de accidentes e incidentes de aeronaves designado por el gobierno. Todos los participantes aprobaron los exámenes de fin de curso y recibieron certificados.

AIR SEYCHELLES DICE CATEGÓRICAMENTE "SIN RESCATE"
Se recibió información de Victoria de que la gerencia de Air Seychelles ha negado que la aerolínea estuviera al borde de la quiebra en un movimiento para tranquilizar a los proveedores y a sus más de 800 empleados que trabajan en las Seychelles y en toda la red. Sin embargo, también se dijo que la aerolínea incurrió en una pérdida que ascendió a unos 6.5 millones de dólares el año pasado, la primera pérdida de este tipo en los últimos 10 años. La aerolínea también confirmó que, en vista de la situación del año pasado, cuando los precios del combustible se dispararon, renegociaron los arrendamientos de aviones, ahorrando unos 4 millones de dólares para el ejercicio 2008/9 y durante todo el período de arrendamiento, casi 16 millones de dólares, mientras que al mismo tiempo operando 2 aviones más en comparación con el año pasado. También se compró un nuevo De Havilland Twin Otter a un costo de más de US $ 4 millones, mientras que se planea una segunda compra de este tipo para impulsar la red doméstica del archipiélago cruzado. Fue para esta compra que el gobierno tuvo que proporcionar una garantía de préstamo, que necesitaba la sanción del parlamento y no era un rescate como sugería la información anterior. La aerolínea, según la información disponible, actualmente vuela con un factor de carga promedio de alrededor del 67 por ciento, pero la ocupación de los vuelos ha comenzado a mejorar nuevamente desde un mínimo el año pasado, en gran parte como resultado de las actividades conjuntas de marketing y ventas con la Oficina de Turismo de Seychelles. En la actualidad, se está discutiendo un informe completo de auditoría de cuentas y operaciones y puede resultar en decisiones de gran alcance sobre la propiedad de la empresa, pero se dice que este proceso aún está en curso.

LOS LÍMITES DE ABYEI PERMANECEN SIN RESOLVER
La información de Juba, la capital del sur de Sudán, indica que una solución para acordar una línea fronteriza final para el estado rico en petróleo de Abyei continúa en el horizonte lejano. Abyei, actualmente bajo el gobierno presidencial, ha sido excluido de pertenecer al sur directamente bajo el CPA de 2005 entre el régimen de Jartum y los líderes del sur, pero tiene derecho a decidir en un referéndum en enero de 2011 si permanecerá con el norte o se unirá. el sur, que al mismo tiempo votará por su propia independencia. Sin embargo, la Corte Permanente de Arbitraje de La Haya emitió un fallo hace unas semanas, que Juba ahora acusa al régimen de Jartum de subvertir y renegar. Hasta ahora solo se han acordado cuatro de los supuestos 26 puntos fronterizos, y Jartum ha mantenido alejados a los expertos técnicos de los EE. UU. Y la fecha límite del 10 de diciembre se acerca cada vez más. El sur también rechaza los intentos de Jartum de que los miembros de un viaje nómada, los Misseriya, voten en el referéndum e insiste en que solo la población indígena de la región debe poder participar en la decisión. Con muchas otras cosas bajo la CPA aún estancadas y obstruidas por el norte, se espera que la población del sur siga el ejemplo del líder del SPLA, Salva Kiir Mayardit, y vote por la independencia en 2011, en lugar de seguir siendo ciudadanos de segunda clase en su propio país. ya que el régimen ha mostrado poco o ningún esfuerzo por ganarse los corazones y las mentes del sur.

Informe de turismo de África oriental

EL VALLE ETIOPEO DEL RIFT PODRÍA DIVIDIRSE

EL VALLE ETIOPEO DEL RIFT PODRÍA DIVIDIRSE
Un informe presentado a principios de semana en Addis Abeba, por controvertido que sea en los círculos científicos, ha abierto nuevas discusiones sobre una potencial "ruptura" masiva en la estructura geológica actual del continente, creando una nueva extensión oceánica en el proceso. Desde dos erupciones volcánicas en la zona en 2005, un grupo de investigadores ha examinado las posibles consecuencias de nuevas erupciones y el movimiento de las estructuras subterráneas, que en su opinión se extienden hasta el lecho marino actual frente a las costas de Eritrea y Sudán. Según los informes, algunas áreas ya muestran un desgarro en el suelo de unos 20 pies de ancho, una fuente de considerable preocupación para los científicos. La región de Afar, una de las zonas más bajas del mundo, también ha sido importante para los hallazgos de los propios antepasados ​​de la humanidad. El clima caluroso del desierto ha dificultado la investigación y el seguimiento, pero sin embargo arrojó pistas sobre las áreas que probablemente se verán afectadas por nuevas erupciones y el posterior ensanchamiento y posible división de la actual grieta, que en el peor de los casos permitiría que el agua del océano provenga de la Red. Mar para entrar, en caso de que el desplazamiento sea lo suficientemente grande como para permitir un paso. Lo que suena como el guión de un escenario de película apocalíptica podría, sin embargo, convertirse en realidad, según los informes publicados durante la semana, y podría tener consecuencias desastrosas para la región en general, si de hecho una erupción volcánica desencadenaría una "ruptura" y causaría terremotos masivos en el proceso, además de dividir literalmente una sección del continente africano.

FESTIVAL CULTURAL ALEMÁN DESPEGA EN KAMPALA
Del 7 al 22 de noviembre, se desarrollarán una serie de programas culturales en varios lugares de Kampala para celebrar la cultura alemana y los vínculos del país con Uganda. El Centro Goethe en Kampala, junto con la Embajada de Alemania, la Sociedad Cultural Alemana de Uganda y patrocinadores corporativos como Lufthansa y Brussels Airlines, se inauguró con un concierto el sábado por la noche. Se llevará a cabo un festival de cine en el Cine Multiplex entre el 16 y el 22 de noviembre que mostrará un total de 7 películas alemanas premiadas, mientras que las lecturas públicas de literatura alemana en el Sheraton Kampala Hotel ofrecerán una visión más profunda de la gama de poesía y escritura de ficción en Alemania. ha producido últimamente. Así se hace mi querido país.

SHERATON KAMPALA HOTEL CELEBRA FESTIVAL ALIMENTARIO ALEMÁN
Solo unas semanas después del aclamado Oktoberfest celebrado en el Sheraton, un chef alemán con estrellas viajó al país para presentar y celebrar la cocina alemana original, típica y moderna junto con el Festival Cultural Alemán que se lleva a cabo actualmente en Kampala. En el lugar entre el 9 y el 15 de noviembre, el chef Dirk Hoenack presentará un menú a la carta especialmente preparado, que debe estimular las papilas gustativas de los clientes del hotel. Esto solo está disponible para la cena y las reservas previas son obligatorias, ya que el Sheraton es una vez más el lugar para estar esta semana.

OTRO NIÑO RINOCERONTE - BIENVENIDO A AUGUSTUS
El Santuario de Rinocerontes de Ziwa informó que se estableció el género del bebé rinoceronte recién nacido y que el pequeño es otro niño. El nombre Augustus fue elegido en reconocimiento a la donación del zoológico de Augsburg y del ayuntamiento de Augsburg al santuario de 25,000 euros, lo que contribuirá en gran medida a ayudar al Rhino Fund Uganda a cubrir los gastos en los próximos meses. Vale la pena mencionar que Wilhelm Moeller, ex residente de Uganda y aclamado conservacionista durante mucho tiempo, es ahora curador en el zoológico de Augsburg después de dejar Uganda hace unos años, y ha sido fundamental para que esta donación ocurriera. El Sr. Moeller fue galardonado con la Cruz de Servicio Distinguido de Alemania hace algunos años, mientras aún estaba en Uganda, por sus servicios a la conservación de la vida silvestre. ¡Gracias, Ille, por seguir ayudando a la conservación de la vida silvestre en Uganda! Fuentes del santuario, al tiempo que expresan su absoluta alegría por la última incorporación a los rinocerontes, ahora esperan una niña cuando la tercera hembra dé a luz a principios del próximo año, ya que se necesitarán más hembras para que el programa de reproducción sea un éxito. Felicitaciones, una vez más, a la administración y al personal del santuario por un excelente trabajo bien hecho.

CHOGM HUNT CONTINÚA, SE GIRA A VEHÍCULOS Y GASTOS DEL AEROPUERTO
El comité parlamentario que investiga el gasto de la Cumbre de la Commonwealth de 2007 en Kampala ahora ha centrado su atención en los gastos relacionados con la adquisición de una flota de vehículos y también ha descubierto detalles inquietantes sobre sobrecostos de hasta 14 mil millones de chelines ugandeses al modernizar Entebbe International. Aeropuerto. Los contratos se adjudicaron mediante licitación restringida y contratación directa, contrariamente a las disposiciones de la Ley de Contratación Pública y Enajenación de Activos (PPDA). Este corresponsal, de hecho, recuerda que se retiró de asistir a las sesiones y reuniones de los comités en su entonces calidad de presidente de la Asociación de Turismo de Uganda, cuando los paneles no podían ni darían garantías férreas de que se cumplirían estrictamente las disposiciones de la PPDA. a, en obvia anticipación de una auditoría e investigación posteriores y reconocimiento de que al hacerlo, sus manos permanecerían limpias y su reputación permanecería intacta. Para leer los detalles completos, visite www.newvision.co.ug/D/8/12/700318 sobre la variedad de acusaciones hechas sobre el costo de los contratos de trabajo del aeropuerto.

LA COMUNICACIÓN ATC TRANSMITE MÁS DE LO DESEADO
Un vuelo reciente en un Cessna Grand Caravan bastante nuevo y bien equipado permitió a este corresponsal sentarse en el asiento del copiloto y, usando los auriculares de comunicaciones durante todo el vuelo, escuchar el tráfico de radio en ruta hacia el aeródromo de Kajjansi. Lo que llamó la atención de inmediato fue el aparente uso de micrófonos de escritorio antiguos por parte de los controladores, que además del crujido asociado, también permitía que se escuchara el ruido de los teléfonos sonando, archivos aleatorios y la apertura / cierre de una puerta en el fondo mientras se recibían transmisiones. Se entiende que esta sección particular del ATC en Entebbe aparentemente detesta el uso de estos auriculares y boquillas de vanguardia, comunes en otras partes de este siglo XXI. Como resultado, varias preguntas, de paso también sobre cuestiones seguramente contenidas en los planes de vuelo debidamente presentados, tuvieron que repetirse, provocando indudablemente una distracción adicional para los pilotos involucrados.

KAMPALA PRESENTARÁ LOS PREMIOS MULTICHOICE DE CNN
El próximo mes de mayo, se llevará a cabo en Kampala una importante ceremonia continental de premios al Periodista Africano del Año, patrocinada conjuntamente por CNN y Multichoice Africa. Aún no se han anunciado el lugar ni las fechas, pero el evento seguramente atraerá a los altos mandos de CNN, así como a los principales medios de comunicación, periodistas y escritores del continente y más allá a Uganda. La competencia anual, que ahora cumple 15 años, está abierta a los medios impresos, televisivos, de Internet, fotográficos y de radio.

EL PRESIDENTE DE KAMPALA SKAL SE MUEVE A DAR ES SALAAM
A principios de semana se supo que Rahul Sood, presidente titular de Skal Kampala y ex director general del Hotel Metropole y luego director general de área del grupo hotelero Imperial en Entebbe, se ha trasladado a Dar es Salaam y ha aceptado un nombramiento como nuevo. gerente general del Holiday Inn. El capítulo de Kampala Skal está perdiendo a un líder joven enérgico con muchas ideas, pero la pérdida de Kampala sin duda será la ganancia de Dar. ¡Todo lo mejor para tu futura carrera, Rahul! Mientras tanto, fuentes de Skal confirmaron que durante el resto del año, el actual vicepresidente de Skal Kampala asumirá el cargo de presidente en funciones hasta la próxima Junta General y las elecciones de marzo de 2010.

CARRETERA DE PEAJE DE ENTEBBE A KAMPALA CBD EN LAS TARJETAS
Los comentarios recientes hechos por, entre otros, el presidente Museveni han dado esperanza a las víctimas diarias de los embotellamientos que conducen al distrito central de negocios de Kampala. Se han presentado propuestas para construir una nueva carretera hacia la ciudad, por la que los usuarios tendrían que pagar, similar al concepto que se usa en otras partes del mundo. Se cree que las carreteras de peaje descongestionan el tráfico, ya que aquellos que estén dispuestos y puedan pagar a diario, o compren pases de mayor duración, sacarían una cantidad sustancial de vehículos de las carreteras y áreas congestionadas. El tráfico que entra y sale de la ciudad se separó en una sola vía hace algunos años, pero el crecimiento de la población y cada vez más vehículos han anulado los avances inicialmente logrados.

EL DESACUERDO DEL AGUA DEL NILO IMPULSA LA VISITA DE EGIPTO A KAMPALA
El ministro egipcio de Asuntos Exteriores y Africanos de visita a principios de esta semana trató de calmar la tormentosa disputa por el control de las aguas del Nilo, cuando dijo en una conferencia de prensa que "no podemos tener control sobre el Nilo". Esto, sin embargo, está en el núcleo de las disputas en curso entre los países productores del Nilo como Etiopía, que contribuye con más del 60 por ciento del flujo total debajo de Jartum a través del Nilo Azul, y los países de África oriental de Uganda, donde se origina el Nilo Victoria. - Congo, Ruanda, Burundi, Kenia y Tanzania, donde arroyos y ríos desembocan en el lago Victoria o desembocan en el lago Albert, y los países consumidores de Sudán y Egipto. Los tratados antiguos de 1929 y 1959, impuestos a los países africanos del este recién independizados por la administración colonial británica, ahora se consideran opresivos y obsoletos, ya que no reconocen los derechos al agua y al desarrollo a menos que Egipto haya dado una aprobación formal a tales proyectos. Tanzania ya ha ignorado los tratados desde hace algunos años, y mientras otros países están haciendo lo mismo, existe un deseo entre los países productores de la preciosa agua de que es preferible un nuevo tratado negociado para mejorar la cooperación y el desarrollo a largo plazo y evitar una guerra. sobre el agua, como lo insinuó en 1970 el entonces ministro egipcio Boutros Boutros Ghali. Sin embargo, las negociaciones no han progresado bien, ya que Egipto se enfrenta a un frente unido de África Oriental, mientras que Sudán parece no estar seguro de si apoyar la posición de África Oriental o ponerse del lado de Egipto. La situación puede complicarse aún más si el sur de Sudán vota a favor de la independencia en el referéndum de enero de 2011. El sur de Sudán es más un país productor que un país consumidor y muy probablemente se pondría del lado de sus vecinos y socios de África oriental, dejando a los consumidores intermedios con una tarea aún más difícil de lograr un acuerdo. Inicialmente, esto estaba en la mesa de dibujo a fines de 2008, pero parece que desde entonces Egipto cambió su tono y se ha involucrado en un enfoque de zanahoria y palo para socavar la posición de África Oriental. Por lo tanto, existe presión para concluir las negociaciones y reconocer de una vez por todas que los países productores tienen derecho a considerar el agua como su recurso nacional y acordar cuotas para los países consumidores aguas abajo para garantizar que se satisfagan sus necesidades inmediatas. Sin embargo, Egipto y Sudán deben hacer arreglos alternativos para un futuro mayor uso del preciado recurso, como la desalinización del agua del océano, ya que las poblaciones en crecimiento en África oriental también requerirán en los próximos años más agua para uso agrícola, industrial y doméstico.

SIMULADOR DE VUELO PARA NAIROBI
Se ha recibido información de fuentes generalmente confiables en Nairobi, cerca de Kenya Airways, de que su nuevo centro de entrenamiento de vuelo estará equipado con un simulador de la serie CAE 5000 para su flota de B737NG, que se entregará a mediados del próximo año. Esta será otra novedad para Kenya Airways y no solo tiene como objetivo llevar a cabo cursos de capacitación y actualización esenciales obligatorios para todas las tripulaciones de cabina: las regulaciones exigen dos sesiones de capacitación en simuladores al año para mantener sus licencias, sino que también reducirán el costo para la aerolínea. , que en el pasado tuvo que enviar a sus pilotos al extranjero para estas sesiones con un gran costo. La creación de esta capacidad en la región, sin duda disponible también para otras aerolíneas a cambio de una tarifa, será una buena noticia para el sector de la aviación en África Oriental y consolidará aún más la posición de KQ en la región como la principal aerolínea.
También se entiende que la aerolínea busca una mayor automatización y modernización a través de inversiones en las últimas tecnologías, con el fin de ahorrar costos en los próximos años, pero aparentemente se han descartado recortes de empleo inmediatos en este momento. Actualmente, la aerolínea está buscando formas y medios para mitigar las consecuencias financieras de los aumentos salariales exorbitantes, forzados por el sindicato después de ignorar una orden judicial que prohíbe una huelga, pero de todos modos sigue adelante sin tener en cuenta el sistema legal de Kenia.

ACTUALIZACIÓN DE CROWNE PLAZA NAIROBI
Siguiendo los elementos de la columna de la semana pasada, la sección de marketing del Intercontinental Nairobi se apresuró a señalar que todo el quinto piso con 5 habitaciones superiores estará disponible con prioridad para los miembros del Crowne Club, quienes además disfrutarán del servicio de centro de negocios 30/24 y acceso inalámbrico gratuito a través de la red del hotel. Al aprovechar esta información, el grupo hotelero también anunció la apertura de un hotel adicional en Sudáfrica, The Rosebank, también administrado y comercializado bajo la marca Crowne Plaza. Este hotel ha sido recientemente remodelado y modernizado por valor de más de 7 millones de rands sudafricanos. IHG también reiteró los sentimientos expresados ​​en esta columna la semana pasada, de que durante los próximos 300-3 años, el gigante de la industria global agregará más hoteles a su cartera de África, alcanzando al menos 5 propiedades administradas bajo las marcas IHG para 30.

LA CODICIA CHINA POR EL MARFIL AFRICANO EXPUESTO
Un artículo en el Business Daily publicado en Nairobi ha destacado una vez más el hambre de China por el marfil de sangre africano, alimentada por la alta demanda entre los chinos ricos que anhelan poseer estatuas y artefactos intrincadamente tallados sin tener en cuenta el sangriento negocio de la caza furtiva que amenaza la supervivencia misma de la elefantes en partes de África. El aumento del comercio y el comercio entre China y los países africanos en los últimos años trajo muchos trabajadores chinos al continente, y ha habido una serie de arrestos en África Oriental cuando varios de ellos fueron sorprendidos con las manos en la masa con marfil escondido en su equipaje o mientras trataba de enviarlo de regreso a casa oculto dentro de otros envíos de carga. En el pasado, esta columna se ha registrado a menudo sobre esta situación deplorable e incluso ha criticado la decisión de la CITES de exportar "legalmente" el marfil almacenado de los estados del África meridional a China y otros destinos del Lejano Oriente, ya que todas y cada una de las veces la prohibición total del comercio de tales productos se retiraron parcialmente, la caza furtiva sufrió un aumento inmediato en África oriental, desde donde el marfil sanguinario obtenido ilegalmente se pasaba de contrabando regularmente hacia el sur para supuestamente integrarlo en sus existencias "legales". La secretaría de la CITES, picada por tales críticas, ha comenzado a emplear mejores métodos de detección, incluido el uso de análisis de ADN, para determinar la fuente real del marfil comercializado, pero no pudo evadir ni desviar las duras palabras que la fraternidad conservacionista mundial tenía para ellos. Los conservacionistas han criticado la idea de que el dinero recaudado de tales ventas únicas ayudará en las actividades contra la caza furtiva, ya que, en el pasado, pocos de esos fondos supuestamente han llegado a los cuerpos que luchan contra la caza furtiva y patrullan los parques, reservas de caza y espacios abiertos. de África. Los mismos círculos también han cuestionado las declaraciones hechas por la secretaría de que el comercio "legal" extinguiría el comercio de marfil ilegal, ya que todas las pruebas actualmente disponibles hablan en contra de tales justificaciones y han apuntado a fuentes internas chinas que monitorean el comercio y que más ha para regular y controlar el uso y venta de productos de marfil. Mire este espacio y lea el artículo en cuestión a través de este enlace: www.businessdailyafrica.com/Company%20Industry/-/539550/684548/-/u5bi1mz/-/index.html

FESTIVAL CULTURAL LAMU ESTABLECIDO PARA LA PRÓXIMA SEMANA
Uno de los principales eventos culturales de Kenia comenzará la próxima semana en Lamu, celebrando el patrimonio y la historia de la antigua ciudad portuaria, que hasta ahora ha permanecido en gran parte al margen de los desarrollos modernos y, por lo tanto, tiene una atracción especial para los visitantes, así como para los científicos y investigadores. El año pasado, más de 30,000 visitantes acudieron en masa a Lamu para disfrutar de actuaciones musicales, ver exposiciones de arte, disfrutar de la comida tradicional suajili y la cálida hospitalidad de la gente de Lamu. Una regata de dhows, antiguos veleros utilizados a lo largo de las rutas comerciales del Océano Índico hacia el Golfo desde tiempos inmemoriales, también estará una vez más en el calendario del festival. Se dice que los organizadores están preocupados por la asistencia de este año, ya que las fuertes lluvias actuales han cortado en parte el acceso por carretera a la isla, y las lluvias y los fuertes vientos tampoco son propicios para llegar a la ciudad por mar.

EL LANZAMIENTO DEL TREN DE RIFT VALLEY RAILWAYS TERMINA EN MISERY
El asediado Rift Valley Railways (RVR) tuvo un regreso de pesadilla el fin de semana pasado para sus servicios de trenes de pasajeros relanzados de Nairobi a Kisumu, cuando el viaje de regreso a Nairobi aparentemente se retrasó más de un día y medio, mantuvo a los pasajeros y a los escribas invitados echando humo. Los informes en la Nación de Kenia criticaron a la compañía por mantenerlos atrapados en la estación de tren en Kisumu durante varias horas, partiendo eventualmente hacia Nairobi a las 4:00 am del lunes en lugar de las 7:00 pm del domingo por la noche, solo para luego quedarse varados nuevamente a mitad de camino. en el viaje durante varias horas más debido a una falla técnica en el motor inicial, antes de que el motor de reemplazo también comenzara a tener más problemas, retrasando aún más el regreso a la capital. Mientras que los pasajeros reservados en literas o en primera clase al menos tenían acceso a un vagón restaurante, los pasajeros de segunda y tercera clase no tenían tales comodidades y, según los informes, no tenían asistencia. Periodistas invitados, que supuestamente iban a cubrir el evento para la promoción del turismo interno, vertieron desprecio a la empresa, y uno en contacto con esta columna también calificó el ítem de la semana pasada sobre la restauración de los servicios ferroviarios como prematuro, diciendo “RVR no estaba listo y debería he hecho algunas pruebas en lugar de promocionar el servicio desde el primer día a los medios ”, antes de agregar“ esto fue un desastre; ¿Qué empresa de turismo ahora puede reservar pasajeros en este tren? " Vea el artículo completo de Paul Juma sobre su experiencia en este viaje maratón de trenes en la Nación a través de www.nation.co.ke/News/-/1056/682068/-/uolpky/-/index.html

KING AIR CRASHES EN EL AEROPUERTO DE WILSON
Un Beech 1900 King Air bimotor se estrelló cerca de la valla perimetral mientras intentaba aterrizar en el aeropuerto Wilson de Nairobi. El avión no transportaba pasajeros, sino un cargamento de khat o miraa con destino a Somalia. Según los informes, el vuelo había despegado antes, pero los pilotos aparentemente decidieron regresar a Wilson con un problema técnico aún no confirmado. Ambos pilotos murieron como consecuencia del accidente. El cultivo y el transporte a Somalia del estimulante, todavía legal en Kenia y otras partes de África oriental, pero en las listas de sustancias prohibidas en gran parte del resto del mundo, es un gran negocio para los agricultores de Kenia y las aerolíneas más pequeñas, y según se informa, docenas de los aviones salen del aeropuerto Wilson cada mañana al amanecer para transportar la droga a sus principales mercados en Somalia, donde, en particular, los hombres mastican la droga a diario. Solo el mes pasado, se registraron dos choques cerca del aeropuerto y, a principios de año, otro avión, en la aproximación final a Wilson, se estrelló contra una urbanización, como se informó en ese momento en esta columna. Las rutas de aproximación de Wilson se han ido construyendo en los últimos años, al igual que las aproximaciones y salidas de la base aérea militar de Eastleigh en la ciudad, lo que ha causado preocupación entre los expertos en aviación. Ahora se está llevando a cabo una investigación de accidente aéreo para determinar la causa exacta del accidente.

EMBAJADOR CONFIRMA LOS PLANES DE TURKISH AIRLINES PARA EL DAR
Durante la semana, el embajador de Turquía en Tanzania ha generado expectativas de que Turkish Airlines pueda iniciar vuelos a Dar es Salaam a su debido tiempo. La aerolínea nacional turca ya opera en Nairobi en código compartido con Kenya Airways, que abrió la ruta pero finalmente tuvo que retirar los vuelos cuando la crisis económica mundial provocó un colapso en los viajes de negocios entre los dos países. Turquía se ha convertido progresivamente en un socio comercial de África, y la expansión de la ruta de Turkish Airlines, ahora aparentemente planificada, hará mucho para estimular no solo el tráfico comercial, sino que también se espera que atraiga turistas de un nuevo mercado de origen, Turquía, a Tanzania.

MÁS HONORES PARA RUANDA EN WTM
Ruanda volvió a sobresalir en sus actividades de promoción y marketing, cuando la "tierra de las mil colinas" fue honrada como el ÚNICO país africano, junto con otros 6 expositores de diferentes partes del mundo, por su destacado diseño y presentación de stands, superando a cientos de otros expositores que compiten por los honores en WTM hasta la línea de meta. Teniendo en cuenta que fue hace solo 6 años que Ruanda se relanzó en Londres como un destino turístico extra especial en África Oriental, es de destacar que su enfoque de marketing unido, su capacidad para absorber y utilizar buenos consejos y su notable red de relaciones públicas ha ganaron reconocimientos mundiales repetidos, incluidos tres premios consecutivos al "mejor stand" en la exposición de turismo rival ITB en Berlín, Alemania, mientras que en muchas otras ocasiones el país fue reconocido y premiado por sus elegantes exhibiciones, actuaciones de sus grupos de danza y la competencia y amabilidad de las empresas participantes. El stand de más de 100 metros cuadrados y de nuevo diseño permitió una exhibición fácil de usar de las últimas incorporaciones del país a sus atracciones turísticas, incluida la nueva caminata por las copas de los árboles en el Parque Nacional Nyungwe.

RUANDA IMPLEMENTA DIRECTRICES DE CLASIFICACIÓN Y CALIFICACIÓN
Las normas comunes de la EAC sobre la calificación y clasificación de las empresas hoteleras finalmente entraron en vigor en Ruanda a partir del 5 de noviembre, y todos los hoteles, albergues, complejos turísticos, campamentos de safari e incluso restaurantes existentes y nuevos ahora están sujetos a estas nuevas normas. Ruanda tiene como objetivo mejorar los estándares de hospitalidad en todos los ámbitos y, después de meses de talleres, sesiones de capacitación e interacción con el sector privado, está bien encaminado para lograrlo.

¿CONOCIÓ A RUANDA EN WTM?
El 11 de noviembre, las oficinas de turismo de África Oriental organizaron un cóctel conjunto, al que asistieron los jefes de delegación, los ministros asistentes y los respectivos embajadores, junto con los participantes del sector privado en Londres. La delegación de Ruanda fue la única que se molestó en enviar un comunicado de prensa en este sentido, subrayando una vez más que el país estaba plenamente comprometido con una promoción conjunta del turismo en África Oriental. Ruanda también mostró su última incorporación al sector turístico, una nueva pasarela extendida en las copas de los árboles en el Parque Nacional del Bosque Nyungwe, que se dice que es la primera de su tipo en África Oriental. Esta idea fue planteada, entre otros, por este corresponsal hace años, para ser creada dentro del bosque de Mabira como una atracción adicional para turistas y visitantes locales por igual, pero lamentablemente, mientras Uganda todavía está reflexionando, Ruanda ha tomado la idea y la implementó. como parte del impulso de RDB-T&C ​​hacia la diversificación de sus productos turísticos. El compromiso de Ruanda con una comercialización conjunta de la región como "un destino con muchas atracciones" seguramente resonará en los oídos de algunos funcionarios de los Estados miembros, ya que en las últimas semanas surgieron sentimientos desagradables y desagradables en Tanzania sobre el tema del cruce fronterizo. entre los Masai Mara y el Serengeti, sin que haya un solo funcionario reinando entre las personas impetuosas y malhabladas que han intentado secuestrar ese debate. Felicitaciones a Ruanda por su fuerte y explícito compromiso con la cooperación del este de África, y mega púas para los que llenan el ciberespacio con sentimientos anti-EAC.

KIGALI SERENA COMPLETA EXTENSIÓN
A principios de semana, fuentes en Kigali confirmaron que el Kigali Serena Hotel ahora ha abierto su nueva ala que comprende unas 44 habitaciones adicionales, una ventaja para la ciudad, que en parte a menudo ha tenido problemas para acomodar a los visitantes en un alojamiento de calidad durante las grandes conferencias y eventos regionales. /reuniones continentales. También se confirmó que el nuevo spa y un área de ocio remodelada, incluida una piscina de nuevo diseño, ahora también están abiertos para los huéspedes, mientras que la ampliación del restaurante también está completa. Se entiende que las antiguas habitaciones del hotel se renovarán a su debido tiempo para adecuarlas a las comodidades y estándares de la nueva ala. Hasta hace algunos años, el hotel estaba gestionado por un grupo hotelero sudafricano bajo la marca Intercontinental, pero después de que el gobierno de Ruanda rescindiera el contrato, el hotel pasó a tener la marca Serena junto con el Hotel Lake Kivu, que también ha experimentado mejoras en el pasado reciente.

AVIÓN COLOCA CON CERDOS SALVAJES
Un intento de despegar de Harare terminó en casi un desastre cuando el avión de fabricación china se topó con varios cerdos salvajes que cruzaban la pista, mientras que el avión turbohélice MA60 se acercaba a la velocidad de despegue. El vuelo a Bulawayo terminó fuera de la pista con daños sustanciales en las alas, el tren de aterrizaje y las hélices, pero afortunadamente no se registró ninguna pérdida de vidas. Algunos pasajeros, según los informes recibidos, resultaron levemente heridos al salir de la nave después de que se detuvo. No se recibió información sobre por qué la vida silvestre podría ingresar al aeropuerto principal y si las cercas perimetrales estaban intactas y patrulladas regularmente o habían caído en mal estado por negligencia, falta de fondos y negligencia humana.

INICIO DE LAS OPERACIONES DE ANTIPIRATERÍA AÉREA DE SEYCHELLES
A principios de semana se supo que las operaciones habían comenzado fuera de las Seychelles para proporcionar vigilancia aérea e inteligencia en la lucha contra los piratas cada vez más atrevidos, que recientemente secuestraron un barco más al sur y no lejos de Madagascar. Los llamados drones podrán permanecer en el aire durante unas 16 horas y patrullar áreas que no estén bajo vigilancia naval. La información recopilada por los drones se transmitirá en tiempo real al centro de mando naval y a la Guardia Costera de Seychelles. Lo que es preocupante es que, según se informa, los drones están actualmente desarmados, a pesar de ser capaces de transportar una carga útil considerable y, por lo tanto, no pueden, por el momento, atacar a las naves nodrizas piratas y sus esquifes. Se espera que esta política sea revisada a su debido tiempo para proporcionar una disuasión más agresiva contra los piratas y notificarlos: ingrese a estas aguas con intención criminal y será un objetivo. Los UAV fueron proporcionados por el gobierno de los Estados Unidos y se mantienen y operan con la ayuda de asesores estadounidenses como parte de una cooperación más amplia entre las Seychelles y naciones amigas con el objetivo de impulsar el comercio, el comercio y la cooperación en materia de seguridad. En un acontecimiento relacionado, también se confirmó que Bélgica y las Seychelles han firmado un acuerdo bilateral para incrementar su cooperación militar, también destinado a combatir la piratería en la región, mientras continúa la alianza contra el "problema del infierno" causado por somalíes sin ley. para ensanchar y echar más raíces. Al mismo tiempo. También se anunció en Victoria que el país había firmado un acuerdo formal con la UE para cubrir legalmente la situación del personal estacionado utilizado en operaciones antipiratería.

AIR SEYCHELLES EN ADMISIÓN DE PÉRDIDAS
Las últimas declaraciones de la aerolínea, que recientemente consiguió una nueva junta directiva y mantuvo al presidente y al director ejecutivo en su lugar, indican que se requerirá un rápido rescate en efectivo por parte del gobierno para cambiar la aerolínea. Aparentemente, el alcance de los problemas financieros se mantuvo en secreto hasta principios de semana, cuando el parlamento tuvo que discutir la posibilidad de extender un préstamo de emergencia a la aerolínea nacional. Actualmente se está llevando a cabo una revisión de la estrategia de Air Seychelles y aparentemente todas las medidas, incluida la privatización parcial y la intensificación de las asociaciones, están sobre la mesa para su debate. La posición combinada del director ejecutivo de la aerolínea como presidente de la junta directiva también se ha cuestionado, pero no se espera que se produzcan consecuencias inmediatas.

SUS 7 DÍAS FESTIVOS EN EL SUR DE SUDÁN
El gobierno de Juba ha decretado que todos los funcionarios y personal público se tomarán 7 días libres para ayudar en la movilización de la población para el registro de votantes en curso en todo el sur. El SPLM y el gobierno están ansiosos por ver una participación masiva hacia estos objetivos, ya que las elecciones nacionales se celebrarán en abril del próximo año y, lo que es más importante, el referéndum de independencia está programado para enero de 2011. La medida parece haber ayudado a la causa, ya que el aumento de las cifras de registro ahora se está filtrando de nuevo a Juba. Sin embargo, al hacer consultas, se señaló que los servicios cruciales como operaciones aeroportuarias, aduanas, inmigración, policía, hospitales, servicios de emergencia y extinción de incendios permanecerán en estado completo, aunque las oficinas del gobierno general permanecerán cerradas en gran parte durante la semana.

Informe de turismo de África oriental

UGANDA Y EE.UU. FIRMAN UN ACUERDO DE CIELOS ABIERTOS

UGANDA Y EE.UU. FIRMAN UN ACUERDO DE CIELOS ABIERTOS
La semana pasada se firmó un nuevo acuerdo bilateral de servicios aéreos que, al cumplir con otras condiciones, permitirá el inicio de vuelos directos entre Entebbe y cualquier aeropuerto de Estados Unidos. Uno de los requisitos previos restantes es la necesidad de obtener el estatus de Categoría Uno de la FAA, a menudo en el pasado al alcance y siempre superado por nuevas demandas cuando se enmendó el régimen reglamentario de la OACI, probablemente como resultado de las consecuencias posteriores al 9 de septiembre para la seguridad de la aviación. . Solo un puñado de países de África tienen el estatus de alto valor, incluidos Sudáfrica, Etiopía y Egipto, donde las respectivas aerolíneas nacionales vuelan a los EE. UU. Y, a su vez, permiten que las aerolíneas estadounidenses vuelen a su aeropuerto principal. Se dijo que Kenia estaba cerca el año pasado de recibir el estatus de Categoría 11, pero los vuelos planeados por Delta Airlines fueron detenidos sin ceremonias por las autoridades estadounidenses en la víspera del vuelo inaugural, citando preocupaciones de seguridad desconocidas y no especificadas y retrasando la nueva ruta por al menos un año.

BRUSSELS AIRLINES BUSCA 5o A330 PARA AÑADIR A LA FLOTA
A principios de semana se supo que Brussels Airlines estaba en proceso de adquirir un quinto avión A5-330 para agregar a su flota antes de una red planificada y una expansión de frecuencia al continente africano, ya que el mundo está saliendo del largo global. recesión, que ha repercutido en el rendimiento de muchas aerolíneas. En África oriental, SN sirve a Entebbe, Bujumbura, Kigali y Nairobi, pero no tiene derechos de quinta libertad para sus vuelos triangulares, que siempre incluyen un punto de referencia, mientras que en África occidental los respectivos gobiernos se complacieron en extender este privilegio a la aerolínea para mejorar la conectividad. entre las principales ciudades. Sin embargo, el contacto de SN de esta columna no se verá involucrado en discusiones sobre si SN ha buscado activamente los derechos de la quinta libertad para vuelos, digamos entre Kigali y Entebbe o entre Kigali, Bujumbura y Entebbe a Nairobi o viceversa, dependiendo de cómo operan los vuelos. La asociación de SN con Lufthansa y sus operaciones de código compartido en África occidental y oriental también ha mejorado su base de tráfico y puede ser un factor importante para agregar otro avión de largo recorrido a su flota. La Semana Alemana que comienza este fin de semana, y organizada por el Goethe Zentrum en Kampala, fue copatrocinada por Brussels Airlines y Lufthansa, lo que garantiza una alta visibilidad entre un grupo de consumidores clave.

BA OFRECE TARIFAS ESPECIALES DE NAVIDAD
British Airways ha lanzado ahora sus rebajas navideñas con una tarifa a Londres (no hay detalles disponibles para otros destinos europeos) de 349 dólares de ida y vuelta. Sin embargo, los impuestos y otros cargos a menudo criticados elevan el precio real del boleto a aproximadamente US $ 875, más del doble del costo neto del boleto. Los viajes de ida pueden tener lugar el 23, 25 y 26 de diciembre, mientras que el viaje de regreso debe completarse antes del 31 de enero de 2010. No se pudo establecer si la reciente introducción de otro impuesto sobre los viajes aéreos por parte del gobierno laboral del Reino Unido es responsable. por el elemento extraordinariamente alto de impuestos y otros cargos en el boleto, que de ser cierto, puede hacer preferible el uso de otras aerolíneas, ya que no están sujetas a las nuevas tarifas en sus aeropuertos de origen en toda Europa.

FERROCARRILES A REPARAR
El gobierno de Uganda, a través del Ministerio de Obras y Transporte, ha anunciado que se han obtenido fondos para reparar dos de los ferries ferroviarios en tierra, que anteriormente operaban entre Port Bell, Kampala y Mwanza, Tanzania. Los transbordadores son un elemento crucial en la promoción de la ruta ferroviaria alternativa desde Kampala al puerto de Dar es Salaam, creando redundancia en la ruta ferroviaria más popular hacia Mombasa. Sin embargo, las interrupciones - por una variedad de razones - y el bajo desempeño del operador ferroviario Rift Valley Railways han fortalecido el sentimiento en Uganda de que se debe promover una segunda ruta creíble y viable hacia el océano, probablemente una de las razones para embarcarse finalmente en el largo camino. trabajos de reparación vencidos. Se espera que los dos ferries vuelvan a estar en servicio entre finales de 2010 y mediados de 2011 y luego volverán a operar entre Port Bell, Uganda y los puertos de Kisumu y Mwanza.

UNRA COMPLETA LA CARRETERA JINJA-BUGIRI
La tan esperada mejora del tramo de la carretera principal desde Jinja hacia la frontera con Kenia finalmente se completó y la carretera se abrió oficialmente, cuando los contratistas entregaron el último tramo a la Autoridad Nacional de Carreteras de Uganda. El proyecto se retrasó durante mucho tiempo cuando el primer contratista abandonó el trabajo y luego no solo fue despedido formalmente, sino que se impuso una sanción muy fuerte al retener su depósito de garantía de cumplimiento. La autopista, en tramos de doble sentido, fue financiada principalmente por la Unión Europea, que se comprometió a apoyar la rehabilitación total del "Corredor del Norte" desde la ciudad portuaria de Mombasa, pasando por Nairobi y Uganda hasta los países del interior de Rwanda y Burundi. , este del Congo y sur de Sudán. La nueva carretera hacia el este de Uganda brindará alivio a muchos automovilistas y, en particular, a las empresas de transporte, que sufrieron graves daños a sus flotas cuando la carretera estaba llena de baches, rota y, a menudo, intransitable. El turismo al este de Uganda debería recibir un impulso con la nueva carretera ahora abierta, ya que el acceso al parque nacional de Mt. Elgon y las reservas de caza en la región ahora es posible con facilidad, reduciendo los tiempos de conducción y ofreciendo una mayor seguridad vial.

FESTIVAL DE COMIDA Y DIVERSIÓN JINJA ESTABLECIDO DEL 9 AL 13 DE DICIEMBRE
“La capital de la aventura del este de África”, un título bien ganado por la variedad de actividades de aventura que se ofrecen a lo largo del valle superior del Nilo debajo de la presa hidroeléctrica de Owens Falls, organizará un importante festival gastronómico y de eventos a principios de diciembre. Las competiciones deportivas, que incluyen rafting competitivo, eventos de ciclismo, paseos en quads y paseos a caballo se intercalarán con desfiles de moda, una exhibición de turismo y presentaciones de comida de los principales chefs y restaurantes / hoteles en Jinja. Visite www.jinjaevents.com o escriba a [email protected] para más información.

ECOTRUST CELEBRA 10, NATURALEZA UGANDA CELEBRA 100
Las dos organizaciones conservacionistas están conmemorando sus respectivos aniversarios, con el EcoTrust (Environmental Conservation Trust of Uganda) que ya tiene una década, mientras que Nature Uganda puede mirar hacia atrás a los 100 años de esfuerzos de conservación desde 1909 hasta 2009. Ambas ONG son ampliamente respetadas en el país y la región, así como por sus socios en el extranjero y han contribuido mucho a las campañas de concienciación ambiental y a propagar la necesidad de conservar los ecosistemas y la naturaleza de Uganda entre los responsables de la formulación de políticas, la comunidad empresarial y la sociedad en general. Felicitaciones a todos por sus excelentes esfuerzos. También se anunció al mismo tiempo que una conferencia ambiental y de conservación de dos días se llevará a cabo en Kampala el 19 y 20 de noviembre, seguida de la Reunión General Anual de Nature Uganda. La sede de ambos eventos será el Museo de Uganda. Ambas organizaciones están involucradas en esfuerzos a nivel nacional para promover la conservación y la protección de la naturaleza y en particular los humedales, que están cada vez más amenazados por la creciente población en busca de áreas agrícolas, sin comprender la importancia crucial de tales humedales para el equilibrio ecológico y el mantenimiento. la biodiversidad en tales áreas.

ORDEN DEL PRESIDENTE DESALOJO DE ENTRANTES FORESTALES
Las señales positivas surgieron de la Cámara de Representantes a fines del mes pasado, cuando el Ministro de Agua y Medio Ambiente confirmó las instrucciones para reanudar los desalojos de los invasores de bosques y los ladrones de madera. El ministerio, bajo el cual depende la Autoridad Forestal Nacional, ahora hará otro esfuerzo concertado para desalojar a aquellos que hasta ahora se han escondido detrás de órdenes vagas y contrardenes, y volver a desalojar a otros que se han reincorporado después de recibir asentimientos engañosos de sus padrinos políticos. Es de esperar que se eviten los enfrentamientos violentos del pasado, que acompañaron a la aplicación de la ley en varias partes del país y costaron la preciosa vida de los guardabosques y el personal encargado de hacer cumplir la ley.
Sin embargo, la conservación estará mejor ahora que se ha logrado la claridad y, en particular, la Autoridad de Vida Silvestre de Uganda también estará feliz de contar con el respaldo de la oficina más alta del país para continuar limpiando a los invasores restantes dentro del Parque Nacional Monte Elgon. Los informes de los medios de comunicación en Uganda estiman el número de invasores de bosques en todo el país en más de 300,000 personas, lo que demuestra los desafíos de los esfuerzos de aplicación de la ley y conservación, cuando se trata de mantener intactas las áreas protegidas, restaurar áreas invadidas y reparar los daños causados ​​por la tala indiscriminada de árboles. a parches agrícolas establecidos de corta duración.

EL NINO LLUVIAS WREAK HAVOC
En todo el este de África, las lluvias tan esperadas han comenzado a caer, lo que ya está causando el caos previsto y los problemas con las inundaciones. Se dice que partes de Uganda, Kenia y Etiopía se han visto afectadas, y se han enviado ingenieros militares para reparar puentes, restaurar alcantarillas y hacer que las carreteras vuelvan a ser transitables después de que se arrasaron secciones de carreteras troncales y secundarias. La carretera principal entre Malindi y Lamu a lo largo de la costa de Kenia también se interrumpió la semana pasada cuando los torrentes arrasaron una sección. Los informes sobre pérdida de propiedad y de vida están comenzando a surgir gradualmente en áreas aisladas de las comunicaciones, lo que dificulta, en el mejor de los casos, una evaluación completa. Muchas de las áreas ahora golpeadas por lluvias excesivas han experimentado una larga sequía antes, y el suelo superior horneado no es capaz de absorber el agua de lluvia en tales cantidades, lo que a menudo conduce a inundaciones repentinas, mientras que el suelo fértil también está siendo arrastrado por la hinchazón. ríos después de que se desbordaron. Algunas áreas, de hecho, recibieron el doble de la precipitación media mensual en un solo día, poniendo en perspectiva las actuales condiciones meteorológicas inversas. En el vecindario más inmediato de la residencia de este corresponsal, los caminos se convirtieron en senderos y algunos ahora parecen barrancos, ya que el murram está siendo arrastrado por las tormentas y arrastrado como limo al lago. Los safaris, sin embargo, actualmente no se ven afectados y se puede llegar a todos los principales destinos de parques nacionales y reservas de caza por carretera y aire, aunque se recomienda mantenerse en contacto con los respectivos operadores de safaris para obtener actualizaciones meteorológicas periódicas para los futuros viajeros. Esta información es representativa de toda la región de África oriental.

KENYA REQUIERE CONFIANZA ANTE WTM
Con la delegación de Kenia para el World Travel Market en Londres, ya sea en camino o preparándose para partir hacia el Reino Unido, el tenor general de la retroalimentación dada a esta columna es abrumadoramente positivo, y se ha expresado la confianza de que el turismo igualará el pre -Cifras de retroceso una vez más durante la próxima temporada alta. Durante la primera mitad del año, parece que las llegadas actuales están ahora solo un 10 por ciento por debajo del año récord 2007, y si todo va bien, el país podría esperar que en 2010 las llegadas sean aún mejores. Esto se atribuye al trabajo decidido de la Oficina de Turismo de Kenia, de la mano del sector privado, para promover el país en los mercados nuevos y emergentes mientras continúa los esfuerzos de marketing en los principales mercados productores de Europa y América del Norte. A principios de año, Kenya Airways había trasladado a unos 250 agentes de viajes de toda África a Nairobi para un mega viaje familiar, y se entiende que esta iniciativa ha valido la pena con el aumento de las llegadas de turistas que ahora también se registran en otros países africanos. ¡Bien hecho Kenia y todo lo mejor en Londres! Mientras tanto, la OMC de la ONU ha confirmado que los viajes a África han aumentado en un 4 por ciento en general en la primera mitad del año, en el contexto de una disminución de los viajes a otras partes del mundo, siendo las llegadas de África oriental un importante contribuyente a este asombroso tendencia.

EL ENTRENAMIENTO PILOTO EN ORLY AHORA MÁS DE UN 15 POR CIENTO MÁS BARATO
Después de la apertura del aeródromo privado de propiedad del Aero Club de África Oriental en las llanuras de Athi, en las afueras de Nairobi, hace unas semanas, algunas empresas de formación de pilotos ya han comenzado a trasladar sus operaciones allí para aprovechar los cielos menos congestionados, lo que era un problema cada vez mayor. problema en el aeropuerto Wilson en el pasado. También se supo de las fuentes de Aero Club que los aviones más nuevos con mejor instrumentación y motores más eficientes en combustible también contribuyeron a las tarifas más bajas, pero el elemento principal proviene de las tarifas reducidas en gran medida para el aterrizaje, el estacionamiento y las operaciones en el aeroparque de Orly. Los cargos aproximados para una PPL (licencia de piloto privado) ascienden actualmente a alrededor de US $ 10,000, mientras que la siguiente etapa, la CPL (licencia de piloto comercial), hace que un aprendiz retroceda en aproximadamente US $ 25,000, con la calificación de doble motor e instrumentos agregando aproximadamente US $ más. $ 17,000 a la factura. A partir de entonces, las perspectivas laborales son alentadoras, ya que las aerolíneas comerciales buscan constantemente pilotos más jóvenes con una CPL y suficientes horas para luego entrenar en un tipo de aeronave en particular y alcanzar la ATPL necesaria. El aeroparque de Orly es el primero de su tipo en África oriental, pero es de esperar que no sea el último y fue una creación del venerable Harro Trempenau, presidente del Aero Club de África Oriental durante mucho tiempo y compatriota de África Oriental de origen alemán. Muy bien hecho Harro y colegas por apoyar la aviación de base y atraer a la próxima generación de aviadores.

KENYA AIRWAYS AGREGA BANGUI Y KISANGANI
El fin de semana pasado tuvo lugar el vuelo inaugural de Kenya Airways, que une Nairobi con Bangui / República Centroafricana. Los vuelos dos veces por semana los martes y jueves, después de la parada en el CAR, se trasladarán a Douala / Camerún, pero se les han otorgado los derechos de quinta libertad y pueden transportar pasajeros y carga entre las dos ciudades, lo que será útil para agregar factores de carga. y obtener ingresos adicionales. La aerolínea también finalmente confirmó públicamente las especulaciones planteadas en esta columna hace unas semanas, de que comenzarían vuelos a la ciudad de Kisangani, en el este del Congo, cuyo lanzamiento está previsto para el 22 de noviembre. Anteriormente, la aerolínea se mostró tímida al negar o confirmar preguntas específicas sobre esto. desarrollo hasta que finalmente lanzó su campaña de ventas, confirmando lo inevitable. Esta última incorporación a la red africana mantiene a KQ en la "pole position" con la mayoría de los destinos en todo el continente africano, Etiopía, en segundo lugar después de que añadieron a Mombasa a su red una semana antes. El desarrollo de esta ruta aparentemente tiene prioridad sobre la adición de más destinos en Europa, que los ejecutivos de las aerolíneas dicen que están bien cubiertos por sus socios de alianza KLM y Air France, mientras que ellos mismos se concentran en sus tres rutas clave a Ámsterdam, Londres y París. Otras fuentes dentro de Kenya Airways confirmaron que su intención es unir eventualmente todas las ciudades africanas importantes con Nairobi, desde donde los pasajeros pueden viajar con conexiones convenientes a Oriente Medio (Dubai) y también a India y China, lo que permite a los comerciantes llegar a sus destinos finales. con facilidad. Se dice que las tarifas son atractivas y otros términos y condiciones, como la franquicia de equipaje adicional, convertirán a KQ en la aerolínea elegida por los viajeros en África.

KQ INICIA VUELOS CONJUNTOS CON MARTINAIR
Un vuelo conjunto inaugural entre Martinair de Holanda, una subsidiaria de KLM y Kenya Airways, despegó a principios de esta semana, conectando Mombasa con Amsterdam directamente. Los vuelos operan dos veces por semana, todos los domingos y miércoles, desde Mombasa, y el avión utilizado será un B767. Esto sigue inmediatamente después de que Ethiopian Airlines comenzara vuelos programados desde Addis Abeba a Mombasa, y Kenya Airways ahora reacciona a las cambiantes condiciones del mercado.
Sin embargo, no se pudo determinar si el vuelo es de código compartido o si KQ solo vende asientos en este vuelo.

LAS VÍAS AÉREAS DE KENIA VUELVEN A BENEFICIARSE
Después de las pérdidas del ejercicio financiero completo declaradas a principios de este año, en gran parte debido a la observación de nuevas prácticas contables y de presentación de informes, la aerolínea, durante la primera mitad de este año financiero, dio un puntapié a la tendencia global y volvió a obtener ganancias antes de impuestos. Según se informa, la pérdida del año pasado se debió a la realización de provisiones para contratos de cobertura de combustible. El desempeño financiero de este año da crédito a la estrategia de la aerolínea de concentrarse en su red africana, desde donde recogen a los pasajeros que viajan en vuelos de Kenya Airways a través de Nairobi a sus destinos del Medio y Lejano Oriente, mientras que al mismo tiempo proporciona la red africana más extensa a través de Nairobi. de cualquier aerolínea del continente. Dicho esto, se espera que la acción de huelga en agosto, que resultó en que la aerolínea tuviera que pagar un 20 por ciento adicional por los salarios durante los próximos dos años financieros, reduzca las ganancias obtenidas por el combustible más barato, y los más de 600 millones de chelines kenianos la huelga de inmediato. El costo de la aerolínea también se dividirá en algunas de las ganancias financieras obtenidas en los últimos meses. La gerencia de KQ es cautelosamente optimista de que volverán a obtener ganancias anuales al final de este año financiero, que concluye en marzo de 2010. Sin embargo, el precio de las acciones continuó por debajo de los 25 chelines kenianos por acción, por debajo de su máximo de alrededor de 130 chelines kenianos. por acción, ya que los mercados financieros siguen siendo cautelosos sobre el potencial de aumentos en el precio del petróleo crudo, lo que una vez más podría afectar los resultados no solo de KQ, sino también de todas las demás aerolíneas de la región.

EL ÚLTIMO HOTEL DE NAIROBI BAJO GESTIÓN INTERCONTINENTAL
El nuevo hotel en la colina superior de Nairobi, que se inaugurará antes de fin de año, será administrado por Intercontinental Hotels bajo el nombre de Crowne Plaza Nairobi. La nueva propiedad contará con unas 163 habitaciones y suites y, según se informa, ha creado alrededor de 200 oportunidades de empleo para los kenianos, un bono de bienvenida para muchos empleados capacitados en el sector que sufrieron bajas ocupaciones desde el año pasado y han estado sin trabajo o no han encontrado empleo después de dejar la universidad. También se supo por Karl Hala, director de operaciones del grupo para África y gerente general del Hotel Intercontinental de Nairobi, que la compañía tenía la intención de ampliar su presencia en la región del este, centro y sur de África agregando al menos otros 10 o más hoteles nuevos. a su cartera.

SERVICIO DE VIDA SILVESTRE DE KENIA LISTO PARA DEFENDER LA TIERRA DEL PARQUE
Tras el informe de la semana pasada, cuando los intentos de eliminar unos 60 acres de tierra del Parque Nacional de Nairobi para el desarrollo se hicieron de conocimiento público, KWS ha fortalecido sus patrullas de guardabosques a lo largo del área y, según los informes, también comenzó a volver a vallar el límite. La confusión rodea las identidades de quienes intentan apoderarse de la valiosa tierra, pero se están realizando esfuerzos para llevar a los involucrados a la reserva. Actualmente, las investigaciones oficiales se centran en la oficina de tierras de donde parecen haberse originado las irregularidades.

RESUMEN DE LOS SERVICIOS DE TREN DE PASAJEROS DE KISUMU
Tras la finalización de las reparaciones en el ramal ferroviario de Nairobi a la ciudad de Kisumu, a orillas del lago de Kenia, los servicios de trenes se reanudaron a principios de esta semana. Esto se aplicará tanto a los trenes de pasajeros como a los de carga que ofrecen otra opción de viajar a través de Kenia tanto para los lugareños como para los visitantes. La ruta escénica de Nairobi al Valle del Rift y luego a Kisumu sin duda albergará atracciones para los aficionados a los viajes en tren. Se entiende que un tren de pasajeros exclusivo, que ofrece vagones cama y compartimentos de primera y segunda clase, sale de Nairobi todos los viernes por la noche y regresa el domingo de Kisumu a Nairobi y llega allí el lunes por la mañana temprano.
Kisumu está en el corazón del viaje inspirado por “Obama” al oeste de Kenia, donde su hogar paterno está a solo unos kilómetros de la ciudad de Kisumu. Se espera que la opción de transporte adicional en tren inspire paquetes turísticos y viajes de fin de semana más ingeniosos que ofrezcan una idea de dónde creció el padre del presidente Obama. Lamentablemente, con los trenes en funcionamiento durante la noche, los usuarios de trenes pueden ver poco de los magníficos paisajes en ruta, en particular hacia y a través del Valle del Rift, lo que disminuye el potencial de los viajes en tren. Los trenes son operados por los ferrocarriles del Valle del Rift, cuya concesión con los gobiernos de Kenia y Uganda está en juego.

Apagón golpea a Kenia
Un apagón continuo afectó a Kenia el fin de semana pasado, cuando el domingo por la noche una falla en una estación de conmutación en las afueras de Nairobi inició un efecto desencadenante, que finalmente se extendió desde la capital, Nairobi, hasta la costa y las áreas del interior del país. Algunas estaciones de conmutación finalmente volvieron a la vida durante el transcurso de la noche, pero en muchas áreas, solo los hogares y edificios con generadores e inversores de respaldo tenían las luces encendidas durante la noche. La situación volvió gradualmente a la normalidad el lunes, cuando se restableció la electricidad en la mayoría de las áreas del país.

LA CONFERENCIA DEL CAMINO DEL PATRIMONIO DE TANZANÍA REAFIRMA LA TENDENCIA TURÍSTICA HACIA ARRIBA
Los funcionarios de turismo de Zanzíbar se han reconfortado con los numerosos asistentes estadounidenses a esta conferencia recientemente finalizada, que llevó a los visitantes tanto a Dar es Salaam como a Zanzíbar. Las recientes disputas sobre las advertencias contra los viajes del Departamento de Estado de los EE. UU. También se calmaron cuando se supo que los turistas estadounidenses visitarían Zanzíbar y Pemba de todos modos, dejando a las fuentes de la embajada de los EE. UU. isla. Las fuentes de turismo de Zanzíbar también expresaron su confianza en que para la próxima temporada alta, la isla volvería a registrar una alta ocupación mientras que la temporada festiva de Navidad y Año Nuevo estaba agotando rápidamente todas las camas disponibles.

GUÍA DE PISOS DE ELEFANTES
Un experimentado guía de safari británico adjunto a una expedición de filmación de la BBC en Tanzania fue atacado la semana pasada por un elefante callejero en las cercanías de la reserva de caza de Selous. El proyecto CBBC, el programa para niños de la BBC, seguía los pasos de David Livingstone como parte de una serie sobre exploradores y había estado operando con todas las licencias relevantes que supieron, cuando la guía fue pisoteada por un elefante. Aunque se estaban haciendo esfuerzos para transportar por aire al herido a un hospital para recibir tratamiento, falleció en ruta a Dar es Salaam como resultado de sus graves heridas. La filmación se suspendió de inmediato y la compañía expresó su profundo pesar por la pérdida de vidas. No se disponía de más detalles al momento de presentar este informe.

¿AÚN HAY VIDA PARA AIR TANZANIA?
La noticia surgió en Dar es Salaam a principios de semana de que el gobierno continúa buscando un inversionista estratégico después de que todos los esfuerzos anteriores para atraer a una aerolínea china para que ingrese en una asociación hasta ahora no han dado frutos. Esto ha resultado en una seria pérdida de participación de mercado, dejando el campo de la aviación en manos de la principal aerolínea privada de Tanzania, Precision Air, y otras compañías más pequeñas que ahora vuelan en rutas que anteriormente eran dominio de ATCL. Los inversores también pueden estar cansados ​​de las posibles consecuencias con los sindicatos, lo que podría paralizar una nueva configuración con una huelga temprana en caso de que sus demandas de beneficios terminales no se cumplan de antemano. Según se informa, la antigua aerolínea de bandera de Tanzania se queda ahora con solo dos aviones turbohélice de la marca Bombardier Q 300 y ha cesado las operaciones en muchas de sus rutas anteriores para decepción de muchos de sus fieles clientes.

PLANES AÉREOS REGIONALES PARA COMPRAR LA HUELLA DE CARBONO
Regional Air, con sede en Arusha, una empresa hermana de Air Kenya en Nairobi, comenzará, a partir de noviembre de este año, a compensar sus emisiones de carbono a través de un contrato con Carbon Tanzania, siguiendo los compromisos anteriores asumidos por la aerolínea hacia mejores prácticas ambientales. Esta organización de comercio de carbono tiene afiliación y reconocimiento mundial y ofrece compensaciones reales, a diferencia de algunos de los comerciantes de carbono charlatán que ofrecen el proverbial "aire caliente". La aerolínea, que ahora opera en Tanzania en su duodécimo año, ofrece vuelos regulares desde Arusha a los principales aeródromos del parque nacional en el circuito norte (Tarangire, Manyara, Ngorongoro y Serengeti) pero también opera vuelos a Zanzíbar, Dar es Salaam, Pangani, y Saadani. En un desarrollo relacionado, la compañía también ha cambiado sus mensajeros de motocicletas a bicicletas al hacer entregas de boletos o recoger pedidos de clientes y agencias de viajes, que producen cero emisiones con su pedal. ¡Felicitaciones por este notable esfuerzo!

MÁS VUELOS DE DAR A MAPUTO EN OFERTA
Fuentes en Dar es Salaam han confirmado que LAM, la aerolínea nacional de Mozambique, aumentará sus frecuencias entre las dos ciudades en respuesta a la creciente demanda de viajes aéreos. En breve se introducirá un tercer vuelo semanal. La misma fuente también mencionó que la aerolínea estaba en proceso de retirar su anticuado avión Boeing 737 e introducir modelos Embraer de última generación fabricados en Brasil.

RWANDAIR AMPLÍA LA RED DE RUTA
A partir de principios de diciembre, la aerolínea nacional de Ruanda agregará Goma en el este de la República Democrática del Congo y Dar es Salaam a su red de rutas, cumpliendo su promesa de tener opciones más amplias para sus fieles viajeros antes de fin de año. Los vuelos a Goma, con un precio de ida y vuelta de 199 dólares, más impuestos, comenzarán el 2 de diciembre, y los vuelos a Dar, con un precio de 399 dólares, ida y vuelta, más impuestos, el 15 de diciembre. Actualmente, la aerolínea vuela a Johannesburgo, Kilimanjaro/Arusha, Nairobi, Bujumbura y, por supuesto, Entebbe, además de dar servicio a algunos aeródromos nacionales. Los vuelos de Goma se operarán los lunes, miércoles, viernes y domingos, mientras que los vuelos de Dar es Salaam operarán los martes y domingos a través de Bujumbura, al igual que algunos de los vuelos diarios de Johannesburgo. ¬¬¬¬

KIGALI PRESENTA CAPACIDAD ADICIONAL DE CCTV
La ciudad de Kigali mejorará la seguridad, ya considerada la mejor de las capitales de los 5 estados miembros de la Comunidad de África Oriental, cuando la vigilancia con cámaras se desarrolle aún más. Algunas ubicaciones clave ya están cubiertas por CCTV, pero actualmente el proyecto se está desarrollando en otras partes de la ciudad, además del distrito comercial y las ubicaciones clave de hoteles, conferencias y gubernamentales, y las intersecciones de tráfico clave.

RDB INVESTIGA LA DEMOLICIÓN DE HOTELES
Como se informó recientemente en esta columna, parte del hotel Palm Tree en Rubavu fue demolido por orden del ayuntamiento, una medida a la que el propietario ha movilizado desde entonces otras plataformas políticas y económicas en Ruanda. Solo unos meses antes, otro ayuntamiento había demolido la ampliación de un hotel en las afueras de Kigali por acusaciones de que la alcaldesa tenía un rencor personal que resolver. La última víctima de acciones vengativas también afirmó haber tenido inversores italianos en fila para nuevas actualizaciones y expansión, y estos planes ahora se han estancado. Rwanda, deseoso de atraer inversión extranjera en la industria del turismo y la hostelería, habrá visto estos acontecimientos con un grado de preocupación que probablemente haya hecho que la Junta de Desarrollo de Rwanda inicie ahora su propia investigación.

COCHE DE CARRERAS DE LA MARCA SEYCHELLES GANA EL CAMPEONATO DE FÓRMULA 2
En un golpe de relaciones públicas de especial importancia, el fin de semana pasado, el coche de carreras de la marca Seychelles ganó el campeonato de Fórmula 2 en Barcelona, ​​España, durante la última carrera de la temporada. La marca fue una empresa conjunta entre las empresas de Seychelles y la oficina de turismo y valió la pena, ya que todos los ojos de los medios de comunicación internacionales y las emisoras de televisión estaban, por supuesto, en este vehículo en particular. Felicitaciones a los ganadores y felicidades a las Seychelles por respaldar a un ganador durante toda la temporada.

JUNTA DE TURISMO DE SEYCHELLES LISTA PARA WTM
Antes de la edición del 30 aniversario de World Travel Market, el STB ha enviado a dos empleados a la nueva oficina de marketing turístico del Reino Unido en Seychelles. Esto es en preparación para la participación de STB en el evento de noviembre y el lanzamiento formal de su oficina en Londres, además de interactuar con los principales agentes de viajes y operadores turísticos que ofrecen vacaciones en el archipiélago. Después de WTM, los dos miembros del personal participarán en varios seminarios y talleres organizados para el sector de los viajes en todo el Reino Unido antes de regresar a casa en Victoria a finales de año. Según los informes, el lanzamiento formal de la nueva oficina de turismo será realizado por el vicepresidente de Seychelles, quien se espera que esté presente en WTM para levantar la moral de su delegación y mostrar el compromiso del gobierno de Seychelles con el sector turístico. La delegación de Seychelles se presentará en Londres con entusiasmo, ya que las últimas cifras de llegadas de turistas muestran que la desaceleración del año actual es ahora inferior al tres por ciento en comparación con el año pasado, y un buen desempeño en noviembre y diciembre puede reducir esas pérdidas aún más. Para 2010, los promotores turísticos del archipiélago confían en que las estadísticas de llegadas volverán a mostrar un crecimiento sostenido. Sin embargo, también significará que el tiempo para las ofertas especiales se agotará gradualmente y que los niveles de precios volverán finalmente a los niveles, lo que permitirá que los complejos turísticos y hoteles vuelvan a tener una mejor rentabilidad el próximo año sin, sin embargo, perder la imagen asequible de Seychelles. Mientras tanto, la Oficina de Turismo de Seychelles también aprovechó la oportunidad de recibir un nuevo buque de combustible construido en un astillero alemán, el "Seychelles Paradise", para promover el país mediante la celebración de conferencias de prensa, reuniones informativas para el sector de los viajes y la celebración de cócteles a bordo. el nuevo barco. El nuevo buque "verde" es un buque de doble casco que cumple con los nuevos requisitos estrictos a partir de enero de 2010 por la Organización Marítima Internacional y se utilizará para proporcionar suministros de combustible desde la principal instalación de almacenamiento en Mahe a las otras islas, en particular Praslin, y también puede repostar otros buques de alta mar en el mar si es necesario. La gran fanfarria al recibir la embarcación por parte de STB coincide con esfuerzos adicionales para utilizar otros eventos relacionados con las Seychelles para aferrarse y combinarlo con promociones de destino y turismo. Según se informa, esto se logra mediante una estrecha relación con el personal de la misión diplomática del país y sus cónsules honorarios en todo el mundo, cuyos buenos oficios el STB ahora también está utilizando para promover el país.

SEYCHELLES UNE LAS MANOS DE LA PROMOCIÓN DE CIUDAD DEL CABO EN SUDAMÉRICA
Durante una reciente misión de marketing a Sudáfrica, se llegó a un acuerdo entre las Seychelles y la ciudad de Ciudad del Cabo para promover conjuntamente las vacaciones en centros gemelos en la ciudad y las áreas circundantes y el archipiélago en América del Sur, en particular los prometedores mercados de Brasil y Argentina, que están conectadas por vía aérea con Sudáfrica. Con más conexiones aéreas en la mesa de dibujo, desde Sudáfrica a Seychelles y también a Sudamérica, la empresa conjunta parece una combinación natural para los turistas que deseen combinar un viaje a Ciudad del Cabo y las atracciones de la Provincia del Cabo con un viaje a uno. de las islas de vacaciones más legendarias del Océano Índico. Es de esperar que la próxima Copa Mundial de la FIFA del próximo año traiga un boom de visitantes a Sudáfrica, y STB aprovechó rápidamente la oportunidad para aprovechar algunos mercados de origen adicionales.

SEYCHELLES TAMBIÉN LUCHA CON LA CAZA furtiva
Un tipo diferente de caza furtiva parece haber aumentado últimamente en la isla de Praslin, donde se encuentra el legendario Parque Nacional Vallee de Mai. El parque, un sitio del patrimonio mundial, es famoso en todo el mundo por las palmeras coco de mer, cuyo fruto tiene una forma única y una gran demanda, similar al marfil sanguíneo, como recuerdo o para cultivar palmeras jóvenes en la espalda de las personas. yardas. A esta columna han llegado informes de que más de 60 de las nueces han sido robadas en los últimos meses, de las cuales solo se recuperaron dos docenas. Posteriormente, se han aumentado las medidas de seguridad para proteger mejor los árboles raros y sus nueces, ya que el parque y sus palmeras forman la base de gran parte del interés de los visitantes que llegan a Praslin en excursiones de un día desde otras islas. Los ingresos del turismo, por lo tanto, configuran el sustento de gran parte de la población de la isla, y perder su base podría tener un impacto severo en la gente de Praslin. El tiempo de maduración de estas nueces se estima en 7 años, lo que hace que la reproducción sea un desafío, y la pérdida de una sola nuez retrasará sustancialmente los esfuerzos de conservación. Se entiende que la vigilancia en el aeropuerto internacional busca el contrabando ilegal de nueces por parte de turistas que enfrentarían fuertes multas si los encontraran con ellos.

EL GOBIERNO DE SEYCHELLES RECHAZA LAS RECLAMACIONES DE LOS MEDIOS DE COMUNICACIÓN DEL REINO UNIDO
Los informes de algunos periódicos británicos de que el gobierno de Seychelles ha llegado a un acuerdo con los piratas y está haciendo la vista gorda ante sus actividades delictivas, han sido tachados categóricamente de falsos y sin fundamento, según fuentes bien conocidas de este corresponsal en Victoria, la capital del archipiélago. . De hecho, como se informó en esta columna en repetidas ocasiones en el pasado, el gobierno de Seychelles ha hecho todo lo posible en las últimas semanas para aumentar su capacidad de patrullar sus propias aguas, por extensas que sean con la zona de exclusión económica de 200 millas náuticas mapeada alrededor del 115 islas del archipiélago. Los países amigos de la coalición naval con sede en Djibouti han ayudado a Seychelles a desarrollar la capacidad de vigilancia y patrullaje naval, y también se ha impulsado el reconocimiento aéreo con aviones que operan desde el Aeropuerto Internacional de Mahé. Al mismo tiempo, se desplegaron contingentes de tropas en las islas exteriores más cercanas a las aguas del Océano Índico infestadas de piratas para negar cualquier posibilidad de desembarco y reabastecimiento de los piratas. En particular, fuentes turísticas de Seychelles han denunciado los informes de los medios de comunicación como pura ficción y fabricados por sensacionalistas que se hacen pasar por periodistas sobre la reciente captura de una pareja británica, cuyo yate fue secuestrado en el mar en ruta de Mahé a Tanzania, lo que sugiere que dichos medios de comunicación en el Reino Unido tiene un motivo oculto y una agenda oculta.

AIR MAURITIUS RECIBE NUEVO AIRBUS A330-200
En una señal de confianza del mercado, Air Mauritius recibió la semana pasada un nuevo avión A330-200 de dos clases (C / Y), el segundo avión de este tipo en su flota. Fuentes de la capital de la isla, Port Louis, también confirmaron que Air Mauritius ya está operando varios aviones A340 de cuatro motores para sus rutas de larga distancia y alta densidad. La isla es un importante destino turístico en el Océano Índico y no permite viajes charter con todo incluido y requiere que los visitantes utilicen aerolíneas regulares para viajar a Mauricio. Para obtener más información, visite www.tourism-mauritius.mu, la oficina de turismo oficial, para obtener detalles sobre las visitas a los complejos turísticos de clase alta salpicados a lo largo de las playas de arena blanca y las actividades que se ofrecen a los visitantes. Mauricio tiene conexiones aéreas con África oriental a través de Nairobi, aunque se espera que otros centros clave como Dar es Salaam y Entebbe Kampala también puedan conectarse con vuelos directos.

Informe de turismo de África oriental

EL PARQUE NACIONAL DE RUAHA SE ESTABLECE PARA OBTENER UN IMPULSO

EL PARQUE NACIONAL DE RUAHA SE ESTABLECE PARA OBTENER UN IMPULSO
El gobierno de Tanzania parece dispuesto a extender la ayuda a TANAPA e inyectar fondos para mejoras viales y mejoras de un aeródromo cercano para permitir que los visitantes turísticos lleguen al parque con mayor facilidad. Los planes para construir un aeródromo dentro del parque fueron rechazados y ambientalmente dañinos y perjudiciales para el juego, una lección que debería transferirse a aquellos que intentan construir un aeropuerto internacional en el distrito de Serengeti. De acuerdo con las declaraciones disponibles en esta columna, también se entiende que otras carreteras, que unen el área, también debían ser mejoradas, para abrir en general la vasta área tanto para visitantes turísticos como para oportunidades comerciales, permitiendo que los productos agrícolas llegar a mercados mucho más allá de la accesibilidad. El gobierno también ha invitado a la inversión privada para el Parque Nacional Ruaha y espera que se puedan instalar nuevos campamentos de safari o albergues e instalaciones relacionadas para aumentar la atracción del parque.

BRUSSELS AIRLINES SE UNIRÁ A STAR ALLIANCE
El 9 de diciembre fue anunciado por la oficina de Kampala de Brussels Airlines como la fecha en que SN pasará del estado de solicitante al estado de miembro de pleno derecho en STAR, la alianza de aerolíneas líder en el mundo. Iniciado originalmente por Lufthansa y United Airlines de Estados Unidos, desde entonces ha crecido a pasos agigantados, ofreciendo operaciones de código compartido con socios de todo el mundo, el uso de salas VIP y un programa de viajero frecuente común, entre otros beneficios como selección de asientos, mejoras , y prioridad para pasajeros con “de pie” cuando se trata de seleccionar pasajeros en espera para un vuelo completo. SN ya ha convertido su propio programa "Privilegio" al integrarlo en "Miles and More" a principios de año, brindando a sus fieles pasajeros una mayor variedad de obsequios. Mientras tanto, también se supo que los vuelos de código compartido entre SN y LH a África oriental y occidental ya han arrojado resultados positivos, lo que demuestra que la adquisición total de SN por parte de LH bien podría estar en curso. En un desarrollo relacionado, Brussels Airlines también confirmó que Continental Airlines de EE. UU. ahora se ha unido a Star Alliance como la 25ª aerolínea miembro. SN ya tiene una asociación existente y mutuamente beneficiosa con Continental, y ahora está lista para intensificarse aún más con probablemente más conexiones unidas y códigos compartidos desde Bruselas a destinos en los EE. UU. más allá de las principales puertas de enlace.

UWA AGRADECE A LOS SOCIOS
Tras el exitoso lanzamiento de la campaña www.friendagorilla.org el mes pasado, que atrajo la atención de los medios globales sobre los eventos y celebraciones, la UWA ahora agradeció, en un anuncio central de dos páginas y cuatro colores en el periódico líder de Uganda, New Vision, unas 43 empresas y organizaciones, que contribuyeron con dinero y en especie para el lanzamiento. En particular, incluyó nombres tan importantes como USAID, Emirates, Brussels Airlines, The Uganda Safari Company, Marasa, Pepsi Cola, y también las embajadas de Bélgica y Francia, la Alta Comisión Británica y el gigante bancario STANBIC, entre muchos otros. Enhorabuena a todos, incluso a los que no han sido nombrados debido a restricciones de espacio, y gracias por apoyar las actividades del Año del Gorila 2009 de la ONU de la UWA.

EL TROFEO DE LA COPA MUNDIAL DE LA FIFA LLEGA A ÁFRICA ORIENTAL
A medida que se acerca el sorteo principal de la Copa Mundial de la FIFA del próximo año, dentro de poco más de un mes, el organismo mundial del fútbol mostrará el trofeo del ganador en los próximos días en todo el este de África para promover el evento organizado por Sudáfrica y aumentar el interés y los niveles de atención. al mayor evento deportivo, además de los Juegos Olímpicos. Por primera vez, la Copa del Mundo se llevará a cabo en África, aunque los torneos para menores de edad, más recientemente la Copa del Mundo Sub 20 en Egipto y ahora la Copa Mundial Sub 17 en Nigeria, se han organizado en el continente antes para desarrollar capacidades y Promover la igualdad para la adjudicación de este tipo de eventos. Los ugandeses, que son súper fanáticos del fútbol con grandes grupos de seguidores en particular para los clubes ingleses, sin duda acudirán en masa al estadio donde se exhibirá el trofeo y se lanzará la cuenta regresiva final. Lamentablemente, Uganda una vez más no se ha clasificado para la final de la Copa del Mundo, pero sin duda volverá a intentarlo para la Copa del Mundo 2014 en Brasil.

ESCUCHADORES TIRADOS EN MURCHISONS
Las patrullas contra la caza furtiva de la Autoridad de Vida Silvestre de Uganda se encontraron hace unos días con cazadores furtivos armados dentro de los límites del parque, y cuando intentaron detenerlos se involucraron en un tiroteo que resultó en la muerte de al menos dos cazadores furtivos, según fuentes de noticias locales. El lugar del incidente no estaba lejos de la carretera hacia Pakwach, un municipio en el río Nilo.

EN MEMORIAM: PADRE BYARUHANGA
A principios de semana, el asistente presidencial a cargo de deberes especiales, el padre católico Albert Byaruhanga, murió luego de un accidente automovilístico. El padre Byaruhanga, un compañero de edad de este corresponsal y fuente regular de información, y una guía inspiradora en ese sentido, se destacó por la claridad de sus pensamientos y su capacidad para hablar con franqueza cuando era necesario, una virtud que ahora se echa mucho de menos. Descanse en paz, padre Albert, hasta que nos volvamos a encontrar.

EMPRESA DE ELECTRICIDAD INEPT INTENTA RECOGER
Umeme, la empresa nacional de distribución de energía, actualmente bajo una creciente presión pública y gubernamental por una serie de acusaciones, anunció la semana pasada a unos 19,000 morosos a través de un anuncio en un periódico público. Sin embargo, la ineptitud se manifestó rápidamente cuando se hizo evidente que ni los nombres estaban en orden alfabético ni los números de cuenta en ningún orden, lo que permitiría a los morosos identificarse fácilmente y hacer arreglos para ordenar sus cuentas y pagar. . Por lo tanto, el suplemento de 56 páginas se usó en gran medida como papel de regalo y para encender fuegos, ya que pocos presuntos morosos se tomaron la molestia de revisar meticulosamente 56 páginas y 19,000 nombres. Para demostrar aún más el lío en el que se encuentra Umeme, este corresponsal, pagado en su totalidad, por supuesto, recibió su última factura con la lectura CERO, debido a la desconexión (la energía está encendida, por supuesto), dejándome desconcertado y desconcertado, pero como era de esperar, todos los correos electrónicos a Umeme para las aclaraciones inmediatas siguen sin respuesta hasta la fecha. Los esfuerzos para introducir medidores de prepago, que ya se utilizan en otras partes de África, también han fracasado hasta ahora, una medida que podría ayudar a la empresa con su flujo de caja.

MIEMBRO DE KAMPALA SKAL NO PUEDE SER VICEPRESIDENCIA DE LA FIA
Jack Wavamunno, miembro de Skal, propietario y director gerente de una agencia de viajes líder en Kampala, además de su participación en el deporte del motor en Uganda, el viernes pasado fracasó en su intento de convertirse en el primer vicepresidente africano de la FIA, un puesto para el que Ari Vatanen lo había nominado. . El propio Ari quedó en un distante segundo lugar con, según se informa, solo 49 votos, mientras que el favorito Jean Todt, exjefe del equipo Ferrari F1, obtuvo 135 votos y un mandato de cuatro años como presidente de la FIA. De todos modos, felicitaciones a Jack por su esfuerzo deportivo y el honor de estar en la boleta electoral como candidato africano. Bien hecho, aunque esta vez quedó en segundo lugar.

LA INDUSTRIA TURÍSTICA DE KENIA CONDENA ASESINATO Y DA LA BIENVENIDA A LOS ARRESTOS
Los mensajes enviados a esta columna desde Kenia condenaron enérgicamente el reciente asesinato de una pareja británica, diciendo que no era característico o común que los turistas fueran atacados así en el país, y las mismas fuentes se regocijaron igualmente por la rápida detención de al menos tres sospechosos. , quienes ya han sido presentados ante el tribunal y acusados ​​del asesinato. En esta columna se señaló que los delitos de asesinato en Kenia se tratan en virtud de la Ley de la horca y, si son declarados culpables, los culpables pueden enfrentarse a la pena de muerte, el precio máximo a pagar por su vil crimen.

PAGOS POR TELÉFONO MÓVIL AHORA ES POSIBLE PARA BILLETES
El último avance en tecnología ha comenzado a arraigarse en Kenia cuando varias aerolíneas aceptaron esquemas de pago a través de teléfonos móviles como método de compra de boletos, junto con el uso de efectivo y tarjetas de crédito tradicionales. Safaricom, la principal empresa de telefonía móvil de Kenia, fue la primera en introducir el servicio, y algunas de las aerolíneas de Kenia ya se han adherido a esta opción, mientras que, según los informes, otras todavía están considerando su propia participación.

ETIOPÍA COMIENZA VUELOS A MOMBASA
Como se mencionó hace unas semanas en esta columna, cuando ET estaba en la etapa final de planificación de sus vuelos programados desde Addis Abeba a Mombasa, uniendo la ciudad portuaria del Océano Índico de Kenia con la red global de Etiopía, esto se ha materializado durante el último fin de semana. El vuelo inaugural tuvo lugar el domingo pasado y recibió los saludos habituales de fanfarria, con bailarines tradicionales que supuestamente saludaban a los pasajeros, la tripulación y la delegación oficial de la aerolínea de Addis. Desde hace mucho tiempo, Mombasa solo ha visto a Kenya Airways y otras aerolíneas nacionales operar vuelos programados desde Nairobi, mientras que los viajes charter inclusivos desde pasarelas predominantemente europeas llevaron a la mayor parte de los turistas a los centros turísticos y hoteles de Kenia a lo largo de las blancas playas del Océano Índico. Es de esperar que la entrada de Ethiopian ahora también dirija la atención de otras aerolíneas regulares a las oportunidades que los vuelos directos o sin escalas a Mombasa pueden brindarles y servir como un detonante para más desarrollos de este tipo. Sin duda, Mombasa se lo merecería, y el turismo en Kenia sin duda se beneficiaría de ello.

LOS PLANES PARA UTILIZAR PARK LAND PARA EL DESARROLLO ESTÁN EXPUESTOS
Los conservacionistas y los principales miembros de la fraternidad conservacionista están hombro con hombro en su oposición a los planes clandestinos de extirpar un gran terreno del Parque Nacional de Nairobi para su asignación a propietarios individuales. Los planes fueron descubiertos por periodistas de investigación en Kenia que localizaron inconsistencias en el título de la tierra del parque nacional y luego hicieron sonar el silbato. Según los informes, parte del personal del Servicio de Vida Silvestre de Kenia también fue entrevistado por funcionarios anticorrupción, y la investigación también se está extendiendo a la oficina de tierras en Nairobi, según varias fuentes en Nairobi. También se cita que un gerente senior de KWS dijo que la organización se opondría enérgicamente a cualquier plan para dividir cualquiera de sus terrenos del parque para desarrollos industriales, de oficinas, residenciales o de ocio en el área en disputa. Gran parte del parque está ahora vallado, pero, curiosamente, la sección en disputa parece abierta, donde nunca se erigió una valla o los colaboradores en el plan la quitaron. El parque nacional a las puertas de la capital de Kenia es una gran atracción tanto para los visitantes extranjeros como para los residentes, ya que alberga una variedad de diferentes especies de caza. El parque recibió recientemente 8 rinocerontes más del Parque Nacional de Nakuru como parte de un proyecto de reubicación, lo que hace que las visitas sean aún más imperdibles. Sin embargo, el campo abierto de antaño, cuando la caza podía migrar dentro y fuera del parque desde las llanuras de Athi, ahora se ha aislado en gran medida, lo que la convierte en una isla en un área cada vez más poblada y cultivada, lo que efectivamente pone fin a las posibilidades de una migración regular. y un flujo libre de animales frescos del acervo genético.

FINALIZA EL RACCIONAMIENTO DE ENERGÍA EN TANZANIA
La paralizante escasez de energía en Tanzania llegará a su fin, o eso es lo que dice la compañía eléctrica, para la próxima semana, cuando entrarán en funcionamiento 165 MW adicionales, generados por tres plantas de energía. Los cortes de energía agregaron un costo adicional sustancial a la operación de los complejos turísticos de playa y hoteles, que necesitaban hacer funcionar sus generadores de respaldo para mantener fríos los refrigeradores y congeladores, las unidades de aire acondicionado en funcionamiento y el bienestar general de los huéspedes intactos.

5a CONFERENCIA INTERNACIONAL DEL CAMINO DEL PATRIMONIO DE LA DIASPORA AFRICANA PARA TANZANIA
A lo largo de la semana, varios cientos de participantes se reunieron y discutieron asuntos de interés mutuo en Dar es Salaam y Zanzíbar, y también se llevaron a cabo actividades adicionales en Bagamoyo. Tanzania ha estado persiguiendo con entusiasmo la creación de un sendero patrimonial, que fue apropiadamente llamado "Ruta del Marfil y la Esclavitud". Tanto Bagamoyo como Zanzíbar fueron anteriormente notorios puestos de comercio de esclavos, y junto con la carga humana, el marfil y las pieles también se transportaban en los mismos barcos, normalmente antiguos "dhows" que surcaban las rutas entre Arabia y África oriental. Sin embargo, los amargos recuerdos de aquellas épocas lejanas ahora han sido reemplazados por un nuevo optimismo para hacer capital económico la oportunidad de atraer visitantes turísticos para seguir los hechos históricos, narrados por sus guías cuando visitan estos lugares y sitios. Los participantes de la conferencia procedían de todo el mundo y el evento contó con el apoyo, además de la generosa ayuda del gobierno de Tanzania, entre otros, la Asociación de Viajes de África y el Instituto Internacional para la Paz a través del Turismo.

AEROPUERTOS DE TANZANIA PARA OBTENER LA ÚLTIMA TECNOLOGÍA
A principios de esta semana se supo que la Autoridad de Aeropuertos de Tanzania está comenzando a trabajar hacia una actualización tecnológica de sus tres aeropuertos principales en Dar es Salaam, Arusha y Mwanza y que SITA, la plataforma global de tecnología y comunicaciones de las aerolíneas, participará estrechamente en las distintas etapas de trabajo. Se han destinado más de US $ 20 millones para implementar los proyectos, que tienen como objetivo mejorar el manejo de pasajeros, el movimiento de equipaje y el flujo de información a través de las bases de datos y los sistemas de información de SITA, incluida la instalación de equipos terminales de uso común que permitan a todas las aerolíneas utilizar cheques. -en escritorios, que luego pueden conectarse a sus propios terminales de datos. La Terminal 2 del Aeropuerto Internacional Julius Nyerere de Dar es Salaam también debe realizar más mejoras de infraestructura y recibirá nuevos equipos de manejo de equipaje, aunque la expansión planificada de la terminal parece estar actualmente bajo algunas dudas debido a que los problemas de financiación siguen sin resolverse.

LA REUNIÓN DE AVIACIÓN DE ARUSHA NO ABORDA LAS BARRERAS NO ARANCELARIAS
Una reunión reciente de un día sobre aviación realizada por la Comunidad de África Oriental en Arusha se centró en un plan y una estrategia de desarrollo quinquenales, mientras que las partes interesadas de la región, que sufren de barreras no arancelarias aún vigentes y obstaculizan el desarrollo de la aviación regional, fueron dejó reflexionando. Si bien se hicieron compromisos para lograr el estatus de Categoría Uno de la FAA con respecto a las normas internacionales de seguridad aérea, que los participantes de los organismos reguladores citaron como clave para atraer más inversiones en el sector, los aviadores habrían hecho que se concentraran más en lo que está obstruyendo el tráfico aéreo. entre los Estados miembros y eliminar esos obstáculos lo antes posible, en lugar de mirar hacia el futuro y olvidar el presente. Sin embargo, CASSOA, la agencia de la EAC para la seguridad y protección de la aviación, no se involucraría en tales aspectos, remitiendo los problemas a los organismos reguladores nacionales para su armonización y resolución.

RWANDAIR PRESENTA LOS BENEFICIOS DE LOS VUELOS FRECUENTES
La aerolínea nacional de Ruanda ha dado un paso más para asegurar la lealtad de los clientes al lanzar un programa de beneficios para pasajeros regulares, que ofrece un boleto gratis después de cada 5 viajes de ida y vuelta a la región o 10 viajes de ida y vuelta en sus rutas nacionales. La evidencia de cualquier entrada comprada desde enero de 2009 también se incluirá en el recuento. Esto se produce solo unas semanas después de reducir sustancialmente las tarifas a sus destinos regionales como Entebbe, Nairobi y Kilimanjaro.

EL TURISMO DE GORILAS DE RUANDA OBTIENE AUMENTO DE PUBLICIDAD
Una ex súper modelo, una tal Veronica Varekova, estuvo en Ruanda la semana pasada y viajó al famoso parque nacional de gorilas en las tierras altas. Mientras estuvo allí, según los informes, fue tres veces para ver a los gentiles gigantes de la selva tropical de montaña, una tarea notable de compromiso y señal de aptitud, ya que la tensión del trekking en un terreno a menudo casi impenetrable plantea desafíos particulares para los visitantes. Durante una visita de despedida a la Junta de Desarrollo de Ruanda - Turismo y Conservación, Veronica se reunió con la Sra. Rosette Rugamba, Directora Ejecutiva Adjunta a cargo de Turismo y Conservación de RDB, y aceptó convertirse en embajadora de buena voluntad de Ruanda en el extranjero.

AIR SEYCHELLES REANUDA VUELOS A MOSCÚ
La aerolínea nacional de Seychelles regresará a Moscú la próxima semana después de una suspensión de vuelos en temporada baja debido a la baja demanda. Sin embargo, las recientes actividades de promoción, combinadas con las visitas navales rusas, han aumentado los niveles de interés una vez más, lo que ha llevado a la restauración de los servicios aéreos. Según fuentes de la oficina de turismo, los visitantes rusos han superado a los sudafricanos, siendo ahora el quinto mercado más grande para el archipiélago, mientras que otros países de Europa del Este han mostrado marcados incrementos en las estadísticas de llegadas. Los cambios positivos se atribuyen a una estrategia de marketing y ventas más centrada por parte de la renovada oficina de turismo, que fue parcialmente privatizada a principios de este año, una medida que aparentemente dio sus frutos, ya que el país disfruta de crecientes cuotas de mercado e intenso interés no solo de sus antiguos sino también mercados nuevos y emergentes.

LAS MEDIDAS CONTRA LA PIRATERÍA SE EXTIENDEN AHORA A LAS ISLAS EXTERIORES DE SEYCHELLES
Después de fortalecer la capacidad naval y aérea de las fuerzas de defensa de Seychelles bajo esquemas de apoyo bilateral y multilateral de países amigos, el gobierno de Victoria ha decidido dotar de personal de seguridad a algunas de las islas exteriores para evitar desembarcos no detectados de piratas somalíes. Se entiende que esos contingentes de tropas tienen órdenes, mandatos y reglas de enfrentamiento bastante sólidas diseñadas para hacer frente a cualquier intruso en el lugar, que intente aterrizar en cualquiera de estas islas, a menudo pequeñas. Esta es la última medida que se supo de fuentes en la capital de Victoria que tomará el gobierno de Seychelles para proteger sus dos actividades económicas principales, el turismo y la pesca, y no permitir que los terroristas oceánicos somalíes dicten libremente su esfera de operaciones en las aguas de un estado soberano.

EL SEAJACKING DE UN YATE BRITÁNICO LLEVA A UNA NUEVA LLAMADA PARA UNA REACCIÓN DECISIVA
La captura de un yate privado y la captura de una pareja británica, que navegaba desde las Seychelles hacia Tanzania, ha provocado nuevos llamamientos para una acción más decidida contra los piratas. La industria del turismo, incluidos los yates y cruceros visitantes, es un gran negocio en las Seychelles y, como se mencionó en el artículo anterior de esta columna, el gobierno está haciendo cada vez más para prevenir cualquier incidente en las aguas de las Seychelles, dejando en paz cualquiera de sus islas. La impunidad de los piratas, que operan cada vez más mar adentro, ha dado lugar a demandas de que la coalición naval internacional y las fuerzas aéreas deben estar más decididas a crear un elemento de disuasión creíble contra los barcos nodriza piratas y los esquifes y contra los vehículos aéreos no tripulados, también como drones, estar armados en lugar de solo proporcionar capacidad de topografía. También se ha exigido que se notifique a la zona en cuestión de que embarcaciones no identificadas pueden y se utilizarán de manera decisiva para detener el terror oceánico que infligen al resto del mundo los somalíes que recurren a estas actividades delictivas y análogas al terror. Se entiende que la última serie de incidentes ahora también puede conducir a una acción más avanzada para involucrar e incapacitar los refugios seguros que los piratas han utilizado hasta ahora para negarles el uso futuro del apoyo logístico en tierra. Tal ampliación del mandato de la coalición naval internacional y el cambio de las reglas de enfrentamiento pueden ser la única forma de trazar una línea en la arena y hacer que los terroristas oceánicos comprendan que ya es suficiente, y ellos mismos se convertirán en objetivos en el momento en que lo hagan. dirígete hacia estas aguas.

ACTUALIZACIÓN DE LA LÍNEA AÉREA DE ZAMBIA
Tras las consultas de los lectores, esta columna ahora puede confirmar que la aerolínea utilizará el equipo MD 87 para sus vuelos de Johannesburgo a Livingstone, que comenzarán en unas pocas semanas. La aeronave operará con 130 asientos en una configuración totalmente económica.

AZZA AIR DE SUDÁN PROHIBIDO TEMPORALMENTE EN LOS VUELOS DE LOS EAU
Tras el accidente de un Boeing 707-320C, propiedad de Azza Air pero arrendado y operado por Sudan Airways, las autoridades de aviación de los Emiratos Árabes Unidos han impuesto una prohibición temporal a la aerolínea que le prohíbe los vuelos dentro y fuera de los Emiratos Árabes Unidos hasta que se haya alcanzado la claridad. sobre la causa del accidente. La información adicional recibida desde entonces descartó la sobrecarga, pero apunta a una parte del ala, que probablemente sea un flap, crucial para proporcionar sustentación al despegue y aterrizaje de la aeronave, que se desprendió al alcanzar la velocidad de rotación, lo que provocó que la aeronave virara bruscamente antes de estrellarse. . Los registradores de datos de vuelo ya están siendo examinados por expertos bajo el liderazgo de la GCAA con sede en Abu Dhabi. Se dice que otros vuelos de AZZA en las rutas nacionales de Sudán están operando con normalidad, aunque los agentes de viajes en Juba con los que esta columna estaba en contacto, hablaron de cierta aprensión de los pasajeros por reservar en la aerolínea.

Informe de turismo de África oriental

AGUA, AGUA POR TODAS PARTES Y SIEMPRE MENOS PARA BEBER

AGUA, AGUA POR TODAS PARTES Y SIEMPRE MENOS PARA BEBER
La corporación nacional del agua ha lamentado la contaminación en curso del lago Victoria y el florecimiento actual de nuevos campos de algas no lejos de su principal estación de bombeo en el suburbio de Gaba, Kampala. Los consumidores de toda la ciudad se han quejado de la caída de los suministros de agua y de los suministros irregulares, atribuidos por la compañía de agua a una reducción en la capacidad de procesamiento de unos 30,000 metros cúbicos por día en la actualidad. La proliferación de algas y otros contaminantes hacen que la producción de agua potable sea más larga en su proceso y más costosa debido a las cantidades adicionales de productos químicos que ahora se requieren. El lago Victoria es el segundo lago de agua dulce más grande del mundo, después del lago Superior en América del Norte, y una fuente de agua y peces para millones de africanos que viven a lo largo de sus extensas costas. El lago se comparte entre Tanzania, que representa aproximadamente el 49 por ciento de la superficie, Uganda con aproximadamente el 45 por ciento de la superficie, incluida la fuente del río Nilo, y Kenia, con el 6 por ciento restante de la superficie del lago que cae en su territorio. . Sin embargo, las recientes acusaciones de sobrepesca y contaminación causadas por la escorrentía de fertilizantes han causado serias preocupaciones no solo entre los ambientalistas sino también entre la sociedad en general, y se están implementando varios proyectos importantes para mejorar la calidad del agua y proteger los ríos tributarios también. Mientras tanto, las lamentaciones de los gestores de agua citan tuberías rotas que en ocasiones esperan días para ser reparadas, provocando que el preciado líquido se derrame en las cunetas, forme charcos de barro o rompa el asfalto.

UGANDA AIR CARGO PRESENTA Y-12S
Como se informó recientemente en un artículo relacionado de la columna, Uganda Air Cargo Corporation (UACC) recibió dos aviones de pasajeros Harbin Y-12 construidos en China, cada uno con una capacidad para 19 pasajeros. Hasta ese límite, ninguna tripulación de cabina es obligatoria en vuelo según las regulaciones de servicios aéreos internacionales y de Uganda, lo que hace que las operaciones sean más económicas en los sectores cortos, aunque la UACC puede poner un asistente de cabina a bordo de sus vuelos. Según fuentes generalmente bien informadas, la aerolínea tiene la intención de incursionar en el negocio de los pasajeros, pero inicialmente ofrecerá los aviones para vuelos chárter a destinos nacionales y regionales, mientras que luego intentará asegurar una licencia de servicios aéreos ampliada (ASL) para operaciones programadas. Sin embargo, no se pudo obtener información confiable sobre los destinos previstos en la región. Tampoco hubo información disponible sobre la ubicación de la instalación de mantenimiento que se ocupa de estos aviones, pero estos detalles deben revelarse al solicitar una nueva licencia de servicios aéreos en una audiencia pública realizada por el comité de licencias de la junta directiva de la UCAA.

SHILLINGS SIGUE AUMENTANDO
Como se informó hace unas semanas, el chelín ugandés se ha apreciado considerablemente frente al dólar, desde un mínimo de casi 2,300 chelines por un dólar estadounidense hasta ahora por debajo de 1,900 chelines por un dólar estadounidense. Del mismo modo, otras monedas como la libra esterlina, el euro, el franco suizo, el yen y el dinar de los Emiratos Árabes Unidos se ven afectadas de la misma manera. Los gastos locales son, por lo tanto, más caros para los visitantes, que tienen que cambiar más de su moneda local para pagar comidas, bebidas y recuerdos adquiridos localmente, mientras que los exportadores obtienen menos en chelines por sus ganancias en dólares, lo que ya ha generado quejas de los agricultores y agricultores. / empresas hortícolas que sus ingresos ya no cubren los crecientes costes sufridos en los últimos años.

EL REINO DE BUSOGA QUEDA SIN REY
En un desarrollo previsto, los 11 jefes del Reino de Busoga se reunieron en Kampala bajo la moderación de un ministro del gobierno, para discutir la reciente elección de un nuevo Kyabazinga (o rey) para su reino al este del río Nilo. Si bien se informó que uno de los jefes estaba fuera del país, los otros 10 aparentemente acordaron celebrar una nueva ronda de elecciones para seleccionar un nuevo rey en un aparente movimiento para encontrar un resultado más armonioso del proceso prescrito por la constitución y las reglas del reino. Mire este espacio mientras esta saga de un año continúa atrayendo la atención de los ugandeses.

UN REY ES CORONADO EN KASESE
La larga demanda de los clanes Rwenzururu en el oeste de Uganda, alrededor del área de Kasese en las estribaciones de las montañas Rwenzori, ha llevado a la coronación formal de su propio rey después de años de lucha para que su institución cultural sea reconocida. A partir de los registros históricos incompletos disponibles en este momento, la demanda se expresó por primera vez hace más de 40 años cuando los residentes del área comenzaron a oponerse a los reyes de Toro como sus señores supremos y crearon una división creciente, que finalmente tuvo éxito. Según los informes, la ceremonia reunió a unas 60,000 personas de la zona en Kasese para presenciar la ceremonia de coronación, y el presidente Yoweri Museveni fue el invitado de honor en la coronación. Su consejo, respetar y vivir en paz con las comunidades de todo el reino que no desean asociarse con la institución cultural, estuvo bien situado, teniendo en cuenta los recientes acontecimientos relacionados con el reino de Buganda, donde una sección de las comunidades que viven a lo largo de la ribera oriental del río Nilo. han rechazado al tradicional señor de Buganda, lo que provocó disturbios en Kampala en ese momento (véanse los informes anteriores relacionados en www.www.eturbonews.com / africa). Los partidarios del gobierno se apresuraron a señalar que, contrariamente a las acusaciones hechas por los partidarios de la línea dura del reino de Buganda de que el presidente estaba en contra de la monarquía, su apoyo a la creación del nuevo reino y su presencia durante toda la función, era suficiente evidencia de que esto era una ilusión y mucho de la realidad.

SHERATON LLEGA AL MERCADO CON OFERTAS EXTRAORDINARIAS
El costo de las reuniones en el Sheraton Kampala Hotel ahora se ha fijado tan bajo como US $ 35 por participante, lo que incluye el uso de la sala de reuniones seleccionada, el bloc de notas y el bolígrafo de marca, y una pausa para el café en la mañana o en la tarde. El almuerzo para los participantes se sirve en la terraza exterior del buffet diario e incluido en la tarifa cotizada. Una segunda pausa para el café, necesaria para una reunión de día completo, tiene un costo adicional de US $ 2 por participante y todos los impuestos y cargos por servicio están incluidos. El Sheraton cuenta con una serie de salas de reuniones y de juntas de última generación y también hay disponible estacionamiento seguro, amplio y gratuito para los huéspedes, un beneficio adicional que el hotel puede ofrecer a sus clientes. Después de la reunión, el hotel ofrece un tema o actividad nocturna diferente todos los días laborables de la semana, que a menudo comienza con la hora feliz, lo que invita a los compradores a quedarse un poco más y disfrutar de la buena vida en el corazón de la ciudad después del trabajo. .

MANEJO DEL AEROPUERTO BAJO UNA NUEVA AMENAZA DE HUELGA
Entebbe Handling Services, en resumen ENHAS, ha sido objeto de una nueva amenaza de huelga por parte de los sindicatos para hacer cumplir su demanda de mejores salarios. Hace unos días, los trabajadores dejaron caer sus herramientas en una repentina huelga salvaje, tratando de usar la amenaza de la falta de manejo de los aviones entrantes y salientes como un punto de presión hacia la gerencia, pero esto se superó rápidamente, al final sin éxito. La dirección de la empresa ofreció un aumento a tanto alzado de 70,000 chelines ugandeses para las categorías salariales más bajas, pero el sindicato lo rechazó por no ser suficiente. Esta cifra se traduce en aproximadamente US $ 37 por mes al tipo de cambio actual. Sin embargo, el Sindicato Amalgamado de Trabajadores de Transporte y Trabajadores Generales y sus delegados sindicales exigen un aumento salarial del 50 por ciento, que se considera poco probable que tenga éxito dada la situación económica del país en general y el nivel de rentabilidad de la manipulación aeroportuaria en particular. Entebbe tiene dos empresas de handling con licencia en este momento, la otra es DAS Handling, que, entre otras, se ocupa de Kenya Airways, mientras que ENHAS gestiona Air Uganda y la mayoría de las grandes aerolíneas que vienen del extranjero. No se puede descartar que el gobierno intervenga si de hecho una huelga amenazara las operaciones terrestres en Entebbe, ya que el país sin litoral depende del transporte aéreo para los movimientos de pasajeros y carga.

"UN MINUTO AL SUR" PREPARATIVOS PARA ABRIR EN LA ISLA BULAGO
Alison Porteous, copropietaria del holding LVSC de la isla de Bulago, ha puesto sus ojos en una nueva empresa en la isla después de que el albergue principal haya sido entregado a Wild Places Africa para su remodelación y gestión futura. Ali abrirá pronto una residencia privada, llamada "1 minuto al sur" por la ubicación geográfica de la isla en el lago Victoria. La residencia privada contará con una piscina infinita para un máximo de 14 huéspedes que podrán alojarse en la mansión, y disfrutarán de un servicio de mayordomo completo, y también se promete una excelente cocina. La residencia también tiene una playa privada a la que solo pueden acceder los huéspedes que se alojen en la casa. Mire este espacio para el anuncio de apertura a su debido tiempo. La isla Bulago está a solo 6 a 8 minutos en avión desde el aeródromo de Kajjansi y las lanchas rápidas toman entre 40 y 50 minutos desde el continente.

KENYA CELEBRA LA REUNIÓN DE EL NINO
La amenaza de inundaciones generalizadas como resultado del inicio de la temporada de lluvias inducida por el Niño ha conmocionado a los estados miembros de la Comunidad de África Oriental (EAC), luego de que la primera probada de esas lluvias excesivas ya haya causado deslizamientos de tierra e inundaciones parciales. en algunas areas. A principios de semana en Nairobi, Etiopía y, según se informa, también Eritrea se unieron a los países de la CAO para trazar un mapa de las respuestas de emergencia, aumentar el nivel de preparación y acordar la asistencia alimentaria y material, que puede extenderse a los países y regiones afectados para reducir el impacto en poblaciones ya empobrecidas como resultado de la sequía prolongada. Mientras tanto, las lluvias provocaron el primer gran atasco de tráfico en Kenia, cuando un camión pesado resbaló y se atascó en un desvío temporal junto al área de construcción de la carretera a lo largo de la carretera principal de Mombasa a Nairobi, lo que provocó que otros vehículos también se quedaran atascados en el lodazal que se ablandaba y finalmente, paralizó el tráfico durante 17 kilómetros, que duró más de 10 horas, antes de superar el obstáculo.

SEÑORA CAPITÁN DE LAS VÍAS AÉREAS DE KENIA HONRADA
Este fin de semana, la capitana Irene Mutungi recibirá el premio Leyenda de viajes de África como parte de la ceremonia de los Premios de viajes de África celebrada en Lagos, Nigeria. Habiendo logrado su camino a través de las filas de pilotos, llegó a la cima cuando Kenya Airways le entregó sus cuatro franjas, después de una exitosa carrera aérea previa con la aerolínea como copiloto. Se sabe de fuentes dentro de KQ, que la Capitana Irene no solo fue la primera dama capitana de KQ, sino también la primera dama capitana africana nombrada por una importante aerolínea continental. En total, Kenya Airways emplea a cuatro capitanes y más de 20 copilotos, lo que subraya la ambición del Orgullo de África de convertirse en un empleador que ofrece igualdad de oportunidades. Esta política deliberada no solo ha beneficiado a la aerolínea al aprovechar el grupo hasta ahora desatendido de aspirantes a pilotos femeninas, permitiéndoles llenar las vacantes con nacionales de Kenia, sino que también abrió la puerta a las mujeres profesionales en un continente que aún lucha por llegar a un acuerdo con la igualdad. y en una industria y profesión que durante décadas estuvo marcada por la dominación y la resistencia masculina, abrir las puertas a la otra mitad de la población mundial. En el pasado, Kenya Airways en ocasiones ha puesto deliberadamente a una tripulación compuesta exclusivamente por mujeres a bordo de uno de sus aviones, cabina y cabina con fines de relaciones públicas y para demostrar su apoyo a la igualdad de oportunidades en el sector de la aviación y también para mostrar a sus pasajeros que los tiempos han cambiado, y afortunadamente. Bien hecho Capitán Irene, y bien hecho Kenya Airways.

MOMBASA REALIZA CONFERENCIA INTERNACIONAL DE PESCA
Más de dos docenas de países han enviado expertos a la ciudad portuaria de Mombasa, en Kenia, para discutir cómo reina el exceso de pesca, en particular de especies de atún, en el Océano Índico frente a la costa de África oriental. La reunión está analizando datos de investigación publicados anteriormente para evaluar el daño ya hecho a las poblaciones de peces y encontrar soluciones sostenibles que les permitan recuperarse en los próximos años. Para muchos de los países más pobres es motivo de preocupación el tema de la pesca ilegal dentro de las 200 millas náuticas declaradas de zonas de exclusión económica, que en el pasado ha negado ingresos a dichos países, ya que no pudieron hacer cumplir un bloqueo naval contra la pesca ilegal. barcos ni perseguirlos y arrestarlos. Uno de los objetivos de la reunión es establecer un mecanismo, como la CITES para la vida silvestre, que se postule también a la industria pesquera y que, finalmente, sea imposible comercializar pescado capturado ilegalmente en el mercado abierto, como es el caso actualmente. Como tema secundario, las discusiones sobre la piratería somalí también se están llevando a cabo al margen de la conferencia, y en general se espera que la coalición naval reciba apoyo para mandatos más estrictos y aumentos en el tamaño de su flota para patrullar de manera más efectiva las rutas marítimas y prevenir el secuestro de barcos.
La pesca en alta mar (pesca con caña) ha sido durante mucho tiempo un pasatiempo favorito de los expatriados locales y los turistas que vienen a África Oriental, pero el agotamiento de ciertas especies a lo largo de los años ha dado lugar a una política de marcado y liberación ampliamente practicada entre las principales empresas de propietarios de barcos en Malindi, Mombasa, el canal de Pemba, Zanzíbar y más al sur hacia el canal de Mozambique y más allá en aguas sudafricanas.

KENYA BUZZ LANZARÁ UN MAPA DE TRANSPORTE PÚBLICO
La principal guía web de información privilegiada de Kenia se encuentra ahora en la etapa final para lanzar un mapa matatu para el área metropolitana de Nairobi, que brinda a los visitantes más aventureros del país, o aquellos con un presupuesto limitado, opciones renovadas sobre cómo explorar la capital y sus alrededores por el mismo medio de transporte utilizado por millones de kenianos todos los días. Visite www.kenyabuzz.com para obtener más información y también para suscribirse a su correo semanal gratuito para cualquier tipo de actividad que uno pueda imaginar o en la que desee participar, desde lecciones de baile de salsa hasta clases de cerámica; hacer arreglos florales o aprender a cocinar un plato en particular; a los últimos eventos gastronómicos, deportivos y benéficos; así como actividades al aire libre; y entrenamiento de conducción 4X4 en un rango todoterreno adecuado, lo que sea, está en Kenya Buzz.

RUANDA ABRAZA LOS CIRCUITOS DE CICLISMO
La última actividad en boga en Ruanda parece ser el ciclismo, ya que varios operadores de safaris ahora ofrecen este tipo de recorridos en lugares seleccionados de todo el país. RDB-T&C ​​también ha confirmado que se permite andar en bicicleta dentro del Parque Nacional de Nyungwe previa notificación, pero actualmente esto se aplica solo a ciclistas individuales, y se espera que los recorridos organizados estén en el mercado para 2010. También podría establecerse que algunas empresas están importando bicicletas de montaña adecuadas para terrenos accidentados fuera de la carretera y que dichos recorridos se realicen con guías calificados capacitados no solo en operaciones seguras sino también en primeros auxilios, en caso de que un ciclista se sumerja accidentalmente. Mientras tanto, el ciclismo deportivo también ganó mayor popularidad en Ruanda, y el equipo nacional ha participado en varias carreras tanto dentro como fuera de Ruanda. El terreno del país, que es accidentado en el mejor de los casos y montañoso en el peor, presenta sus propios desafíos para los principiantes que quieren recorrer el país en bicicleta, pero poder ver el magnífico paisaje será una gran recompensa para los turistas que toman la ruta lenta a través de Ruanda. .

PALACIO DE CAZA DEL REY PARA CONVERTIRSE EN ATRACCIÓN TURÍSTICA
A principios de semana se anunció que el palacio de caza del difunto rey Mutara III, ubicado en el distrito de Nyagatare de Ruanda, será rehabilitado y luego transformado en un sitio histórico. Esto permitirá a los visitantes de Ruanda probar la historia cultural del país, que se remonta a muchos siglos atrás, además de tener una experiencia de safari de vida silvestre basada en la naturaleza. La “tierra de las mil colinas” está diversificando actualmente sus productos turísticos y sin duda se beneficiará del interés adicional de los visitantes turísticos que vienen a conocer la historia y la cultura del antiguo reino. Lamentablemente, el histórico palacio fue saqueado y profanado durante el genocidio de 1994, cuando se llevaron o destruyeron artefactos, recuerdos y muebles. La restauración se basará en las fotos de archivo disponibles y en los recuerdos de los supervivientes para que sea lo más real posible.

LAS NUEVAS REGLAS DEL HOTEL ESTARÁN PUBLICADAS EL 5 DE NOVIEMBRE
La Junta de Desarrollo de Ruanda - Turismo y Conservación, en resumen, RDB-T&C, ha anunciado que publicará toda la documentación nueva relevante con respecto a los estándares y la clasificación de los hoteles a principios de noviembre para permitir que tanto la comunidad empresarial como el público comprendan mejor el concepto de los cambios ahora en curso, destinados a alinear a Ruanda con el resto de la Comunidad de África Oriental (CAO). También se entiende que la legislación y los reglamentos se alinearán, al igual que los libros blancos de políticas, de modo que en los próximos años, la región pueda comercializarse como un destino con muchas atracciones, lo que permitirá a los visitantes itinerarios sin interrupciones, libres de los molestos procedimientos de inmigración y aduanas, otros. que en el punto inicial de entrada y punto final de salida de la EAC.

AIR SEYCHELLES CONSEGUIRÁ NUEVA NUTRIA TWIN
La aerolínea nacional de las Seychelles espera recibir un nuevo avión De Havilland Twin Otter antes de fin de año para aumentar su capacidad nacional de vuelos desde el principal aeropuerto internacional de la isla de Mahé a las islas periféricas del extenso archipiélago. Los pasajeros que vuelan a las Seychelles en la aerolínea nacional, y también en otras aerolíneas, pueden reservar sus vuelos de continuación con anticipación a su destino final, donde muchos de los complejos turísticos exóticos en islas más pequeñas de tipo Robinson dependen de los servicios aéreos regulares para traer a sus huéspedes. y suministros urgentes muy necesarios. La aviónica, los motores y los sistemas relacionados de la aeronave son de vanguardia, lo que hace posible un ahorro operativo significativo en combustible y mantenimiento. La compra de una segunda nueva aeronave Twin Otter se ha pospuesto por el momento hasta que se haya evaluado el impacto económico de la nueva aeronave y se disponga de datos relevantes para tomar una decisión informada. El Twin Otter es un avión de despegue y aterrizaje cortos y opera dentro y fuera de pistas de aterrizaje muy cortas y estrechas en algunas de las islas periféricas más pequeñas, que a menudo se extienden desde una playa a través de toda la isla hasta el otro lado, lo que hace que el uso de aviones más pequeños con capacidad STOL es imprescindible.

SEYCHELLES ES EL PRINCIPAL DESTINO DE LUNA DE MIEL DEL REINO UNIDO
Los operadores turísticos del Reino Unido calificaron a Seychelles como su principal destino de luna de miel, con Marrakech, Jamaica y Las Vegas ocupando los siguientes tres lugares. Las asequibles Seychelles aparentemente se han abierto camino hacia la cima con una combinación de precios exóticos y justos y fácil acceso por aire con las principales aerolíneas, todos factores para tomar la decisión de adónde ir después del día más importante de la vida. Muchos resorts se han especializado en paquetes de luna de miel y las bodas en una de las muchas islas del archipiélago están ganando popularidad. Algunos de los complejos turísticos de la isla más pequeños son reservados casi exclusivamente por lunamieleros, que ofrecen privacidad, acceso privado a la playa desde sus cabañas o villas en la playa, y un programa social apropiado, que está disponible para la pareja sola o en pequeños grupos de otros lunamieleros.

COMIENZA EL FESTIVAL ANUAL DE CRIOLLO
La 24ª edición del Festival Criollo anual se lleva a cabo este fin de semana, celebrando la diversidad y el rico patrimonio cultural del archipiélago. Los patrocinadores corporativos y las empresas turísticas han contribuido en efectivo y en especie para la celebración del festival, que contará con artes escénicas, artesanías, moda y comida, entre muchas otras actividades. Los turistas que visiten la isla recibirán información relevante de sus respectivos hoteles para poder visitar los sitios y observar los distintos eventos.

EL PRESIDENTE DE SEYCHELLES SE DIRIGE A LA REUNIÓN DE TURISMO EN BEIJING
La Junta de Turismo de Seychelles realizó un taller y sesiones B2B la semana pasada, buscando atraer a un mayor número de ciudadanos chinos a visitar el archipiélago. El presidente, durante una visita oficial a la capital china, aprovechó la oportunidad para subrayar el compromiso de su gobierno con el sector turístico presentándose en persona. También invitó a las aerolíneas chinas a volar a las Seychelles para proporcionar una conexión directa desde China a las islas.

"1TIME AIRLINE" COMIENZA LOS VUELOS DE LIVINGSTONE
(Información proporcionada por Gill Staden, embajadora de eTN Zambia)
Los visitantes sudafricanos pronto tendrán opciones adicionales si optan por ver las Cataratas Victoria del río Zambezi. Se recibió información de que la "1Time Airline" comenzará sus vuelos desde Johannesburgo hacia Livingstone en el lado zambiano de las cataratas el 26 de noviembre de 2009. Inicialmente operarán cuatro veces por semana los domingos, lunes, jueves y viernes, todos los vuelos serán sin escalas y tomando aproximadamente 1 hora y 45 minutos de tiempo de vuelo. Las tarifas especiales de inicio se publicaron a ZAR890 de ida y ZAR1850 ida y vuelta (pagaderas en kwacha zambiano) sujetas a la disponibilidad de asientos en el momento de la reserva. Sin embargo, es posible que se apliquen tarifas diferentes al reservar en Sudáfrica, y se recomienda a los futuros viajeros que consulten con anticipación.
Para reservas y ventas en Zambia, comuníquese con el agente de ventas general de la aerolínea Southend Travel de la siguiente manera: tel: +260 213 320241 o +260 213 320773 o +260 213 322128, celular: +260 99619700, o envíe un correo electrónico al Sr. Ramesh a [email protected] .

ACCIDENTES DE AVIÓN DE CARGA SUDANÉS EN SHARJAH
Un Boeing 707-320C registrado en Sudán se estrelló el miércoles por la tarde alrededor de las 1530 horas, hora local, poco después de despegar del Aeropuerto Internacional de Sharjah, un centro de carga regional desde el que despegan muchos vuelos hacia destinos africanos, matando a los 6 tripulantes y al resto del personal a bordo. Sudán se ha visto muy afectado en los últimos años por accidentes aéreos, muchos de los cuales involucraron a aviones antiguos del tipo de la antigua Unión Soviética como Antonovs e Iljushins. La primera información disponible de Sharjah apunta a un posible caso de sobrecarga como causa del accidente, cuando la aeronave parece haber luchado por ganar altitud antes de desviarse bruscamente de su curso y volcar antes de estrellarse y estallar en llamas. Hay confirmación de que el avión era propiedad de Azza Air, una aerolínea de propiedad privada que opera vuelos de carga y pasajeros dentro del Sudán y en la región, pero aparentemente alquilado a Sudan Airways, que a su vez se vio muy afectada por una serie de accidentes recientes. El accidente provocó el cierre temporal del aeropuerto para permitir la recuperación de los datos de vuelo y las grabadoras de voz, otras partes necesarias para la investigación del accidente y la limpieza de los escombros antes de reanudar las operaciones. La fraternidad de aviación sudanesa ha expresado su conmoción por el accidente y está de luto por sus colegas que murieron en el infierno.

EL SUR DE SUDÁN INTRODUCE LEGISLACIÓN SOBRE INVERSIONES
Los inversores interesados ​​en el sur de Sudán pronto encontrarán un entorno legal modificado, lo que hará que los proyectos en el sur sean más atractivos y facilitará una serie de cuestiones cruciales como la propiedad o el arrendamiento de tierras, un requisito previo absoluto para cualquiera que desee instalar un hotel, resort o safari. presentar; cultivar comercialmente; o construir y montar fábricas. La información sobre las nuevas leyes está comenzando a circular ahora dentro de la Comunidad de África Oriental, donde las misiones del sur de Sudán están difundiendo la nueva Ley de Promoción de Inversiones, la nueva Ley de Tierras y las nuevas regulaciones en materia tributaria. Es de particular importancia que las nuevas leyes de tierras permitan finalmente que las tierras, en propiedad o arrendadas, se utilicen como garantía con instituciones financieras y bancos para respaldar los créditos con una garantía tangible, algo que hasta ahora no era posible con la legislación anterior. La semana pasada se publicaron nuevas reglas sobre el registro de empresas, que culminarán con el lanzamiento de una nueva unidad de registro de empresas dependiente del Ministerio de Finanzas. También está en la mesa de dibujo una mayor exhibición regional e internacional de las oportunidades de inversión del sur de Sudán en ferias comerciales y exposiciones de inversión para permitir que el sector privado participe y desempeñe un papel de liderazgo en llevar la infraestructura, los servicios y la industria al sur, para poder crear empleos muy necesarios en la era posterior a la guerra civil, y luchar contra la pobreza y difundir la prosperidad.

Informe de turismo de África oriental

EL SANTUARIO DE ZIWA RHINO CELEBRA SU SEGUNDO NACIMIENTO DENTRO DE MESES

EL SANTUARIO DE ZIWA RHINO CELEBRA SU SEGUNDO NACIMIENTO DENTRO DE MESES
Tras el nacimiento hace unos meses del "pequeño Obama", el primer rinoceronte nacido en Uganda en unos 30 años, surgieron buenas noticias del Santuario de Rinocerontes de Ziwa, cuando el presidente de Rhino Fund Uganda, Dirk ten Brink, informó a este corresponsal de el segundo nacimiento el 7 de octubre, esta vez de "Bella". Bella proviene originalmente del Santuario Solio en el centro de Kenia, cerca de Nyeri, y ahora tiene 10 años. Ahora hay 6 rinocerontes adultos, 3 machos y 3 hembras en el santuario de 17,000 acres más, por supuesto, los dos jóvenes.

El pequeño Obama ya está en funcionamiento, y las visitas a él y a su madre, que todavía es muy protectora, finalmente son posibles, siempre que se mantengan distancias seguras entre los visitantes y los rinocerontes, pero Bella se ha puesto a toda marcha para mantener a los guardabosques, guardianes, guías, y otro personal del santuario lejos del recién nacido, lo que resulta en que aún no se haya establecido el género. Una vez que se logre, se atenderá la entrega de nombres.

Bella fue la primera en quedar embarazada hace unos dos años, pero luego sufrió complicaciones y perdió a su bebé por nacer, y es de especial alegría para Ziwa que finalmente haya entrado en la maternidad adecuada.

Rhino Fund Uganda hizo que todo esto sucediera con la ayuda y asistencia de muchos donantes y patrocinadores, lo que permitió la construcción del santuario en Ziwa Ranch, cortesía del Capitán y la Sra. Roy, quienes otorgaron los derechos de uso de la tierra inicialmente por treinta años y luego trasladaron su ganado a una finca vecina mientras los fondos recaudados, incluida una importante subvención de la Unión Europea, ayudaron a cercar el rancho de 17,000 acres y convertirlo en un santuario adecuado. Eso se logró después de que la RFU construyó por primera vez un recinto de rinocerontes en el Centro de Educación de Vida Silvestre en Entebbe y obtuvo dos rinocerontes patrocinados por el Kampala Sheraton Hotel y el Grupo Ruparelia, acertadamente llamados Sherino y Kabira.

El número de visitantes desde la llegada del pequeño Obama se ha disparado, pero la sostenibilidad financiera del santuario todavía está un poco lejos, como facturas del veterinario, costos de seguridad, gastos de capital en curso. y los gastos recurrentes siguen superando los ingresos mensuales.

Escriba a Angie, directora ejecutiva de RFU y CEO del Santuario a través de [email protected] para obtener más información sobre la mejor manera de contribuir al mantenimiento de Ziwa y ayudar al programa de cría. El éxito en Ziwa determinará la rapidez con que los primeros rinocerontes puedan ser reubicados en su entorno original, como el Parque Nacional Kidepo Valley y el Parque Nacional Murchisons Falls. Por ahora, la llegada del bebé número dos, el número tres se espera a principios de 2010, si no antes, será un impulso para el turismo y la conservación en Uganda y, con suerte, atraerá aún más visitantes al santuario.

INTERCONTINENTAL PARA GESTIONAR EL NUEVO HOTEL SHIMONI?
Parece que el gobierno finalmente aprobó la nueva asociación que se ha apoderado de la tierra de Shimoni de Kingdom Hotels, después de que la compañía hotelera con sede en el Golfo no logró ningún progreso en los últimos años, contrariamente a las promesas hechas en el momento en que obtuvieron la parcela principal de la ciudad de 17 acres. Esta ley desplazó a una importante escuela primaria y a una escuela de formación de maestros, cuyas consecuencias todavía son sentidas por muchos maestros y padres y que en repetidas ocasiones ha llevado a llamadas públicas para lidiar de una manera más aguda con los inversionistas falsos que toman el país de paseo después de la primera maniobra. ellos mismos hasta el liderazgo político. La nueva asociación, que se hizo cargo de la participación de Kingdom, se puso inicialmente bajo el microscopio cuando el ex ministro de Estado de Inversiones y ahora embajador de Uganda en los Emiratos Árabes Unidos expresó públicamente sus dudas sobre la única empresa de reciente formación, que parece haber sido resuelta. tras un aparente proceso de debida diligencia. Los nuevos desarrolladores afirman tener ya disponibles US $ 80 millones, considerados suficientes para iniciar un proyecto de esta magnitud. Sin embargo, no se ha recibido confirmación sobre el inicio de la construcción planificada o sobre el tamaño y las características del hotel planificado, aparte de que será una instalación de 5 estrellas. Del mismo modo, Intercontinental Hotels no confirmaría que efectivamente administrarían la instalación, lo que también dejaría esto abierto a la especulación en curso, que fue planteada por algunos de los medios locales. El Hotel Intercontinental más cercano es el de Nairobi, que se construyó inicialmente en la década de 1970 y desde entonces ha sido objeto de varias renovaciones importantes.

UWA DEFUSING MT. PUNTOS CALIENTES ELGON
Los lectores habituales de esta columna recordarán los desafíos que enfrenta la Autoridad de Vida Silvestre de Uganda en su tarea de conservar el ecosistema del monte Elgon y proteger las fuentes de agua de importancia crucial. Sin embargo, la cooperación y el compromiso íntimo con al menos algunas de las comunidades vecinas ahora están dando frutos, ya que finalmente se firmó un Memorando de Entendimiento con las autoridades del distrito de Bududa. Según los comentarios de la UWA, este es solo el comienzo de tales iniciativas, ya que las conversaciones con otros distritos y líderes locales continúan en un esfuerzo por aliviar la tensión que existe entre la UWA por un lado y los invasores, ladrones de madera y hooligans utilizados por sus padrinos políticos para causar conflictos alrededor de los límites del parque.

MONTE. PARQUE NACIONAL MGAHINGA DA LA BIENVENIDA A GORILLAS VUELTA
El segundo parque nacional de gorilas en Uganda, ubicado cerca de Kisoro a lo largo de la frontera común con Ruanda y la República Democrática del Congo, ha recibido recientemente a un grupo de gorilas habitados, que en el pasado se habían acostumbrado a migrar a través de las fronteras. Esto hizo que rastrearlos desde Kisoro fuera casi imposible, y durante largos períodos de tiempo, el parque solo tenía visitantes para caminatas en el bosque, pero no para visitar a los gorilas. Esto negó al parque de ingresos, para ser precisos US $ 500 por persona, por seguimiento de gorilas, dejando a UWA de su bolsillo después de haber invertido en el período de habituación de más de 2 años para el grupo Nyakagezi. Sin embargo, ahora están de regreso, y la venta de permisos ha comenzado de nuevo de inmediato, mientras que el seguimiento de los llamados monos dorados también se ha arraigado ya que la administración del parque desarrolló otros productos turísticos mientras los gorilas estaban sin permiso. Sin embargo, las fronteras abiertas en lo profundo del bosque y el volcán siempre contribuyen a la posibilidad de que el grupo emigre de nuevo, ya sea al Congo o al lado de Ruanda de la montaña, y si eso sucediera, esta columna proporcionará a los lectores actualizaciones. Mientras tanto, dado que el Año del Gorila de la ONU 2009 se encuentra en su tercer trimestre, el regreso del grupo Nyakagezi impulsará el turismo en particular en el área de Kisoro, y cuando la nueva carretera asfaltada de Kabale a Kisoro esté finalmente terminada, hará visitas. mucho más fácil por carretera y promete un aumento sustancial de turistas a una de las partes más pintorescas de Uganda.

EL RALLY DE SAFARI CLÁSICO DE ÁFRICA ORIENTAL DE KENYA AIRWAYS ESTABLECIDO PARA NOVIEMBRE
Ya se han cerrado las inscripciones para el Rally Safari Clásico de África Oriental patrocinado por KQ, que se llevará a cabo a partir del 23 de noviembre, cuando los autos clásicos y los "conductores clásicos" saldrán de la ciudad portuaria de Mombasa en el Océano Índico. En el momento de la publicación, los organizadores habían registrado unos 50 coches. El rally, el principal evento de patrocinio de Kenya Airways para 2009, cubrirá unos 4,500 kilómetros, trayendo buenos recuerdos cuando el Safari Rally todavía formaba parte del calendario de rally del campeonato mundial y se celebraba cada año durante el fin de semana de Pascua, para permitir voluntarios, incluido el suyo. verdaderamente en algunas ocasiones: ayude a los participantes locales a competir contra los equipos de trabajo mejor equipados. La ruta de este año también se extiende a Tanzania, lo que la convierte en un evento del este de África. El primer rally se llamó el "Rally de la Coronación" y cubrió todos los antiguos estados del este de África - Uganda, Tanzania y Kenia - antes de que varios factores restringieran el Safari Rally a Kenia.

FRATERNIDAD DE TURISMO DE KENYA SE INSTALA EN MINISTRO DE EXTERIORES
Comentarios recientes atribuidos al ministro de Relaciones Exteriores de Kenia de que la reducción del 50 por ciento de las tarifas de visa no ha dado los resultados esperados, se ha encontrado con una tormenta de objeciones y condenas por parte del sector turístico del país, y algunos acusan al ministro de anteponer los ingresos a la estrategia y no a la estrategia. comprender lo que se ha logrado hasta ahora. De hecho, se ha atribuido a la reducción a la mitad de las tasas de visado de 50 dólares EE.UU. a solo 25 dólares EE.UU. la estabilización de la tendencia a la baja y la ayuda a la reversión y recuperación de la industria turística de Kenia. Los ministros a menudo son notorios por pensar solo de un ciclo electoral al siguiente, y el hecho de estar a la mitad de la actual legislatura parece haber impulsado pensamientos sobre la mejor manera de volver a llenar las arcas para sostener la próxima campaña. La industria del turismo, sin embargo, contrarrestó estos comentarios, con secciones que ahora exigen que la tarifa de la visa se elimine por completo, mientras que otras expresaron sus opiniones para resistirse a aumentarla a los niveles anteriores como una condición mínima.

SIN IVA PARA SERVICIOS DE CRUCEROS POR FAVOR
Se está gestando más controversia entre la industria del turismo de Kenia y el gobierno, ya que se conocieron los planes de que pronto se cobraría un IVA del 16 por ciento sobre todos los servicios prestados a los cruceros que visitan Mombasa. Como los barcos visitantes no podrán reclamar el IVA, al estar registrados en otro lugar, los precios de las visitas a la costa de Kenia subirán en una cifra equivalente, lo que genera dudas sobre si el progreso realizado en los últimos meses para atraer más cruceros para hacer escala en Mombasa no lo hará. ser invertido. Las principales figuras del turismo costero y de Kenia ya han hecho saber su oposición al gobierno y advirtieron sobre la pérdida de dicho negocio en los puertos de Zanzíbar y Dar es Salaam y que los planes, si no se revierten, significarán la ruina para el negocio del turismo local dependiendo de Manejo de pasajeros de cruceros. Kenia se ha asociado con Sudáfrica y últimamente incluso con las Seychelles y ha estado ofreciendo un circuito de cruceros conjunto por el Océano Índico, que podría ser un negocio muy rentable para Mombasa y Kenia en general, pero los planes del recaudador de impuestos no son útiles para apoyar la recuperación de sector fuertemente afectado en los últimos años por los disturbios políticos tras las últimas elecciones y la crisis económica mundial, que ha afectado considerablemente a la industria del turismo antes de mostrar una incipiente reactivación en los últimos meses.

MÁS PROBLEMAS PARA BOEING
El desarrollo del nuevo B747-8F ahora se ha unido a su hermano el B747-8I y su barco hermano B787 para dar a la compañía dolores de cabeza por el primer vuelo y posteriores retrasos en las entregas. La empresa, en aparente relación con esta situación, también incorporará un cargo de mil millones de dólares a su próximo balance. Ahora se dice que los accionistas se han puesto bastante nerviosos por el futuro financiero de la compañía, y ya no se descartan más salidas de la alta dirección después de que el presidente de Aviones Comerciales de Boeing dimitiera hace un par de semanas por el desastre absoluto del desarrollo del B1 y el cambios constantes en las publicaciones de los objetivos, en referencia a los anuncios realizados por Boeing sobre los cronogramas del B787, cada uno de los cuales necesita ajustes en una etapa posterior y siempre después de negar inicialmente los informes de los medios sobre el mismo efecto. En África oriental, los observadores de la industria están siguiendo de cerca el próximo proceso de toma de decisiones de Kenya Airways sobre el reemplazo de su vieja flota B787, y una entrevista reciente de este corresponsal con el CEO de KQ, Titus Naikuni, dio la indicación más clara hasta ahora de que la compra de Airbus A767 puede sustituya el pedido dudoso B330 de la aerolínea.

EL AIRPARK DE ORLY ABRE EL 17 DE OCTUBRE
El tan esperado parque aéreo en las llanuras de Athi se está preparando para la gran inauguración, que se realizará el sábado 17 de octubre. Los aviadores y los fieles de la aviación están invitados a asistir y presenciar el evento, que estará acompañado de un espectáculo de acrobacias aéreas, o así se ha contado la historia. Habiendo sido preguntado en algunas ocasiones en el pasado, al informar sobre los avances, cómo surgió este nombre y si tiene algo que ver con el aeropuerto de París del mismo nombre, aquí está la respuesta al enigma del venerable Harro Trempenau: presidente del Aero Club de África Oriental en Nairobi: el área exacta de ubicación es por los masai llamada "Olooloitikosh", claramente un rompe lengua para la mayoría, y por lo tanto se redujo a "Orly". que la mayoría puede pronunciar y, sin embargo, no tiene ni idea de cómo se produjo, hasta ahora. La nueva instalación, en la que el Aeroclub es accionista, ya cuenta con 15 hangares, siete casas (fuera del campo), un salón adecuado y una casa club, por supuesto, y una pista de aterrizaje adecuada para la mayoría de las aeronaves ligeras, tanto individuales como gemelas. motor. El terreno de 240 acres está experimentando un mayor desarrollo, y los fanáticos de la aviación pueden ver paracaidistas, ultraligeros, girocópteros y mucho más en una atmósfera amigable y sin las circunstancias alucinantes y asfixiantes que ahora se observan en los principales aeródromos y aeropuertos de todo el mundo, donde llegar cerca de un avión es casi imposible; en Orly, los niños aún podrán poner la mano sobre el objeto real y tocar la piel del avión, lo que puede despertar el interés de la próxima generación de aviadores. Así que no se pierda estar allí el sábado 17 de octubre a la 1:00 pm para presenciar cómo se hace la historia de la aviación de Kenia. Escribir a [email protected] para obtener instrucciones, si es necesario.

FLY 540 AGREGA DASH 8 A LA FLOTA, CRJ DEBE PRÓXIMA SEMANA
La primera aerolínea verdaderamente de bajo costo de la región con bases operativas en Kenia, Uganda y Tanzania ha agregado recientemente un avión Bombardier Dash 8 con 37 asientos para complementar su flota de ATR 42 y ATR 72, que sigue siendo su caballo de batalla. El nuevo avión se desplegará para vuelos adicionales en rutas dentro de Kenia, pero también puede aparecer de vez en cuando en su red regional. En una novedad relacionada, la alta dirección de Fly 540 también confirmó que el tan esperado Bombardier CRJ debe llegar a Nairobi la próxima semana y, una vez que se completen todas las formalidades de registro, se desplegará en la ruta de Entebbe a partir del 1 de noviembre. operando los dos servicios diarios. Fly 540 ofrece el primer vuelo desde Nairobi a Entebbe y un cómodo regreso a primera hora de la tarde desde Uganda a Kenia para "viajeros de un día". La entrada del avión a reacción Fly 540 en la ruta hará hasta 8 conexiones diarias entre Entebbe y Nairobi, todas operadas por aviones a reacción de las marcas CRJ y B737, sin duda, brindando más opciones a los viajeros y manteniendo las tarifas bajo control. Todos los ojos ahora están puestos en los reguladores, que se han enfrentado a críticas ácidas por mantener altos los cargos e impuestos regulatorios, y en algunos casos casi duplican el costo de un vuelo cuando se agregan a las tarifas de las aerolíneas.

EL SISTEMA DE INFORMACIÓN DEL TIEMPO POR WEBCAM DISFRUTA DE UNA POPULARIDAD CRECIENTE
Las siguientes cámaras web funcionan ahora en www.kenyawebcam.com: Kijabe-Rift Valley, Wilson Airport - Aero Club of East Africa, Ngong Hills de Langata, Lamu, Kilimanjaro - Kampi ya Kanzi,
Nyeri, Kilima Camp- Masai Mara y Watamu. Pronto estarán disponibles dos cámaras web en Diani Beach, patrocinadas por www.Kikoy.com. Siga buscando actualizaciones. Se necesitan patrocinadores para cámaras web adicionales, especialmente en Kericho, Marsabit, Nanyuki y otras áreas clave. Agrega este corresponsal: qué maravillosa iniciativa para mejorar la seguridad de la aviación al brindar a los pilotos información meteorológica actualizada en su destino. Lea el siguiente artículo para conocer aún más sobre el impacto de este proyecto impulsado por el sector privado.

MET WORKSHOP ABRE OJOS
El 9 y 10 de septiembre, el Aero Club y la Asociación de Operadores Aéreos de Kenia asistieron a un taller de dos días sobre predicción e informes meteorológicos para la aviación. El evento, organizado por el Departamento de Meteorología de Kenia, fue muy interesante porque reveló que el Departamento de Meteorología en realidad posee mucha buena información meteorológica de aviación, pero de alguna manera esto no llega al consumidor. Por ejemplo, el departamento tiene excelentes tomas de satélite de Kenia en el cuarto de hora que muestran los vientos en el aire, la ubicación de la lluvia y las tormentas eléctricas, etc.

En una presentación de PowerPoint, Harro Trempenau dejó en claro a los meteorólogos que
el grupo objetivo que no tiene suficiente información meteorológica es el 80 por ciento de las aeronaves de Kenia que vuelan VFR y no necesariamente vuelan hacia o desde ninguno de los siete aeropuertos donde hay estaciones MET: Mombasa, Malindi, Wajir, Nairobi JKIA, Nairobi Wilson, Kisumu y Eldoret. Explicó que lo que se necesita son tomas satelitales decentes en Internet o a través de GPRS, información meteorológica en ruta y en los aeródromos de destino, información sobre vientos en tierra y en altura, etc. Trempenau explicó que en este momento la mayoría de los pilotos en Kenia obtienen su información meteorológica a través de una vía “marifa”, es decir, vía “autoayuda”. Los pilotos usan sus teléfonos móviles para llamar a alguien en los aeropuertos de destino para preguntar "iko mvua?" que significa "¿ves algún agujero azul?" o van a sitios web extranjeros para obtener TAF y METARS del gobierno de EE. UU. y Eumetsat, etc. El sitio web oficial del Departamento Meteorológico contiene poca utilidad para los pilotos.

Los ojos de los asistentes realmente saltaron cuando Trempenau ilustró el sistema de cámara web que los aviadores en Kenia han creado, con gran iniciativa de Elsen Karsted. El representante de KQ acababa de quejarse de que su avión no tenía información meteorológica cuando volaba a Lamu. Trempenau pudo sacar la cámara web de Lamu para mostrarle que Lamu tenía cielos azules y que la marea estaba alta hace un minuto.

También surgió la inevitable cuestión de las tarifas de los usuarios. El Departamento Met quiere una parte de los ingresos de KAA y KCAA. Las partes interesadas argumentaron que no deberían pagar nada hasta que obtengan un producto que sea utilizable. Presionaron para un sitio web de aviación administrado por el Departamento Met, que mostrara una toma satelital de alta calidad cada hora de Kenia y la región, Tafs y Metars para los siete aeropuertos donde tiene su sede el Departamento Met, así como un ATIS en todos los aeropuertos. donde el Departamento de Meteorología tiene oficinas, presentando estaciones automáticas de registro meteorológico en áreas críticas como Mau, Marsabit, Aberdare's, Nyeri, etc., y patrocinando una gran cantidad de cámaras web de www.kenyawebcam.com. Trempenau también presionó para obtener pronósticos de lluvia y velocidad vertical de siete días más precisos, etc.

Queda por ver si se recibió el mensaje. Hasta que el departamento del Met mejore los servicios, la mayoría de los pilotos, la mayoría de los cuales vuelan en VFR a altitudes más bajas, necesitan información diferente a la de los aviones de pasajeros de alto vuelo. Los chicos del Met realmente pensaron que lo que se buscaba era información sobre las turbulencias del aire en altura. Básicamente, no tenían idea de que más del 80 por ciento de todos los vuelos en Kenia se realizan en aviones pequeños, volando VFR y esperando lo mejor en cualquiera de las 650 franjas de arbustos en el otro extremo.

KENIA LANZA INVENTARIO FORESTAL
Después de las enormes consecuencias políticas de la destrucción casi total del área de captación de agua del bosque de Mau, y un desarrollo similar en otras partes del país, el gobierno de Kenia ha ordenado un inventario completo y actualizado de los bosques existentes y el alcance de cualquier invasión. El Ministerio de Bosques y Vida Silvestre supervisará el ejercicio, que se estima que costará al menos 30 millones de chelines kenianos. Según los informes, ya se ha contratado personal de apoyo y silvicultores cualificados para poner en marcha la investigación. Para finales de año, el ministerio espera haber cubierto al menos 80,000 hectáreas de bosques, pero no se esperan resultados finales antes de algún tiempo bien entrado el 2010.

EL CENTRO DE CONFERENCIAS BUSCA EXPANSIÓN
El ministro de turismo de Kenia ha comentado sobre los planes de expansión del Centro Internacional de Conferencias Kenyatta, diciendo que agradecería las expresiones de interés de los inversionistas para asociarse en la expansión de la instalación propiedad del gobierno. Cuando se construyó en la década de 1970, el KICC era una brillante pieza arquitectónica en el corazón de la ciudad, a solo unos minutos a pie de los hoteles Hilton e Intercontinental. Sin embargo, después de años de declive, la instalación fue renovada y ha logrado recuperar su antigua posición en el mercado al reunir muchas reuniones, conferencias y convenciones internacionales y al ser un participante clave en el impulso de Kenia para capturar una mayor participación de mercado en el segmento MICE. lo que se considera altamente rentable para el país, con un gasto promedio de un turista de conferencias que es aproximadamente un 50 por ciento más alto que el de un turista de placer. Los planes de expansión incluyen la construcción de un hotel, estacionamiento subterráneo y un centro comercial de alta gama en un terreno contiguo al KICC y que actualmente se usa para exhibiciones al aire libre o como terrenos recreativos.

EL INFORME DE SKY NEWS SOBRE LA SEQUÍA LLEVA EL CENTRO DE ATENCIÓN A KENIA
Las condiciones de sequía en curso en Kenia, a las que se hace referencia con frecuencia en esta columna, han llevado a los medios de comunicación mundiales a la refriega de SKY News, cuando su equipo de noticias africanas filmó las dificultades de la vida en el norte de Kenia, lo que provocó que las personas murieran de hambre, el ganado y el ganado. Las reservas de caza y los parques nacionales se convertirán en el último recurso de supervivencia para el ganado, las cabras y la vida silvestre que ya están luchando por llegar al día siguiente. En Kenia, como es el caso de Tanzania y Uganda, los pastores han invadido áreas protegidas en busca de pastos y agua para sus animales, ignorando las reglas vigentes como último recurso. Se entiende que los administradores regionales de vida silvestre están buscando una salida a estas circunstancias, pero hasta que caigan las lluvias, será difícil, si no imposible, expulsar a los pastores, algunos de los cuales han comenzado a defender su ganado por la fuerza para tener en al menos algunos animales se fueron cuando estalla la sequía. Los comercializadores del turismo también han estado luchando para aceptar las condiciones climáticas, ya que la vida silvestre ha muerto junto con el ganado por falta de agua o verduras comestibles y todas las esperanzas ahora están puestas en el inicio de las próximas lluvias. Sin embargo, esto no está exento de riesgos para las poblaciones de las áreas afectadas por la sequía ni para la vida silvestre y el ganado, ya que el suelo se endurece como el cemento después de años sin lluvia, lo que alimenta los temores de inundaciones repentinas y la consiguiente propagación generalizada. inundaciones durante las cuales los animales pueden ahogarse y las granjas ser destruidas, agravando una situación ya alarmante.

Los pastores Masai de Kenia fueron expulsados ​​no hace mucho de un área cercana a algunos parques nacionales en Tanzania, donde habían llevado sus rebaños en busca de agua, y las invasiones de parques en Uganda también son motivo de preocupación para UWA, como lo son en Kenia, especialmente alrededor del parques del norte – a KWS. Sin embargo, no se encontrará una solución fácil para resolver el conflicto entre humanos y vida silvestre que ahora se está gestando, y la industria del turismo se rasca la cabeza para encontrar una salida del escenario "entre la espada y la pared". Las principales partes interesadas en el turismo están tratando de utilizar la situación para agilizar la gestión de las reservas de caza y otras áreas protegidas para que todas estén bajo los auspicios y la gestión de KWS, lo que permite un enfoque de política unificado hacia las invasiones de parques y la práctica de una respuesta predecible y aplicable a tales situaciones en los próximos años. Sin embargo, son las personas las que llevan las tarjetas de votante en las próximas elecciones, no los animales, y a menos que el gobierno sea capaz de cuidar a las poblaciones afectadas por la sequía y ofrecerles asistencia y apoyo cuando más lo necesiten, sin duda verá una reacción violenta en las próximas elecciones. Dicho esto, teniendo en cuenta el desastre de Mau, donde una zona crucial de captación de agua casi fue destruida y sacrificada por esos mismos votos, es necesario encontrar un buen equilibrio entre la conservación y el turismo por un lado y las necesidades inmediatas de supervivencia de los pastores, agricultores y en general. población por el otro. Mientras tanto, la prensa local de Kenia proyectó un futuro terrible para la población de leones en Kenia y el este de África en general y los detalles de ese artículo se pueden encontrar en: www.nation.co.ke/News/-/1056/672370/-/uo092o ///index.html.

TANZANIA RECUERDA MWALIMU
El padre fundador de Tanzania, “Mwalimu” Julius Nyerere, fue recordado a mediados de semana, diez años después de su fallecimiento. El servicio nacional se llevó a cabo en Dar es Salaam, la capital comercial de Tanzania, mientras que la familia, los amigos y los aliados políticos sobrevivientes recordaron Mwalimu, una palabra en kiswahili para maestro, en su pueblo natal de Butiama, en la región de Mara. Nyerere, un nacionalista acérrimo, llevó a Tanzania por la pendiente económica resbaladiza del socialismo, lo que llevó al colapso económico cercano, antes de revisar su posición y en sus últimos días, reconociendo los errores de las políticas económicamente fallidas. Hizo historia cuando abandonó voluntariamente el cargo en un momento en que muchos líderes africanos se aferraban a sus trabajos por las buenas o por las malas. Siguió siendo una figura poderosa en la política de Tanzania hasta su fallecimiento, poniendo fin al temor común de los presidentes africanos de que, después de dejar el cargo, se conviertan en parias, perseguidos y procesados, aunque no en este caso, cuando Mwalimu fue tenido en alta estima durante su ocaso. años.

MONTE. LOS INCENDIOS EN MERU EMPEZAN DE NUEVO
Un incendio extenso ha vuelto a arrasar las laderas del monte Meru, que domina Arusha y las áreas circundantes. Si bien esos incendios finalmente se controlaron, nuevos incendios se encendieron en las laderas más bajas de la montaña desde el lado de Momella. Se cree que ninguno de los brotes fue un incendio provocado, pero el uso descuidado de las hogueras abiertas y el intento de fumar a las abejas para acceder a su miel pueden haber contribuido a la situación actual, que se refleja en todo el este de África debido a una larga sequía y una maleza seca. a lo largo de los bordes de los bosques, lo que ayuda a la rápida propagación de las llamas. Una vez más, ningún turista ha sufrido daños, pero algunas actividades en el Parque Nacional del Monte Meru han sido suspendidas o trasladadas a otras áreas.

MISIÓN ESTADOS UNIDOS OBSTACULADA POR LAS AMENAZAS DE PEMBA
Durante la semana se supo que el Departamento de Estado, por recomendación de la Embajada de Estados Unidos en Dar es Salaam, ha mantenido su dura advertencia contra los viajes contra las visitas a Pemba antes de las elecciones que se celebrarán dentro de 12 meses. Ningún razonamiento del sector turístico y la comunidad empresarial en general ha dado frutos, ya que la Embajada de Estados Unidos afirma que hubo varios casos de disturbios civiles junto con el registro de votantes. Afortunadamente para Pemba, muchos estadounidenses vieron bien esos avisos y, a menudo, los ignoraron, mientras que se entendió que hay secciones de viajeros estadounidenses que realmente desafían tales avisos y viajan deliberadamente a lugares abofeteados con tales cortesías diplomáticas. Un operador turístico de Dar con intereses comerciales en Pemba, que es parte de Zanzíbar, escribió a esta columna: “Si esos diplomáticos están tan asustados, que se vayan a casa hasta después de las elecciones. Damos la bienvenida a todos los turistas estadounidenses aquí, incluso a los empresarios, que están de visita en gran número y no se asustan con esas tácticas. ¿Qué es lo que los estadounidenses quieren extorsionarnos? Que estén abiertos y no se escondan detrás de esas barreras burocráticas ".

MONTE. HOTEL MERU INICIA REFORMAS
Uno de los hoteles más conocidos de Arusha, el Mt. Meru Hotel, que está bajo la dirección de Novotel, ha iniciado un proyecto de remodelación y modernización de un año y medio para restaurar el hotel al estado de 1 estrellas cuando vuelva a abrir como New Mt. Hotel Merú. El hotel, que inicialmente fue entregado por Tanzania Hotels, propiedad del gobierno, para su administración, finalmente fue privatizado hace unos 5 años y cualquier esperanza de verlo renovado casi se había reducido a cero, cuando finalmente se hicieron públicos los anuncios. Mientras tanto, se construyeron varios hoteles nuevos en Arusha en los últimos años, socavando la antigua posición de mercado de Mt. Meru, mientras que otros, como el New Arusha Hotel, también han sido objeto de importantes remodelaciones y mejoras, dejando a los gerentes de Mt. Meru para hacer frente a la retos del mercado al volver a entrar en este mercado competitivo. Arusha es el trampolín hacia el circuito de safaris del norte de Tarangire, Manyara, Ngorongoro y Serengeti y, en general, se la considera la "capital de los safaris del este de África".

LA CAPACITACIÓN EN EL LUGAR DE TRABAJO SE INTENSIFICA EN RUANDA
La Autoridad de Desarrollo de la Fuerza Laboral de Ruanda ha apoyado la formación profesional en el sector de la hostelería, ya que lanzó un curso de formación intensivo de un mes en los distritos de Musanze y Rubavu, ambos en el centro de las actividades turísticas. Se entiende que a través de una iniciativa de la Commonwealth (se espera que Ruanda se una al grupo de naciones en breve) los capacitadores estaban recibiendo instrucciones en Singapur y ahora, al igual que sus colegas singapurenses, están implementando los cursos en Ruanda. En las últimas semanas, varios organismos relacionados con el sector del turismo en el país han intensificado sus esfuerzos para impulsar la capacitación en el lugar de trabajo para el personal de hostelería para equiparlos con habilidades similares a las que se encuentran en otras partes de África oriental, antes de que los estándares comunes entren en vigencia pronto. .

ASESORAMIENTO CONTRA LA GRIPE PORCINA DE LAS AUTORIDADES DE RUANDAS
La información para visitantes potenciales a Ruanda sobre el tipo de gripe H1N1, también conocida como gripe porcina, ahora está disponible en www.tracrwanda.org.rw. La entrada a Rwanda por las fronteras terrestres y los aeropuertos sigue siendo ininterrumpida, y la información del sitio web se revisa y actualiza periódicamente.

LA CAPACIDAD DE HOTELES EN RWANDA AUMENTÓ EN UN 23 POR CIENTO
Las condiciones favorables para la inversión han apoyado el crecimiento del sector hotelero en los últimos años en Ruanda, y el país ya ha agregado un 23% más de habitaciones, según las estadísticas publicadas por el RDB - T&C, desde fines de 2008. Renovaciones, modernización y expansión de los hoteles y albergues existentes han contribuido a esta tendencia, junto con las propiedades de nueva construcción, que van en aumento. Ruanda tiene como objetivo ofrecer alrededor de 6,000 habitaciones calificadas (en comparación con las 4,225 actuales a mediados de 2009) para fines de 2012 a fin de satisfacer las necesidades de alojamiento estimadas por el fuerte crecimiento del turismo y los visitantes de negocios en la “tierra de las mil colinas . " En un desarrollo relacionado, la implementación actual de los estándares comunes de la EAC en la industria hotelera también está progresando bien y se espera que termine a finales de año. Todos los hoteles y albergues en Ruanda deben enviar sus datos a la Junta de Desarrollo de Turismo y Conservación de Ruanda para permitir una conclusión oportuna de acuerdo con los plazos de la Comunidad de África Oriental. Paralelamente, las actividades de capacitación y desarrollo de recursos humanos también se están implementando en todo el país para mejorar las habilidades del personal de Ruanda y cumplir con las expectativas de la clientela internacional que ahora llega a Ruanda en números cada vez mayores.

NUEVA CARRETERA CONECTA MUSANZE CON CONGO DR BORDER
El fin de semana pasado, el primer ministro ruandés encargó una nueva carretera que conecta el distrito de Musanze con la frontera con el Congo, lo que acercará la zona a los visitantes turísticos y proporcionará un salvavidas para que los agricultores lleven sus productos a los mercados. La carretera fue financiada en gran parte por la UE, aunque Ruanda agregó algunas carreteras secundarias a uno de los puertos del lago Kivu y a la fábrica de cerveza Bralirwa. Las carreteras en Ruanda están en muy buenas condiciones, ya que el mantenimiento parece estar en curso durante todo el año, manteniendo intactas las principales arterias de tráfico y sin caerse en pedazos como se ve a menudo en otras partes de la región.

¿VENDRÁN MÁS VUELOS ENTRE KIGALI Y ENTEBBE?
Se supo de fuentes de aviación en Ruanda que el país está abierto a la posibilidad de que Uganda Air Cargo Corporation vuele a Kigali, después de que supuestamente adquirieron dos aviones de pasajeros turbohélice y obtuvieron una licencia en Uganda para comenzar las operaciones de pasajeros. Sin embargo, la UCAA no pudo confirmar qué tipo de licencia, si la hubiera, posee de hecho la UACC, en particular si dicha licencia era para servicios programados o chárter. En el pasado, UACC ha operado fletes de carga con un solo avión C 130 a pesar de que no tiene experiencia aparente en la operación de pasajeros, y siempre que no estaba en servicio, reparado o alquilado a largo plazo.

PROPIETARIO DE HOTEL LLORA FALTA
Es posible que algunos lectores todavía recuerden la historia de una alcaldesa que se enfureció cuando demolieron parte de un hotel en las afueras de Kigali en una acción de capa y espada en las primeras horas de ese fatídico día. En el distrito de Rubavu, surgió otra situación similar durante la semana pasada, cuando otro empresario de Kigali, que intentaba construir el hotel Palm Beach en el lago Kivu, se encontró en el extremo receptor de otro ayuntamiento enloquecido cuando parte de su hotel fue demolido. Fuentes cercanas al empresario escribieron en esta columna expresando su ira, y aparentemente la suya, alegando que estaba arruinando una empresa conjunta con un empresario italiano que deseaba invertir en la industria hotelera en Ruanda. También sugirieron que se estaba trabajando en una agenda oculta, pero no se pudo obtener una confirmación independiente con ese fin.

LA ACADEMIA DE TURISMO SEYCHELLES MOVILIZA
La academia nacional de formación en turismo y hostelería del archipiélago ha lanzado un nuevo DVD para promover sus cursos entre los egresados ​​de la escuela y otras personas que buscan una formación profesional en la principal industria del país, el sector turístico. Seychelles tiene una política deliberada de capacitar a los nacionales para que sean absorbidos por hoteles y negocios relacionados para que sustituyan gradualmente al personal expatriado, pero la transferencia de habilidades y el desarrollo de recursos humanos son una prioridad obligatoria antes de que esto se pueda lograr. La academia es una creación del presidente Michel, cuyo consejo de hace dos años ahora está dando frutos. El DVD se lanzó formalmente a finales de septiembre para conmemorar el Día Mundial del Turismo.

REUNIÓN SEYCHELLES BAGS 2010
Durante una reunión reciente en Mayotte, las Cámaras de Comercio e Industria de las Islas del Océano Índico decidieron celebrar su conferencia de 2010 en las Seychelles, un gran impulso para la nación insular. Más de 300 delegados de los 6 países insulares de La Reunión, Mauricio, Madagascar, Mayotte, Comoras y Seychelles discutieron la cooperación económica entre las islas, y el turismo en particular se destacó como una oportunidad principal para atraer a más visitantes turísticos y cruceros al región, este último posiblemente con circuitos especiales entre las islas y los diversos destinos africanos continentales como Mombasa, Dar es Salaam, Maputo, Port Elizabeth, Durban y Ciudad del Cabo. La delegación de Seychelles asumió el liderazgo al proponer una cooperación turística más estrecha y actividades de marketing conjuntas, subrayando una vez más los avances que ha hecho el archipiélago desde que se privatizó parcialmente su oficina de turismo.

SEYCHELLES PARTICIPA EN SIMULACROS DE TSUNAMI
La información recibida de Victoria indica que Seychelles, junto con Mauricio, Kenia, Tanzania y Mozambique, será uno de los participantes africanos de un ejercicio coordinado sobre tsunamis, que se extenderá a 18 países alrededor del borde del Océano Índico. El tsunami de 2004 causó estragos en muchos países y las olas alcanzaron el continente africano, donde golpeó con mayor severidad a Somalia, pero también tuvo un efecto notable en Kenia y Tanzania. Los datos del simulacro se utilizarán para refinar el sistema de alerta en todo el Océano Índico y brindar la máxima advertencia, una vez que se haya registrado un terremoto, a menudo el desencadenante de un tsunami. Cuanto mayor sea el aviso previo, mayores serán las posibilidades de evacuar a las poblaciones a lo largo de las costas respectivas, así como de los hoteles, para evitar las víctimas masivas que marcaron el desastre de la Navidad de 2004. Los comentarios iniciales de las islas sobre la realización del simulacro y los ejercicios y la capacitación relacionados fueron positivos con respecto a las funciones de mando y control y la preparación de la administración de Seychelles para hacer frente a tales desastres. Esta será una buena noticia para los ciudadanos de la isla, así como para los turistas, que pueden tener la seguridad de contar con medidas de seguridad adicionales si, de hecho, llega un tsunami importante a las costas de las Seychelles.

LA AVIACIÓN SE MUEVE HACIA LOS ESTÁNDARES DE LA EASA
El régimen regulador de la aviación de Seychelles ahora avanzará progresivamente hacia la adopción del formato de la Unión Europea, se dijo cuando el personal de Helicopter Seychelles y otras compañías de aviación completaron varios cursos impartidos por un experto alemán. Después de aprobar los exámenes, la certificación será reconocida en toda la UE y también mejorará los niveles de habilidad del personal que trabaja en el sector de la aviación en todo el archipiélago.

CLUB ROTATIVO DE VICTORIA CUMPLE 40
Unos 250 rotarios viajaron a Seychelles a principios de semana para participar en las celebraciones del 40 aniversario del Rotary Club local, el único en el archipiélago. Parte de las celebraciones incluye una conferencia internacional centrada en las prioridades de desarrollo en África y proyectos apoyados por la comunidad.

SEYCHELLES UTILIZA NUEVAS CAPACIDADES NAVALES
La información recibida de Mahe, la capital de Seychelles, indica que la Guardia Costera de Seychelles, recientemente reforzada, ha hecho gala de sus músculos y, junto con el apoyo naval y aéreo de la coalición, se ha enfrentado a presuntos piratas somalíes y ha detenido a 11 de ellos dentro de sus fronteras marítimas. Sin embargo, más tarde en la semana se supo que aparentemente no había pruebas suficientes para llevar a los 11 a los tribunales, y posteriormente fueron deportados y se les ordenó abandonar la zona de exclusión económica de inmediato. Seychelles, en los últimos meses, ha fortalecido activamente su capacidad de patrulla y ahora, con la asistencia continua de la coalición naval, puede operar hasta los límites de su zona económica de 200 millas náuticas, ofreciendo un disuasivo serio y creciente para los criminales somalíes que intentan para entrar en sus aguas para probar suerte en el secuestro de barcos allí. Las principales actividades económicas de las Seychelles se basan en la pesca y el turismo, y el gobierno de Victoria simplemente no puede tolerar ningún intento de piratas con base en Somalia, o de cualquier otra persona, para interrumpir o poner en peligro las principales fuentes de ingresos del archipiélago. Mientras tanto, se celebró en Victoria una conferencia de 10 países para elaborar un plan de acción para la implementación del Código de Conducta de Djibouti sobre la mejor manera de abordar la piratería en la región. La Organización Marítima Internacional, Interpol y observadores de la coalición naval también asistieron a esta reunión regional crucial.

EL MINISTERIO DE CONSERVACIÓN DE VIDA SILVESTRE Y TURISMO DE GOSS ENTRENA PERSONAL EN KENIA
La información recibida de Juba indica que el primer grupo de futuros guardianes de vida silvestre ha sido enviado a Kenia para recibir capacitación con los Servicios de Vida Silvestre de Kenia. El primer grupo de unos 50 aprendices ha sido recibido en dos de los campos de entrenamiento de KWS y estará allí durante al menos tres meses. Sin embargo, la capacitación en el hogar también se está llevando a cabo en el sur de Sudán con cursos que se llevan a cabo continuamente en el Parque Nacional Nimule y el Parque Nacional Boma, este último ofrece cursos avanzados y de liderazgo para personal de más alto nivel, mientras que los aprendices de Nimule adquieren habilidades más básicas para llevar a cabo sus tareas. funciones en las áreas protegidas cuando se despliegan en el campo.

FELIZ DIWALI A TODOS LOS QUE OBSERVAN EL AÑO NUEVO INDIO

Informe de turismo de África oriental

FELIZ DÍA DE LA INDEPENDENCIA AL GOBIERNO Y AL PUEBLO DE UGANDA

FELIZ DÍA DE LA INDEPENDENCIA AL GOBIERNO Y AL PUEBLO DE UGANDA
Los ugandeses en el país y en el extranjero celebrarán el 47 aniversario de la independencia de los antiguos amos coloniales, Gran Bretaña, durante una función en el patio de armas principal de Kampala en Kololo el 9 de octubre y en todo el país en todos los centros urbanos y rurales. Comunicados de prensa del gobierno indicaron que las celebraciones también se utilizarán para honrar a los héroes cuyos nombres solo se harán públicos cuando el presidente haga los anuncios formales el viernes de esta semana. Mientras tanto, los alojamientos de safari, así como los resorts junto al lago y en la isla están reportando fuertes reservas para el fin de semana de celebración, con expatriados que viven en Uganda aprovechando el fin de semana largo para visitar los parques nacionales o pasar tiempo en el lago. Pruebe las atracciones de Uganda visitando www.visituganda.com, el sitio principal de la Junta de Turismo de Uganda, desde donde también se pueden encontrar enlaces a otros sitios web interesantes.

MINISTERIO DE TURISMO EXIGE MEJORES PRESUPUESTOS
El Ministerio de Turismo, Comercio e Industria presentó recientemente un plan de desarrollo estratégico de 5 años, que será analizado por los comités parlamentarios. Para promocionar el país, se insertó una cifra relativamente modesta de 2.3 millones de chelines ugandeses, mientras que en el pasado esta columna decía a menudo que se necesitaban al menos 1.5 millones de dólares estadounidenses al año para asistir a todas las principales ferias comerciales de turismo, trabajar en mercados nuevos y emergentes, y asista a una serie de espectáculos de viajes de aventura en América del Norte, especialmente ahora que se está desarrollando una campaña de alto perfil "Salvemos al gorila". Se necesitan fondos y sitios web interactivos y de última generación para organizar periódicamente viajes de prensa y medios de comunicación a Uganda a fin de igualar el trabajo de las juntas de turismo de nuestros países vecinos, que están mejor facilitados y, a menudo, mejor motivados y enfocados, como Ruanda y Kenia lo demuestran una y otra vez. También se ha descuidado el centro de formación en hostelería y turismo del sector en Jinja, que antes de la Cumbre de la Commonwealth de 2007 se dejó de lado en favor de soluciones inspiradas personalmente para proporcionar formación, dejando la escuela hotelera cojeando, mientras que el desarrollo de un nuevo plan de estudios sigue enterrado en el gobierno. burocracia en el Centro Nacional de Desarrollo Curricular.

LAS LLUVIAS CAUSAN ESTRAGOS
Las lluvias inducidas por El Niño, tan esperadas desde hace mucho tiempo, están aquí y ya han azotado partes del país. En Kabale, un deslizamiento de tierra costó varias vidas, incluidas las de gemelos de 6 años. Kampala también estaba en el extremo receptor de las tormentas eléctricas de la mañana que impactaron el tráfico en la hora pico y retrasaron a los viajeros durante horas extendidas en ocasiones. El Ministerio de Preparación para Desastres emitió más advertencias a los residentes en áreas montañosas para que estén atentos a posibles deslizamientos de tierra después de fuertes aguaceros y también elevó los niveles de advertencia para las unidades de la administración local sobre posibles inundaciones.

BA SUMA DOS PARA ENTEBBE
A pesar de las especulaciones de la industria de viajes sobre la implementación de los dos vuelos adicionales prometidos entre Londres y Entebbe, que comenzarán a fines de este mes, y a pesar de que durante bastante tiempo no pudimos determinar esos vuelos en el GDS disponibles en Uganda, British Airways ha reafirmado que la aerolínea de hecho agregará y mantendrá los vuelos adicionales. Esto proporcionará asientos muy necesarios durante la próxima temporada alta para los visitantes turísticos que vienen a Uganda, brindará más asientos para los ugandeses que viajan al extranjero, a pesar de los obstáculos de visa, que parecen aumentar cada vez más cada año, y agregará capacidad de carga para los exportadores de Productos orgánicos de calidad de Uganda a los mercados de la UE. British Airways utilizará un Boeing 767 en la ruta a Uganda. Durante el prelanzamiento de los dos nuevos vuelos, la dirección ugandesa e internacional de la aerolínea expresó su confianza en que, dentro de dos años más, BA volaría diariamente de Londres a Entebbe.

LA BATALLA POR LA REINA HA TERMINADO, ¿O SE HA ACABADO?
La tan esperada nueva elección del nuevo rey del Reino de Busoga parece haber terminado, siguiendo la orden del máximo tribunal del país de repetir el proceso. Inicialmente, un número de líderes de clanes inferior al quórum requerido había elegido un nuevo rey, lo cual era necesario después del fallecimiento en septiembre de 2008 del anterior Kyabazinga de Busoga, Henry Wako Muloki. Las costumbres del reino también exigen una rotación de la realeza entre los clanes principales, mientras que la disputada elección anterior intentó instalar a un hijo del rey anterior, lo que luego obligó a una batalla judicial y la intervención del gobierno para resolver el enfrentamiento de un año. Aparentemente, las elecciones realizadas a principios de semana cumplieron con los requisitos legales y consuetudinarios, presentando el quórum requerido de al menos 8 líderes de clan, y el monarca recién elegido es William Wilberforce Kadhumbula, de 20 años, quien gobernará como Nadiope Gabula IV. Sin embargo, los partidarios del candidato anterior ya han prometido ignorar la elección y no reconocer a su nuevo rey, mientras que el gobierno central aún no ha hecho un anuncio sobre sus intenciones de reconocer al nuevo rey. En un acontecimiento relacionado, un primer teniente del ejército, desplegado para ser el jefe de guardia de uno de los candidatos, murió en un accidente de atropello y fuga la noche posterior a la elección, lo que hizo que el CID de Uganda entrara en escena para investigar si había cualquier juego sucio involucrado.

LA INFLACIÓN ESTRENADA OBSCINAMENTE EN DÍGITOS DOBLES
La información disponible por el Banco de Uganda indica que la tasa de inflación anual ha vuelto a subir al 14.5 por ciento debido al fuerte aumento del costo de los alimentos. Partes de África oriental han sufrido una sequía prolongada y han recurrido a la importación de alimentos de Uganda, entre otros, lo que ha hecho subir aún más los precios internos del maíz y otros alimentos básicos. Los productos derivados del petróleo también han sido señalados como los culpables de la alta inflación, que influye en las tarifas de transporte e impacta en los alimentos traídos a los principales centros urbanos desde el interior del país.

EL BANCO MUNDIAL SE CORRE EN DEFENSA DEL DESARROLLADOR DE REPRESA HIDROELÉCTRICA
Tras las duras críticas recibidas en las últimas semanas sobre el proyecto de la represa hidroeléctrica y la central eléctrica de Bujagali, incluidas las críticas de un alto ministro del gobierno, el Banco Mundial se apresuró a defender el proyecto, que está a cargo de IPS, una empresa del grupo el Fondo Aga Khan para el Desarrollo Económico. Fuentes del banco negaron que el costo del proyecto tendría que superar los US$860 millones proyectados, pero tuvieron que admitir que la entrada en funcionamiento de la planta de energía ahora puede tener hasta 9 meses de retraso y probablemente se perderá la fecha de 2011, cuando la primera energía debía ingresar a la red nacional. Esto se atribuyó a las condiciones previamente desconocidas del sitio, que supuestamente solo surgieron durante las primeras etapas de la construcción.

“EL OJO” OCTUBRE/NOVIEMBRE YA EN LA WEB
La última edición de la guía privilegiada premium de Uganda ya está disponible nuevamente en la web, al menos para aquellos que no pueden obtener su propia copia impresa gratuita mientras se encuentran en Uganda. Visite www.theeye.co.ug para acceder a las guías y contactos más actualizados de embajadas, consulados, aerolíneas, hoteles, safari lodges y resorts, agencias de viajes y restaurantes, además de reseñas de lugares visitados por el personal de The Eye. durante los últimos dos meses. The Eye es una publicación de lectura obligada para cualquier visitante que desee visitar Uganda y está disponible trimestralmente en Ruanda, donde aparece la edición web en www.theeye.co.rw. En relación con esto, se puede acceder a la principal guía electrónica de Kenia a través de www.kenyabuzz.com y también brinda una descripción general completa de lo que está sucediendo en Kenia, cubriendo una amplia gama de intereses, actividades al aire libre, restaurantes, eventos musicales, moda, cultura y arte: lo que sea, lo puedes encontrar en Kenya Buzz. La suscripción es gratuita para cualquier persona que desee recibir los envíos semanales.

SHERATON VA "UMPTATA"
El Oktoberfest de este año en el Sheraton Kampala Hotel recibió excelentes críticas de las comunidades alemana, austriaca y suiza en Uganda y también de otras nacionalidades y huéspedes que se hospedaron en el hotel durante la semana. La comida original combinada con cerveza, cerveza y más cerveza se sumó a las delicias culinarias y la música de banda de música que los clientes pudieron disfrutar en el corazón de la ciudad sin tener que volar hasta Munich. El personal de alimentos y bebidas del Sheraton hizo todo lo posible para brindar un rápido servicio de cervecería, aunque no se vio a ninguno de ellos con una docena o más de las jarras de cerveza bávara de un litro por las que las camareras en las carpas de cerveza del recinto ferial de Munich son tan amables. famoso.

MARATÓN DE KAMPALA FIJADO PARA EL 22 DE NOVIEMBRE
MTN, el patrocinador principal del popular Maratón de Kampala, acaba de anunciar las fechas de la carrera de este año, que se espera atraiga a más de 15,000 corredores, 4,000 más que el año pasado. En vista de los desafíos logísticos adicionales para el inicio y el final, el evento comenzará este año en la "pista de aterrizaje" de Kololo, como solía llamarse, ahora el terreno ceremonial para las principales funciones estatales. También se introdujo un nuevo eslogan flexible, que cambió de "correr por la vida", una referencia a las organizaciones benéficas apoyadas por las ganancias del evento deportivo, a "correr por...", dejando que varios otros patrocinadores y organizaciones participantes agreguen su propio objetivo a el tema de la maratón. El registro comenzará el 12 de octubre y durará hasta el 2 de octubre; el sitio web y los detalles del correo electrónico se publicarán pronto en esta columna.

ÚLTIMAS NOTICIAS DE RHINO AHORA DISPONIBLES
Save the Rhino International publica actualizaciones mensuales de noticias sobre rinocerontes de todo el mundo, y acaba de enviarse su último boletín. Visite www.savetherhino.org o escriba a [email protected] para recibir su propia copia de la transmisión mensual directamente en su bandeja de entrada de correo electrónico. Las actualizaciones de este mes destacaron la difícil situación de los rinocerontes en el sur de África, donde la caza furtiva se acerca a un máximo histórico, lo que amenaza con acabar con los logros de conservación logrados durante la última década.

MERCADO COMUN/LIBRE CIRCULACION DE JULIO 2010
Luego de intensas negociaciones entre los cinco estados miembros de la Comunidad de África Oriental, finalmente se acordó recomendar el 1 de julio de 2010 como la fecha de inicio para el inicio completo del Mercado Común de África Oriental, incluida la libertad de movimiento de mano de obra para los africanos orientales. Libertades adicionales para los ciudadanos de los estados miembros serán la libre circulación de bienes, capitales, servicios y el derecho de establecimiento y residencia, todos largamente esperados por muchos veteranos de la EAC de la primera comunidad, que duró hasta marzo de 1977. Los documentos tienen sido entregado a las respectivas Fiscalías Generales para permitir la armonización legal en los respectivos estados miembros. Se planea una función importante para que los cinco Jefes de Estado hagan el anuncio de lanzamiento formal el próximo año, pero la sede de la EAC en Arusha no confirmó las fechas ni el lugar de esa reunión de alto perfil en este momento. Una palabra de precaución, ya que las barreras no arancelarias deben eliminarse a lo largo de las líneas, lo que en algunos casos significará que los servicios y la industria locales experimentarán la competencia total de toda la Comunidad de África Oriental por primera vez. También se espera que los expatriados debidamente registrados que viven en cualquiera de los estados miembros también puedan moverse libremente por los cinco países sin la necesidad de una visa adicional, una medida considerada crucial para aprovechar la gran reserva de turismo disponible. para permanecer dentro, en lugar de con frecuencia, como es el caso ahora, y en lugar de volar al Golfo o al sur de África, donde la mayoría de las nacionalidades ahora pueden tener unas vacaciones sin requisitos de visa. La Comunidad de África Oriental también está celebrando su décimo aniversario desde el relanzamiento en 10, y considerando la velocidad general de las cosas en nuestra parte del mundo, se ha logrado mucho desde entonces.

KENYA AIRWAYS COMPARTIRÁ EL CÓDIGO CON NIGERIAN EAGLE
A partir de finales de octubre, Kenya Airways comenzará un código compartido completo entre Lagos y Nairobi con Nigerian Eagle Airlines para establecerse aún más como líder del mercado en la ruta. Junto con NEA, se espera que la aerolínea de bandera de Kenia logre una participación de mercado dominante, no solo para vuelos entre los dos países, sino también para alimentar de manera crucial el tráfico en las rutas del medio, lejano y sureste donde opera KQ. El personal de operaciones de ambas aerolíneas está trabajando en los arreglos finales con respecto a la transferencia de equipaje y la alineación de horarios en Lagos desde la conexión de los vuelos de NEA a las salidas de Kenya Airways antes de que los nuevos arreglos entren en vigencia el 25 de octubre.

NUEVO FERROCARRIL PARA SEGUIR RUTA DIFERENTE
Los ministros de transporte de Kenia y Uganda firmaron acuerdos la semana pasada en Kenia para el desarrollo de un nuevo ferrocarril estándar de ancho internacional, que conectará la ciudad y el puerto de Mombasa con Nairobi y hasta la frontera con Uganda. También se anunció que la nueva línea seguiría una ruta diferente del antiguo y sinuoso "expreso lunático", como se denominó alguna vez al ferrocarril. Se construirán nuevos puentes para el nuevo ferrocarril para garantizar que los trenes puedan cubrir la distancia entre Nairobi y Mombasa en 3 a 4 horas, en comparación con las 12 a 14 horas actuales. En particular, Rift Valley Railways, plagado de problemas y bajo presión, no formaba parte del acuerdo entre los gobiernos, dando una clara indicación de que tanto Kenia como Uganda desean proceder con diferentes socios para la nueva línea ferroviaria que se estima estará lista para 2013. .

MÁS CORTES DE ENERGÍA GOLPEAN A TANZANIA
Un corte de carga diario de doce a catorce horas (en términos comprensibles, cortes de energía) volverá a ser la realidad diaria para los hoteles, las empresas y los hogares de Tanzania, ya que la compañía eléctrica nacional tiene que hacer frente a la caída del nivel del agua en dos de los principales plantas hidroeléctricas. Además de las otras consecuencias de la sequía regional, la insuficiencia de agua para la generación de energía es un problema adicional para las economías del este de África, como ya se ha demostrado en Kenia y ahora en Tanzania. La generación de energía de reserva a través de plantas térmicas, impulsadas por diesel o fuel oil pesado, escasea en Tanzania y la situación se vio agravada por otras plantas que se encuentran en reparación parcial. La falta de energía asequible hará que las operaciones de hoteles y resorts sean más costosas para los propietarios, ya que sus generadores de reserva individuales ahora tendrán que funcionar medio día, todos los días, hasta que las plantas principales vuelvan a estar en la red.

AGRICULTORES DE TANZANIA: 1 – EMPRESAS DE BIOCOMBUSTIBLES: 0
En un giro sorpresivo, el gobierno de Tanzania detuvo un proyecto de biocombustibles luego de que surgieran protestas de pequeños agricultores por las amenazas a sus tierras y medios de vida. Un informe de la semana pasada en los medios de Tanzania de que hasta 5,000 productores de arroz podrían ser desalojados para hacer espacio para el cultivo de biocombustibles, ha aumentado la tensión política en muy poco tiempo, y los biocombustibles son, en el mejor de los casos, controvertidos. en lugares donde luego se reduce la producción de alimentos, aumentan los precios para los consumidores comunes y aún no se ven beneficios visibles de las empresas de biocombustibles, que se filtran hasta los niveles de base. Mientras tanto, con todas las inversiones en Tanzania para la producción de biocombustibles ahora detenidas, los agricultores locales de Tanzania, muchos de ellos a pequeña escala y en niveles de subsistencia que utilizan su trabajo diario para alimentar a sus familias, obtendrán puntos políticos para el gobierno antes de las elecciones del próximo año. Se dice que pronto se llevará a cabo una revisión de políticas para determinar el futuro de proyectos tan controvertidos en el país, y una vez que se desarrolle el proceso electoral y la campaña, se espera que agregue nuevo combustible a las demandas de los agricultores locales y sus representantes.

MONTE. PARQUE NACIONAL MERU SUFRE EXTENSIVO INCENDIO
Los incendios se extendieron la semana pasada hacia las secciones superiores de la segunda montaña más alta de Tanzania. Inicialmente, se informa que los incendios más pequeños comenzaron a fusionarse y la maleza seca en algunos lugares alimentó los incendios y aceleró su propagación. TANAPA y las brigadas de bomberos de Arusha y Moshi se han unido para combatir las llamas, pero los fuertes vientos y la poca lluvia han dificultado su trabajo en el mejor de los casos. Según los informes, la vida silvestre ha huido de las llamas y ha estado buscando refugio en el Parque Nacional de Arusha contiguo, y las actividades turísticas también se han suspendido por el momento para evitar peligros para los visitantes.

PLANES DE AMPLIACIÓN DEL PARQUE DE LOS VOLCANES
Se recibió información de Kigali de que los planes se acercan a la etapa de presentación y consulta para ampliar el principal parque nacional de gorilas de Ruanda en otras 3,500 hectáreas. Las propuestas se basan en la necesidad de capturar parte del hábitat de los gorilas fuera de los límites actuales del parque para que se pueda brindar protección total a las especies en peligro de extinción y reducir el potencial actual de conflicto entre la vida silvestre y los humanos. Fuentes cercanas a RDB T&C han señalado que estos planes están lejos de estar completos y que será necesario realizar intensas consultas con las comunidades afectadas antes de seguir adelante, al mismo tiempo que confirman que les gustaría reservar más tierra para la conservación y protección de los gorilas y otros juegos en el parque nacional. El turismo es la principal fuente de divisas para Ruanda, y el país ha superado regularmente a sus vecinos en términos de crecimiento sectorial y exhibición en ferias comerciales internacionales de turismo.

LAS ELECCIONES DEL CONCEJO LOCAL PASAN EN PAZ
El fin de semana pasado se llevaron a cabo elecciones de consejos locales en Ruanda y, a pesar de la participación masiva de votantes, el ejercicio se llevó a cabo de manera pacífica y organizada. No se dijo que las actividades turísticas se hayan visto afectadas por las encuestas.

RWANDAIR EXPLICA VUELOS SUSPENDIDOS DE GISENYI
La aerolínea nacional de Ruanda ha explicado por qué se han suspendido recientemente los vuelos de Kigali a Gisenyi. Según fuentes de la aerolínea, el estado de la pista única de Gisenyi ha sido motivo de preocupación en lo que respecta a los aterrizajes y despegues seguros, pero las aerolíneas manifestaron su deseo de reanudar las operaciones una vez que se hayan realizado las reparaciones. Al mismo tiempo, también se supo que Rwandair planeaba comenzar vuelos a Goma en el este del Congo pronto, pero no había información disponible sobre el horario de vuelo propuesto. Según los informes, otras aerolíneas chárter con aviones monomotores y bimotores más pequeños continúan volando a Gisenyi, ya que requieren distancias más cortas de despegue y aterrizaje.

RDB – T&C DONA A LAS COMUNIDADES DE NYUNGWE
Como parte del esquema de reparto de ingresos entre RDB – T&C, que significa Junta de Desarrollo de Ruanda/Turismo y Conservación, así como las comunidades que viven cerca de áreas protegidas, se entregó medio millón de francos ruandeses a las comunidades alrededor del nuevo parque nacional de Nyungwe. . Este parque forestal es el hogar de 13 especies de primates, más de 250 especies de aves, y ofrece una flora insuperable para que los visitantes exploren durante caminatas y caminatas prolongadas. La participación de la comunidad ha sido la piedra angular del desarrollo del turismo en Ruanda, ya que los beneficios, a diferencia de otros países, en realidad se comparten con los más afectados sobre el terreno.

RUANDA SATISFECHO POR EL ARRESTO DE SOSPECHOSO DE GENOCIDIO EN UGANDA
Llevar justicia a las más de 800,000 víctimas del genocidio de la campaña de matanzas de Ruanda inspirada por elementos criminales del gobierno anterior recibió un impulso durante la semana cuando Uganda arrestó a uno de los planificadores, incitadores y ejecutores más buscados de los actos malvados, que barrieron a través de Ruanda a principios de 1994. Idelphonse Niziyimana fue descubierto por un operativo de seguridad siempre alerta después de cruzar a Uganda desde su escondite con las milicias de las FDLR en la República Democrática del Congo, y después de seguirlo, según los informes, fue arrestado en Kampala mientras se preparaba para viajar a Nairobi utilizando documentos de viaje falsos. Se le acusa, entre otros muchos males, de haber asesinado a la ex reina de Ruanda, que entonces rondaba los 80 años, junto con sus doncellas y demás personal. Ejecutando una orden de arresto internacional, las autoridades ugandesas luego, sin mucho preámbulo, lo metieron en un vuelo a Arusha, donde fue entregado al Tribunal de la ONU con sede en el Centro Internacional de Conferencias de Arusha. Allí, ya se está juzgando a un número considerable de sospechosos, y muchos han sido condenados a largas penas de prisión y cadena perpetua por los crímenes que cometieron contra sus compatriotas ruandeses.

LAS ISLAS DEL OCÉANO ÍNDICO LIDERAN EN CALIFICACIONES DE GOBERNANZA
El Índice Mo Ibrahim de Gobernanza Africana de 2009 (ver también www.moibrahimfoundatin.org) ha catapultado a Mauricio al puesto número uno por mejor gobernanza, mientras que Seychelles se ubicó muy cerca en el tercer lugar. Los países del este de África tuvieron a Tanzania sobresaliendo en el puesto 12, mientras que Kenia ocupó el puesto 22, Uganda el 24, Ruanda el 32 y Burundi el 38, del total de 53 países registrados en el continente. Fue necesario responder a más de 80 indicadores para llegar a los resultados de 2009, que produjeron un sólido voto de confianza para dos de los principales destinos vacacionales del Océano Índico.

EL GOBIERNO DE UNIDAD DE MADAGASCAR YA ESTA EN SU LUGAR
Tras varias rondas de negociaciones, las reuniones clave presididas por el expresidente mozambiqueño Joaquín Chissano, los principales protagonistas de la política actual de Madagascar finalmente han acordado a través de sus intermediarios el reparto de cargos en el gabinete y el nombramiento de un vicepresidente, primer ministro, y diputados. Mientras tanto, el acaparador de poder Rajoelina, un ex DJ que fue empujado al poder por elementos del ejército leales a él, permanece como jefe de estado hasta las próximas elecciones, pero tuvo que comprometerse a no presentarse como candidato entonces, reuniendo una demanda crucial del presidente derrocado Ravalomanana y sus partidarios en toda la isla. No está claro si, ni cuándo, el inmediato expresidente y sus propios antecesores, también en el exilio, regresarán a la isla. Una vez que la política se haya asentado en la isla más grande del Océano Índico, los turistas pueden tener más confianza para regresar en mayor número a Madagascar, ya conocida por su vida silvestre única y popularizada mundialmente por las películas animadas del mismo nombre.

FESTIVAL SUBIOS UN ÉXITO
La edición del vigésimo aniversario de SUBIOS, las Seychelles del Océano Índico Sub, terminó a principios de esta semana y trajo cientos de visitantes adicionales al archipiélago con el propósito de bucear y participar en las festividades. El vicepresidente de Seychelles, Joseph Belmont, se dirigió a la función de apertura del festival y elogió a los organizadores por sus esfuerzos para hacer de SUBIOS un gran evento turístico de importancia cada vez mayor. En la función también se rindió homenaje a los ganadores de los premios del concurso de fotografía y video.

TODOS LOS OJOS AHORA EN WORLD TRAVEL MARKET
Tras la exitosa asistencia a Top Resa en París de una gran delegación de Seychelles, todos los ojos están puestos en el próximo World Travel Market, donde Seychelles volverá a presentar una delegación considerable para trabajar en el mercado y atraer a más visitantes a la nación insular del Océano Índico. Mientras tanto, los esfuerzos regionales continúan con una visita de la Oficina de Turismo de Seychelles a la isla de Mayotte, luego de visitas anteriores a La Reunión como socio para promover vacaciones multicéntricas.

ISLA ARIDE OBTIENE NUEVO JEFE DE CONSERVACIÓN
Rob Sutcliffe, recién llegado de un período de cuatro años en el Proyecto Meerkat de Kalahari, asumió el cargo de director de conservación en Aride Island, donde supervisará la reserva natural durante los próximos dos años. Rob tiene títulos en biología ambiental y gestión de la conservación.
Aride Island es la isla granítica ubicada más al norte del archipiélago y tiene menos de un kilómetro cuadrado de tamaño, pero es famosa por las grandes colonias de fragatas y el petirrojo de las Seychelles, además de otras 16 especies que se encuentran en la isla con fines de reproducción. Cinco de estas especies solo se encuentran en las Seychelles, por lo que es una visita obligada para los observadores de aves antes de aplicar todas las garrapatas a sus libros de aves. Seguramente en la parte superior de esa lista debe estar el ave tropical de cola roja, siendo el archipiélago el único lugar para verlo de cerca. Los visitantes solo están permitidos entre el domingo y el jueves, aunque se dice que las visitas de fin de semana son posibles con arreglos previos. La mayoría de los viajes a Aride se originan en la isla de Praslin y se realizan en barco, lo que hace que las visitas a veces sean difíciles, si no imposibles, especialmente durante las épocas de fuertes vientos cuando a los barcos les resulta difícil hacer un aterrizaje seguro. Se debe traer comida y bebida o se recomienda a los visitantes que realicen una excursión organizada de un día, que incluye una barbacoa junto a la playa. No hay hoteles o resorts disponibles en la isla, pero la sociedad de conservación de la isla, que ha alquilado la isla y la cuida, tiene algunos alojamientos básicos para los visitantes que pasan la noche, principalmente destinados a científicos e investigadores, sujeto al espacio.

HOTELES EN BERJAYA A LA VENTA
El Berjaya Resort en Beau Vallon Bay de Mahe Island y el Praslin Beach Hotel están disponibles para la venta, según la confirmación dada por el representante de los propietarios y el director ejecutivo de la compañía. Los medios de comunicación de Seychelles lo citan diciendo que "si el precio es correcto, venderemos dentro de seis meses". Sin embargo, se entiende que ambos hoteles pronto deberán realizar su remodelación y modernización periódicas, lo que podría convertir a las dos propiedades en una propuesta atractiva en cuanto a precio, teniendo en cuenta el próximo costo de rehabilitación, que los compradores potenciales pueden reducir.

Informe de turismo de África oriental

AMIGA UN GORILA AHORA EN LÍNEA

AMIGA UN GORILA AHORA EN LÍNEA
Los propietarios de una cuenta de Facebook, usuarios de Twitter y My Spacers ahora pueden hacerse amigos de un gorila y donar 1 dólar estadounidense al fondo fiduciario de conservación de la Autoridad de Vida Silvestre de Uganda, luego del lanzamiento de la nueva función el fin de semana pasado en una cena de gala en Kampala. Quienes tengan motivos personales o aversiones para suscribirse a cualquiera de estas funciones de Internet, y se entiende que hay muchas, son, por supuesto, más que bienvenidos a venir a Uganda en persona y visitar personalmente a los gorilas, una forma aún mejor de hacer amigos con uno de los animales preciados, al mismo tiempo que puede interactuar con la gente de Uganda, famosa por su amabilidad, en persona y no por correo electrónico o a través de encuentros virtuales. Aquellos, sin embargo, interesados ​​en visitas puramente virtuales, deben ir a www.friendagorilla.org para obtener más detalles y ¡donar, donar, donar!

UGANDA SHILLING SIGUE AUMENTANDO
La moneda de Uganda ha continuado su marcha de apreciación frente al dólar estadounidense, que ahora solo atrae una tasa de poco más de 1,900 chelines ugandeses, desde un máximo anterior de casi 2,300. Por lo tanto, los gastos locales para los turistas que visitan han aumentado en casi un 20 por ciento durante los últimos 6 meses, cuando el chelín ugandés tocó fondo. Los exportadores también reciben ahora menos en moneda local cuando convierten sus ingresos en divisas. Los importadores, sin embargo, continúan beneficiándose de la situación, ya que los artículos de origen externo traídos a Uganda no han bajado de precio en absoluto en detrimento de los consumidores ugandeses. Otras monedas utilizadas en Uganda como el euro, la libra esterlina, el franco suizo, el yen y otras también se han devaluado en los mismos porcentajes.

MONTAÑAS DE LA LUNA GRADUADOS UNIVERSITARIOS MÁS DE 200
La Universidad Mountains of the Moon, de propiedad privada, cerca de Fort Portal, graduó la semana pasada a más de 200 estudiantes de estudios de certificado, diploma, licenciatura y maestría, incluidos algunos de los cursos de turismo y hospitalidad que se imparten en la universidad. El ex ministro de Turismo, Comercio e Industria, ahora retirado de la política, el profesor Edward Rugumayo, es cofundador y canciller de MMU. Durante la ceremonia de graduación, los representantes gubernamentales presentes también anunciaron la inyección de 500 millones de chelines ugandeses como donación a la universidad, destinada a mejorar las estructuras e instalaciones.

NOMBRAMIENTOS RECIENTES EN EL MINISTERIO DE TURISMO
Después de la larga ausencia de un Secretario Permanente sustantivo en el Ministerio, tras la jubilación del Dr. Sam Nahamya en marzo de 2008, el Embajador Julius Onen fue nombrado recientemente nuevo PS, mientras que el cargo de Director de Turismo, Vida Silvestre, Museos y Monumentos se ocupó. por el ex Comisionado de Vida Silvestre Sr. Justus Tindigarukayo Kashagire. Este último sirvió con este corresponsal durante varios años en la junta del Rhino Fund Uganda y fue fundamental para obtener los permisos CITES necesarios para la importación de los dos Rhino donados por Disney, así como el envío continuo de muestras médicas con el propósito de monitorearlos. Felicitaciones a todos ellos en sus nuevos puestos en este momento desafiante para la industria del turismo.

LANZAMIENTO DE LA CAMPAÑA NACIONAL DE Siembra DE ÁRBOLES
El sábado pasado vio el lanzamiento formal de la campaña nacional de reforestación de mil millones de chelines ugandeses durante una ceremonia en el distrito de Mpigi, donde la deforestación es particularmente extensa. Las cifras publicadas por la Autoridad Forestal Nacional sonaron una severa advertencia cuando se reveló que la tasa de pérdida de bosques de Uganda se encuentra entre las más altas del mundo, perdiendo unas 1 hectáreas de bosques protegidos, mientras que más de 7,000 hectáreas de bosques se pierden en tierras públicas y privadas. fuera de las áreas protegidas. El inicio de El Niño provocó lluvias extremadamente intensas, los efectos del calentamiento global ya observados en África oriental y la pérdida de bosques en las cuencas hidrográficas han provocado un aumento de las inundaciones por un lado y el secado de ríos, lagos poco profundos y presas. durante la estación seca. El Ministro de Agua y Medio Ambiente en el lanzamiento de la campaña nacional también anunció la creación de viveros de árboles a nivel nacional destinados a plantar árboles en colinas desnudas, a lo largo de áreas de captación de agua, y reponer áreas ahora agotadas de cobertura forestal continua con especies de árboles indígenas y comerciales. . La campaña tendrá una duración de al menos tres años para comenzar, y el objetivo para el año financiero actual es que se planten al menos 70,000 millones de árboles además de las plantaciones comerciales bajo proyectos privados.

FINALMENTE LA PESADILLA NORTE DE BYPASS FINALIZA
La carretera de circunvalación del norte, financiada con fondos comunitarios, a mitad de camino alrededor de Kampala, se abrió finalmente al tráfico ayer cuando la Autoridad Nacional de Carreteras de Uganda del Ministerio de Obras Públicas y Transportes accedió finalmente a aceptar la apertura de la carretera por parte de los contratistas para los usuarios del tráfico. . Sin embargo, esta fue una aceptación calificada que se supo cuando el ministerio también anunció que aún eran necesarias más reparaciones antes de que pudiera llevarse a cabo una entrega final. La construcción comenzó hace más de 5 años y debía completarse en 2 años, pero los contratistas no solo no cumplieron con el plazo, sino que comenzaron de manera arrogante a culpar a todos por sus problemas, incluso acusando a la UE de intromisión y la consultores iniciales por incompetencia en el diseño de carreteras. También tuvieron varios enfrentamientos con el gobierno y ante la opinión pública perdieron todo respeto. No hace falta decir que el costo también se disparó y se entiende que aún puede estar pendiente un caso de sanciones contra la empresa constructora italiana Salini, que por cierto también fue elegida para construir la central hidroeléctrica de Bujagali en el alto Nilo y también en "territorio de demora".
Se espera que la carretera de medio anillo descongestione el centro de la ciudad de Kampala del tráfico de pasajeros y carga, que actualmente debe atravesar la ciudad para llegar a las principales carreteras que conducen al norte y al oeste de la ciudad. El plan inicial era completar el anillo con un desvío sur, pero las preocupaciones ambientales sobre la posible ruta, que conduce a lo largo y a través de los principales humedales utilizados para el drenaje del exceso de lluvia hacia el lago Victoria, han estancado este proyecto, probablemente para siempre.

CHOGM AFTERMATH CONTINÚA EN EL PARLAMENTO
Dos años después de organizar una Cumbre de la Commonwealth exitosa y presentar a Uganda al mundo como un país capaz de organizar y ejecutar importantes eventos MICE, secciones del parlamento continúan cazando fantasmas de esos días, mientras los parlamentarios de la oposición persiguen informes de responsabilidad por supuestamente 270 mil millones de chelines ugandeses. o más de 135 millones de dólares. Un informe de auditoría destaca el presunto pago anticipado a un proyecto de hotel de cuco en la carretera de Entebbe, que los propietarios en ese momento dijeron que ofrecería 1,000 habitaciones y 2,500 tiendas, y sin embargo, ni un solo huésped durante CHOGM supuestamente fue reservado en el sitio de construcción, que hasta la fecha continúa generando comentarios agudos y cómicos, ya que la instalación, no lejos de la carretera principal, se encuentra en la cima de una colina, visible desde lejos y aún sin terminar. Sin embargo, en el lado positivo, y a menudo olvidada por los oponentes de CHOGM, está la industria de la hospitalidad, que ahora puede realizar grandes eventos y puede ofrecer una variedad de instalaciones para conferencias y reuniones, contar con habitaciones de hotel a precios adecuados, en número suficiente para albergar 3,000+ delegados en la ciudad y sus alrededores.

LLUVIAS EL NIÑO LLEGAN A LA CIUDAD
Las lluvias torrenciales recientes han vuelto a provocar inundaciones en secciones de la ciudad de Kampala y sus alrededores, después de que las autoridades no despejaran los drenajes a tiempo a pesar de las advertencias periódicas del departamento meteorológico. Se espera que las fuertes lluvias que azotan partes del país duren hasta principios del próximo año, mientras que las advertencias de una repetición de las extensas inundaciones de 2007 se han vuelto a escuchar.

SERENA TOMA EL CONTROL DEL LAKESIDE RESORT
En un breve comunicado de prensa, dando incidentalmente nombres conflictivos para la nueva propiedad como Port Victoria Serena Resort en el titular y luego nuevamente Lake Victoria Serena Resort más adelante en el texto, el grupo hotelero anunció que a partir del 1 de octubre, han asumido la administración de lo que solía ser el Rancho en el Lago a unos 20 km del centro de la ciudad por la carretera de Entebbe, tomando el desvío en Lweza hacia el lago. La nueva instalación tendrá 124 habitaciones y suites, según los informes, listas el día de la inauguración, mientras que se espera que un campo de golf y un puerto deportivo estén terminados a fines del próximo año o principios de 2011.

HAGA QUE EL ÁREA SEA SEGURA O MÁS, LAS COMPAÑÍAS TURÍSTICAS DICEN AL GOBIERNO
Después de varios ataques de robo a vehículos turísticos en el circuito de safaris del norte de Shaba Game Reserve, Buffalo Springs Game Reserve y Samburu National Park en el pasado reciente, los principales operadores de tours y safaris han emitido un ultimátum al gobierno de Kenia para asegurar el área o de lo contrario, sacarán su negocio del área. La zona también está sujeta a una afluencia sin precedentes de pastores en busca de agua y pastos para sus rebaños de ganado y cabras, todos afectados por la sequía que actualmente tiene en sus garras al norte de Kenia. Los líderes de la zona se hicieron eco del llamado al gobierno central para intensificar la seguridad, ya que los ayuntamientos de Isiolo y Samburu dependen de los ingresos generados por el turismo, que en cualquier caso aún estaba por debajo de los años anteriores debido a la caída de la crisis económica y financiera mundial. Las asociaciones comerciales de turismo y el Ministerio de Turismo han apoyado la demanda de seguridad adicional y también advirtieron de las graves consecuencias en este momento para el turismo de Kenia, si no se toman medidas decisivas. Las advertencias no deben tomarse a la ligera, ya que los operadores de excursiones y safaris en el pasado boicotearon con éxito áreas donde faltaba seguridad y solo finalmente regresaron a esos circuitos después de que el gobierno hubiera actuado según sus demandas.

CAMPAMENTOS DE KITICH Y LEWA BAJO NUEVA DIRECCIÓN
A principios de semana se supo que el campamento principal en Lewa Downs Conservancy en Kenia ahora se ha entregado a Cheli y Peacock Camps para que la administración se integre en el circuito más grande, que esta compañía de alto mercado ha reunido durante los últimos dos años. más décadas. Más emocionante, sin embargo, fue la noticia de que uno de los favoritos de todos los tiempos de este corresponsal, Kitich Camp en Matthews Range, también ha estado bajo la administración de C&P y se someterá a la remodelación y ampliación de las carpas para incluir baños adjuntos, al tiempo que agregará un nueva plataforma de observación para visitantes junto al bar principal y el salón. La cordillera de Matthews en el norte de Kenia todavía está en gran parte poco explorada por los visitantes que visitan los principales parques de juegos y las atracciones más conocidas, a menudo con vistas a las gemas menos conocidas en la colección de Kenia de lugares exclusivos y remotos, que, además de igualmente buenos y a menudo Mejor visualización de juegos: brinde privacidad y casi exclusividad a un costo no mayor que el de hospedarse en un albergue o campamento de tiendas de campaña normal. Utilice Google para obtener más información sobre el turismo en Kenia, los campamentos de safari de Cheli & Peacock, Matthews Range y Kitich Safari Camp, y mi agradecimiento a Deena de Concorde Safaris en Nairobi por el aviso y la información.

KENYA AIRWAYS PAGA DIVIDENDO
A pesar de las difíciles condiciones del mercado, ya pesar de la huelga ilegal contra el Orgullo de África hace unas semanas, la aerolínea ha propuesto pagar un pequeño dividendo a sus fieles accionistas de 1 chelín keniano por acción ordinaria. La aerolínea también reafirmó su impulso para convertirse en la aerolínea africana dominante que ofrece conexiones a los principales centros de negocios del sur y oeste de África, con pasajeros que conectan a través de Nairobi desde los vuelos de larga distancia de las aerolíneas a Europa y el cercano y lejano oriente. La aerolínea también pidió mejoras rápidas en el Aeropuerto Internacional Jomo Kenyatta, ya que la congestión no se consideró propicia para atraer a más pasajeros en tránsito, al tiempo que pidió al gobierno de Kenia que muestre cierta flexibilidad al otorgar visas a los pasajeros de África occidental que quieran hacer escala en Nairobi. en camino.

KENYA AIRWAYS RECLUTA NUEVOS PILOTOS
Dando la señal más clara hasta ahora de una recuperación en marcha, la aerolínea de bandera de Kenia anunció planes para reclutar hasta 68 nuevos pilotos, incluidos hasta 20 titulares, para estar listos para entregas de aviones adicionales y las próximas jubilaciones de capitanes de alto rango y primeros oficiales de larga trayectoria. para alcanzar sus límites de edad. Se anunció capacitación adicional para el personal luego de la Junta General de Accionistas de la compañía a fines de septiembre, así como medidas para la optimización de sistemas. Las regulaciones de la aviación civil de Kenia establecen un límite de 63 años para los pilotos comerciales, a diferencia de otros países donde este límite se ha elevado a 65, sujeto a exámenes médicos adicionales y regulaciones relacionadas sobre la dotación de personal de la cabina.
El director ejecutivo de KQ, Titus Naikuni, también ha respondido algunas preguntas de la charla ejecutiva de eTN desde el margen de la junta general anual de la empresa, y la entrevista se publicará hoy junto a esta columna.

ACTUALIZACIÓN FLY 540 FLEET
Esta columna ha confirmado a principios de semana que la entrega esperada del primer CRJ del Fly 540, de un total de tres, se ha retrasado ligeramente. No se pudieron establecer las razones de este retraso en la entrega antes de imprimir. El despliegue en la ruta de Entebbe, el primer uso comercial del nuevo avión, se espera ahora a principios de noviembre.

LOS ELEFANTES DE TSAVO SON LOS QUE MÁS SUFREN
La información recibida de fuentes en Kenia habla de un aumento de las muertes de elefantes en el área del Parque Nacional Tsavo East como resultado de complicaciones relacionadas con la sequía. Más de un centenar de animales han muerto en las últimas semanas debido a la falta de agua, trayendo recuerdos de la sequía de los años 70 cuando los elefantes cambiaron el paisaje de Tsavo East al derribar literalmente todos los árboles a la vista en sus intentos por alcanzar las hojas restantes. y pelar la corteza en busca de humedad. Desde entonces, varias sequías severas han afectado a África oriental, y los ciclos parecen volverse más severos con intervalos más cortos entre períodos de sequía. Sin embargo, los pronósticos inmediatos de lluvia para África oriental siguen siendo positivos, de hecho amenazadores, ya que se teme que una temporada de lluvias inducida por el Niño traiga consigo inundaciones generalizadas cuando el aguacero finalmente golpee la Tierra dura como una roca en áreas quemadas por una sequía prolongada. .

CLINTON PROMESA APOYO PARA LA CONSERVACIÓN
El ex presidente de los Estados Unidos, Bill Clinton, un visitante habitual del este de África durante su presidencia y un visitante igualmente habitual después de su presidencia, se ha comprometido a ayudar a recaudar fondos para la reforestación del crucial bosque de Mau, una importante zona de captación de agua que afecta a Kenia y Tanzania a través de ríos que emergen de la zona. Con la presión internacional que ejercen los grupos conservacionistas sobre el gobierno de Kenia, los funcionarios han notificado a los ocupantes ilegales que pronto se les entregarán nuevos avisos de desalojo, pero queda por ver si solo los más pobres de ellos se verán afectados o si las casas palaciegas de los antiguos y actuales altos funcionarios del gobierno también serán objeto de ataques. Al margen de la reciente Asamblea General de la ONU, Bill Clinton supuestamente se comprometió a apoyar la reforestación en el área de Mau, y probablemente más allá, de 100,000 hectáreas de tierra con árboles, un elemento crucial de apoyo de los Estados Unidos que seguramente envalentonará a los conservacionistas que hacen campaña por Medidas legales y políticas más estrictas para proteger las principales áreas de captación de agua del país y aumentar la cobertura forestal al menos al 10 por ciento de la superficie terrestre de Kenia.

DEPORTADO ERITREAN DIPLOMAT SE VUELVE A ESPALDA - ARRESTADO
El ex Primer Secretario de la misión de Eritrea en Nairobi fue declarado hace algún tiempo "persona non grata" y enviado de regreso a casa dentro de las 24 horas cuando presuntamente participó en la complicidad de presuntos grupos terroristas. Bajo las reglas diplomáticas globalmente aceptadas, un diplomático acreditado no puede ser arrestado ni acusado sin el consentimiento de su país de origen, en este caso, por supuesto, no se le da. Ahora parece que el tipo, sin embargo, regresó disfrazado con un pasaporte diferente, y cuando los informantes lo vieron en Nairobi, esta vez fue arrestado de inmediato. No está claro si será acusado en la corte por entrada ilegal o uso de documentos falsos, como cargo de retención intermedio, para luego dar paso a cargos posiblemente más severos en relación con su actividad anterior en el país, o si volverá a ser acusado. deportado. Eritrea ha estado desempeñando un papel dudoso en el Cuerno de África, por decir lo menos, y muchas veces presuntamente ha estado apoyando armas, municiones y otros bienes a las milicias islámicas que luchan en Somali para establecer un régimen amigo de Al Qaeda similar al que hicieron los talibanes. en Afganistán.

LA HAYA PARA ENFRENTAR A SOSPECHOSOS DE VIOLENCIA CLAVE EN JUEGOS
Las personas mayores sospechosas de haber estado involucradas en la violencia postelectoral de Kenia, ya sea directamente o por poder, ahora pueden esperar que la Corte Penal Internacional de La Haya emita órdenes de arresto, después de que el gobierno de Kenia no haya logrado que el parlamento apruebe una legislación para establecer tribunales o un tribunal especial para tratar los crímenes. El ex supremo de la ONU, Kofi Annan, y el fiscal jefe de la CPI Ocampo, llegarán pronto a Kenia con este fin y posiblemente lograrán algunas reformas muy necesarias. También se supo que el gobierno de los Estados Unidos recientemente entregó avisos de "prohibición" a al menos 15 políticos de alto rango que les impiden obtener visas para los Estados Unidos.

ACUERDO DE MERCADO COMÚN MUY CERCA
Las negociaciones han continuado y concluido en Kampala la semana pasada, antes de la Cumbre de Jefes de Estado en Mombasa, del 30 de septiembre al 1 de octubre, para dar los toques finales a este controvertido protocolo destinado a integrar las economías del este de África. La reunión del consejo de ministros luego dio los toques finales a la redacción antes de presentarla al pleno de la cumbre. Una vez que los Jefes de Estado firmen el tan esperado protocolo del mercado común, como se esperaba, y luego los respectivos parlamentos nacionales lo ratifiquen, se abrirá la puerta para que los africanos del este se muevan libremente y sin que los países de acogida los criminalicen por ser un país ilegal. ya sea inmigrante o extranjero, una situación deplorable que muchos africanos orientales sufren periódicamente en sus países de acogida. Las decisiones importantes de los Jefes de Estado se informarán en esta columna la próxima semana. Igualmente importante, a partir del 1 de enero del próximo año, se aplicará una tasa cero total de aranceles aduaneros, al menos para las mercancías producidas dentro de la CAO y que cumplan con los criterios de entrada requeridos, eliminando los aranceles a partir de entonces para el comercio dentro de los 5 países de la comunidad. También se entiende que la Cumbre de Mombasa, celebrada en los hoteles Sarova Whitesands a lo largo de la costa norte de Mombasa, se centró fuertemente en el Corredor de Transporte del Norte, que requiere importantes mejoras e innovaciones en la infraestructura para transportar de manera sostenible un número cada vez mayor de carga y pasajeros desde los puertos del Océano Índico. de Mombasa y Dar es Salaam a las naciones del interior de Ruanda, Burundi, Uganda, el este del Congo y el sur de Sudán.

LA JUNTA DE TURISMO DE TANZANIA SE CONVIERTE EN ARTISTAS
Es probable que la promoción del turismo obtenga nuevas perspectivas y un nuevo impulso después de que la oficina de turismo de Dar es Salaam anunció la semana pasada que utilizaría el patrocinio de artistas locales y eventos locales para impulsar el turismo nacional. Los detalles se dieron después del patrocinio de la junta de los concursantes de Miss Tanzania para visitar Arusha y el Parque Nacional Lake Manyara, y las actividades futuras también utilizarán eventos deportivos para llamar la atención sobre las atracciones turísticas en todo el país.

CONVIERTE FRENTE AL MAR EN ATRACCIÓN TURÍSTICA
La semana pasada vio nuevas demandas a la Autoridad Portuaria de Tanzania, durante las celebraciones del Día Marítimo Mundial, para proporcionar acceso al paseo marítimo y crear una buena carretera para que los tanzanos y los visitantes pudieran apreciar la belleza del océano. También se mencionó que el acceso al puerto por parte de los visitantes era difícil y, a diferencia de otros puertos y muelles, esto le negaba a la ciudad un atractivo turístico. Una importante limpieza de la playa se llevó a cabo junto con las celebraciones, cuando el personal del puerto y otros voluntarios limpiaron las playas de basura. Bien hecho y qué espléndida idea crear un proyecto como una cornisa a lo largo de la fachada del Océano Índico.

¿DÓNDE ESTÁN LAS MARIPOSAS?
Un proyecto de conservación forestal en las montañas y los bosques de Usambara ha llamado la atención sobre la disminución del número de mariposas en el área y prometió ayudar a restaurarlas en el hábitat. La recolección de mariposas para su conservación y venta ha sido una actividad comunitaria durante muchos años en el área, produciendo un flujo de efectivo en las aldeas locales a partir de las ganancias de la venta de los insectos. Sin embargo, también se cree que las mariposas juegan un papel importante en la preservación de los ecosistemas locales y la conservación de los bosques, además de atraer a un nicho de mercado de visitantes turísticos deseosos de ver esas especies de mariposas que no se encuentran en otros lugares. Se entiende que una ONG, llamada grupo de conservación forestal de Tanzania, está supervisando el proyecto y ayudando a los residentes locales con orientación y asesoramiento. Según los informes, los ingresos estimados para los aldeanos se sitúan en unos 50,000 dólares EE.UU.

ROTARY DAR ES SALAAM RECAUDA FONDOS PARA LA PLANTACIÓN DE ÁRBOLES
Una caminata benéfica del Club Rotario de Dar es Salaam, a la que asistió, entre otros, el ex presidente de Tanzania Ali Hassan Mwinyi, recaudó el fin de semana pasado unos 90 millones de chelines tanzanos, muy por encima de su objetivo de 75 millones, para ayudar a plantar alrededor de 100,000 plántulas de árboles. en áreas cruciales de todo el país que necesitan reforestación. Así se hace: acción en lugar de hablar con una "caminata de apoyo a los árboles".

LA FORMACIÓN PROFESIONAL LA CLAVE
El fin de semana pasado, el Ministro de Recursos Naturales y Turismo de Tanzania reconoció la importancia de la formación profesional en el desarrollo de recursos humanos para el sector de la hostelería y el turismo. Ella hizo sus comentarios alentadores mientras se reunía con maestros graduados y miembros de la Autoridad de Educación y Capacitación Vocacional. Hizo un llamamiento a quienes ocupan puestos de autoridad para que eleven los niveles de los estándares de formación a fin de producir personal suficientemente calificado para su despliegue en el sector hotelero en todo el país.

ZANZIBAR MIRA EL TURISMO PARA ALIVIAR LA POBREZA
La Asociación de Operadores Turísticos de Zanzíbar y los inversores turísticos de Zanzíbar se reunieron a principios de semana bajo los auspicios de la ONG holandesa "SNV", los Servicios Voluntarios en el Extranjero del Reino Unido y la Embajada de Noruega, para discutir cómo el turismo podría ser más beneficioso para la gente y las bases de Zanzíbar. Las opiniones fueron muy variadas, pero hubo consenso en que los más pobres y los más necesitados veían pocos beneficios de las operaciones turísticas. Zanzíbar logra casi la mitad de su producción económica a través de actividades turísticas y se mencionaron los vínculos entre el sector privado y la sociedad civil como la forma más deseable de avanzar para filtrar los beneficios en las filas de la sociedad. La creación de empleo y el empoderamiento económico a través de iniciativas cooperativas e industrias artesanales también se mencionaron como hoja de ruta para lograr los objetivos del seminario, que se tituló “Turismo: más valor para Zanzíbar”.

FRANCIA LEVANTA LAS CONDICIONES FINALES EN ROSE KABUYE
La farsa judicial que involucra a la jefa de protocolo de Ruanda, Rose Kabuye, se encuentra ahora en su etapa final después de que el poder judicial francés eliminó las pocas condiciones restantes después de que Rose fuera liberada el año pasado de una cárcel francesa. Esto se produjo después de haber sido arrestada anteriormente en Alemania, donde fue a prepararse para la visita oficial del presidente Kagame, en ese momento en violación de la inmunidad diplomática. Alemania luego la extraditó a Francia, donde un magistrado claramente equivocado había emitido una orden de arresto en su contra por la presunta participación en el derribo del avión del difunto líder del régimen Habyarimana, que también costó la vida a la tripulación francesa. Sin embargo, apenas Rose estuvo en París, se le levantó la orden de arresto, se le extendió la fianza para que regresara a casa y desde entonces ha asistido a varias sesiones en Francia, desmentiendo a los que sugirieron que se fugaría. Se espera que el poder judicial francés ahora formalmente ponga fin a la farsa, dejándolos con el huevo proverbial en sus rostros y su reputación hecha jirones. Varios de los supuestos testigos han retirado, bajo interrogatorio, las acusaciones que se les atribuyen, mientras que otros afirmaron que nunca habían hecho declaraciones o acusaciones contra Rose en primer lugar.

RWANDAIR REDUCE LAS TARIFAS ENTEBBE
Esta semana se supo que la aerolínea nacional de Ruanda redujo sus tarifas entre Kigali y Entebbe en 50 dólares estadounidenses por un boleto de regreso para atraer a más pasajeros para que utilicen los servicios aéreos en lugar de viajar un día completo en autobús entre las dos capitales. El tiempo de vuelo en el avión CRJ de la aerolínea es de solo media hora entre Entebbe y Kigali, en comparación con entre 10 y 12 horas en autobús, incluidos los procedimientos de cruce de fronteras. Otros destinos seleccionados también se beneficiarán de tarifas promocionales, ya que la aerolínea ahora está luchando por la participación de mercado en sus principales rutas hacia sus competidores.
Este último incentivo será una buena noticia para los cientos de participantes en la Feria Comercial Internacional de Fabricantes de Uganda la próxima semana, donde unas 150 empresas ruandesas exhibirán sus productos.

PERSONAL DEL HOTEL DESPEDIDO POR PROYECCIÓN DE PORNO
Varios miembros del personal que participaron en la proyección de una película pornográfica en el Sports View Hotel de Kigali fueron despedidos por los propietarios cuando se descubrió que habían puesto material prohibido en el reproductor de DVD del bar principal del hotel. Parece que solo una parte de la multitud presente disfrutó de la película mientras duró, y algunos otros clientes se quejaron rápidamente con el gerente general y los propietarios, quienes luego corrieron a la escena y detuvieron la "presentación". Los propietarios y GM se disculparon con el público y los afectados negativamente, una severa advertencia de que la pornografía en lugares públicos, ya sea en Ruanda o en cualquier otro lugar de África oriental, es un asunto estrictamente "no-no".

NUEVO CORREDOR FORESTAL COSTARÁ US $ 5 MILLONES
El gobierno de Ruanda invertirá mucho dinero en la creación de un corredor forestal, que conectará el Parque Nacional Nyungwe con el Bosque Gishwati. Se dice que el desafío se hace más fácil ya que el bosque de Mukura está en camino hacia el corredor planeado. Se espera que se impulse la conservación de 13 especies de primates y aún más especies de monos, ya que el hábitat de muchas de estas especies en peligro de extinción mejorará sustancialmente, mientras que las actividades turísticas traerán dinero, empleo y oportunidades de inversión a esas áreas recientemente designadas. . De hecho, se espera que una vez que se complete el proyecto, se puedan crear parques nacionales adicionales para incluir las áreas recientemente forestadas, lo que impulsaría la industria del turismo en Ruanda. Está previsto que el corredor forestal se amplíe más de 50 kilómetros en el sur de Ruanda.

EGIPTO APOYARÁ A RUANDA Y BURUNDI SOBRE EL JACINTO DE AGUA
El río Kagera, que se origina en Ruanda y fuentes secundarias en Burundi, según informes recientes, transporta casi 1,000 toneladas de jacinto de agua al lago Victoria, donde la maleza acuática se propaga cada vez más, causando problemas en los lugares de aterrizaje de transbordadores, especialmente en el puerto de Kisumu en Kenia. - y se amontona frente a la presa hidroeléctrica principal, provocando un exceso de presión en las paredes de la presa principal y potencialmente causando daños a las turbinas. Egipto, involucrado durante mucho tiempo en enfoques de zanahoria y palo sobre los anticuados tratados de agua de 1929 y 1959 que rigen el uso de las aguas del Nilo y sus fuentes originales, ahora se ha comprometido a ayudar a los gobiernos de Ruanda y Burundi a capturar la maleza en su fuente y minimizar el flujo del jacinto a lo largo del río Kagera hacia el lago Victoria. En un acontecimiento relacionado, el ministro egipcio de Recursos Hídricos e Irrigación negó en Kampala a principios de semana cualquier intento de Egipto de retrasar o paralizar un nuevo acuerdo, contrariamente a todas las pruebas de reuniones recientes que apuntan a tácticas tan deplorables.

LEVANTARSE LOS CALCETINES, DIJO EL SECTOR HOTELERO
Un funcionario del Centro de Desarrollo de Habilidades de Ruanda ha instado a los hoteleros locales y propietarios de negocios de restaurantes a desarrollar la capacidad de su personal en el lugar de trabajo capacitándolos adecuadamente. Esto iba acompañado de una advertencia de que si no se mejoraban los estándares de servicio, la Junta de Desarrollo de Ruanda comenzaría a cerrar tales negocios de hotelería, que no cumplían con los estándares mínimos requeridos establecidos en toda la Comunidad de África Oriental a partir de finales de año.

LA ASOCIACIÓN DE HOSPITALIDAD Y TURISMO SEYCHELLES SE REÚNE EN PRASLIN
Según los informes, el órgano superior sectorial de la industria del turismo y la hostelería de Seychelles se ha reunido por primera vez en la isla de Praslin, en lugar de concentrarse únicamente en reuniones en la capital, Victoria, o en las zonas periféricas de la isla principal de Mahé. El directorio de SHTA sintió, según la información disponible en esta columna, la necesidad de integrar completamente los negocios de turismo y hotelería de otras islas en la asociación nacional para permitir que todas las islas involucradas en la industria del turismo sean parte de la acción. También se señaló que la junta de SHTA también se ha reunido con sus miembros de la isla La Digue, y las reuniones con los miembros de las otras islas seguirán a su debido tiempo.

SERVICIO DE CONSERJERÍA AHORA DISPONIBLE PARA TODOS
El soporte comercial, las reservas, el transporte, la reconfirmación o los cambios de los billetes de avión, las entregas y mucho más se encuentran en el trabajo de un día para un nuevo servicio disponible en la isla principal de las Seychelles, Mahe. Incluso otras tareas, como servicios de cuidado de niños, carreras escolares, recomendar y reservar un restaurante e incluso servicios de jardinería, ahora están disponibles para los residentes y visitantes de la isla con tarifas nominales. Para los visitantes potenciales, se puede acceder a la gama completa de Seychelles Concierge a través de www.seychellesconcierge.com, mientras que aquellos que ya están en las islas para una visita pueden hacer una simple llamada para recibir cualquiera de los servicios anunciados.

AIR SEYCHELLES OBTIENE EXTRA B767
Se recibió información de que ILFC ha firmado un acuerdo con Air Seychelles para un arrendamiento inicial de tres años de otro Boeing 767-300ER. La aeronave adicional aumentará la capacidad de la aerolínea para agregar frecuencias a sus principales mercados centrales al tiempo que considera la expansión de la red a medida que el sector turístico del archipiélago continúa expandiéndose una vez más, ya que el final de la crisis financiera y económica mundial se acerca.
En un desarrollo de la aviación relacionado, también se supo que fumar en el Aeropuerto Internacional de Seychelles y el aeródromo de la isla de Praslin ha sido prohibido de acuerdo con la ley pertinente actualmente en vigor, que prohíbe fumar en el lugar de trabajo, lugares públicos cerrados y transporte público.

MÁS PERSONAL DE LA JUNTA DE TURISMO DE SEYCHELLES PUBLICADOS EN EL EXTRANJERO
STB anunció a principios de semana que, tras el traslado exitoso de un miembro del personal a París antes de la feria de viajes TOP RESA, ahora se ha enviado a otro para ayudar en la oficina de la junta en Roma. Las publicaciones son por un período de tiempo determinado para permitir a los respectivos miembros del personal de STB una mejor comprensión de los mercados a los que están asignados para respaldar al tiempo que agregan, durante este período crucial de recuperación del turismo, más mano de obra para atender a los agentes de viajes, operadores turísticos y particulares. viajeros mejor. La información se dio a conocer el domingo pasado el Día Mundial del Turismo, cuando el Vicepresidente y Ministro de Turismo de Seychelles habló con la nación sobre el tema: Turismo - Celebración de la diversidad - y puso el foco en la cultura, incluida la artesanía, el canto, los bailes y la moda. además de la belleza natural de las islas. Las Seychelles son famosas por su diversidad de razas y diferentes antecedentes culturales, todo lo cual, a lo largo de los siglos, se fusionó con las tradiciones criollas únicas por las que los turistas de todo el mundo vienen al archipiélago. También se supo que se formó un comité dedicado a la seguridad pública y la ecología de la Asociación de Turismo y Hospitalidad de Seychelles para mejorar la seguridad pública, en particular para los visitantes turísticos, supuestamente también en una larga lista de actividades que llegan a su punto máximo en el Día Mundial del Turismo.

AIR FRANCE EN PRINCIPAL ACUERDO CON EL TURISMO DE SEYCHELLES
Durante la feria de viajes TOP RESA recientemente concluida en París, se firmó un acuerdo de asociación entre Air France y la Oficina de Turismo de Seychelles, que permite una cooperación más estrecha y allana el camino para que la aerolínea apoye los esfuerzos de la isla para promover el destino y atraer más pasajeros. al país. Seychelles, en los últimos meses, ha firmado acuerdos similares con Air Austral de La Reunion, Kenya Airways y South African Airways, todos con el objetivo de comercializar agresivamente el archipiélago de la isla en sus principales mercados turísticos y aumentar el número de visitantes.

JUBA CONSEGUIRÁ UN NUEVO PUERTO RÍO
La información recibida de la capital del sur de Sudán indica que el gobierno de Juba ha decidido construir un puerto fluvial moderno para facilitar el transporte de mercancías, así como de pasajeros por el río Nilo. Si bien el Nilo es un eje de transporte potencial clave en todo Sudán, hay poco en términos de infraestructura o ayudas a la navegación desde el río Sudd río arriba hacia Juba, y los rápidos ocasionales también dificultan la navegación si no están completamente familiarizados con el curso del río. Otras ciudades fluviales en el sur de Sudán también requerirán importantes inversiones en los próximos años para crear puertos fluviales que permitan una fácil carga y desembarque de cargamentos. Se estima que el costo de la construcción en Juba, incluido el dragado, supera los 10 millones de dólares EE.UU.

EL RÉGIMEN DE KHARTOUM LANZA EL GUANTE
En un movimiento no del todo inesperado, el régimen islámico de línea dura en Jartum ha aumentado lo que está en juego en su trato con el sur semiautónomo del país, al exigir que una votación de independencia en todo el sur, prevista para 2011, debe alcanzar el 90 por ciento sí vota para triunfar. Ahora es una gran posibilidad que el régimen de Jartum, a menudo descrito como anti-africano e impulsado por sentimientos de superioridad árabe contra las tribus del sur de África, parezca establecer un rumbo de colisión con el sur con el objetivo de romper los Acuerdos Generales de Paz firmados por militares y presión política en Kenia a principios de 2005. Ya se acusa al régimen de haber manipulado el censo de población, estar en el proceso de manipular las elecciones nacionales en 2010 al volver a trazar los límites de los distritos electorales basados ​​en las cifras censales fraudulentas introducidas por ellos, y estancar un proyecto de ley por el voto de independencia en el sur, todo en un intento de impulsar a los líderes del sur a tomar decisiones apresuradas, lo que podría darle al régimen del norte una razón para reiniciar un conflicto armado. Han surgido otros problemas por el presunto fraude generalizado contra el sur por la distribución de los ingresos del petróleo, la retención de divisas del sistema bancario del sur, el fomento de incidentes armados indirectos en el sur y el apoyo encubierto a los rebeldes ugandeses que acampan actualmente en la República Centroafricana. y el este del Congo para hacer la sangrienta obra a pedido de sus amos en Jartum. También se esperaba un nuevo anuncio de política en Washington hacia el régimen de Jartum y la región semiautónoma del sur a mediados de esta semana, dando esperanzas de que el sur estará exento en el futuro de las sanciones impuestas al régimen en Jartum, permitiendo una mayor cooperación económica entre los Estados Unidos y el sur y dando esperanza a la población del sur de una creciente prosperidad.

Informe de turismo de África oriental

ACTUALIZACIÓN DEL PERSONAL DEL HOTEL SHERATON KAMPALA

ACTUALIZACIÓN DEL PERSONAL DEL HOTEL SHERATON KAMPALA
La directora de ventas y marketing de Sheraton, la Sra. Janet Mzigo, anunció a fines de la semana pasada que dejará el hotel después de 5 años al frente del departamento de marketing y ventas. Por el momento, Janet se trasladará a su país de origen, Kenia, tras el repentino fallecimiento de su padre, donde se concentrará en los asuntos familiares antes de, sin duda, resurgir una vez más en un par de meses en una posición similar o incluso elevada. en la industria hotelera o turística en general en África oriental. Dijo Janet en su última reunión con este corresponsal antes de partir hacia Nairobi: “Creo que mi gran logro fue empoderar a mi equipo de ventas, que ahora puede actuar bajo sus propias iniciativas para cumplir con los objetivos comerciales de Sheraton Kampala. Aprendí mucho durante estos cinco años, hice muchos amigos en Uganda e incluso más contactos comerciales, y esa es la parte triste de volver a Kenia, dejarlos a todos atrás. Una vez que me haya ocupado de los asuntos familiares, volveré a la industria; Hay muchas oportunidades sin explotar en África oriental, especialmente en Uganda. Quién sabe, puede que incluso vuelva aquí algún día. De lo contrario, por ahora es 'kwaheri ya kuonana' de mi parte ". Adiós Janet y todo lo mejor en sus futuros proyectos. Mire este espacio para ver el próximo anuncio de un sucesor del Sheraton Kampala Hotel.

ISLA BULAGO CIERRA POR RENOVACIONES - BAJO NUEVA ADMINISTRACIÓN
Una de las escapadas de fin de semana favoritas de Kampala, la isla Bulago, ha sido supuestamente adquirida por Wild Places Africa, una empresa hermana de The Uganda Safari Company. El complejo isleño ya ha sido cerrado, con efecto inmediato, por renovaciones, remodelaciones y mejoras en curso por parte de una de las principales compañías de propiedades de safaris de Uganda, y, según Jonathan Wright, director ejecutivo de Wild Places Africa y TUSC, reabrirá antes de Pascua. 2010. Según Jonathan, el complejo isleño ofrecerá 12 habitaciones de lujo nuevas cerca de la playa, pero mantendrá su encanto y atractivo para los kampalenses que desean escaparse, al tiempo que ofrecerá el nivel esperado de confort y lujo para los turistas extranjeros. Buscando unos días en una isla del lago Victoria siguiendo un safari por los lugares más encantadores del país. Wild Places Africa actualmente posee y administra el lujoso Emin Pasha Hotel en Kampala, el Apoka Safari Lodge en el Parque Nacional Kidepo Valley, el Semliki Safari Lodge en la Semliki Game Reserve (anteriormente Tooro Game Reserve) y las mundialmente famosas Clouds en el borde. del Parque Nacional Bwindi Gorilla. Los propietarios de Bulago, The Lake Victoria Sailing Company, también anunciaron que actualmente tienen a la venta tres parcelas residenciales, de 1 acre cada una a un costo de US $ 60000, un precio que aumentará a US $ 100,000 una vez que el nuevo Bulago entre en funcionamiento el próximo año y Se han agregado más instalaciones e infraestructura, como una nueva marina. Mire este espacio para ver los informes de progreso de esta próxima joya en el lago y cuando Bulago vuelva a cargar se reabrirá el próximo año.

GEO LODGES CONFIRMA EL PROYECTO RWENZORI
Después de firmar una concesión con Eco Trust recientemente, Geo Lodges Africa confirmó a esta columna que se embarcarán en un nuevo proyecto de alojamiento en las estribaciones de las montañas Rwenzori. La compañía ya administra propiedades tan ilustres como Rain Forest Lodge en lo profundo del bosque de Mabira, Nile Safari Lodge en el límite del Parque Nacional Murchisons Falls, Jacana Safari Lodge en Lake Nyamusingire / Queen Elizabeth NP, y una propiedad recientemente tomada bajo gestión en Buhoma / Bwindi. Se proporcionarán más actualizaciones a medida que estén disponibles por parte de la empresa.

MÁS ACEITE DESCUBIERTO, MUCHO MÁS ACEITE
Tullow Oil, una de las compañías de exploración con licencia, anunció a fines de la semana pasada un nuevo hallazgo importante de petróleo debajo del lago Albert, posiblemente más en ese lugar solo que en todos los pozos de perforación de prueba en Uganda combinados. El nuevo hallazgo ha aumentado rápidamente las apuestas para el deseo de Uganda de refinar el petróleo crudo dentro del país para usarlo a nivel nacional, así como exportar combustibles y lubricantes blancos a otros países de la región. Se cree que el último descubrimiento llevará los descubrimientos confirmados a más de mil millones de barriles.

EL RETO CHIMP 2009 SUPERA LAS EXPECTATIVAS
El Chimp 4 × 4 Challenge anual del fin de semana pasado produjo un resultado financiero asombroso, considerando que el evento se había pospuesto una semana antes debido a los disturbios en Kampala. Se recaudaron más de 71 millones de chelines ugandeses a partir de patrocinios y contribuciones directas, todos los cuales ahora se destinarán a proyectos relacionados con los chimpancés y medidas de conservación adicionales. Los participantes encontraron que el recorrido 4 × 4 fue difícil, ya que las lluvias habían empapado toda el área y atascado muchos vehículos, necesitando el rescate de los espectadores, que terminaron cubiertos de barro pero visiblemente felices. Hable sobre el hombre y sus autos, sin juego de palabras, ya que varias conductoras se desempeñaron lo suficientemente bien como para relegar a algunos de los niños a "también carreras".

076 ESTÁ EN LÍNEA
Una nueva compañía de telefonía móvil, I-Tel, se conectó a principios de esta semana con el prefijo 076, lo que la convierte en el sexto operador autorizado y operativo en el país. La madrugadora Celtel, ahora conocida como Zain, se unió a MTN antes de que la antigua empresa monopolista nacional UPTC se transformara en UTL y agregara servicios móviles a su negocio de telefonía fija. En años más recientes, Warid se unió al mercado antes de que la francesa Orange agregara otro servicio internacionalmente conectado a Uganda. Con la sexta empresa ya operativa, se prevé que la saturación del mercado se alcanzará a su debido tiempo. Según los informes, la compañía se ha instalado en unas 38 ciudades y centros urbanos que ya están conectados, y sus tarifas de llamadas son, con mucho, las más baratas del mercado, en algunos casos cobrando solo la mitad de las tarifas actuales. Los visitantes del país pueden comprar tarjetas SIM a una tarifa nominal para mantenerse conectados como las tarifas más asequibles en la actualidad, hasta que los otros operadores comiencen a reaccionar ante los recién llegados.

KENIA INTENSIFICA EL IMPULSO EN MERCADOS EMERGENTES
Tras las visitas ministeriales y de delegación a los mercados turísticos emergentes en Rusia, Europa del Este y el Lejano Oriente a principios de año, KTB se ha embarcado en asistir a ferias comerciales de consumidores de turismo en estos países con el fin de diversificar y reducir el riesgo de los mercados principales como Reino Unido, Alemania, Italia o EE. UU., Dejando los albergues de safari y los centros turísticos costeros con camas vacías. ¡Hay muchas actividades programadas para el nuevo CEO de KTB en las próximas semanas!

FERRIES EN VÍA, DICE EL GOBIERNO DE KENYA
Tras los informes de los medios de comunicación la semana pasada sobre el probable retraso de la entrega de los nuevos transbordadores a Mombasa, el gobierno de Kenia ha refutado las acusaciones de cualquier problema. Sin embargo, se confirmó que el director ejecutivo de Kenya Ferry Services había sido despedido tras la apropiación indebida de más de 580 millones de chelines kenianos destinados a pagar los transbordadores. El ministro de Transporte de Kenia también confirmó que se estaba realizando una auditoría completa para establecer a dónde se destinó el dinero. También dejó abierta la opción de que “el dinero no fue robado” sino que se usó para fines alternativos sin autorización. El público, sin embargo, sigue siendo escéptico sobre las fechas de entrega previstas, ya que una fuente de Mombasa dijo a esta columna: "Esperemos y veremos". De hecho, el presidente de la Asociación de Turismo de la Costa y Mombasa, el capitán Johnny Cleave, y su homólogo de la sucursal costera de la Asociación de Hoteleros y Cateristas de Kenia expresaron su preocupación por los posibles retrasos y lo calificaron de un golpe para la confianza de los inversores, en particular en el sector turístico. que depende de una conexión de ferry confiable para que los turistas lleguen a los principales balnearios al sur de Mombasa.

NEGOCIADORES DE PIRATERÍA LIBERADOS
Los hombres detenidos por las autoridades de Puntlandia por el intercambio de unos 23 presuntos piratas que anteriormente estaban en prisión preventiva en Seychelles contra unos tres ciudadanos de Seychelles fueron liberados el fin de semana pasado y devueltos a Kenia. El uso de tales negociadores o facilitadores es muy controvertido pero, en este caso, ha tenido un final positivo, además de que 23 piratas escapan a la justicia y probablemente continúan con sus actividades delictivas. No se sabe si se pagaron más rescates o multas para asegurar su liberación, lo que será una buena noticia para sus familiares y amigos.

LICENCIAS DEL DISTRITO DE SERENGETI NUEVO LODGE
En esta columna llegó información de que el Consejo del Distrito de Serengeti autorizó recientemente un nuevo albergue propuesto fuera del Parque Nacional del Serengeti en un terreno contiguo para ser construido por un indígena tanzano proveniente de la zona. Nyigiha Holdings ha recibido todos los permisos necesarios de la administración local para establecer un nuevo albergue en un área de concesión de 50 hectáreas en el pueblo de Natta Mbisso. El nuevo albergue, una vez terminado, proporcionará puestos de trabajo muy necesarios para los residentes del área, y los funcionarios del distrito ya han pedido que se capacite a los jóvenes adecuados en cursos de hospitalidad. Los mismos funcionarios también expresaron su esperanza de que la nueva instalación turística ayude a reducir la caza furtiva en el área, una vez que los vecinos del nuevo albergue vean los beneficios del turismo de safari y comprendan la necesidad de proteger la vida silvestre.

LOS ARGUMENTOS PERSISTEN SOBRE LOS ESQUELETOS DE DINOSAURIO
Las discusiones en curso sobre el posible regreso de varios esqueletos de dinosaurios, traídos a Alemania hace casi cien años cuando Tanganica todavía era una colonia alemana, han generado opiniones de expertos con respecto a los riesgos de devolver las exhibiciones a Tanzania. En el pasado, los museos alemanes han invertido mucho para proporcionar un entorno con temperatura y humedad controladas para que los esqueletos los conserven en su estado actual, pero a los expertos les preocupa que, en ausencia de instalaciones similares en Tanzania, las exhibiciones puedan sufrir daños irreparables si trajo a casa. Fuentes del gobierno de Tanzania también se muestran cautelosas a la hora de aumentar las expectativas. La excavación de más esqueletos de los sitios conocidos se ha descartado por el momento como resultado de las demandas técnicas de tal empresa, y el gobierno está considerando otras formas de hacer que el sitio sea accesible para los visitantes turísticos sin causar daños al área. . En comparación, Egipto ha repatriado con éxito en el pasado exhibiciones, pero solo después de invertir en infraestructura de museo e instalaciones técnicas, lo que convenció a los propietarios anteriores de artículos antiguos y antiguos que se encontraban en el extranjero para devolverlos a un entorno de museo seguro y garantizado en El Cairo.

EL FORO ECONÓMICO MUNDIAL PARA ÁFRICA LLEGA A DAR ES SALAAM
La próxima edición del Foro Económico Mundial sobre África tendrá lugar en la capital comercial de Tanzania de Dar es Salaam el próximo año del 5 al 7 de mayo de 2010. Inicialmente se pensó que el foro tendría lugar en Nairobi / Kenia luego de acuerdos preliminares entre los organizadores y gobierno de Kenia, y no se pudo determinar de inmediato la razón por la que se realizaron los cambios. Sin embargo, lo que es importante es que esta reunión de enfoque económico en África se llevará a cabo en África oriental en 2010, lo que le dará a la región la oportunidad de mostrar oportunidades de inversión y turismo en un momento en el que la integración de los estados miembros de la Comunidad de África Oriental puede haber avanzó un poco más, haciendo que la región sea aún más atractiva para que las grandes corporaciones inviertan, por ejemplo, en la minería, el procesamiento agrícola, el transporte y el turismo.

RWANDAIR EN TARIFAS OFENSIVAS
La aerolínea nacional de Ruanda ha lanzado ofertas especiales para atraer a más pasajeros durante el actual período de "temporada intermedia". Por tan solo US$ 399, los viajeros pueden volar de Kigali a Johannesburgo, mientras que un vuelo a Kilimanjaro/Arusha costará US$ 250 para un vuelo de ida y vuelta, Nairobi por US$ 199 de ida y vuelta y Entebbe por US$ 150 de ida y vuelta; los términos y Condiciones aplican.

SEYCHELLES HACE OLAS EN TOP RESA
Las asequibles Seychelles estuvieron de moda en París durante la semana, en particular porque el francés se habla ampliamente en todas las islas que componen el archipiélago. Se espera que las nuevas asociaciones con las grandes aerolíneas produzcan más llegadas al país a través de más frecuencias, y las empresas de gestión de destinos, los hoteles y los organizadores de actividades estuvieron presentes para reposicionar a las Seychelles de la percepción de ser un destino costoso hacia un destino muy asequible. destino, incluso para familias con niños: un mercado al que muchos hoteles y complejos turísticos ahora atienden con paquetes de valor agregado. Air Seychelles, la aerolínea nacional, también estuvo en París, y los informes iniciales indican un próximo auge de reservas, ya que el interés en las ofertas del equipo de Seychellois era bastante intenso. Las islas también son conocidas por organizar bodas espectaculares, así como por atender a los recién casados, atrayendo a muchas parejas de todo el mundo a las exóticas islas criollas a miles de kilómetros de todos en medio del Océano Índico.

AIR SEYCHELLES OBTIENE NUEVA TARJETA
La semana pasada, el presidente James A. Michel nombró un nuevo directorio para la aerolínea nacional de Seychelles, integrado por tres representantes gubernamentales y tres del sector privado, además del presidente ejecutivo de la compañía, que permaneció en su cargo. Luego de la primera reunión de la nueva junta, se delinearon sus nuevos objetivos, que incluyen el apoyo al sector turístico del país. A pesar de la actual crisis económica y financiera mundial, la aerolínea ha mantenido sus operaciones en todos los mercados clave de turistas que vienen a las islas criollas del Océano Índico y utilizan la aerolínea nacional. La nueva junta también discutió un informe de auditoría reciente sobre las operaciones y finanzas de la aerolínea, que ahora llevará a cabo la implementación de las recomendaciones hechas por los auditores para fortalecer y mejorar aún más el desempeño de la aerolínea.

SEYCHELLES LANZA LA PRIMERA UNIVERSIDAD NACIONAL
La semana pasada vio el lanzamiento de la primera universidad de Seychelles durante una ceremonia en State House en Victoria / Mahe. El presidente Michel fue instalado formalmente como primer canciller, como todavía es tradición en muchos países de África. El vicerrector y presidente de la nueva "torre de marfil" es el Dr. Rolph Poyet, asistido en la junta por personalidades eminentes de la Universidad de Londres, la Universidad de Malta, la Universidad de Reunión y varios otros académicos de alto nivel, todos ellos con el objetivo de en hacer de la nueva universidad una historia de éxito. Gran parte del gabinete de Seychelles y figuras judiciales de alto nivel también estuvieron presentes en la función, encabezados por nada menos que Alain St. Ange, director de la Oficina de Turismo de Seychelles y embajador de eTN. En particular, los cursos relacionados con el turismo se impartirán en las nuevas instalaciones, es decir, un curso de licenciatura en administración de empresas con especialización en turismo y hostelería y un curso de licenciatura en ciencias costeras tropicales y marinas, ambos cursos importantes para el sector turístico del país. La especialización en turismo y hostelería es un componente del tercer año y está disponible para los estudiantes que ya se encuentran en el campus desde el año académico 2009. La Universidad de Seychelles comenzó con 55 estudiantes matriculados, una cifra que seguramente aumentará en los próximos semestres. Existen programas de hermanamiento con la Universidad de Londres, que permitirán a los estudiantes graduarse con documentación de ambas universidades. El turismo es la principal actividad económica en todas las islas, además de la pesca, y la mano de obra capacitada es la clave para la sostenibilidad futura del sector basado en personal bien calificado de Seychelles.

AGUJEROS MISTERIOSOS EN LAS AUTORIDADES DE LOS DEFENSORES DEL PARQUE NACIONAL
Recientemente se descubrieron varios hoyos recién excavados en Mare aux Cochons en el Parque Nacional Morne, lo que desencadenó una investigación oficial sobre qué o quién habría cavado los pozos. Según los informes, los agujeros tenían aproximadamente 4 pies de diámetro y profundidad y estaban ubicados alrededor de otras cuevas en la misma área del parque. No se disponía de más información al momento de presentar este informe.

SEYCHELLES CAA LANZA PROGRAMA CADET
Como parte de la semana de orientación profesional, la Autoridad de Aviación Civil de Victoria anunció la creación de un plan de cadetes como parte de su enfoque de formación profesional para atraer a los jóvenes de Seychelles a las filas de su personal. La SCAA también anunció dos becas completas en la universidad pública recientemente inaugurada para cubrir las próximas vacantes en sus diversos departamentos, una vez que los jóvenes beneficiarios se hayan graduado de sus cursos de Licenciatura en Gestión de Aviación Civil. La campaña es un esfuerzo adicional para capacitar a los ciudadanos jóvenes con las habilidades y la educación adecuadas para ocupar puestos que de otro modo ocuparía personal expatriado.

Informe de turismo de África oriental

HOLLYWOOD LLEGA A UGANDA

HOLLYWOOD LLEGA A UGANDA

Se espera que celebridades de todo Hollywood estén en Uganda la próxima semana para ayudar a celebrar el Año del Gorila de la ONU 2009 y dar un alto perfil al evento. Autoridad de Vida Silvestre de Uganda; la Junta de Turismo de Uganda; y el Ministerio de Turismo, Comercio e Industria trabajaron mano a mano para que esto sucediera, como se explicó en una conferencia de prensa ayer en Kampala. Entre los visitantes de los EE. UU. Se encuentran Jason Biggs, Simon Curtis, Nicholas Brendon, Kristy Wu y Eddie Kay Thomas. A ellos se unirán los sudafricanos Rose Mutene, Hlubi Mmopi y Fared Khimani, que agregarán diversidad y celebridades africanas al grupo de visitantes de alto perfil para el lanzamiento del nuevo grupo de gorilas para seguimiento. Otros VIP asociados con el Liderazgo para la Conservación en África también estarán en Kampala, donde la Autoridad de Vida Silvestre de Uganda encabeza las celebraciones del Año del Gorila 2009 de las Naciones Unidas. Las celebridades viajarán a Bwindi con un grupo de periodistas selectos y representantes de los medios de comunicación. incluido este corresponsal de eTN, para encargar el nuevo grupo. Habrá mucho tiempo para interactuar con las comunidades que viven cerca en el parque nacional de Kisoro antes de regresar a Kampala para la gran final el próximo sábado. Se espera que SE el presidente Museveni visite una exposición y celebraciones en el patio de armas de Kololo, abierto para todos entre las 9:00 am y las 2:00 pm. Por la noche, se llevará a cabo una cena de recaudación de fondos en el Hotel Kampala Serena, que ya se vendió a 100 dólares el plato, todo en beneficio de la conservación y protección de los gorilas.

NUEVO GORILLA LODGE PARA ABRIR PRONTO

El Ruhija Gorilla Lodge dentro del Bosque Impenetrable de Bwindi abrirá sus puertas en breve para los visitantes. Un grupo de gorilas, lanzado después de la habituación total en septiembre pasado para las visitas de turistas llamados Bitukura, es la principal atracción del albergue. Al estar ubicado en el corazón del bosque, también se pueden ver con facilidad otras aves de caza y del bosque. Una característica particularmente atractiva es la espléndida vista desde la terraza principal. El nuevo albergue ofrecerá un total de 12 cabinas gemelas en las categorías estándar, superior y de lujo, que se adaptan a todos los presupuestos, desde US $ 80 por persona, con dos camas individuales hasta US $ 190 por persona, compartiendo. El albergue señaló que se aplica un único suplemento para las habitaciones ocupadas por una sola persona.

MOSTRADOR DE CONTROL DE GRIPE PORCINA DEL AEROPUERTO CERRADO

Parece que la semana pasada, el personal desalojó abruptamente el mostrador de salud dedicado al control de los pasajeros que llegaban. No se ha recibido más información sobre si esto fue por orden del Ministerio de Salud o por otras razones. Un efecto de este cierre ha sido el procesamiento más rápido de los pasajeros que llegan por inmigración, ya que podría omitirse el paso intermedio de llenar los formularios adicionales.

SE ACABAN LOS CARGOS DE ESTACIONAMIENTO EN EL AEROPUERTO

La tarifa uniforme de estacionamiento de 1,000 chelines ugandeses o alrededor de 50 centavos de dólar, que los automovilistas tenían que pagar al ingresar al aeropuerto, ahora ha sido reemplazada por nuevas tarifas por hora. Quedarse en el aeropuerto durante una hora ahora cuesta 2,000 UShs, mientras que cada hora extra agrega 500 UShs más a la factura. Las tarifas de estacionamiento a largo plazo, que cuestan 5,000 USh por día, también se han duplicado a 10,000 USh por cada automóvil por día, lo que equivale a aproximadamente US $ 5. Con la inflación en cifras bajas de dos dígitos, la duplicación de las tarifas básicas ha sido condenada por gran parte de los usuarios del aeropuerto, aunque la CAA señaló que las tarifas de estacionamiento no se habían revisado durante muchos años.

REUNIÓN REGIONAL DE AVIACIÓN ESTABLECIDA PARA ARUSHA

Las demandas crecientes y cada vez más expresivas de la fraternidad de la aviación y los pasajeros de las aerolíneas sin duda figurarán en la agenda de la próxima reunión de aviación en Arusha en octubre, donde el tema es "Aviación: vinculando a la EAC y el mundo de manera segura y eficiente". Se entiende que la delegación de Ruanda apoyará las demandas de un régimen regional completo de cielos abiertos, algo que Uganda ha practicado durante algún tiempo sin que su generosidad hacia las partes interesadas de la aviación de Kenia y Tanzania sea recíproca. En los casos denunciados, los aviones ugandeses continúan siendo tratados como extranjeros, lo que constituye una clara y directa violación del espíritu de la Cooperación de África Oriental, mientras que otras aerolíneas informan que las tarifas deben pagarse en moneda fuerte en lugar de en moneda local, como debería ser el caso de las aeronaves regionales al entrar, por ejemplo, en Kenia o Tanzania. Otros casos reportados a esta columna antes de la reunión, también hablan de la falta de autorizaciones más allá de los principales puntos de entrada anunciados por las autoridades nacionales, lo que imposibilita la entrega de sus clientes al destino final en los parques de juegos. Algunas de las principales demandas son eliminar los múltiples requisitos para la concesión de licencias de aerolíneas y la emisión de una certificación de operador aéreo (AOC), el reconocimiento mutuo de licencias y permisos en toda la región una vez otorgados por cualquier estado miembro, el paso hacia el desguace de aduanas y procedimientos de inmigración a la llegada y salida de vuelos dentro de la Comunidad de África Oriental, la reducción sustancial de las tasas regulatorias y las tasas aeroportuarias para vuelos nacionales y regionales y, finalmente, una integración total de los organismos reguladores nacionales en un regulador regional.

BRUSSELS AIRLINES AGREGA MÁS DESTINOS DE ÁFRICA

La oficina de Kampala confirmó a principios de semana que el reciente acuerdo de código compartido con Lufthansa se ha ampliado para ofrecer a los pasajeros de SN de Europa, o viajando a través de Bruselas desde su red intercontinental, aún más destinos africanos. Operados por Lufthansa desde Frankfurt, los vuelos con un prefijo SN ahora son posibles desde Bruselas a Jartum, Johannesburgo, Ciudad del Cabo y Accra, a partir de esta semana. Más destinos operados por SN en su red de África también se unirán a la creciente lista de vuelos de código compartido, lo que a su vez permitirá a los pasajeros de LH viajar a través de Bruselas a una amplia gama de aeropuertos en el continente africano. Banjul, Douala, Yaoundé, Abidjan, Bujumbura y Nairobi, además de Entebbe, ya están en oferta con los números de vuelo de Lufthansa, lo que lleva a una integración cada vez mayor de vuelos y destinos entre los miembros del Grupo LH, es decir, Suiza, Austria, SN, y socios de BMI y Star Alliance.

KLM INTRODUCIRÁ EL CONFORT EN LA CLASE ECONÓMICA

La información anticipada proporcionada a esta columna por una fuente de la oficina de Kampala KLM indica que la aerolínea pronto comenzará a convertir una sección de la cabina de la clase económica en un área de confort con una inclinación de asiento más amplia, hasta 10 cm adicionales y una reclinación de asientos mucho mayor. , pero por lo demás el mismo servicio de comida y bebida. La ubicación proyectada de esta área será en la sección delantera de la clase económica, detrás de la clase ejecutiva. Se aplicarán recargos por los asientos, aunque los beneficios de viajero frecuente y los pasajeros con tarifa completa podrán reservar los asientos sin costo adicional. La aerolínea convertirá progresivamente sus B777 hacia esta nueva característica, pero no se dio un cronograma de cuándo el producto estará disponible en la ruta de Entebbe o en el resto de los destinos del este de África de la aerolínea.

EVENTO DE CONSERVACIÓN DE CHIMP POSPONADO

Una importante campaña anual de recaudación de fondos para la conservación el fin de semana pasado, el 4 × 4 Chimp Challenge, se enfrentó a los hooligans, saqueadores y alborotadores desplegados por sus padrinos políticos la semana pasada, lo que llevó a los organizadores a posponer el evento en lugar de arriesgar la propiedad, la seguridad y la salud. y las vidas de los participantes que conducían hacia el campo 4 × 4 fuera de la ciudad a lo largo de la carretera de Entebbe, que había sido blanco de los alborotadores. Si bien la situación se había controlado en gran medida en ese momento, focos aislados de cabezas calientes continuaron tratando de causar algunos estragos, pero las fuerzas de seguridad se encontraron con una fuerte reacción, que resultó en números abrumadores. Se ha fijado provisionalmente una nueva fecha para el 19 de septiembre, este fin de semana. En desarrollos relacionados, los cines, restaurantes, bares, clubes nocturnos y casinos locales registraron una pérdida sustancial de clientes e ingresos, mientras que los supermercados y otras tiendas también vieron caer sus ingresos debido al cierre preventivo voluntario o la falta de clientes. Un concierto planeado por el cantante de gospel estadounidense Kirk Franklin también se pospuso indefinidamente.

ASESORAMIENTO DE VIAJES DE UPS DE EE. UU. EN UGANDA

El Departamento de Estado de EE. UU. Se apresuró a mejorar el lenguaje de sus notas de advertencia sobre la visita a Uganda, así como sobre los ciudadanos estadounidenses que viven en Uganda, luego de los disturbios de la semana pasada. Aunque ningún visitante resultó herido durante los eventos del jueves y viernes pasado, se advirtió a los estadounidenses que vivían en Uganda que existía la posibilidad de más violencia y que se mantuvieran alejados de grandes grupos de personas, ya que “incluso las reuniones y manifestaciones pacíficas pueden volverse inesperadamente violentas ”. Los interesados ​​en el turismo que se acercaron a este hecho expresaron consternación y nuevamente culparon a los intransigentes del reino por haber desatado a alborotadores, saqueadores, hooligans y escuadrones de asalto en la ciudad y otros centros urbanos sin tener en cuenta la reputación de Uganda en el extranjero y el daño resultante a la industria turística del país. Ya luchando después de las consecuencias de la crisis económica y financiera mundial afectó el número de visitantes. Desde entonces, varios cientos de participantes en los disturbios han comparecido ante los tribunales y han sido acusados ​​de diversos delitos de orden público y delitos, lo que ha puesto fin a los rumores deliberadamente engañosos de que el gobierno estaba deteniendo a personas sin cargos. Los tribunales de Kampala y otros lugares han retenido a los acusados ​​en varias cárceles hasta que sus casos se mencionen o se juzguen.

OTRO GUARDABOSQUES DEL PARQUE ASESINADO POR ENCROACHERS

El Parque Nacional del Monte Elgon registró una vez más la trágica muerte de otro guardián cuando invasores la semana pasada lo atacaron con machetes y otras armas rudimentarias y lo golpearon hasta matarlo. Según fuentes de la UWA, al menos 11 guardias han resultado heridos o asesinados en el pasado reciente por ocupantes ilegales y invasores, algo que se repitió de manera incidental en otras partes del país cuando el personal de la NFA intentó desalojar a personas de las reservas forestales nacionales. La Autoridad de Vida Silvestre de Uganda pidió a las comunidades que viven cerca o alrededor de las áreas protegidas que respeten los límites del parque, que en la mayoría de los casos están claramente marcados o bien conocidos por los residentes cercanos. El mandato de NFA y UWA se ha visto dificultado por la interferencia política y el tráfico de influencias, cuando varios cientos de desalojados regresaron a un bosque en el distrito de Kibaale cuando los políticos se involucraron solo unos días después de que el personal de la Autoridad Forestal Nacional había expulsado a los invasores. Estas situaciones seguramente plantearán preguntas sobre la reputación de Uganda en el extranjero como un destino ecológico con una alta proporción de protección ambiental, que el país hasta ahora disfrutaba en beneficio del sector turístico. Si no se detienen las invasiones de parques y bosques, podría significar la ruina tanto para la conservación como para el turismo. Las condolencias de esta columna van a la familia, amigos y colegas de la víctima en UWA.

LAS COMUNIDADES EXIGEN UNA MAYOR PARTICIPACIÓN

El fin de semana pasado, surgieron informes de que secciones de las comunidades que viven cerca del parque nacional de Bwindi han exigido que la UWA comparta hasta el 50 por ciento de sus ingresos con ellos, supuestamente después de haber sido incitados por populistas. La ley que rige el funcionamiento de la Autoridad de Vida Silvestre de Uganda exige que el 20 por ciento de los ingresos de las puertas se comparta con las comunidades vecinas a las áreas protegidas. UWA ha implementado esta disposición legal y a lo largo de los años entregó cientos de millones de chelines a las comunidades para proyectos aprobados. Fuentes de la fraternidad de conservación y turismo que analizaron esta demanda también rechazaron la idea diciendo que es un truco barato de los aspirantes a políticos para obtener votos y apoyo, aunque es completamente inviable y, de hecho, engañoso. Dijo una fuente a esta columna: “Esta es una receta para el conflicto. Si los instigadores no son arrestados y llevados a cuentas, los residentes pobres de la zona pueden recurrir a la violencia. Esto no es lo que queremos y podemos tolerar. Podría dañar gravemente el turismo ".

LAS OBRAS VIALES CONTINÚAN EN TODO EL PAÍS

El gobierno ha firmado otro contrato para comenzar la rehabilitación de la siguiente sección de la carretera principal desde Kampala hacia la frontera con Ruanda en Katuna. Los tramos de la carretera entre Masaka y Mbarara y hacia Ntungamo ya están en reparación y mejora, y ya se han encargado los últimos 100 KM de obras. Los visitantes turísticos estarán más felices una vez que se complete el trabajo, ya que la carretera será más ancha con espacio adicional para que los vehículos se detengan en los arcenes agrandados, mientras que la superficie principal de la carretera se volverá a sellar por completo. Esto hará que los safaris a los principales parques nacionales del país en el suroeste del país sean más seguros y más rápidos de alcanzar.

EL PUENTE DEL NUEVO NILO RECIBE LUZ VERDE

El proyecto para construir un nuevo puente sobre el Nilo en Jinja para unir la parte oriental y occidental del país, recibió un impulso la semana pasada cuando el informe de los consultores afirmó la viabilidad y factibilidad del proyecto. En la actualidad, el costo se estima en unos 100 millones de dólares EE.UU., pero puede aumentar aún más con el paso del tiempo, lo que a menudo ha sido el caso de tales proyectos. Se espera que el gobierno japonés financie la construcción, incluidas las nuevas vías de acceso y rampas a ambos lados del río, con una subvención parcial y con préstamos blandos a largo plazo. El plazo actualmente disponible habla de un edificio que comenzará en 2011 y un período de construcción de aproximadamente 4 años antes de que el nuevo puente de carretera de dos carriles pueda ser comisionado y abierto al tráfico público. Mientras tanto, el puente actual que cruza la presa de Owen Falls será reparado y reforzado. Este trabajo comenzará más adelante en el año para prolongar la vida útil del puente y, una vez que el nuevo puente esté abierto, mantenerlo en funcionamiento como una opción de respaldo de redundancia.

FERRY KALANGALA DE NUEVO EN SERVICIO

Más rápido de lo esperado inicialmente después de los informes más recientes sobre las reparaciones necesarias, el ferry principal reanudó los servicios entre el muelle de Entebbe y las principales islas Ssese. Después de la inspección obligatoria de Lloyds para la renovación anual de la cobertura del seguro, se tuvieron que realizar algunas reparaciones, que se han completado. Esto será un alivio para los residentes de la isla que ahora tienen tarifas asequibles nuevamente en comparación con los barcos privados. Los automovilistas y los transportistas de carga también sentirán el alivio ya que el ferry puede levantar varios vehículos. Los turistas pueden respirar aliviados ya que el largo viaje por carretera hasta el cruce del ferry de Masaka ahora se puede evitar con un viaje rápido al muelle en Entebbe y un viaje más cómodo en un barco más grande.

LOS PRECIOS DEL COMBUSTIBLE SUBEN DE NUEVO

El creciente costo del petróleo crudo en el mercado internacional ha vuelto a golpear a casa con los precios del combustible llegando a cerca de 2,500 por litro de gasolina y tocando la marca de 2,100 UShs para el diésel. Si bien el chelín se ha apreciado considerablemente últimamente, esto no parece reflejarse en los precios reales que se cobran, lo que vuelve a generar sospechas de que las grandes empresas de combustibles se están aprovechando de las condiciones del mercado. Los breves disturbios de la semana pasada también hicieron que algunas estaciones obtuvieran ganancias rápidas al subir los precios hasta que los disturbios se calmaron.

EXPOSICIÓN INTERNACIONAL DE UGANDA FIJADA DEL 6 AL 12 DE OCTUBRE

La feria comercial internacional anual organizada por la Asociación de Fabricantes de Uganda en su recinto ferial de Lugogo se llevará a cabo este año entre el 6 y el 12 de octubre. El evento anual atrajo a más de 900 expositores de reservas anticipadas para espacios del este y el sur de África y del extranjero, lo que representa un total de 33 países. Se espera que el presidente Museveni abra formalmente la feria el 7 de octubre. Los hoteles económicos tendrán una gran demanda durante la duración de la feria, por lo que se recomienda a los visitantes que reserven sus habitaciones con mucha anticipación y se registren en la secretaría de la UMA para obtener pases de entrada a evitar la decepción.

NOCHE DE KARAOKE EN SHERATON CON UN TOQUE

Nile Breweries son los principales patrocinadores de la recién presentada Karaoke Night en el Sheraton Kampala Hotel todos los miércoles, y regalarán una cerveza de malta premium Nile Gold gratis para las primeras 100 llegadas, posiblemente con el objetivo de engrasar sus gargantas o de ayudarlos. superar la ansiedad ante sus actuaciones anticipadas. La nueva cerveza se lanzó hace solo unas semanas y se ha convertido en un éxito instantáneo entre los yuppies y uppies en Kampala, y dado que el Sheraton se ha posicionado recientemente una vez más en la lista de favoritos de la alta sociedad de Kampala, la nueva actividad nocturna indudablemente atraerá en la multitud aún más.

KENIA PARA DIVERSIFICAR EL TURISMO

Se recibió información de fuentes de interesados ​​en el turismo en Nairobi, de que el Ministerio de Turismo finalmente puso su dinero en su boca al desarrollar nuevos circuitos turísticos en todo el país. A la región occidental de Kenia se le han asignado 30 millones de chelines kenianos (1 dólar estadounidense equivale actualmente a unos 76 chelines kenianos) para apoyar las actividades de marketing y el desarrollo de productos a fin de atraer más visitantes a las partes menos exploradas del país. El oeste de Kenia, en particular el área de Kisumu, es ahora mundialmente conocido como el hogar paterno de la familia del presidente Obama de los Estados Unidos, y la creciente demanda de viajes al área recibirá un impulso inyectando presupuestos más grandes.

FLY 540 AGREGA TERCER VUELO KISUMU

En respuesta a la interrupción temporal del vuelo entre Nairobi y Kisumu por Kenya Airways, debido a los trabajos en la pista única del aeropuerto, Fly 540 ha agregado un tercer vuelo. La aerolínea está utilizando aviones ATR, que pueden aterrizar y despegar de forma segura desde la pista acortada. No hay información disponible si el tercer vuelo permanecerá en el horario de Fly 540 una vez que Kenya Airways reanude los servicios con su avión regional Embraer 170 en diciembre, después de que se haya completado la extensión y rehabilitación de la pista.

ALS AGREGA JUBA A LA RED

Poco después de lanzar vuelos dos veces al día desde el aeropuerto Wilson a Kisumu con el equipo Bombardier Dash 8, la aerolínea incorporada localmente, ALS, inició vuelos entre Nairobi y Juba, en el sur de Sudán. La aerolínea utilizará un avión Embraer 135LR recientemente adquirido en esta ruta. No se pudo recibir información sobre otros destinos planeados por la aerolínea, ya sea para el mercado nacional o regional. La aerolínea de Kenia tiene una propiedad conjunta de Kenia y Oriente Medio de Kuwait. El Embraer 135 es un pequeño jet regional con 37 asientos, tres al día, en una versión totalmente económica y se dice que es uno de los pequeños jets más económicos del mercado. Lo que es particularmente impresionante es que, como aerolínea de nueva creación, ALS está utilizando aeronaves relativamente modernas y jóvenes, elevando el umbral para otras futuras empresas de nueva creación y notificando a los viejos y devoradores de combustible "aulladores del cielo" de antaño.

JETLINK PARA OBTENER MÁS CRJS?

La información recibida de fuentes cercanas a la aerolínea privada de Kenia indica que después de operar 4 aviones CRJ en su flota, otros tres podrían unirse a ellos en su momento. No se pudo determinar si esos aviones adicionales serían operados en una red de rutas en expansión para Jetlink o serían arrendados con tripulación a otros operadores, como lo hace actualmente Jetlink para RwandAir. Las mismas fuentes también confirmaron que Jetlink está en camino de terminar su propio hangar de mantenimiento en el Aeropuerto Internacional Jomo Kenyatta de Nairobi y bien puede estar en camino de convertirse en una base de mantenimiento CRJ dedicada para África oriental, ahora que varias aerolíneas están utilizando el avión. tipo, y la instalación de este tipo más cercana se encuentra actualmente en Sudáfrica.

TERMINA LA CRISIS DE COMBUSTIBLE EN KENIA

Después de recibir un cargamento de combustibles procesados ​​en Mombasa, la compañía de oleoductos de Kenia comenzó a bombear varios combustibles desde su terminal principal en el puerto de Mombasa a los depósitos en Nairobi el fin de semana pasado, poniendo fin a una prolongada crisis de combustible en la capital y otros centros urbanos del interior del país. La refinería de Mombasa está operando actualmente a la mitad de su capacidad debido a la escasez de agua y electricidad, lo que hace necesaria la importación de combustibles refinados. El combustible desembarcado debería ser suficiente para suministrar suficiente gasolina y diésel a Kenia durante dos semanas.

EL NIÑO MÁS MOLESTO, VAYA A LA CARCEL

Tres personas fueron sentenciadas a largas penas de prisión en Nairobi la semana pasada luego de ser declaradas culpables de abuso de menores, violación de menores y sometimiento de menores a la prostitución. El principal culpable, el ex director gerente de Nairobi Java Coffee House, el Sr. Jon Wagner, cumplirá al menos 15 años tras las rejas, mientras que sus proveedores, dos mujeres kenianas que llevaron a las niñas de la escuela a Wagner, fueron encarceladas por 10 años cada una. . Las tres niñas de la escuela que denunciaron los delitos eran todas menores de edad y se dice que fueron llevadas a Wagner con falsos pretextos para obtener becas u otro tipo de apoyo. El violador condenado, según los fiscales, drogó y agredió sexualmente a las niñas. Kenia ha hecho saber durante mucho tiempo que empleará todo el peso de la ley para acusar a los pedófilos, en caso de que estos depredadores lleguen al país en busca de víctimas inocentes, pero este ha sido el primer caso importante que involucra a un extranjero residente que se coludió con kenianos locales para satisfacer su mente depravada. En los últimos años, el turismo sexual se ha dedicado a "exponer, nombrar y avergonzar" a quienes participan en estas repugnantes actividades, y los principales operadores turísticos del mundo, las cadenas hoteleras, las juntas de turismo y los medios de comunicación de viajes han trabajado de la mano para primero reducir y luego eliminar estas actividades vergonzosas bajo el disfraz del turismo. Se entiende que el trío planea apelar sus sentencias.

¿GOBIERNO DE KENIA A LOS MEJORES HOTELES RIVALES?

Los informes en los medios de comunicación de Kenia indican que el gobierno de Kenia está listo para adquirir al menos 10 residencias en Nairobi, y probablemente en otras partes del país, para acomodar a visitantes estatales, VIP y delegaciones visitantes en un intento por reducir sus facturas de hotel. El gobierno normalmente paga todas o algunas de las facturas de hotel para las delegaciones de huéspedes del estado que visitan, que normalmente se alojan en suites de alta gama en los hoteles mejor calificados de la ciudad. Los cargos por dicho alojamiento ascienden a miles de dólares diarios por una suite presidencial, lo que le cuesta al contribuyente keniano cientos de millones de chelines kenianos durante el curso de un año financiero. En el pasado, el gobierno no ha demostrado exactamente excelencia en la gestión de negocios, especialmente en el sector hotelero, considerando la desaparecida empresa estatal African Tours and Hotels, y tiene poca, si es que tiene alguna, experiencia actual aparte de la gestión de las diversas logias estatales y las principales State House en Nairobi. Se necesita experiencia para administrar y mantener un alojamiento de alta gama que esté a la altura del nivel de las expectativas de sus visitantes con respecto a la hospitalidad requerida para mantener felices a dichos huéspedes.

JUMBOS EN TREN EN EL PARQUE NACIONAL TSAVO

La semana pasada, un tren de pasajeros que intentaba cruzar la línea en el área más amplia del Parque Nacional Tsavo East golpeó a varios elefantes. El accidente ocurrió durante la noche cuando la visibilidad de los conductores del tren se restringió al haz de los faros del tren, lo que provocó la colisión, que luego mató al menos a 5 de los elefantes. Luego, la línea se cerró durante algún tiempo para permitir que la policía y el personal de manejo de vida silvestre llevaran a cabo una investigación. Como resultado de la sequía, muchos animales salvajes en los parques nacionales de Tsavo East y Tsavo West ahora están migrando largas distancias, a veces más allá de los límites del parque, en busca de pastos y agua. En el proceso, ingresan a las granjas y ponen en peligro a la población local, que está tratando de proteger sus preciosos cultivos que lograron cultivar durante la sequía. El aumento del cruce de animales en carreteras y autopistas ha provocado más accidentes automovilísticos a lo largo de la carretera de Mombasa a Nairobi, y ahora es un motivo de grave preocupación para KWS y la policía de tránsito a lo largo de este tramo de la carretera. Según los informes, las escuelas comienzan tarde y cierran temprano para permitir que los niños lleguen a sus destinos durante el día, cuando las condiciones son mejores para evitar la vida silvestre extraviada.
Mientras tanto, KWS también confirmó que al menos 20 elefantes jóvenes han muerto debido a complicaciones relacionadas con la sequía en las últimas semanas, la mayoría de ellas en el área de Laikipia en el centro de Kenia.

EL RETRASO DEL FERRY CAUSA ENOJO, INDIGNACIÓN

Hace un tiempo, se confirmó que se habían encargado nuevos transbordadores y que debían entregarse a finales de año para la operación que cruza desde la isla de Mombasa hasta la costa sur continental en Likoni. Este objetivo, sin embargo, está ahora en serias dudas, según informes de Kenia, ya que casi XNUMX millones de chelines kenianos destinados a pagarlos se han perdido. Los informes han provocado una tormenta de indignación y enfado, así como frustración entre los usuarios habituales de los ferries, que, cuando se averían, provocan retrasos incalculables y, en el pasado, han provocado que los trabajadores falten al trabajo, a los alumnos y a los estudiantes. escuela y turistas que pierden vuelos.

MINISTRO EXIGE MÁS CAPACITACIÓN

La ministra de Recursos Naturales y Turismo de Tanzania, la Sra. Mwangunga, exigió la semana pasada una mejor y más capacitación para los ciudadanos en el campo del manejo de la vida silvestre y el turismo, cuando visitó la Facultad de Manejo de la Vida Silvestre Africana en Mweka, cerca de Moshi. En particular, pidió a los operadores turísticos que emplearan personal capacitado de entre los graduados para mejorar los niveles de habilidades de sus empleados, lo que calificó como una piedra angular del éxito de la industria del turismo.
Al mismo tiempo, el director de la universidad también dio a conocer que la escuela tiene capacidad disponible para absorber a más estudiantes y solicitó el patrocinio privado de las empresas de turismo para permitir que los estudiantes que lo merecen cubran sus gastos mientras reciben capacitación.

NUEVA ESCUELA DE ENTRENAMIENTO DE AVIACIÓN PARA ARUSHA

Tras las recientes lamentaciones de un ministro del gobierno de Tanzania por la falta de capacidad en el país, está previsto que despegue una nueva empresa de formación en aviación. Ubicada en el aeródromo municipal de Arusha, la nueva instalación tiene como objetivo capacitar a los estudiantes pilotos, llevándolos desde el curso inicial para una PPL (Licencia de piloto privado) hasta la muy demandada CPL (Licencia de piloto comercial). Según se informa, la demanda de formación de pilotos es sustancial, no solo de Tanzania, sino también de Kenia y Uganda. Arusha Aviation Services Company Ltd. es, según las fuentes, propiedad de aviadores jubilados y técnicos aeronáuticos y también propone iniciar cursos para estudiantes de ingeniería aeronáutica. La nueva instalación recibió un impulso en reconocimiento la semana pasada cuando el presidente de Tanzania, Kikwete, visitó Arusha y dio a los inversores locales el visto bueno y aliento para continuar con sus planes.

PASTORALISTAS EXPULSADOS ERA DE TODO EL FRONTERO

La ministra de Recursos Naturales y Turismo, Sra. Mwangunga, a principios de semana negó que alguno de los pastores expulsados ​​de las áreas de caza en Ngorongoro y sus alrededores fueran tanzanos, pero confirmó que se habían encontrado inmigrantes ilegales en el área y, según los informes, habían sido devueltos a través de la frontera con Kenia. El habla de los inmigrantes ilegales es un lenguaje oculto que a menudo se utiliza para criminalizar a otros africanos orientales que se encuentran dentro de las fronteras de Tanzania y cuando conviene a las autoridades también en Uganda, Kenia y Ruanda, desmiente el espíritu de la cooperación de África Oriental y desenmascara sentimientos subyacentes que no son útiles para los previstos. integración. Según los informes, los simpatizantes de los afectados que intentaban llamar la atención del presidente de Tanzania organizando una sentada en la Casa del Estado en Dar es Salaam también fueron arrestados, nuevamente como inmigrantes ilegales o extranjeros. Según los informes, los pastores de Tanzania que actualmente ingresan a las áreas de caza en busca de pastos para su ganado se han quedado solos en la misma área, aunque es en el mejor de los casos difícil y en ocasiones imposible distinguir entre los masai de Kenia y los masai de Tanzania, cuyos ancestros Los pastizales están ahora sujetos a una frontera internacional divisoria, que, sin embargo, continúan cruzando con sus rebaños en busca de agua y pastos. También se entiende que tras la cobertura negativa de los medios regionales y la presión de los países donantes sobre las circunstancias y la parcialidad unilateral de los desalojos, el gobierno de Tanzania investigará cualquier abuso o violación de derechos humanos que pueda haber tenido lugar.

EL DUEÑO DE CHELSEA NO HACE LA CUMBRE

La reciente visita de Roman Abramovich, multimillonario ruso y más conocido por ser propietario del Chelsea Football Club, no produjo los resultados esperados, cuando, según los informes, la subida al Kilimanjaro tuvo que ser abandonada. El grupo de amigos del ruso, que habían volado al país con él a bordo de su jet privado personal B767, se vieron obligados a regresar a la base sin llegar a la cima cuando Abramovich desarrolló problemas respiratorios, una condición que a menudo se observa en escaladores turísticos que no logran aclimatarse adecuadamente. y ascender demasiado rápido, una situación que muy probablemente ocurrió con el grupo VIP que, según los informes, se llevó a más de un centenar de porteadores para atender todas sus fantasías mientras se dirigían a la cima. Sin embargo, parece que estos mimos no pueden compensar la aparición de problemas médicos. Dicho todo esto, la visita de Abramovich tuvo un perfil lo suficientemente alto como para haber llamado la atención de los medios de comunicación globales y proporcionar a Tanzania relaciones públicas invaluables en los mercados turísticos clave.

LA CALIFICACIÓN DE INVERSIÓN DE RUANDA AUMENTA 76 LUGARES

La encuesta más reciente del Banco Mundial, "Doing Business Report", ha catapultado la posición de Ruanda 76 lugares hacia arriba desde la posición del año pasado de 143, a 67 de los 183 países encuestados. La última edición del informe anual, titulado “Reformar en tiempos difíciles”, reconoce a Ruanda por crear instituciones y facilitar la creación de empresas y operaciones. Al igual que el sector del turismo, que ya es un líder de crecimiento en África oriental, el resto de la economía de Ruanda ahora también ha emulado el ejemplo. Por el contrario, la calificación de Uganda se ha movido en la dirección opuesta, y este país tiene desafíos para restaurar la confianza internacional y crear las condiciones adecuadas para futuras inversiones, un área en la que el país se destacó durante mucho tiempo.

SILLA RWANDA BAGS EABC

El Consejo Empresarial de África Oriental celebró su reunión general anual la semana pasada en Kigali, Ruanda. Esta es la primera vez que se lleva a cabo una AGM en Ruanda desde que el país se unió a la Comunidad de África Oriental como miembro de pleno derecho en julio pasado. La EABC es el organismo principal del sector privado para las asociaciones empresariales nacionales de los estados miembros de la Comunidad de África Oriental, ubicado en la sede de la EAC en Arusha. Se dice que la GTZ, el servicio de desarrollo alemán, ha apoyado financiera y logísticamente a la EABC desde su formación. Durante la reunión en Kigali, el Sr. Faustin Mbundu Kananura fue elegido nuevo presidente, el primero de Ruanda en ocupar este prestigioso cargo. En su capacidad comercial, el Sr. Kananura es el director ejecutivo de una empresa líder en exportación de café de Ruanda. Ocupará el cargo durante el próximo año, antes de que se elija un nuevo presidente, que probablemente sea de Burundi. Uganda, Kenia y Tanzania han ocupado los puestos desde el inicio de la EABC hace unos años, y el puesto rota entre los estados miembros en el verdadero espíritu de cooperación de África Oriental.

FECHA DE ELECCIÓN FIJADA PARA RWANDA

El 9 de agosto de 2010 será el día en que los ruandeses vayan a las urnas para elegir a su presidente. La campaña comenzará el 20 de julio y finalizará el día antes de las elecciones. El sector turístico del país, liderado por RDB-T & C, se apresuró a tranquilizar a los posibles visitantes de que las elecciones en Nueva Ruanda habían sido pacíficas en el pasado y que todas las operaciones turísticas, incluido el rastreo de gorilas, continuarían ininterrumpidamente durante la campaña y el período electoral. Las elecciones parlamentarias y cívicas se llevarán a cabo en un marco temporal diferente.

AKAGERA SE INCENDE UNA VEZ MÁS CAUSADO POR RESIDENTES DE LA ZONA SIN CUIDADO

Como ha sucedido antes, estallaron incendios a lo largo de la periferia del Parque Nacional Akagera, que se cree que fueron encendidos por cazadores furtivos y residentes irresponsables en aldeas cercanas que buscaban miel. Las autoridades del parque, junto con otras organizaciones de seguridad y el apoyo del vecindario, controlaron los incendios rápidamente. Actualmente, el riesgo de incendio es más alto de lo normal debido a las condiciones de sequía prolongada en muchas partes del este de África. El último gran incendio reportado fue en julio. Se dice que los turistas que realizan un safari en el parque no se ven afectados por los incendios.

CONFERENCIA DE AVIACIÓN DE ETIOPÍA HONRAN AL CEO DE KQ

El Sr. Titus Naikuni fue honrado recientemente al recibir el Premio al Logro de la Aviación 2009 durante una conferencia celebrada en el Hotel Hilton de Addis Abeba. Curiosamente, el honor fue otorgado al director ejecutivo de Kenya Airways por su homólogo de Ethiopian Airlines durante la ceremonia de entrega de premios, que coronó la reunión de tres días. Asistieron representantes de la Comisión de Aviación Civil de la Unión Africana, OACI, AFRAA e IATA, entre otros. El tema de la conferencia de este año fue "Transporte aéreo en África: un continente, una estrategia".

LÍNEAS AÉREAS ETHIOPIAN PARA INICIAR VUELOS A MOMBASA

Se recibió información de Addis Abeba de que Ethiopian Airlines parece estar lista para comenzar vuelos programados a Mombasa a partir de octubre. Sin embargo, ET nuevamente no ha podido igualar la maquinaria de información y relaciones públicas bien engrasada de, por ejemplo, Kenya Airways, South African Airways, Brussels Airlines y Fly 540, al no proporcionar detalles sobre el tipo de aeronave que se utilizará o el número de frecuencias entre Addis y Mombasa. Dicho esto, la fraternidad del turismo costero estará feliz de ver vuelos programados adicionales que llegan a Mombasa, que en el proceso ofrecerán más asientos y una mejor conectividad con rutas de vuelos a través de Addis Abeba. En un desarrollo relacionado, Ethiopian Airlines recibió la semana pasada otro nuevo B737-800, que se desplegará en su red regional y continental africana.

DEVUELVE NUESTRO MARFIL, EXIGE ZAMIBA

El gobierno de Zambia ha exigido formalmente la devolución del marfil incautado en Singapur hace algunos años, que ahora está retenido en Kenia por el grupo de trabajo con sede en Nairobi responsable de implementar el Acuerdo de Lusaka sobre Aplicación Cooperativa. El marfil de sangre ilegal, que se dice pesa más de 6 toneladas, se remonta a los orígenes de Zambia mediante pruebas científicas y, en ese momento, probablemente se pasó de contrabando a través de las fronteras de Zambia a un país vecino. Desde allí, finalmente llegó a los compradores en Singapur, donde fue interceptado por la aduana a su llegada. La confiscación masiva del envío de marfil en Singapur, que se cree que costó la vida a cientos de elefantes, tuvo lugar en junio de 2002, pero se necesitaron varios años para establecer el país de origen, que ahora ha permitido a Zambia reclamar oficialmente el marfil. espalda.

ILSE MWANZA REGRESA A LUSAKA DESPUÉS DE DOS EMOCIONANTES MESES EN SAFARI

Casi dos meses emocionantes de viajes a través de Zambia, Tanzania, Mozambique y Malawi terminaron el fin de semana pasado para Ilse Mwanza, cuando regresó a Lusaka y a su vida normal. Ilse, la coautora de "La guía de las cascadas poco conocidas de Zambia", comenzará a transferir sus notas de viaje y las entradas de su diario a un informe de viaje adecuado y luego comenzará a publicar su diario de viaje, con el objetivo de atraer más atención a las muchas atracciones. en lugares poco conocidos del este, centro y sur de África.

EL NUEVO LIBRO DE SEYCHELLES ATRAE LA ATENCIÓN MUNDIAL

El presidente fundador de Seychelles, James Mancham, se ha embarcado en una gira mundial para promover su libro, “Seychelles - Global Citizen”, comenzando con una visita a los Estados Unidos de América. Se cree que la autobiografía atraerá a muchos más visitantes a las Seychelles, cuando los lectores han mostrado un interés adicional en este país del Océano Índico, después de comenzar a comprender la historia del estado insular criollo y apreciar la belleza natural, la flora y la fauna, y lo más importante, la naturaleza amistosa de la población de Seychelles.

Informe de turismo de África oriental

DESAFÍO CHIMP 4X4 PARA ESTE FIN DE SEMANA

DESAFÍO CHIMP 4X4 PARA ESTE FIN DE SEMANA

Esta recaudación de fondos de conservación anual organizada por City Tires de Kampala se llevará a cabo este fin de semana en el campo de entrenamiento del curso 4 × 4. Los participantes pueden poner a prueba sus habilidades de conducción todoterreno, aprender una o dos cosas en el proceso y, lo más importante, contribuir a la conservación de los chimpancés. Una gama de patrocinadores corporativos, incluidos Kenya Airways y Ethiopian Airlines, además de empresas de turismo líderes como Wild Frontiers, Nalubale Rafting, Rain Forest Lodge y Africana Tours and Travel se están alineando con UWA, UWEC, NEMA, EcoTrust, el Instituto Jane Goodall y Chimpanzee Sanctuary & Wildlife Conservation Trust para ayudar a alcanzar los objetivos financieros de este año, con la ayuda de muchas otras marcas y empresas ugandesas reconocidas. Bien hecho, dice esta columna, ¡sigan con el buen trabajo de conservación!

UWA CUBRIRÁ GASTOS MÉDICOS DE LA VÍCTIMA DEL ATAQUE DE ELEFANTES

Un encuentro violento reciente entre un grupo de elefantes vagabundos provenientes del Parque Nacional Queen Elizabeth y un granjero que se ocupaba de sus cultivos fuera del parque dejó al individuo con heridas desfigurantes en la cara y la mandíbula inferior, y apenas con vida. El director ejecutivo de la UWA, Moses Mapesa, visitó a la víctima en el principal hospital de referencia de Uganda, 'Mulago' en Kampala, para expresar su simpatía y prometer apoyo financiero a la víctima para las operaciones necesarias. Los ejecutivos de la UWA también aprovecharon la oportunidad para advertir una vez más sobre la invasión de áreas protegidas y pidieron a los residentes de las reservas de caza cercanas y los parques nacionales que estén atentos, ya que los animales salvajes siempre cruzan los límites del parque en busca de comida o como parte de sus patrones de migración. Bajo el actual estatuto de vida silvestre, la UWA no está obligada por ley a proporcionar compensación, pero optó por hacerlo por motivos humanitarios para apoyar a la víctima, cuya difícil situación fue publicitada por los medios locales. De hecho, el director del parque nacional Queen Elizabeth ya pagó el tratamiento inicial en el lugar y el transporte a Kampala, según fuentes confiables.

UWA ANUNCIA CONCESIÓN DE RAFTING

La Autoridad de Vida Silvestre de Uganda anunció a principios de semana su deseo de adjudicar una concesión de rafting dentro del Parque Nacional Murchisons Falls e invitó a los posibles postores a presentar ofertas selladas antes de las 11.00:29 a.m. del jueves 7 de octubre en sus oficinas en Plot XNUMX Kiira Road, Kampala. NO SE ACEPTARÁN inscripciones electrónicas, es decir, por fax o correo electrónico, y los representantes de los licitadores DEBEN estar presentes en la apertura de los documentos de licitación. Sin embargo, se permite la entrega de los documentos por correo certificado o por mensajería con firma, aunque se recomienda que los documentos se entreguen personalmente y que se obtenga un recibo de entrega de la UWA.

El río Nilo ingresa al parque nacional cerca de las cataratas Karuma y, a través de extensas secciones de aguas blancas, llega a las cataratas principales muchos kilómetros río abajo, antes de continuar hacia el lago Albert.

GORILLAS Y 'MUJERES PELUDAS'

Un intento de averiguar '¿Qué tienen en común los gorilas y las mujeres peludas?' Por parte de la Autoridad de Vida Silvestre de Uganda, ha generado fuertes comentarios. La UWA, probablemente pensando que era una forma divertida de llamar la atención sobre el Año del Gorila de la ONU (2009), publicó un anuncio de un cuarto de página con el siguiente texto: “Puedes imaginar que tanto los gorilas como las mujeres peludas están muy interesadas en su aseo, pero como la investigación no ha establecido que todas las mujeres peludas hagan un esfuerzo adicional en ese frente, no es así. Una forma en que los gorilas establecen y refuerzan lazos es mediante la preparación social. Un gorila acicalará al otro peinando su pelaje con los dedos y los dientes. Esto promueve la limpieza y el contacto cercano y el tacto entre los animales ayuda a la vinculación social. El aseo social puede relajar tanto a un gorila que entrará en trance. En cuanto a las mujeres peludas, el nombre gorila proviene del mundo griego Gorillai, que significa mujeres peludas ". Este anuncio apareció por primera vez en New Vision el 9 de septiembre, así que ahora ya sabes lo que las mujeres peludas tienen en común con los gorilas ... Vaya ...

EL PRÓXIMO RINOCERONTE SE DEBE EN NOVIEMBRE / DICIEMBRE

La información más reciente del Santuario de Rinocerontes Ziwa de Uganda es una buena noticia para la fraternidad de la conservación y el turismo, ya que la fecha de entrega de la futura mamá rinoceronte 'Kori' se ha dado a fines de noviembre o principios de diciembre a más tardar, según informes veterinarios del santuario.

La llegada hace algunos meses del 'pequeño Obama' ya ha elevado el perfil del santuario, que está gestionado por Rhino Fund Uganda. El pequeño ahora está explorando activamente el santuario de 17.000 acres, dejando a su madre, con guardabosques que a menudo lo siguen mientras atraviesa los arbustos. Más visitantes están llegando a la reserva, no muy lejos de la carretera principal entre Kampala y el Parque Nacional Murchison's Falls, lo que hace que la ubicación sea una parada ideal para pasar un día o incluso pasar la noche. La tercera de las hembras llamada 'Bella' también está en el camino familiar nuevamente, después de haber perdido a su primer bebé por nacer como resultado de un aborto espontáneo. Está previsto que dé a luz entre marzo y abril del próximo año, momento en el que se espera que haya 6 rinocerontes adultos y 3 bebés en Ziwa.

Escribe a [email protected] para obtener más información sobre el trabajo, el programa de cría e información sobre cómo apoyar financieramente al santuario, ya que está en constante necesidad de nuevos fondos para nuevos gastos de desarrollo recurrentes y sustanciales.

EVERETT AVIATION SE UNE CON PROTEA KAMPALA HOTEL

Everett Aviation (U), la compañía de helicópteros medivac y de alquiler de aviones de Uganda, presentó la semana pasada su nuevo acuerdo con el Protea Hotel Kampala, que facilitará el transporte de la clientela del hotel desde y hacia el aeropuerto internacional o el aeródromo de Kajjansi, superando así los crecientes atascos de tráfico. El helicóptero también se puede utilizar para realizar fotografías aéreas, hacer turismo y llevar a los clientes a lugares de los parques nacionales que no son fácilmente accesibles en aviones de ala fija.

CONSULTAS HACIA EL INICIO DE LA MONEDA COMÚN

La Comunidad de África Oriental se ha embarcado ahora en consultas regionales con las partes interesadas y el público en general sobre la introducción prevista de una moneda común de África Oriental. Aún no se ha dado una fecha límite firme para el proyecto y, según los informes, las consultas durarán al menos tres semanas para recopilar suficientes aportes e información de organizaciones, empresas y la sociedad civil con respecto a cambios tan fundamentales en los regímenes monetarios de los cinco estados miembros de la CAO.

UGANDA SHILLING DETRÁS POR DEBAJO DE LA MARCA 2000

Por primera vez desde el apogeo de la crisis financiera y económica mundial, el chelín ugandés se ha movido por debajo de la marca psicológicamente importante de 2.000 frente al dólar estadounidense. La apreciación de la moneda de Uganda se ve impulsada por el retorno de los inversores extranjeros combinado con las entradas estacionales de financiación de los donantes. En el punto más bajo, la moneda de Uganda se situó en casi 2.300 UShs frente al dólar, una recuperación notable a la luz de la inflación de dos dígitos en curso y la continua debilidad de las exportaciones de pescado y flores a los principales mercados consumidores de Europa. Los ingresos por turismo también siguen siendo inferiores a lo previsto, al igual que los ingresos por exportaciones de té y café, aunque hay indicios visibles de que las tendencias han tocado fondo y la recuperación ya está en marcha.

FLY 540 REACCIONA CON TARIFAS MÁS BAJAS

La introducción de Air Uganda del CRJ y el relanzamiento de su vuelo matutino a Nairobi fue rápidamente contrarrestada por Fly 540 con tarifas regionales más bajas a Kilimanjaro y Mombasa. También se cree que la medida de Fly 540 contrarrestará los recientes ajustes de tarifas de Kenya Airways y puede tener como objetivo agregar pasajeros de conexión en Nairobi a sus vuelos de Mombasa y Kilimanjaro. Fly 540 también presentará en breve el avión CRJ 200 e inmediatamente desplegará el nuevo avión en la ruta de Entebbe.

KLM REDUCIRÁ LOS SERVICIOS

Se ha recibido información de que la aerolínea holandesa KLM reducirá el número de vuelos de cinco a cuatro en la ruta de Ámsterdam a Entebbe en su horario de invierno, incluido el mes de diciembre en temporada alta. Por lo tanto, los visitantes a Uganda en vuelos directos desde Europa deben consultar con sus agentes de viajes sobre la disponibilidad de vuelos y los horarios / días de tráfico para evitar decepciones.

Sin embargo, Brussels Airlines, Emirates, Kenya Airways y Ethiopian Airlines continúan en la ruta de Entebbe con su número regular de vuelos, asegurando a los viajeros de Uganda conexiones con el resto del mundo y brindando a los visitantes muchas opciones sobre cómo llegar al perla de África '.

ACEITE PARA REFINAR EN UGANDA, DIJERON EXPLORADORES DE ACEITE

Algunas de las compañías de exploración de petróleo, opuestas a los planes del gobierno de construir una refinería cerca de los próximos sitios de producción, habían abogado abiertamente por la construcción de un oleoducto hacia el Océano Índico para facilitar la refinación del petróleo crudo en el extranjero. Sin embargo, estaban preparados para un rudo despertar cuando el gobierno se detuvo y básicamente les dijo "o si no", mientras daba la indicación más clara hasta el momento de que se construiría una refinería, si no con las empresas de exploración, entonces con la ayuda del tercero. fiestas. China, Rusia, India e Irán han expresado interés en financiar la refinería local. En vista de tales propuestas, el gobierno de Uganda ahora se siente reivindicado y, según fuentes confiables, seguirá adelante con el diseño y la construcción de una refinería.

LA PRIMERA DAMA DE ZAMBIA ELIGE LA COSTA DE KENIA PARA LAS VACACIONES

La Primera Dama de Zambia ha regresado a África Oriental para unas vacaciones privadas recientemente y ha estado de vacaciones en el famoso Hemingway's en Watamu, uno de los mejores hoteles de la costa de Kenia. Anteriormente había visitado la reserva de caza Masai Mara para presenciar uno de los mayores espectáculos de la naturaleza: la migración anual de ñus y cebras del Serengeti de Tanzania a la parte keniana del ecosistema transfronterizo.

VÍAS AÉREAS DE KENIA PARA REALIZAR LA AGM

La aerolínea ha emitido un aviso formal, a través de comunicaciones directas con los accionistas y a través de los medios regionales, de que la 33ª Reunión General Anual de la compañía se llevará a cabo a las 11.00 a.m.el 25 de septiembre en el Moi International Sports Center, Kasarani Gymnasium, Nairobi. Las acciones de la aerolínea cotizan en las tres bolsas de valores de África Oriental: en Nairobi, Dar es Salaam y Kampala.

LA REUNIÓN DE MOMBASA ABORDA LA COOPERACIÓN CONTRA LA PIRATERÍA

Una reunión de dos días la semana pasada en Mombasa reunió a representantes de los países a lo largo del Océano Índico, con la Oficina de la ONU para Somalia, la Guardia Costera de los Estados Unidos y otras organizaciones. La piratería ha sido un problema enconado para el tráfico marítimo desde y hacia los principales puertos de África oriental, Dar es Salaam y Mombasa, y también ha afectado al tráfico marítimo desde y hacia África meridional y viceversa hacia Oriente Medio y el Canal de Suez.

Una importante fuerza naval reunida en Djibouti tiene como objetivo mantener las rutas marítimas abiertas al tráfico, pero el secuestro continuo de buques, aunque notablemente menos en las últimas semanas, ha elevado el costo de las importaciones y exportaciones y ha retrasado las entregas, ya que muchos barcos ahora hacen desvíos sustanciales alrededor de las aguas más amenazadas. La reunión de Mombasa formuló una serie de recomendaciones y, en particular, compartirá inteligencia e información a través de dos oficinas en Mombasa y Dar es Salaam. Parece que el enfoque militar para prevenir los ataques a los barcos que pasan por el Cuerno de África se complementa ahora también con la cooperación política y de inteligencia.

La SADC, la Comunidad de Desarrollo de África Meridional y la Asociación de Gestión Portuaria de África Oriental y Sudáfrica organizaron conjuntamente el evento.

EL TURISMO DE RUANDA BATE LA TENDENCIA GLOBAL

Las cifras recibidas de Kigali indican que "la tierra de las mil colinas" ha recibido un 7 por ciento más de visitantes en el primer semestre de 2009, en comparación con las cifras disponibles de 2008. Más de 440,000 visitantes llegaron a Ruanda entre enero y junio de este año y las estadísticas publicadas muestran que el 43 por ciento de ellos dieron "negocios" como la razón principal de su viaje a Ruanda.

ORTPN también ha publicado material relacionado con la diversificación de sus productos turísticos, con gran énfasis en la observación de aves. El Parque Nacional Nyungwe se ha destinado a este nicho de mercado, ya que más de la mitad de las aves del país se encuentran solo en ese parque. Se están desarrollando caminatas por el dosel del bosque para permitir a los visitantes ver el entorno de vida de las aves en lo alto de las secciones frondosas de los árboles tropicales, una atracción adicional que aún no es común en África oriental.

RWANDAIR FIRMA CÓDIGO COMPARTIDO CON ETHIOPIAN

La ceremonia oficial de firma del acuerdo de código compartido entre la aerolínea nacional de Ruanda y Ethiopian Airlines tuvo lugar en Kigali a principios de esta semana. Los vuelos diarios entre Kigali y Addis Abeba ahora están disponibles con un número de vuelo de RwandAir y la aerolínea ahora también venderá boletos a Addis y más allá en sus propias estacionarias. La cooperación encaja en la estrategia de expansión de RwandAir para rutas que actualmente no opera directamente, pero que ahora puede ofrecer como resultado del nuevo acuerdo. También existe un acuerdo similar para la ruta de Kigali a Bruselas, operada por Brussels Airlines.

Brussels Airlines es socio solicitante de Star Alliance y se entiende que Ethiopian Airlines se unirá pronto a la alianza de aerolíneas líder en el mundo como socio, lo que le dará al acuerdo de RwandAir una importancia aún mayor en los próximos meses y años.

RUANDA INTENSIFICA LA CAPACITACIÓN EN HOSPITALIDAD

La Escuela Universitaria de Turismo de Ruanda ofrecerá una serie de sesiones de capacitación práctica y talleres para mejorar el servicio al cliente, todos en las instalaciones de conferencias del Sports View Hotel en Kigali en las próximas semanas. Uno de los objetivos de los cursos es mejorar las habilidades comunicativas del personal que trabaja en el sector de la hostelería. Mientras tanto, también se supo de fuentes en Ruanda que unos 30 huérfanos completaron con éxito cursos certificados en el campo de la hospitalidad en el marco de un programa de creación de capacidad para huérfanos por genocidio, que les permitirá encontrar empleo en el sector. Según los informes, la iniciativa de capacitación trabajó de la mano con los posibles empleadores para garantizar la pronta colocación de los jóvenes graduados sin largos períodos de solicitudes y búsqueda de empleo.

AIR BURUNDI DETIENE TODOS LOS VUELOS

Dado que el único Beechcraft 1900 de la aerolínea está siendo sometido a un intenso mantenimiento en Sudáfrica, Air Burundi ha suspendido las operaciones de vuelo mientras dure el mantenimiento. Todos los pasajeros desde y hacia Bujumbura se cambiarán de reserva en RwandAir a través de Kigali y Kenya Airways a través de Nairobi para llegar a sus respectivos destinos. No se pudo obtener información sobre una opción de arrendamiento a corto plazo para una aeronave similar para mantener las operaciones, o un eventual aumento en el tamaño de la flota para servir a más destinos. Es bastante difícil obtener información de Burundi porque incluso la oficina de turismo de Burundi no responde regularmente a las consultas ni envía conferencias de prensa sobre los nuevos acontecimientos.

Etiopía agrega carguero adicional a la flota

Durante la semana se supo que Ethiopian Airlines ha agregado un segundo avión de carga MD 11 a su flota, una señal notable de confianza en su estrategia de carga y socios de mercado en un momento en que otras aerolíneas están considerando deshacerse de sus divisiones de carga y carga dedicada. las aerolíneas continúan congelando o reduciendo su capacidad. La aerolínea ahora opera dos aviones MD 11F, dos B757-200F y dos B747-200F.

REUNION Y SEYCHELLES FIRMAN PACTO TURÍSTICO

La semana pasada, una delegación de alto poder de las Seychelles visitó Reunión para renovar sus lazos turísticos. Air Austral, la aerolínea con sede en Reunión, anunció al mismo tiempo que a partir de octubre agregará un segundo vuelo entre Mahe y Reunión a partir de octubre. El vuelo adicional permitirá nuevas opciones de vacaciones de 3 y 4 días destinadas a atraer más visitantes de estadías cortas. La Oficina de Turismo de Seychelles estima que el vuelo adicional duplicará a los visitantes de Reunión durante el próximo año. Durante su estancia en Reunión, la delegación visitante celebró sesiones B2B con agentes de viajes y organizó un taller de medio día para proporcionar información actualizada sobre la gama de complejos turísticos disponibles para los visitantes en las distintas islas de las Seychelles.

La Reunión, como se conoce oficialmente a esta isla, es un territorio de Francia, mientras que las islas vecinas de Mauricio y Madagascar y, por supuesto, las Comoras y Seychelles son naciones independientes. Finalmente, la isla de Diego García, que antes formaba parte de Mauricio, ahora es utilizada por Estados Unidos como base aérea avanzada y centro logístico para sus fuerzas aéreas y navales desplegadas en el Océano Índico y el Golfo y cerrada a los visitantes.

Utilice Google para obtener más información sobre Reunión, las Seychelles y otras islas africanas del Océano Índico para conocer sus principales atracciones de vacaciones.

KHARTOUM ACUSADO DE FRAUDE PETROLERO

Esta semana, la organización de defensa de la transparencia y la lucha contra la corrupción con sede en el Reino Unido 'Global Witness' ha publicado un informe que pone al régimen de Jartum en el banquillo de los acusados ​​sobre el reparto de los ingresos del petróleo. El informe alega que desde la firma del Acuerdo de Paz Integral, o CPA, con el régimen, el sur de Sudán ha recibido hasta un 21 por ciento menos de los ingresos petroleros de lo que realmente se obtuvo de las ventas de petróleo de Jartum. Las cifras de déficit en el peor de los casos alcanzan más de mil millones de dólares estadounidenses, mientras que, si se toma una cifra media, aún ascenderían a casi 600 millones de dólares estadounidenses.

Los problemas presupuestarios, provocados por Jartum a través de medidas como detener las transferencias de dólares al sur y sustituirlas por la libra sudanesa, han provocado una ralentización de los programas de desarrollo a expensas de la salud y la educación de la población del sur.

Al presentar el informe a principios de semana en Nairobi, un funcionario de 'Global Witness' también expresó su temor de que todos los factores combinados y las actividades tanto abiertas como encubiertas del régimen contra la región semiautónoma del sur de Sudán puedan desencadenar un nuevo conflicto armado.

Mientras tanto, la famosa 'dama de los pantalones' fue multada a principios de esta semana en un tribunal de Jartum por usar pantalones pero no recibir latigazos. Según sus abogados, ella se negó a pagar la multa, lo que provocó que el caso continuara. Luego, la dama fue llevada a la cárcel durante un día antes de ser liberada en un aparente esfuerzo por evitar más mala prensa para el régimen de Jartum en el extranjero. Las leyes draconianas aplicadas en el norte del país (además de la búsqueda del petróleo) siempre han estado en el centro del conflicto con el sur, y también en Darfur, donde la población africana ha rechazado la intención de Jartum de hacer que la ley Sharia sea vinculante para todos los habitantes de Sudán. los ciudadanos.

Informe de turismo de África oriental

LLUVIAS PARA VOLVER - CON VENGANZA

LLUVIAS PARA VOLVER - CON VENGANZA
La venganza de la madre naturaleza me viene a la mente al leer los últimos pronósticos meteorológicos para la región. A partir del próximo mes, se espera que las lluvias inducidas por El Niño golpeen el este de África, brindando alivio a las áreas afectadas por la sequía, mientras que sin duda causan estragos en otros lugares donde la deforestación en áreas cruciales de captación de agua traerá inundaciones repentinas a las comunidades río abajo una vez que las lluvias. golpear en serio. Posteriormente, se han implementado avisos de inundaciones donde se pueden esperar inundaciones repentinas e inundaciones a gran escala, para dar tiempo a las respectivas administraciones para prepararse para tales eventualidades. Las condiciones de sequía tuvieron varios efectos negativos en toda la región, sobre todo cuando los niveles de agua detrás de las represas hidroeléctricas redujeron y provocaron el cierre de dos plantas de electricidad, mientras que otras ahora han reducido la producción. La agricultura también se ve afectada por la falta de lluvias suficientes en las últimas temporadas de siembra, y ahora el hambre está dando paso a la hambruna en algunas de las partes más remotas de África oriental. También se dice que el turismo ahora siente las secuelas de la falta de lluvias, ya que las grandes manadas de vida silvestre en los parques están luchando por encontrar suficientes fuentes de agua, con los pozos de agua que se vuelven poco profundos y los ríos comienzan a secarse y, a menudo, tienen que competir con el ganado. conducidos por los pastores a las reservas y parques en busca de las escasas aguas.

LOS PREPARATIVOS PARA EL OKTOBERFEST DE SHERATON EN POTENTE
El Kampala Sheraton Hotel acaba de anunciar que organizará sus celebraciones anuales del Oktoberfest alemán del 6 al 10 de octubre en el hotel, con cervezas alemanas y comida tradicional alemana de feria, además de platos especiales alemanes. El hotel había comenzado la tradición a principios de la década de 1990, y con Brussels Airlines ahora compartiendo sus vuelos de Entebbe con Lufthansa, hay razones adicionales este año para celebrar una pieza de la cultura tradicional alemana. Otros hoteles, a lo largo de los años, han intentado imitar una atmósfera típica de "umptata" en Kampala, pero fracasaron, dejando el campo para el Sheraton y convirtiéndolo en un lugar de peregrinaje para el evento anual de las comunidades alemana, austriaca y suiza que viven en Kampala, y también otros que disfrutan de la música, la cerveza y la comida. Como decimos en alemán, Herzlich Willkommen.

LA ESCUELA DE VUELO DE SOROTI SE REFORMA
La Academia de Aviación de África Oriental, a la que a menudo se hace referencia por su nombre más común de Escuela de Vuelo Soroti, finalmente está lista para obtener los fondos necesarios para una revisión y renovación completa. Habiendo sido designado como un centro regional de excelencia por la Comunidad de África Oriental, el gobierno de Uganda por fin parece haber hecho provisiones presupuestarias para permitir que la Autoridad de Aviación Civil y el Ministerio de Obras y Transporte, bajo los auspicios de la escuela, se embarquen en un revisión y remodelación importantes de los diversos edificios, pero lo más importante es importar nuevos aviones de entrenamiento, equipar las aulas para la capacitación de técnicos aeronáuticos e introducir dispositivos de entrenamiento de vuelo basados ​​en computadoras, todo lo cual la escuela carecía en el pasado reciente. La demanda de personal capacitado en toda la región ha aumentado con la expansión de los servicios aéreos y la mayor popularidad de los viajes aéreos, especialmente en la escena de la aviación nacional y regional.

AIR UGANDA RECIBE EL PRIMER CRJ 200
A principios de semana, Air Uganda recibió su CRJ 200 comprado recientemente, supuestamente proveniente de Brit Air en Francia. La aeronave debe entrar en servicio el 7 de septiembre con un vuelo matutino renovado a Nairobi, como lo anuncia la aerolínea en los medios locales. Sin embargo, los comentarios atribuidos al director ejecutivo, Sr. Hugh Fraser, parecen un intento de reescribir la historia, cuando los escribas locales le citaron que la introducción de CRJ era parte de la estrategia a largo plazo para reemplazar sus viejos MD87, como lo fue en De hecho, el CRJ, que fue previsto como el avión de puesta en marcha hace dos años, pero luego abandonó, siguiendo un consejo equivocado a los principales accionistas. Habiendo cerrado el círculo con una pérdida sustancial de varios millones de dólares estadounidenses acumulada y a expensas de dos CEO y dos directores comerciales que se fueron, tal vez fue una lección aprendida de la manera más difícil. Felices aterrizajes para las nuevas embarcaciones, tripulaciones y pasajeros.

El A380 ESTARÁ DE REGRESO EN LA RUTA DE NUEVA YORK
La oficina local de Emirates ha confirmado que la aerolínea está considerando devolver el A380 a la ruta de Dubai a Nueva York en algún momento de 2010, cuando se espera que la demanda de pasajeros haya reanudado una visible tendencia al alza. Según los informes, los viajeros de Uganda a los EE. UU. No estaban contentos cuando la aerolínea dejó caer el A380, que parece tener una atracción especial para los pasajeros. La oficina de la aerolínea también confirmó que se realizarían más entregas del A380 según lo programado, lo que permitiría agregar más destinos para los servicios del A380. El servicio del gigante del cielo se trasladó a las rutas de Toronto y Bangkok, cuando la demanda de vuelos a Nueva York no mantuvo los factores de carga requeridos para el avión de pasajeros más grande del mundo.

EL TELÉFONO SOLAR LLEGA AL MERCADO
Dado que el 90 por ciento de la población de Uganda aún no tiene acceso a la electricidad regular, la introducción por Uganda Telecom de un nuevo teléfono, que se puede cobrar a través de un panel solar incorporado, será una buena noticia para la población rural. Los servicios de telefonía móvil cubren ahora más del 90 por ciento del país, pero la ausencia de energía eléctrica para recargar el teléfono en áreas remotas a menudo provocó que los suscriptores de teléfonos potenciales no compraran un teléfono. Sin embargo, este problema ahora se ha resuelto, ya que el nuevo teléfono llegó al mercado a principios de semana. Lo que queda por hacer ahora por parte de las empresas de telefonía móvil es convertir su sistema de transmisión de energía de mástil de generadores a paneles solares, lo que no solo reduce el costo operativo de cada mástil sino que también salva al medio ambiente de las emisiones de los generadores. El uso compartido de mástiles también es una opción más para reducir el costo de funcionamiento, que en última instancia beneficia al creciente número de suscriptores de Uganda, que ahora se estima en más de 10 millones.

FERRY KALANGALA AÚN FUERA DE SERVICIO
Como informó esta columna hace algunas semanas, el servicio regular de ferry entre el muelle de Entebbe y Kalangala, Islas Ssese se suspendió cuando el buque fue retirado del servicio para la inspección regular del seguro. Sin embargo, parece que esto llevará más tiempo de lo planeado inicialmente, por razones que se mantienen fuera del dominio público, y el uso de embarcaciones más pequeñas ahora ha llevado a duplicar las tarifas para los viajeros a las islas. Sin embargo, esto se aplica solo a los pasajeros, ya que estos barcos no pueden levantar automóviles, que ahora tienen que viajar a través de Masaka y tomar un breve viaje en ferry desde un lugar de aterrizaje cercano hasta la isla principal. La información adicional recibida fue que el buque, después de completar la inspección realizada en el puerto de Mwanza, Tanzania, ahora se está sometiendo a reparaciones menores y debería reanudar el servicio dentro de un mes.

COOPERACIÓN TRANSFRONTERIZA PARA LA GESTIÓN DE LA VIDA SILVESTRE EN LA OFERTA
Se recibió información de que la Unión Europea y USAID serán los principales socios en el financiamiento del programa de más de US $ 90 millones, que tiene como objetivo lograr una cooperación más estrecha entre Uganda, Ruanda y la República Democrática del Congo en el manejo de la vida silvestre de los ecosistemas que trascienden las fronteras. a lo largo de sus fronteras comunes. Algunos de estos parques nacionales son Mgahinga, Bwindi, Queen Elizabeth, Rwenzori y Semliki en Uganda, junto con Parc de Volcanoes en Ruanda y Parc de Virunga en la República Democrática del Congo. Según los informes, el movimiento de la caza a través de las fronteras nacionales se controlará colocando collares a animales seleccionados, lo que permite el seguimiento de sus movimientos a ambos lados de la frontera. La secretaría del proyecto se establecerá en Kigali, donde se dice que el ex director ejecutivo de la Autoridad de Vida Silvestre de Uganda, Dr. Arthur Mugisha, desempeña un papel de liderazgo. Arthur dejó la UWA hace algunos años y luego se desempeñó como director regional, con sede en Nairobi, de Flora and Fauna International, una ONG de conservación con sede en el Reino Unido con amplios intereses en África oriental.

FUERA DEL BOSQUE Y REGRESO DIRECTO A
Los informes de los medios de comunicación a principios de la semana trajeron noticias tristes a los conservacionistas de que a un gran número de personas desalojadas de un bosque solo unos días antes, aparentemente se les había permitido regresar a los restos de sus hogares, que, por supuesto, fueron destruidos cuando los agentes de la ley se mudaron para escoltarlos fuera del bosque. El Daily Monitor informó que luego de alguna intervención, aparentemente llegó un mensaje de la Cámara de Representantes para permitir el regreso temporal de los ocupantes del bosque hasta que el "gabinete finalice las soluciones ... incluyendo sacar a la gente de la reserva forestal". Los mensajes contradictorios enviados por la NFA y otros órganos de gobierno bien pueden generar más problemas para hacer cumplir el mandato de la NFA y proteger los bosques y, sin duda, generarán un debate más acalorado sobre estos temas.

UWA LANZA UN NUEVO SITIO WEB PARA EL SEGUIMIENTO VIRTUAL DE GORILAS
Tras la extraordinaria atención de los medios generada por el festival anual de nombres de gorilas Kwita Izina de Ruanda, la Autoridad de Vida Silvestre de Uganda ha intensificado sus esfuerzos para igualar la exposición global del vecino en el mercado turístico. En una rueda de prensa en Rain Forest Lodge, Mabira, un evento que este corresponsal tuvo que perderse debido a asignaciones conflictivas y la notificación tardía, la UWA proporcionó detalles sobre el lanzamiento de un nuevo sitio web, www.friendagorilla.org, que en semanas para venir, proporcione imágenes en vivo, por una pequeña tarifa, se ha señalado, para comenzar una visita virtual a los preciados animales en el Parque Nacional Bwindi. En un intento por popularizar el turismo y la conservación basados ​​en la vida silvestre, la UWA también soltó a un grupo de gorilas disfrazados, es decir, personas disfrazadas, en las calles y rotondas de Kampala causando atascos y congestión en el proceso como varias cartas al luego se reflexionó sobre los comentarios del editor y editorial. El lanzamiento principal de las celebraciones del Año del Gorila ahora se espera a finales de mes después de haber sido trasladado inicialmente de julio a agosto y ahora a septiembre.

KENYA AIRWAYS PARA AÑADIR KISANGANI EN NOVIEMBRE
Tras la reciente huelga corta, la aerolínea de bandera de Kenia ha salido al acecho contra sus principales competidores que pueden haber pensado en explotar la situación agregando rápidamente más destinos en su red regional. Como se informó anteriormente, los vuelos a Gaborone, Botswana ya han comenzado y Ndola estará en línea a mediados de septiembre. A partir de noviembre, Kisangani, en el este del Congo, se unirá a la creciente lista de destinos africanos que ofrece KQ. La aerolínea opera una flota totalmente a reacción de Embraer 170, Boeing 737-300, 737-700 y 737-800, mientras que su flota de largo recorrido incluye el B767 y B777. KQ ofrece cuatro vuelos de trabajo diarios entre Nairobi y Entebbe con conexiones de tránsito cortas a su red de África oriental, continental e intercontinental.

VUELOS KQ HALTS KISUMU
La información recibida de Nairobi ha confirmado que durante varias semanas Kenya Airways suspenderá sus vuelos diarios desde Nairobi a Kisumu, con efecto inmediato, ya que se están realizando reparaciones en la pista única del aeropuerto. Los detalles recibidos de fuentes cercanas a la aerolínea hablaron de problemas técnicos, lo que motivó la decisión. En el pasado, KQ suspendió sus vuelos de Kisumu cuando el estado de la pista generó preocupaciones, lo que finalmente llevó a la Autoridad de Aeropuertos de Kenia a embarcarse en un ejercicio de rehabilitación y extensión de la pista a gran escala. Sin embargo, otras aerolíneas como Fly540 y Jetlink continuarán sus vuelos, pero con aviones ATR y CRJ, que no necesitan la longitud de pista requerida por un Embraer 170, el tipo utilizado por Kenya Airways. Se espera que las reparaciones y la extensión de la pista estén completas a más tardar a principios de diciembre de este año, momento en el que KQ reanudará los vuelos a la ciudad de Kisumu, junto al lago de Kenia, que se hizo famosa en todo el mundo por las raíces paternas del presidente estadounidense Barack Obama.

KLM CHRISTIANS ÚLTIMA ADICIÓN DE FLOTA AMBOSELI
Como se informó en esta columna la semana pasada, la última incorporación a la flota de la aerolínea holandesa, un B777-300ER, realizó su vuelo comercial inaugural el viernes pasado de Ámsterdam a Nairobi. A su llegada, los kenianos recibieron otra sorpresa cuando el nombre del avión se conoció como Parque Nacional Amboseli, el primer nombre de este tipo de un avión extranjero después de un parque nacional de Kenia. Amboseli se encuentra al pie del monte. Kilimanjaro en el lado keniano de la frontera y es uno de los parques más visitados del país debido a su famoso paisaje. Los guerreros masai recibieron al avión en la pista cuando llegó a la posición de estacionamiento. La publicidad gratuita de una de las principales atracciones turísticas del este de África, el Parque Nacional Amboseli, será un tiro en el brazo para la industria turística de Kenia, ya que el avión llevará el nombre y la fama del parque en todo el mundo para mostrárselo a cientos de miles de pasajeros. en los próximos años.

COMBUSTIBLE EN CORTO SUMINISTRO OTRA VEZ
A medida que la refinería de Mombasa se ve afectada por cortes de energía y otros problemas de producción, el suministro de gasolina y diésel en Kenia ha comenzado a disminuir nuevamente, causando pánico entre los automovilistas. Los informes en los medios de comunicación de Kenia no ayudaron mucho ya que el aviso solo hizo que más usuarios de la carretera llenaran sus tanques. Se dice que las empresas de safaris están en buena forma, aunque muchos de los principales operadores turísticos tienen reservas disponibles para continuar sus safaris hasta que más productos de combustible hayan aterrizado nuevamente en Mombasa. También ha surgido la pregunta sobre los suministros a los países africanos del interior, que dependen en gran medida de una cadena de suministro continua desde el puerto de Mombasa a través de la refinería y el oleoducto hasta los principales depósitos de llenado de Eldoret y Kisumu.

ZANZIBAR RECHAZA (ANTI) AVISO DE VIAJES
Las autoridades de Zanzibari calificaron de inmediato una advertencia reciente del Departamento de Estado de los Estados Unidos que advertía a los ciudadanos estadounidenses de viajar a la isla de Pemba. En informes de prensa que comentan sobre el desarrollo, fuentes dentro de la administración de Zanzíbar no descartaron motivos ocultos. Estados Unidos ha expresado su preocupación por las próximas elecciones de 2010, advirtiendo sobre disturbios civiles durante el registro de votantes en curso en la isla. Fuentes involucradas en el sector turístico en Zanzíbar -Pemba es una de las islas pertenecientes a Zanzíbar- también se han quejado amargamente contra el aviso (anti) de viaje, que calificaron de irreal y lejos de la realidad y admitiendo que es probable que el aviso perjudique sus negocios. si no se retira o se reformula drásticamente. Sin embargo, es cierto que se ha presenciado un comportamiento alborotador previo de grupos políticos en elecciones pasadas, un desafío para el gobierno actual y las organizaciones de seguridad para mantener la ley y el orden en las islas mientras se dedican a los preparativos ordenados para las elecciones del próximo año sin manipulaciones o faltas de conducta con tanta frecuencia. alegado por la oposición política.

RWANDAIR ABRE SU PROPIA OFICINA EN NAIROBI
El 10 de septiembre, la aerolínea nacional de Ruanda abrirá su propia oficina en Nairobi para mejorar las relaciones entre agencias y clientes en este importante mercado regional. La aerolínea finalmente también confirmó su compra de dos aviones CRJ200 a Lufthansa German Airlines, un hecho que ya se informó en esta columna hace algunas semanas después de recibir la confirmación en ese momento de fuentes tanto alemanas como ruandesas. Rwandair ha agregado recientemente un tercer vuelo diario entre Kigali y Nairobi y reporta una buena aceptación del servicio agregado por parte de la comunidad empresarial; sin embargo, hasta el momento no se ha dado ningún plazo para la entrega de los dos aviones.

TARIFAS DE RUANDA COMO PRINCIPAL DESTINO DE VIAJE
El rastreo de gorilas en Ruanda ha sido incluido entre las mejores experiencias de viajes ecológicos del mundo por la última publicación de Rough Guide, 500 New Ways to See the world, como explicaron los autores Richard Hammond y Jeremy Smith. La guía está ahora disponible en UK Pounds 18.99 de Rough Guides. Búscalo en Google para obtener más detalles y opciones de compra.

LA REUNIÓN DE KIGALI SE PREPARA PARA COPENHAGUE 2009
La capital de Ruanda, Kigali, es la sede de la primera de las cinco reuniones que tienen lugar en todo el continente africano para permitir los preparativos para un enfoque común para la Cumbre del Clima de 2009 en Copenhague, Dinamarca, en diciembre de este año. África es considerada por los expertos como el continente que más sufre el calentamiento global, inducido por los países desarrollados, que contaminó el planeta con impunidad y poco respeto al medio ambiente durante la revolución industrial y los años posteriores a la Segunda Guerra Mundial, antes de los movimientos verdes. inicialmente en América del Norte y Europa obligó a replantearse la sociedad y los gobiernos. Es probable que África exija una fuerte compensación en el foro de Copenhague por los daños que ya les ha causado el cambio climático, al tiempo que pide a las naciones desarrolladas, incluidos los meditadores y los que arrastran los pies como Rusia, India y China, que tomen medidas inmediatas para reducir sus emisiones en los próximos años. La reunión de Copenhague comenzará oficialmente el 7 de diciembre, pero se espera que varias ONG y grupos de presión contra el cambio climático lleguen al lugar antes para prepararse para sus propias actividades junto con las reuniones principales. La cumbre finalizará una semana antes de Navidad y se espera que valga la pena poner bajo el árbol de Navidad mundial los resultados y los acuerdos alcanzados como un presente para las generaciones futuras.

SE DICE QUE LOS HOTELES MEJOREN
La Oficina de Turismo y Gestión de la Vida Silvestre de la Junta de Desarrollo de Ruanda está llevando a cabo una serie de ejercicios de sensibilización en Ruanda para alertar a los propietarios de hoteles y albergues sobre la necesidad de mejorar los estándares antes de la próxima clasificación de todos los negocios de hotelería más adelante en el año. Ruanda avanza progresivamente hacia la armonización de sus leyes y reglamentos con los de los antiguos países centrales de la Comunidad de África Oriental y adoptará las normas acordadas regionalmente para hoteles. Este ejercicio alineará las calificaciones de los hoteles con las de otros estados miembros de la Comunidad de África Oriental, lo que eventualmente conducirá a una plantilla de estándares comunes para toda la región en beneficio de los turistas y viajeros de negocios. Las actividades de RDB / ORTPN también ponen en la perspectiva adecuada un estallido reciente de un actor del sector privado que había acusado a ORTPN de hacer poco para mejorar los estándares en el país, una opinión solitaria que ahora parece y está lejos de la realidad.

CONGO BRAZZAVILLE ANTONOV ACCIDENTE MATAN A 6
Los 4 miembros de la tripulación y al menos otros 2 pasajeros a bordo de un avión de carga Antonov 12 murieron cuando el desafortunado avión cayó la semana pasada a unos 20 kilómetros de la ciudad mientras se aproximaba por última vez al aeropuerto principal de Congo Brazzaville. Según los informes, el avión procedía de la ciudad portuaria de Point Noire. No hubo información disponible sobre posibles víctimas en tierra, donde cayó la aeronave. Los aviones viejos y a menudo mal mantenidos del tipo de la antigua Unión Soviética, como Iljushins y Antonovs, son en gran parte responsables del terrible historial de seguridad de la aviación en África, donde muchos países todavía permiten que tales aviones vuelen en su espacio aéreo. El Congo Brazzaville ha prohibido los vuelos de pasajeros con aviones AN12, aunque los vuelos de carga siguen estando permitidos con este tipo de aviones y suelen transportar algunas personas adicionales. Los llamamientos de organismos internacionales y aviadores para prohibir totalmente los aviones de la era soviética de los cielos africanos han caído en oídos sordos hasta ahora, aunque algunas CAA modernas y con visión de futuro han prohibido en los últimos años el registro de tales "ataúdes voladores" en sus países, aunque aún no han afectado a una prohibición total.

Informe de turismo de África oriental

PERMISOS CAA DESPEGUE DE CARRETERA

PERMISOS CAA DESPEGUE DE CARRETERA
Como se informa en la última columna, un avión monomotor Cessna había realizado un aterrizaje forzoso en la carretera principal de Masaka a Kampala, al encontrarse en ese momento con problemas mecánicos no especificados. Según un comunicado de prensa de KAFTC (www.flyuganda.com), el problema fue causado por "una ventilación excesiva de combustible de una tapa de combustible agravada por el mal tiempo en el área", lo que llevó al piloto instructor a dejar el avión en la carretera principal. como precaucion. Un equipo de inspección de la CAA de Uganda, que llegó a la escena horas después de recibir el informe sobre el incidente, expresó su satisfacción con la aeronavegabilidad y el estado mecánico del avión y luego permitió un despegue de la carretera para devolver el Cessna a Kajjansi, después de agregar algunos más. combustible.

Asimismo, la compañía señaló que el piloto a cargo en ese momento tiene más de 8,000 horas de vuelo en su haber y está empleado como instructor jefe del Aero Club. La KAFTC, desde su formación a principios de los años 90, no ha sufrido un accidente fatal en sus operaciones y generalmente se considera una aerolínea segura para usar en vuelos chárter nacionales, que opera la mayoría de los requisitos de vuelo de las compañías petroleras. Una fuente de la industria petrolera, de hecho, habló muy bien de la compañía de vuelos chárter y felicitó las habilidades del piloto, lo que resultó en un resultado seguro.

AGUA, AGUA POR TODAS PARTES Y NINGUNA GOTA EN LAS TUBERÍAS
La compañía nacional de agua admitió su derrota, a principios de semana, cuando se le reprochó la perenne escasez de agua en muchas partes de la ciudad, que recientemente también se extendió a las áreas más elegantes de Kampala. Un portavoz de NWSC fue citado en los medios de comunicación diciendo que el racionamiento era ahora la única solución, ya que "la contaminación de los sequías y los lagos" finalmente afectó la capacidad de la compañía de agua de producir suficiente agua para la ciudad. Esto, sin embargo, es conocido por la compañía de agua desde hace algún tiempo, y los expertos dicen que problemas distintos a los admitidos pueden ser responsables del fuerte empeoramiento de la situación en las últimas semanas.

Mientras tanto, artículos relacionados en la prensa local destacaron inmediatamente que el aumento de la contaminación de los lagos, un problema creciente y conocido desde hace mucho tiempo, ahora pone a más de 40 millones de personas que viven a lo largo de las orillas del lago Victoria en riesgo para sus medios de vida de la pesca y la agricultura. El lago Victoria es el segundo lago de agua dulce más grande del mundo, durante mucho tiempo se pensó que era inagotable, pero la sobrepesca y la contaminación han comenzado a transmitir el mensaje de que incluso este enorme recurso es finito y, si no se protege y gestiona adecuadamente, podría desaparecer. de la misma manera que el lago Chad o el mar Caspio, un desarrollo que podría resultar catastrófico para las decenas de millones de personas que rodean el lago y, por supuesto, para las que están aguas abajo del río Nilo, que brota del lago Victoria y fluye a través de los lagos Kyoga y Albert. antes de llegar al sur de Sudán.

SET ABIERTO DE UGANDA GOLF PARA ESTE FIN DE SEMANA
El Uganda Golf Open Championship se jugará este fin de semana en el Entebbe Golf Club con participantes de al menos 8 países confirmados. Se han inscrito alrededor de 200 jugadores con hándicap de 7 o menos, mientras que para los partidos subsidiarios se necesitará un hándicap de al menos 14.

La competencia está patrocinada por Uganda Telecom, siempre visible en los campos de golf de todo el país con patrocinios de fin de semana, complementada por Nile Breweries, Pepsi Cola y MidCom, una empresa de suministro y equipos de telecomunicaciones.

SET DE AERÓDROMO KASESE PARA EXPANSIÓN
La información publicada durante la semana indica que la CAA de Uganda casi ha completado la compra de terrenos adicionales en las cercanías del aeródromo de Kasese, y que casi todos los propietarios de tierras afectados ya han recibido una compensación. La CAA espera que solo menos del dos por ciento permanezca pendiente, antes de que el área ampliada pueda ser vallada y asegurada.

CAA tiene la intención de alargar la franja actual a unos 2,500 metros y asfaltarla por completo, lo que luego permitirá, si es necesario, aterrizar un avión B737 o similar una vez finalizada la obra.
Además de la ampliación de la pista, se construirá un nuevo edificio terminal y se instalará un sistema de iluminación de aterrizaje nocturno para permitir la operación las 767 horas en este aeródromo estratégicamente ubicado. Kasese se encuentra al pie de las montañas Rwenzori y cerca del Parque Nacional Queen Elizabeth, pero también cerca de la frontera con la República Democrática del Congo. Algunos de los informes locales volvieron a causar carcajadas entre la fraternidad de la aviación, cuando un artículo de periódico sugirió que Kasese, después de la expansión, podría recibir aviones del tamaño de un B680, que es capaz de transportar hasta XNUMX pasajeros. .

ETHIOPIAN AIRLINES SUCEDE A LA OFENSIVA DE LOS MEDIOS
Ethiopian Airlines colocó un publirreportaje a cuatro colores a página completa en los medios impresos locales a principios de semana, tratando de recuperar el terreno perdido en la percepción pública de que ya no son la aerolínea panafricana, una posición que parecen haber perdido. Kenya Airways a lo largo de los años, si no de hecho, al menos en el tribunal de la opinión pública.

En el pasado reciente, ET ha descuidado claramente su trabajo de relaciones públicas y marketing en mercados clave, permitiendo que la percepción pública los relegue a un segundo o tercer lugar en la escena de la aviación continental, una posición que no está respaldada por el hecho de su red y el tamaño de su flota. ya que no podía igualar las bien engrasadas maquinarias de relaciones públicas de sus principales competidores. Este desarrollo tuvo lugar a pesar de los impresionantes resultados financieros de los últimos años, pero parece que los resultados financieros y operativos puros por sí solos no son suficientes. Sin embargo, probablemente reconociendo sus errores en la arena de la opinión pública, ET ahora ha lanzado el guante a otras aerolíneas africanas para restaurar su lugar en el corazón del público viajero. Sin embargo, debe señalarse que sus comunicados de prensa y actualizaciones de información están muy lejos del material enviado, por ejemplo, por Kenya Airways, South African Airways y aerolíneas regionales como Fly 540 o RwandAir.

UGANDA CONFIRMA ASISTENCIA A WTM
La información recibida de la Junta de Turismo de Uganda indica que se ha firmado un contrato vinculante para asistir al World Travel Market de este año, que tendrá lugar en Londres del 9 al 13 de noviembre. Escribir a [email protected] para obtener más información y concertar citas con los participantes de la feria comercial de la industria turística de Uganda. Se espera que una considerable delegación del sector público y privado de Uganda asista una vez más a la exposición del 30 aniversario de la WTM para promover las atracciones turísticas de Uganda en el mundo.

LA CALIFICACIÓN ECONÓMICA DE UGANDA
La semana pasada, Fitch Ratings mejoró la perspectiva económica de Uganda de anteriormente "estable" a "positiva", mientras que al mismo tiempo también reafirmó la posición crediticia internacional del país como una sólida "B". Se puede obtener más información relacionada en el sitio web del Banco de Uganda, donde se han publicado los detalles completos a través de www.bou.or.ug o escribiendo a [email protected].

HOTEL EMIN PASHA PRESENTARÁ EXPOSICIÓN DE FOTOGRAFÍAS
El trabajo del difunto David Pluth se exhibirá en el Hotel Emin Pasha en el suburbio Nakasero de Kampala del 23 al 30 de septiembre. El difunto David falleció mientras estaba asignado a Ruanda en junio de este año, y esta columna dio la noticia en ese momento a una conmocionada fraternidad de turismo y conservación en África oriental, donde David tenía muchos admiradores por su destacado trabajo fotográfico.

UWA BOSS PONE A LOS RUMORES EN SU LUGAR
El director ejecutivo de la Autoridad de Vida Silvestre de Uganda tomó al toro por los cuernos durante la semana cuando salió con un artículo narrativo de página completa en el principal diario de Uganda, The New Vision, rechazando las acusaciones y campañas de correo electrónico sobre la actual exploración petrolera en el Parque Nacional de Murchisons Falls. Este problema ha sido un tema en ediciones de columnas anteriores, pero cuando recientemente y con retraso, algunos operadores de safaris llevaron el asunto a secciones de los medios de comunicación para aplicar presión pública sobre la UWA, la organización reaccionó con valentía y dejó las cosas claras. Se puede acceder a la respuesta completa de Moses Mapesa a través de la edición web de New Vision en este enlace: www.newvision.co.ug/I/8/20.

UWA ACCIONA MÁS DE 400 MILLONES DE CHILLARES CON COMUNIDADES
Durante la semana se recibió información de que la UWA, en el marco de su plan de intercambio de recibos en la puerta, distribuyó más de 450 millones de chelines ugandeses a las comunidades vecinas al Parque Nacional Murchisons Falls. Al menos 6 distritos contiguos al parque fueron nombrados como beneficiarios durante una reunión entre la UWA y los beneficiarios en el Paraa Safari Lodge. Sin embargo, se instó a las comunidades involucradas a proporcionar informes detallados de cómo se gastarían los fondos para aliviar los temores de que parte del dinero para proyectos y desarrollos comunitarios sea malgastado y malversado.

MÁS CARRETERAS POR PASAR CARRO DOBLE
El Ministerio de Obras Públicas y Transportes reafirmó durante la semana que las principales carreteras que atraviesan el país se trasladarán al estado de doble carro en los próximos años, comenzando por la conexión principal entre Kampala y Entebbe, y también comenzando a trabajar en Kampala-Mukono-Jinja. carretera. También ha habido sugerencias para eventualmente tener una carretera de dos carriles a través del país desde las fronteras con Kenia hasta la frontera con Ruanda, pero esto puede, según la evaluación de esta columna, todavía estar muy lejos.

PERSONAL DE METROPOLE EN HUELGA
Los informes de los medios locales indican que poco después de que el ex gerente general Rahul Sood abandonara el hotel, luego de la venta de la propiedad a los nuevos propietarios, estalló el caos en el hotel. Rahul Sood había generado una ocupación muy alta para sus antiguos propietarios y había desarrollado un gran número de seguidores entre la comunidad empresarial para seminarios, talleres y funciones, pero cuando se mudó al Imperial Hotel Group como gerente general de área a cargo de los tres hoteles del grupo en Entebbe, aparentemente vio a sus leales clientes moverse con él. Posteriormente, una caída en el negocio de alimentos y bebidas, así como la ocupación, pueden haber contribuido al presunto despido de unas dos docenas de empleados, lo que parece haberlos llevado a organizar una huelga. El aclamado chef tailandés del hotel aparentemente también se enfrentó a los nuevos propietarios, quienes probablemente verán que sus fortunas se reducirán aún más como resultado de la disputa y la publicidad negativa de la acción industrial tomada en su contra.

Las acusaciones hechas por algunos de los que estaban en huelga, que llegaron a esta columna, también hablaban de los intentos de los nuevos propietarios de reemplazar a los trabajadores ugandeses competentes por kenianos, un desarrollo, si se encuentra cierto, es probable que incienso aún más la situación. Dijo una fuente en un mensaje a este columnista: “Hemos alertado a nuestro sindicato y al departamento de inmigración; no hay forma de que nos despidan, y los propietarios de Kenia traen a sus propios ciudadanos cuando podemos hacer el trabajo. Esto no es posible en Kenia, nos deportarían si trabajáramos allí, pero los kenianos han inundado el sector hotelero aquí y no es justo ni legal ”.

CENSO DE KENIA
Se realizó un censo nacional durante toda la semana en Kenia, con el fin de establecer el número real de kenianos que ahora viven en el país y también confirmar la distribución demográfica más reciente de las poblaciones, su residencia principal y compilar otros datos relevantes que permitan al gobierno planificar la provisión. de servicios en todo el país. El martes fue declarado festivo para permitir que la mayor parte de la gente se quede en casa y sea contada, aunque se esperaba que el censo se extendiera a lo largo de la semana hasta finales de agosto. Se entiende que los visitantes turísticos presentes en Kenia en ese momento también se contabilizaron junto con la población de Kenia, al igual que los expatriados y los visitantes de negocios, por los casi 150,000 enumeradores. Una vez que se publiquen los resultados, lo que se espera que lleve varios meses, no busque más en esta columna para obtener una actualización. Sin embargo, se prevé que la población de Kenia tocará, si no superará, la marca de los 40 millones, casi duplicando las cifras de los últimos 20 años.

Sin embargo, en particular, parece que los kenianos que viven en el extranjero, como muchos lo hacen en Uganda, se están perdiendo en el censo de este año, ya que no existen arreglos para realizar un censo a través del Alto Comisionado de Kenia.

NAIROBI ES DESTINO DE VUELO MAIDEN PARA EL NUEVO KLM B777
A principios de semana se supo que el último avión B777-300ER entregado a KLM entrará en servicio esta semana con un vuelo comercial inaugural a Nairobi, Kenia. El primer vuelo adecuado vence el viernes 28 de agosto, cuando la aeronave entrará formalmente en servicio. El nuevo B777 se ha pintado con los colores Sky Team para promover la alianza en toda la red de KLM. Según fuentes de KLM, todavía se espera que tres más de este tipo de aviones se unan a su flota en los próximos meses. KLM codes comparte todos los vuelos de la ruta de Ámsterdam a Nairobi con Kenya Airways como parte de su estrecha cooperación.

LOS HOTELES Y RESORTS DE KENYA SOBRECARGADOS POR EL AUMENTO DEL COSTO DE LA ELECTRICIDAD
Secciones de la fraternidad hotelera de Kenia se han pronunciado contra el aumento de los costos para mantener sus luces encendidas, frente al racionamiento de energía que se les inflige. Esta columna había informado en el pasado que las represas hidroeléctricas tenían que reducir la producción de energía o incluso cerrarse como resultado de las condiciones de sequía que golpean nuevamente a Kenia. La escasez de electricidad se ha visto agravada por la escasez de agua, en parte causada cuando las bombas no pueden funcionar durante los cortes de energía y también por la disminución de los suministros. Posteriormente, la mayoría de los hoteles y complejos turísticos ahora están usando sus generadores nuevamente para mantener las luces encendidas, los refrigeradores y congeladores en funcionamiento, y el aire acondicionado en las habitaciones, sin embargo, a un costo adicional sustancial, considerando el precio del diesel y la ausencia de cualquier desgravación fiscal o de impuestos especiales por parte del gobierno. Si bien esto aún no ha afectado al comercio turístico a lo largo de la costa de Kenia, los hoteleros han expresado su preocupación si la situación persiste, ya que, en particular, la base de costos inflada podría obligarlos a aumentar sus tarifas, aunque es difícil imaginarlo en este momento. entorno económico que ha visto caer los precios para que los turistas sigan viniendo a las fabulosas playas del Océano Índico a lo largo de la costa de Kenia.

ALS INICIA VUELOS A KISUMU
Una nueva aerolínea de cercanías llamada ALS inició vuelos programados desde Nairobi a Kisumu a principios de semana, utilizando un avión Bombardier Dash 8 con capacidad para 37 pasajeros. ALS se une a la ruta en competencia con Kenya Airways y Jetlink, quienes operan servicios diarios de aviones a reacción, mientras que Fly 540 actualmente usa aviones ATR para esta ruta en particular. Las tres aerolíneas operan desde el principal aeropuerto internacional de Nairobi, Jomo Kenyatta.

Sin embargo, la principal diferencia es que ALS opera desde el aeropuerto Wilson de Nairobi, más cerca del distrito comercial y las principales áreas residenciales, lo que hace que sea más fácil llegar y más conveniente regresar a casa, considerando el tráfico a menudo enredado hacia JKIA y viceversa. .

ALS, según la información disponible, ofrecerá un servicio diario por la mañana y por la noche, aunque puede introducirse un tercer vuelo al mediodía, según las condiciones del mercado.

La gerencia y los propietarios de ALS también apelaron en la ceremonia de lanzamiento al gobierno para reducir los impuestos y gravámenes en los vuelos nacionales, alegando que tales tarifas agregan al menos un 50 por ciento a la tarifa básica de los boletos de pasajeros, mientras que los autobuses que recorren la ruta no enfrentan tarifas tan prohibitivas. Uno de los propietarios en el lanzamiento insinuó que si el gobierno realmente quiere apoyar y expandir los servicios de aviación nacional, tiene que reducir el costo de hacer negocios de manera sustancial, una noción totalmente respaldada por esta columna.

HUELGA COSTES A LAS VÍAS AÉREAS DE KENIA HASTA 600 MILLONES DE CHILLARES
El costo de la huelga de dos días y medio por parte del personal de KQ ahora está comenzando a surgir, ya que en los medios regionales se están publicando cifras de hasta 600 millones de chelines kenianos, o 7.6 millones de dólares estadounidenses. El costo de volver a reservar a los pasajeros varados en otras aerolíneas, la pérdida de ingresos y la pérdida de la lealtad de los clientes, combinados con el alojamiento en hoteles para pasajeros en tránsito y facturados cuando se produjo la huelga, causó un revés financiero adicional para la aerolínea, que ya estaba pasando apuros. con una pérdida sustancial arrastrada desde el último ejercicio financiero. Mientras tanto, se dice que las operaciones han vuelto a la normalidad previa al ataque, y la acumulación de pasajeros se ha despejado gracias a los esfuerzos concertados entre el personal y la dirección.

También se criticaron al ministro de Transportes por haberse sentado en sus manos mientras la huelga comenzaba y se afianzaba, y un parlamentario lo acusó de haber "dormido en el trabajo". Si bien niega estos cargos y afirma que el gobierno no tiene voz sobre una empresa privada, el ministro parece haber olvidado que el gobierno de Kenia no solo tiene una participación del 26 por ciento en la aerolínea, sino que él mismo finalmente entró en acción el segundo día. de la huelga cuando amenazó con la intervención del gobierno para poner fin a la huelga.

PASEO A CABALLO PARA VISITANTES SERENGETI
Un albergue de safari ubicado en el sector Grumeti del Serengeti ha introducido recientemente paseos a caballo en el monte para turistas, acompañados por guías y rastreadores experimentados para garantizar un entorno seguro. A diferencia de los vehículos de safari, los turistas pueden viajar a través de la sabana, salirse de las vías del vehículo y acercarse más a los animales salvajes que verlos a través de las escotillas del techo de sus 4x4 desde la distancia de la carretera o pista, donde se conduce fuera de la carretera. no esta permitido.

Según se informa, unos 18 caballos ahora están entrenados para la experiencia de safari única, que está disponible en los tres campamentos de safari de lujo de Sasakwa, Faru Faru y Sabora, todos propiedad y operados por la misma empresa que posee la concesión.

En la misma zona, algunos vecinos de la comunidad, sin embargo, argumentan que los contratos de los inversionistas deben ser rescindidos, porque no pueden acceder a un río dentro del área protegida para dar agua a su ganado, mientras que también afirman que las relaciones con los inversionistas son no está bien. Alguien que afirmó hablar en nombre de esos aldeanos también habría dicho que los residentes no participaron en la negociación de los contratos entre las autoridades gubernamentales y los inversores.

La empresa, por su parte, señaló su contrato existente, debidamente ejecutado bajo la ley vigente con las autoridades gubernamentales competentes y las disposiciones de las leyes de conservación respectivas, de las cuales los residentes del área son conscientes y están sujetos. También se dice que los vigilantes y guardabosques gubernamentales hacen cumplir la ley, pero la empresa admitió que puede haber una idea errónea por parte de los aldeanos, mientras que otras fuentes señalan a los agitadores y la incitación como la causa de las relaciones tensas. Otro comentario atribuido a la empresa también señala que los residentes del área no son accionistas ni pueden esperar participación en las utilidades u otras dádivas de la concesionaria como se les ha hecho creer. No es una buena base para ser buenos vecinos. Mire este espacio para actualizaciones.

RUANDA OFRECERÁ UNA COMPENSACIÓN POR DAÑOS A LA FAUNA SILVESTRE
Pronto se introducirá una enmienda a la ley existente que, cuando se apruebe, finalmente ofrecerá a los residentes que viven cerca de los parques nacionales del país, paquetes de compensación por los daños causados ​​por la vida silvestre a sus granjas y ganado. Esto fue revelado por la directora de ORTPN y directora ejecutiva adjunta de la Junta de Desarrollo de Ruanda, la Sra. Rosette Rugamba, el fin de semana pasado, mientras visitaba el Parque Nacional Virunga en compañía del Embajador de la ONU para el Año del Gorila, Sr. Ian Redmond. La Sra. Rugamba también confirmó que una nueva política de vida silvestre se encuentra en sus etapas finales de redacción y probablemente se presentará al gabinete para su revisión dentro de dos meses. La nueva política abordará las deficiencias detectadas en el pasado al abordar el conflicto entre humanos y vida silvestre y probablemente propondrá una distribución más amplia de los ingresos del turismo a las comunidades locales que viven alrededor de los parques nacionales y las reservas de caza.

ORTPN ASISTE A BRITISH BIRD FAIR
La Oficina de Turismo y Parques Nacionales de Ruanda, junto con partes interesadas del sector privado, asistieron una vez más a la feria de aves británica la semana pasada, promoviendo la observación de aves como una alternativa a la principal atracción del país, el rastreo de gorilas. Ruanda alberga casi 650 especies de aves, varias de ellas endémicas de la “tierra de las mil colinas”, y la publicación del Parque Nacional Nyungwe sin duda se ha sumado a la gama de atracciones del sector turístico que ahora pueden ofrecer a los visitantes turísticos.

Recientemente, RDB / ORTPN acogió a un número considerable de agentes y operadores especializados para excursiones de observación de aves a Ruanda y los llevó por los principales parques y reservas donde aves únicas, como el balbuceo de montaña de cuello rojo, la cigüeña pico de zapato, el anillo- francolin de cuello, y otros se pueden ver con facilidad.

MADAGASCAR HABLA DE NUEVO EN PISTA
Las conversaciones se reanudaron durante la semana entre los principales protagonistas de la crisis política de Madagascar en Maputo, la capital de Mozambique, donde el expresidente Chissano vuelve a presidir el encuentro. La conferencia se puso en duda anteriormente cuando se informaron nuevas demandas de algunos de los participantes en los medios de comunicación, pero parece que el ex presidente Chissano puso el pie firme y desestimó cualquier cambio en las posiciones acordadas al final de la primera ronda de reuniones. Los poderosos ahora tienen la tarea de nombrar un primer ministro, tres viceprimeros ministros y un gabinete de 28 ministros para supervisar el período de transición del país antes de que se celebren nuevas elecciones en unos 15 meses. Varios ex presidentes de Madagascar y los dos principales oponentes intentarán llegar a una conclusión final sobre sus conversaciones, que comenzaron a principios de mes con un acuerdo histórico que ahora deben poner en funcionamiento. Mientras tanto, una fuente en Tananarive confirmó que la ocupación de los vuelos a la isla ha mejorado notablemente desde que se alcanzó el acuerdo principal y que los turistas efectivamente han comenzado a regresar a la isla.

Informe de turismo de África oriental

LAS HABILIDADES DEL PILOTO EVITAN ACCIDENTES

LAS HABILIDADES DEL PILOTO EVITAN ACCIDENTES
Un Cessna 182, propiedad y operado por KAFTC, también conocido como Aero Club de Kampala, realizó un aterrizaje controlado en la carretera principal de Masaka a Kampala, cuando el avión monomotor desarrolló un problema mecánico en ruta de regreso desde una pista de aterrizaje cercana. Parque Nacional de Bwindi hasta el aeródromo de Kajjansi en las afueras de Kampala.

Muchos de los pilotos de la KAFTC también son instructores, y las habilidades del piloto sin duda evitaron un accidente cuando decidió con calma dejar el Cessna en la carretera principal antes de hacer que el avión se detuviera en un desvío. Según se informa, había dos turistas extranjeros a bordo que finalmente fueron recogidos por un vehículo y devueltos a Kampala.

Secciones de los medios de comunicación locales hicieron, como suele ser el caso, un lío informativo, hablando de un accidente aéreo, que, por supuesto, no fue el caso. Los escribas alegaron que los residentes locales "huyeron de sus casas y granjas, aullando" antes de hacer una referencia injustificada al "último accidente fatal" en una vergonzosa demostración de periodismo sensacionalista.

Se dice que la KAFTC está cooperando plenamente con la Autoridad de Aviación Civil para establecer la causa de los problemas mecánicos que llevaron al aterrizaje de la nave fuera de los campos designados, pero como no hubo heridos, el asunto está siendo tratado como un "incidente ”En lugar de un accidente, una diferencia importante que parece haber escapado a los escribas locales. En el momento de la presentación de este informe, ya estaban en marcha los arreglos para repatriar el avión a Kajjansi.

UGANDA AHORA TAMBIÉN CONFIGURÓ CANCELAR EL CONTRATO RVR
Tras la decisión del gobierno de Kenia de rescindir formalmente la concesión de RVR para administrar su sistema ferroviario, por cierto, ahora nuevamente en los tribunales cuando RVR obtuvo una orden de restricción temporal contra el desalojo, el mismo proceso está ahora en marcha en Uganda. En Kenia, fue un comité parlamentario el que ordenó al gobierno que siguiera adelante con la rescisión, después de que a RVR se le entregó un aviso de rescisión prevista a principios de año, una orden judicial contra la cual ha expirado desde entonces.

El comité parlamentario de Uganda que se ocupa de la concesión de RVR también ha dado luz verde al gobierno para hacer lo mismo y recuperar las instalaciones e instalaciones ferroviarias, abriendo el camino para reanudar la gestión directa del ferrocarril, buscar una asociación público-privada o publicitar para las manifestaciones de interés de los nuevos licitadores para obtener una nueva concesión. El gobierno de Uganda también ha emitido los avisos de prerrequisito de la intención de rescindir la concesión, y ahora se cree que la rescisión final está a solo unos días de distancia.

El presidente del Banco Mundial, Robert Zoellick, durante una visita a Uganda la semana pasada, también (diplomáticamente) expresó su preocupación por el estado del sistema ferroviario regional (mal) administrado por RVR durante los últimos años después de ver las instalaciones fronterizas del ferrocarril, y luego prometió rápidamente el apoyo del Grupo del Banco Mundial para ayudar a financiar la rehabilitación completa y la mejora de las líneas ferroviarias entre el puerto de Mombasa a través de Nairobi y el oeste de Kenia, la frontera con Uganda, las líneas de Tororo a Kampala y también las líneas entre Kampala y Kasese, así como de Kampala a Pakwach.

PAGUE O DE LO CONTRARIO, EL GOBIERNO DICE AL GRUPO HOTELERO
Las consecuencias de la Cumbre de la Commonwealth de finales de 2007 siguen causando sensación, tanto en los círculos políticos donde los miembros del parlamento continúan presionando al gobierno para obtener respuestas sobre la adjudicación de contratos y los fondos gastados, como también para el sector empresarial, del cual el gobierno a su vez está tratando de obtener respuestas. recuperar el dinero adelantado antes de que lleguen los huéspedes, para asegurar su alojamiento.

El Imperial Hotel Group fue, probablemente injustamente, señalado por el Ministerio de Relaciones Exteriores por reembolsos atrasados ​​en pagos de alojamiento adelantados pero no utilizados. Si bien el gobierno ahora dice que las habitaciones no estaban listas en el momento para que las ocuparan los visitantes, el hotel a su vez afirma que las habitaciones reservadas y confirmadas estaban listas, pero los huéspedes no llegaron o optaron por un alojamiento más barato a su llegada, lo que posteriormente provocó que no tarifas de espectáculos y cancelaciones para la cumbre de una semana, de acuerdo con los términos y condiciones del grupo hotelero.

Con alrededor de US $ 1.6 millones reclamados por el gobierno, este asunto bien podría llegar a los tribunales, mientras que fuentes dentro del grupo hotelero dicen que se defenderían enérgicamente de las afirmaciones que proporcionan evidencia de no llegadas de fiestas reservadas, menor número de invitados de esas delegaciones. que habían llegado, y, en particular, los miembros de los medios de comunicación bloqueados en el Hotel Imperial Royale a su llegada tratando de regatear las tarifas de sus habitaciones y, de no hacerlo, saliendo, atrayendo las tarifas de cancelación y no presentación del hotel ahora tiene la intención de compensar con el pago anticipado del gobierno. Mira este espacio mientras se desarrolla esta saga.

AIR UGANDA LANZA NUEVO HORARIO
El próximo vuelo de la mañana a Nairobi, efectivo el 7 de septiembre y operado por su avión CRJ recientemente adquirido, saldrá de Entebbe a las 0645 horas, con una hora de llegada a Nairobi alrededor de las 0745 horas. El vuelo de regreso despegará a las 0815 horas y regresará a Entebbe a las 0915 horas.

Esto convierte a U7 en la segunda llegada a Entebbe desde Nairobi, ya que Fly 540 operará la primera frecuencia desde Kenia, mientras que Kenya Airways, para permitir que el tráfico de la red se conecte, será la tercera en llegar cada mañana a Uganda.

El vuelo nocturno de Air Uganda avanzará 15 minutos para salir de Entebbe a las 1845 horas, llegará a Nairobi a las 1945 horas, antes de regresar a Uganda a las 2015 horas y aterrizará nuevamente a las 2115 horas en Entebbe.

Esto elevará el total de vuelos entre Entebbe y Nairobi a 8 en días hábiles, con Kenya Airways operando 4, mientras que Fly 540 y Air Uganda operarán dos cada uno.

FLY 540 MUEVE LAS OFICINAS DE KAMPALA
La nueva oficina de Fly 540 para ventas, emisión de boletos y otra información ahora se encuentra dentro del recién inaugurado Nakumatt Oasis Mall, justo debajo del complejo Garden City, en el primer piso. Los números de teléfono y fax siguen siendo los mismos que, por supuesto, el contacto por correo electrónico. Visite www.fly540.com para obtener más información.

PUBLICIDAD DEL TABLERO DE TURISMO PARA TODAS LAS POSICIONES, OTRA VEZ
En anuncios de media página, la Oficina de Turismo de Uganda ha invitado una vez más a presentar solicitudes para todos los puestos, siguiendo anuncios anteriores, reflejados en esta columna, por supuesto, que todos los contratos de personal actuales debían expirar. Se entiende que el personal actual / pasado puede volver a presentar una solicitud, pero algunos ya han indicado en esta columna que preferirían no hacerlo y están buscando otras oportunidades de empleo. Los puestos disponibles van desde director ejecutivo hasta gerente de finanzas y administración, secretarias (2), oficial de administración y cuentas (1), oficiales de marketing e información (4), oficiales de inspección y licencias (2) y conductores. El cierre se ha establecido dentro de las dos semanas posteriores a la primera publicación del anuncio, es decir, a principios de septiembre.

REPARACIONES DEL PUENTE DEL NILO PARA OCTUBRE
Las reparaciones importantes y el fortalecimiento largamente esperados del puente existente sobre la presa hidroeléctrica de Owen Falls en Jinja ahora comenzarán a finales de año después de que los contratos se licitaron la semana pasada. Es probable que las reparaciones provoquen un tráfico regulado unidireccional a través del puente mientras las obras están en curso y tampoco se pueden descartar cierres totales, siempre por un período limitado de tiempo, por supuesto.

La presa y el puente tienen ahora más de 55 años y están llegando al final de su vida útil inicialmente planificada, por lo que es necesario realizar trabajos de mejora.

También se prevé la construcción de un nuevo puente, con el apoyo financiero del gobierno japonés, no muy lejos de la presa actual, debajo del puente ferroviario actual que también atraviesa el Nilo a menos de un kilómetro río arriba. El costo del nuevo puente se estima en al menos US $ 40 millones, y la planificación está muy avanzada, habiendo incluso identificado a los residentes en el área de las nuevas vías de acceso, quienes deberán dar paso a la construcción y necesitarán compensación y reasentamiento antes. el trabajo puede comenzar.

Sin embargo, no se pudo obtener información sobre la opción de una carretera / puente que atraviese la central hidroeléctrica de Bujagali, actualmente en construcción, que también podría proporcionar una ruta de alivio alternativa.

EL PRESIDENTE DE KAMPALA SKAL CELEBRA 30
Rahul Sood, discutible como el presidente más joven del Skal Club de Kampala, celebró el fin de semana pasado su 30 cumpleaños entre sus amigos en el restaurante Khana Khazana de Kampala, donde nevó comida y llovió bebida sobre sus invitados. Varios miembros prominentes de Skal también estuvieron presentes en la fiesta de cumpleaños, incluidos varios ex presidentes. A través de esta columna, un muy feliz cumpleaños, una vez más, para Rahul y muchos más por venir.

ACTUALIZACIÓN DEL FLY 540
Apenas se publicó esta columna la semana pasada, cuando se recibió la confirmación de Fly 540 de que, de hecho, están obteniendo tres de los modernos y elegantes aviones CRJ200LR, que se suman a su flota actual de ATR 42 y ATR 72 en Kenia, su Fokker 27 cargueros y un “pájaro safari” Beech 1900 dedicado con base en Arusha.
Esta fuerte señal de confianza en el futuro del mercado de la aviación del este de África sin duda sacudirá la industria en las próximas semanas, ya que otras aerolíneas, especialmente aquellas con aviones antiguos, enfrentarán opciones difíciles: reemplazar los viejos "aulladores del cielo" que devoran combustible. o convertirse en historia de la aviación en lugar de seguir haciéndolo.

El mayor accionista individual de Fly 540, LonZim, antes Lonrho Africa, es sin duda fundamental para recaudar el financiamiento para este desarrollo, ya que su entrada en el sector de la aviación africana ya ha llevado a Fly 540 más allá de las costas de África oriental para iniciar aerolíneas hermanas en Angola y Zimbabue.

Fly 540 opera actualmente en su país de origen original de Kenia, pero, por supuesto, se ha expandido a Uganda y Tanzania, mientras que, según se informa, también prepara la entrada en la industria de la aviación de Mozambique.

Mire este espacio para obtener actualizaciones periódicas de noticias de última hora sobre los desarrollos de la aviación en África oriental.

ACTUALIZACIÓN DEL AEROPUERTO DE KAJJANSI
El helicóptero tan esperado, que la KAFTC tendrá como base en el aeródromo de Kajjansi, se ha comprado ahora en Canadá y pronto llegará a Uganda después de un mantenimiento necesario. El Bell Ranger 206 será utilizado por KAFTC para proporcionar tanto vuelos médicos como comerciales. Visite www.flyuganda.com para obtener más información sobre las operaciones de vuelos chárter de KAFTC y su escuela de vuelo con licencia.

Mientras tanto, también se supo que la instalación AVGAS, que Shell debió esperar hace mucho tiempo y que a menudo prometió Shell, aún no ha despegado, según fuentes confiables, como resultado de los “cambios de metas” constantemente y de no implementar los acuerdos alcanzados entre los operadores aéreos que utilizan el campo Kajjansi y la gestión de Shell en Uganda.

VÍAS AÉREAS DE KENIA PARA AÑADIR NDOLA
Habiéndose recuperado de una huelga de dos días durante el último fin de semana, la aerolínea nacional de Kenia ha vuelto a la ofensiva y anunció vuelos a Ndola, LA ciudad del cinturón del cobre y principal centro administrativo en el norte de Zambia, no lejos de la frontera con la República Democrática del Congo. A partir de mediados de septiembre, el "Pride of Africa" ​​volará inicialmente dos veces por semana desde Nairobi, convirtiéndose en el destino número 36 en el continente africano. La aerolínea apunta a la comunidad empresarial sustancial no solo en Ndola sino a toda la región del cinturón de cobre, ofreciendo conexiones fáciles a la extensa red de KQ a través de Nairobi, ahorrándoles el viaje adicional a Lusaka o aeropuertos aún más alejados para las conexiones.

KENYA BUZZ OFRECE ACTUALIZACIONES DE EXPOSICIONES Y EVENTOS
La guía electrónica líder en Kenia para información privilegiada proporciona actualizaciones periódicas de las exposiciones de arte que tienen lugar en Nairobi o en cualquier otro lugar de Kenia, y también publica un calendario actualizado de otros eventos como conciertos, producciones teatrales y salidas deportivas. Los lectores interesados ​​pueden visitar www.kenyabuzz.com e incluso suscribirse a los correos semanales en línea.

AEROPUERTO DAR ES SALAAM PREPARADO PARA EXPANSIÓN
La información recibida de la capital comercial de Tanzania, Dar es Salaam, indica que el aeropuerto internacional finalmente está listo para su expansión y rehabilitación. Sin embargo, los detalles disponibles son incompletos en este momento, aunque se entiende que un ejercicio para reasentar y compensar a los residentes del área afectados por la expansión se inició a principios de semana para allanar el camino para que comiencen las obras. Mire este espacio para actualizaciones.

RWANDAIR PRESENTA EL SEGUNDO CRJ200
Como se mencionó en esta columna en las últimas semanas, RwandAir, como parte de la expansión de su flota, introdujo un segundo CRJ200 a su flota a principios de semana, también en un arrendamiento con tripulación de Jetlink de Kenia. La aerolínea inmediatamente, es decir, el 17 de agosto, comenzó su nuevo horario de vuelos a Johannesburgo, una ruta que ahora vuelan 5 veces por semana, frente a solo 3 vuelos anteriormente.

Las salidas también son más convenientes ahora para los pasajeros de Kigali a Johannesburgo, que salen de Kigali a la hora del almuerzo y llegan a JNB a las 1645 horas. El vuelo de regreso sale de Johannesburgo alrededor de las 1830 horas para el vuelo de 3 horas y media de regreso a Kigali. El nuevo CRJ adicional también opera con 50 asientos económicos, una configuración sensata considerando los tiempos de vuelo relativamente cortos dentro de la región de África oriental. El otro CRJ de la aerolínea ahora está desplegado en las rutas de Kigali a Entebbe, Kilimanjaro / Arusha y Nairobi, aunque algunos vuelos a estos destinos todavía pueden ver de vez en cuando el Bombardier Dash 8 utilizado, dependiendo del número de pasajeros.

No hubo detalles disponibles de inmediato con respecto a la llegada de los CRJ comprados recientemente, pero hay indicios de que las dos antiguas aeronaves LH pueden someterse primero a un mantenimiento pesado antes de la entrega, que se espera para fines de este año o principios de 2010.

RUANDA DECIDIR ENTRE IZQUIERDA Y DERECHA
El tráfico en los países centrales originales de África oriental, Kenia, Tanzania y Uganda usó tradicionalmente el sistema británico de conducción por la izquierda, mientras que los otros países bajo control belga, es decir, Ruanda y Burundi, utilizaron el método continental de conducción por la derecha.
Actualmente se están celebrando discusiones en Ruanda para armonizar las reglas de tráfico con el resto de la EAC y, según se informa, están considerando un cambio a los hábitos británicos, alentados por una encuesta de opinión reciente, que fija el apoyo al cambio en un 52 por ciento, mientras que solo alrededor del 35 por ciento. optó por retener el lado actual.

De hecho, cuando se cruza a Ruanda en automóvil, es necesario acostumbrarse a los automovilistas que tienen que cambiar de lado en la frontera, y una serie de accidentes se atribuyen a no permanecer en el lado correcto de la carretera, como se requiere en Ruanda. Si esta iniciativa se convierte en realidad, no busque más allá de esta columna para leer sobre ella.

RECLAMACIONES POR INCENDIO A 15 ACRES DEL PARQUE NACIONAL FORESTAL DE NYUNGWE
Similar al reciente brote de incendio a lo largo de la frontera entre Ruanda y Uganda, cuando decenas de hectáreas de bosque se quemaron como resultado de las cosechadoras de miel que causaron el incendio, un incidente similar ocurrió a principios de semana en el borde del Parque Nacional Nyungwe en el sur. Ruanda.

Una vez más, un incendio para ahumar a las abejas y acceder a su miel se salió de control, pero gracias a la participación de la comunidad y la rápida reacción de las fuerzas de seguridad y los bomberos, se controló antes de causar más daños. Se entiende que ORTPN participará en un programa educativo y de capacitación dedicado para los apicultores que mantienen colmenas de abejas en el borde del bosque para cosechar miel orgánica de calidad, para evitar más incidentes de este tipo.

Según los informes, los turistas que realizaban excursiones al Parque Nacional del Bosque de Nyungwe no se vieron afectados por el incendio, y las caminatas por el bosque continuaron en otras partes del parque mientras se extinguía el fuego. La frecuencia de los incendios en el pasado reciente también se atribuye, al menos en parte, a la prolongada estación seca, durante la cual los incendios pueden prender y propagarse fácilmente.

EL TURISMO NECESITA UN IMPULSO IMPORTANTE, ¿O LO HACE?
Las partes interesadas, conocidas por este corresponsal, en Kigali han planteado problemas con un artículo y una entrevista recientes publicados en una edición de eTN, titulado "El turismo necesita un gran impulso". Varios correos electrónicos y llamadas objetaron con vehemencia las opiniones expresadas por el “funcionario” y, en lugar de comentar a través del mecanismo del sitio web de eTN, pidieron a esta columna que expresara su desacuerdo en su nombre. En general, se señaló que el autor en cuestión debería haber buscado consultas internas y participación con otras partes interesadas primero para evaluar el status quo y buscar y acordar formas de avanzar en lugar de hacerlo público en los medios de comunicación internacionales y criticar los esfuerzos anteriores del sector turístico de Ruanda. y logros.

LITERATURA RECOMENDADA SOBRE DESTINOS AFRICANOS
La semana pasada llegó a mi apartado de correos la última revista Travel Africa, junto con Travel Zambia y Travel Namibia. A pesar de mis frecuentes viajes y visitas a los lugares más remotos, inverosímiles y, sin embargo, muy fotogénicos de África oriental, las revistas me abren el apetito por más viajes a países y lugares que aún no he visto. Los lectores de esta columna pueden visitar www.travelafricamag.com para obtener más información sobre la variedad de publicaciones o para suscribirse a las invaluables copias impresas, que conservan su valor y sus atractivos durante muchos años. Las revistas son una inspiración para viajar por África, dice este corresponsal, y valen cada centavo de la suscripción anual.

Informe de turismo de África oriental

TRATO DEL AEROPUERTO DE LA SONDA, DICE LA PRIMERA DAMA

TRATO DEL AEROPUERTO DE LA SONDA, DICE LA PRIMERA DAMA
La primera dama de Uganda, la Sra. Janet Museveni, parlamentaria, ha respaldado el coro de voces que exigen una investigación completa de los informes recientes sobre la supuesta privatización del Aeropuerto Internacional de Entebbe. La primera dama, miembro del parlamento por derecho propio y también ministra de Estado para Asuntos de Karamoja, una región en el este de Uganda que limita con Kenia, sugirió a principios de semana que se estableciera un comité parlamentario especial para investigar las acusaciones y rumores sobre el acuerdo antes de informar al grupo del partido gobernante NRM. Su intervención ciertamente ha aumentado las apuestas, y su participación personal, como se demostró a menudo en el pasado cuando tomó partido mientras otros permanecían sentados en la cerca, sin duda ayudará a desentrañar la participación encubierta de los autores intelectuales del trato. Curiosamente, el ex ministro Jim Muhwezi la respaldó, él mismo en la corte por acusaciones de mal uso del dinero del Fondo Mundial en el sector de la salud que encabezaba, quien supuestamente dijo en la cámara: “Han surgido tantos problemas y, por lo tanto, hay necesidad de la verdad.”

PROYECTO DE LEY CASSOA FINALMENTE APROBADO
La Asamblea Legislativa de África Oriental, el parlamento de la Comunidad de África Oriental, aprobó finalmente la semana pasada el proyecto de ley regional de supervisión de la seguridad y la seguridad de la aviación civil de la EAC, bajo el cual operarán los sectores de la aviación nacional en el futuro. La armonización ya está en marcha a través de los respectivos parlamentos nacionales, como se informó anteriormente en esta columna. Sin embargo, hasta el último momento, a veces hubo discusiones apasionadas entre los críticos del proyecto de ley, antes de finalmente encontrar un compromiso y votar abrumadoramente a favor.

Sin embargo, los organismos nacionales de aviación del sector privado han expresado su preocupación, afirmando que varias observaciones, recomendaciones y objeciones aún no se reflejaron suficientemente en el proyecto de ley final y, de hecho, algunos aviadores advirtieron sobre graves consecuencias para el sector en el futuro, deberían criticar las secciones. del proyecto de ley se considerara inviable, ya que no se vislumbraba ningún mecanismo de vía rápida para la resolución de tales problemas. Los miembros de la asamblea legislativa bien informados también señalaron que el proyecto de ley no reflejaba mucho el espíritu de la EAC, sino que se inclinaba demasiado hacia el Convenio de Chicago y las recomendaciones de la OACI, sin tener en cuenta las circunstancias locales especiales, como lo permiten las normas de la OACI. estar escrito en las reglamentaciones de servicios aéreos nacionales/regionales, lo que lo hace inadecuado para el desarrollo, en particular, de la aviación general en la región, que proporciona la mayoría de los movimientos aéreos en toda la región.

Más notablemente, sin embargo, CASSOA ya comenzó a trabajar hace algún tiempo antes de que se aprobara el proyecto de ley, como confesó a esta columna un miembro del personal regulador que insistió en el anonimato, arrojando algunas dudas sobre la legalidad de cualquier acción tomada antes de la aprobación del proyecto de ley por la Asamblea Legislativa de África Oriental.

CAA PRESENTA TARIFAS AUTOMATIZADAS DE ENTRADA Y ESTACIONAMIENTO
La Autoridad de Aviación Civil de Uganda informó al público en general a principios de semana que un nuevo sistema automatizado entrará en vigencia a más tardar el 1 de octubre cuando todos los visitantes del aeropuerto tendrán que usar máquinas para pagar su tarifa de entrada al aeropuerto. El estacionamiento también atraerá el pago a través de un aparato similar. Sin embargo, los asistentes permanecerán cerca para ayudar a los visitantes que desconozcan el modus operandi, en el proceso probablemente creando algunos puestos de trabajo más. La instalación de las máquinas y la creación de nuevos carriles en la entrada al aeropuerto han estado en curso durante algunas semanas, pero ha dejado a los visitantes regulares del aeropuerto desconcertados sobre por qué tomó tanto tiempo ponerlos en funcionamiento.

LOS HIPOPÓTAMOS MIGRAN A LAS ORILLAS DE MUNYONYO
El elegante Munyonyo Commonwealth Resort y su propiedad hermana Speke Resort ahora tienen que agradecer a la naturaleza por una atracción adicional disponible para que los huéspedes puedan observar y disfrutar de la observación desde las orillas del lago. Un pequeño grupo de hipopótamos ahora se ve regularmente en el cuidado césped del resort en el lago y el resoplido se puede escuchar con facilidad, cuando los mamíferos acuáticos gigantes disfrutan de la vida al otro lado del resort.

Esta será, sin duda, una buena noticia para los oradores, los oradores adjuntos, los presidentes, el personal de apoyo clave y los observadores de las asambleas legislativas y parlamentos de los países africanos de la Commonwealth, que se reunieron durante la semana en el prestigioso lugar, a menudo en el centro de atención. , al albergar importantes conferencias y reuniones internacionales.

OPERADORES TURÍSTICOS CRIMAN FALTA POR EXPLORACIÓN PETROLERA EN EL PARQUE
Los operadores de tours y safaris han llevado su queja a los medios de comunicación de que una sección del Parque Nacional Murchisons Falls, entre los albergues de Paraa y Pakuba, ha sido bloqueada mientras se lleva a cabo la exploración petrolera en esta área particular del parque. Esta columna había informado sobre este tema hace varios meses y, de hecho, estaba esperando una invitación de la compañía petrolera en cuestión para ver en el lugar lo que, de hecho, está sucediendo en esta área. Sin embargo, el viaje de invitación, aunque no se retiró, aún no se ha realizado, lo que niega a la empresa una revisión justa de sus actividades en el parque, mientras que al mismo tiempo ahora sufren las consecuencias de la publicidad negativa en los medios. Mire este espacio para actualizaciones.

ASOCIACIÓN DE VIAJES DE ÁFRICA PARA GAMBIA EN 2010
Tras un exitoso congreso mundial celebrado recientemente en El Cairo, el mejor amigo de la industria turística africana, la African Travel Association, se reunirá en mayo del próximo año en Banjul, la capital de Gambia. Visite www.africatravelassociation.org o www.africa-ata.org para obtener más información sobre los próximos congresos y los pasados ​​y lea más sobre las fabulosas atracciones turísticas del continente en la revista ATA.

ZAIN TELECOM Y ERICSSON FOMENTAN LA SEGURIDAD EN LOS LAGOS
El operador de telefonía móvil líder en África, Zain, anteriormente conocido como Celtel, se asoció con Ericsson para establecer 21 sitios de transmisión en el lago Victoria, varios de ellos alimentados por paneles solares, para permitir que las personas que viajan a través del lago más grande de África tengan medios de comunicación constantes. Más de 30 millones de personas viven alrededor del lago Victoria en Uganda, Kenia y Tanzania, y muchos se ganan la vida en el lago pescando y operando botes y canoas para transportar carga y pasajeros de un lugar a otro. Las tormentas repentinas y violentas, que a menudo golpean el lago sin previo aviso, se han cobrado muchas vidas en el pasado en ausencia de un medio confiable para comunicarse con los equipos de rescate. La iniciativa de Zain/Ericsson, con suerte, abordará esta situación y ofrecerá esperanza para el rescate de cualquier viajero o pescador varado en el lago.
Las llamadas se dirigirán a una línea gratuita y, una vez que el personal del centro de llamadas haya establecido la ubicación de las personas en peligro, se enviará un equipo de rescate para una misión de búsqueda y rescate. Bien hecho, a las dos empresas que cumplen con su credo de ser ciudadanos corporativos responsables y cuidar de sus comunidades.

LOS BANCOS UGANDANES AHORA LIQUIDAN CHEQUES FOREX LOCALMENTE
Tras un fuerte aumento en las transacciones en moneda extranjera en el pasado reciente, el Banco de Uganda ha dado su consentimiento para el establecimiento de una plataforma de compensación local para cheques en moneda extranjera emitidos en bancos de Uganda. Anteriormente, solo cuatro bancos, previo acuerdo exclusivo, compensaban cheques en moneda extranjera a nivel local, pero excluían a docenas de otras instituciones financieras y bancos de su trato. Los bancos en Uganda ahora pueden ofrecer cuentas en moneda extranjera en dólares estadounidenses, la moneda extranjera predominante utilizada en el país, pero también en euros, libras y dólares canadienses, las monedas regionales utilizadas en la Comunidad de África Oriental, el rand sudafricano y el Rupia india. Este rango refleja los principales socios comerciales de Uganda y la población de expatriados que aprovechan la oportunidad de abrir cuentas bancarias en su propia moneda local. Los cambios serán positivos para los visitantes del extranjero con contactos locales, ya que las transacciones de dinero ahora serán más fáciles y, lo que es más importante, más baratas. Uganda ha sido líder en reformas financieras y en el abandono de las restricciones monetarias en la región, y esta previsión ha valido la pena, ya que las transacciones financieras han respaldado las reformas económicas y el avance.

ONU HARÁ DE ENTEBBE SU PRINCIPAL BASE AÉREA AFRICANA
A principios de semana se supo que Naciones Unidas aparentemente decidió convertir el Aeropuerto Internacional de Entebbe, que ya es su base aérea clave para el Congo y otras operaciones regionales, en su base aérea principal para África. Si bien esta será una buena noticia para los ugandeses que puedan solicitar oportunidades de trabajo de origen local, la pregunta que a menudo se hace aún queda por responder: ¿qué términos y condiciones ha otorgado el gobierno a la ONU?

¿Es realmente la libertad del aeropuerto, como a menudo alegan los observadores de la industria de la aviación, o pagará la ONU en el futuro las tarifas de aterrizaje, navegación, estacionamiento y uso general en el aeropuerto? Las aerolíneas locales e internacionales sí lo hacen y la Autoridad de Aviación Civil de Uganda bien podría obtener más ingresos derivados de las operaciones de la ONU para sostener sus proyectos de modernización y mejora en curso para Entebbe y otros aeródromos en el país, además de poder pagar los préstamos que se les obligaron. para sacar después de que unos 68 mil millones de chelines de Uganda de cuotas pendientes adeudadas por el gobierno siguen sin pagarse.

FLY 540 AVANZA CRJ ENTREGA
La aerolínea de bajo costo regional de África Oriental, que ahora opera en Kenia, Tanzania y Uganda (se dice más en breve en esta columna), ante la introducción por parte de otras aerolíneas en la región, decidió adelantar la adquisición de su primera de las inicialmente dos CRJ. Después de enterarse de que Air Uganda no solo está abandonando sus MD 87 que generan pérdidas a favor de los CRJ y también en el proceso de reintroducir su salida matutina de Entebbe a Nairobi, la aerolínea se apresuró a agregar su primer CRJ en septiembre, es decir, , el próximo mes, y luego comenzará a operar la ruta Nairobi-Entebbe con su nuevo "pájaro", reduciendo el tiempo de vuelo casi a la mitad, en comparación con los ATR que se utilizan actualmente.

Fly540 es la primera aerolínea que sale todas las mañanas de Nairobi a Entebbe, y el uso de un jet moderno sin duda aumentará el atractivo de la aerolínea en el mercado. Un vuelo al final de la tarde de Nairobi a Entebbe, con un regreso a Nairobi temprano en la noche, también agregará atractivo para volar con ellos para los pasajeros que solo visitan el día por negocios, ahora incluso más fácil ya que el tiempo reducido de los dos vuelos agregará al menos una hora de tiempo en el suelo para los visitantes de un día.

Según los informes, el segundo destino después de Entebbe es Dar es Salaam, y Kilimanjaro y Zanzíbar siguen siendo una posibilidad real una vez que el segundo avión entre en funcionamiento. En esas rutas, Fly540 está en competencia directa con Precision Air, una aerolínea socia de Kenya Airways, y el uso del CRJ nuevamente jugaría a favor de Fly540 en términos de comodidad y velocidad, ya que Precision también está utilizando ATR como su flota de aviones de trabajo y, según los informes, no tiene planes de combinar este avión en particular con nuevos equipos. Siga viendo este espacio para conocer las últimas noticias sobre aviación del este de África.

KENYA AIRWAYS OBTIENE ALIVIO POR HUELGA
Un tribunal de la capital de Kenia, Nairobi, ha echado por tierra los trabajos de uno de los sindicatos que representan a secciones del personal de KQ, cuando emitió una orden temporal contra cualquier huelga o preparativos. Se ordenó una audiencia para el próximo lunes, donde se examinarán algunas de las demandas, como un aumento salarial del 130 por ciento. Sin embargo, algunos funcionarios sindicales prometieron seguir adelante con la acción industrial planificada, lo que los pondría en un curso de confrontación con la corte y probablemente los lleve a las celdas de la corte por desacato. Una huelga podría dañar gravemente los resultados financieros de KQ en un entorno económico ya complicado. La aerolínea sufrió una gran pérdida durante el último año fiscal pero, a diferencia de muchas otras aerolíneas internacionales, logró evitar despidos importantes y recortar los salarios de los empleados y otros beneficios, algo que obviamente no aprecia el sindicato. Visite www.kenya-airways.com para obtener información actualizada sobre el estado operativo de la aerolínea y vea este espacio para conocer las últimas noticias a principios de la próxima semana.

LOS VUELOS A UKUNDA AUMENTAN DE NUEVO
Dos aerolíneas con base en el Aeropuerto Wilson de Nairobi ahora están operando nuevamente vuelos regulares en la ruta a los centros turísticos de la costa sur a lo largo de la playa de Diani. Safarilink es el último participante, después de Air Kenya, que reanudó los vuelos regulares hace algunos meses, cuando la tendencia a la recuperación se hizo evidente. Las dos aerolíneas también acordaron un horario de vuelo, con un vuelo cada uno operado por la mañana y por la tarde, para evitar horas de salida frontales y brindar a los clientes una opción más amplia para viajar en el momento de su elección. Según los informes, Safarilink utiliza un avión Bombardier Dash 8, y el tiempo de vuelo entre Nairobi y el aeródromo de Ukunda dura aproximadamente una hora y quince minutos. También permite a los viajeros destinados a cualquiera de las docenas de resorts de playa a lo largo de este tramo de la costa evitar pasar por Mombasa y tener que soportar el traslado por carretera a través de la poco confiable conexión de ferry Likoni entre la isla de Mombasa y la costa sur continental.

En un desarrollo relacionado, se supo que la principal temporada de viajes europea actual, combinada con un excelente desempeño del mercado interno en Kenia, tiene muchos de los hoteles y resorts registrando casas llenas una vez más, una ventaja para los hoteles que sufrieron severamente el último año desde las consecuencias políticas después de las disputadas elecciones y la recesión económica mundial y la crisis financiera, que llevó a los turistas extranjeros a quedarse en casa.

NOTICIAS DEL COMITÉ DE OPERADORES AÉREOS DE KENIA
El capitán Gad Kamau, presidente del comité de operadores aéreos del aeropuerto de Wilson, se informa en la prensa local advirtiendo que el aeropuerto de Wilson está en peligro de ser tragado lenta pero seguramente por personas poderosas no identificadas para fines distintos a un aeropuerto. Señala muchos casos de invasión de terrenos adyacentes que se supone que deben permanecer libres de obstáculos y plantea varios problemas de seguridad.

En los últimos años, los operadores de aeronaves han advertido que la chabola "Mitumba" al final de la pista 14, el nuevo hotel que se está construyendo cerca del aeropuerto en Langata Road y varias otras estructuras son riesgos para la seguridad y, de hecho, accidentes a punto de ocurrir. La Autoridad de Aviación Civil de Kenia y la Autoridad de Aeropuertos de Kenia, en algunos casos, han tratado de intervenir en estos proyectos de construcción, pero por lo general, después de una breve pausa, la construcción continúa sin cesar.

Posteriormente, un ministro adjunto del gobierno también se metió en el debate, afirmando que todos los edificios erigidos en las rutas de vuelo de aproximación y salida cumplen con las normas de construcción, un tema que no cuestionan los usuarios del aeropuerto de Wilson, que cuestionan la sensatez de construir en esas áreas en el en primer lugar, respuesta astutamente eludida por dicho ministro. Según se informa, la OACI también expresó su preocupación por la seguridad continua del aeropuerto de Wilson a la luz de estas actividades de construcción, que constituyen un peligro potencial para los aviones que aterrizan y despegan del aeropuerto. El aeropuerto de Wilson es uno de los aeropuertos de aviones ligeros más transitados de África. Solo unos días después de que el Aero Club publicara inicialmente esta información, una avioneta en su aproximación al aeropuerto de Wilson se estrelló contra una urbanización cuando aparentemente venía demasiado bajo, por lo que es hora de actuar para la KAA, la KCAA y el Keniano. Gobierno.

AERO CLUB OF KENYA'S ORLY CLUB HOUSE CASI TERMINADO
Recientemente se supo que el nuevo proyecto del Aero Club de Kenia, el Orly Club House en las llanuras de Kitengela, en las afueras de Nairobi, estará muy pronto listo, ya que la tan esperada finalización ya está muy cerca. La veranda y el bar de la casa club están recibiendo los toques finales, se ha comenzado con el paisajismo exterior y se están encargando muebles, alfombras, vajilla y cubertería. Se está planeando una "Fiesta de inauguración" para todos los miembros, accionistas de Orly e invitados a mediados de septiembre.

La nueva instalación traerá alivio a los entusiastas de la aviación que ahora pueden volar hacia y desde Orly mientras evitan el cada vez más concurrido aeropuerto de Wilson, que es la sede original del Aero Club. Las fechas precisas estarán disponibles pronto y se pueden encontrar en esta columna.

LA REDUCCIÓN DEL BOSQUE MAU AHORA AFECTA AL RÍO MARA
Se ha recibido información de Kenia de que el nivel del agua a lo largo del río Mara, gran parte del cual se dice que se origina en el bosque de Mau y actualmente está en los titulares de los medios de Kenia, es sustancialmente más bajo como resultado de la sequía y la tala indiscriminada de árboles en una de las principales áreas de captación de agua de Kenia. Esta columna ha advertido en muchas ocasiones en el pasado sobre el impacto de la pérdida de la cubierta arbórea, el mayor uso de las aguas de los ríos para el riego y los usos relacionados, y los efectos combinados de los períodos regulares de sequía en el este de África cuando la reducción de las precipitaciones empeora la situación. Los administradores de la vida silvestre y los conservacionistas han expresado su creciente preocupación por la situación en rápida evolución, que consideran una grave amenaza para la vida silvestre en el ecosistema de Masai Mara, Serengeti.

ETHIOPIAN AIRLINES ANUNCIA AUMENTO DE BENEFICIOS
No mucho después de anunciar sus últimos pedidos de aviones, informados en esta columna la semana pasada, ET también publicó los resultados financieros del año fiscal que finalizó recientemente, mostrando un aumento de más del 150 por ciento en las ganancias. Teniendo en cuenta la recesión de la aviación en muchas otras partes del mundo, este es un logro notable y habla de la estrategia de la aerolínea frente a la adversidad del sector. Ethiopian Airlines actualmente tiene unos 36 pedidos pendientes con Boeing y Airbus para la renovación y actualización de la flota, mientras que actualmente opera una flota de 35 aviones, incluidos 5 cargueros.

Según fuentes generalmente bien informadas, Ethiopian Airlines también se unirá a la Star Alliance global, lo que impulsaría el alcance de los ingresos y el reconocimiento de la aerolínea en un mercado cada vez más competitivo, al tiempo que, sin duda, aumentaría el atractivo de los viajeros aéreos internacionales a través de opciones más amplias. al conectar con el continente africano. Ya bajo la bandera de Star Alliance en África están South African Airways y Egypt Air, mientras que el principal rival regional de Etiopía, Kenya Airways, pertenece al Sky Team liderado por Air France/KLM.

RWANDAIR CERCA DE ACUERDO DE AVIONES
Recientemente se recibió información de que RwandAir, la aerolínea nacional de Ruanda, completó su diligencia debida para la compra de varios aviones CRJ de Lufthansa de Alemania, que está eliminando gradualmente esos aviones y reemplazándolos con aviones más grandes. Los CRJ de 50 plazas han ganado popularidad en la región, con Jetlink de Kenia ya operando cuatro de las elegantes naves, mientras que se dice que Fly540 y Air Uganda los presentarán en breve en sus rutas principales. Se cree que RwandAir agregará al menos dos de los CRJ a su flota antes de fin de año para expandir su red y agregar frecuencias a sus principales destinos en el este y sur de África. El CRJ, actualmente arrendado con tripulación de Jetlink de Kenia, muy probablemente regresará a los arrendadores, cuando sus propios aviones sean entregados, registrados y autorizados para el vuelo.

En un desarrollo relacionado, también se supo que los pilotos de Ruanda actualmente están recibiendo capacitación para los CRJ donde esperan ser desplegados como primeros oficiales y capitanes. Los aprendices incluyen a una mujer piloto de Ruanda, siguiendo los pasos de Kenya Airways, que ha empleado a mujeres piloto desde hace algún tiempo. Otros puestos disponibles para ciudadanos ruandeses se encuentran entre el personal técnico y de mantenimiento. El acuerdo con Lufthansa por los dos aviones tiene un valor aproximado de 15 millones de dólares, incluido un paquete básico de repuestos.

RwandAir ya comparte el código con Brussels Airlines en la ruta Kigali-Bruselas, y dado que SN ahora es formalmente parte de la familia Lufthansa luego de las recientes aprobaciones de la Comisión Europea, el trato ahora es ciertamente más agradable de lo que hubiera sido de otra manera. Mire este espacio para noticias de aviación emergentes de la región de África oriental y lea los últimos desarrollos en el sector de las aerolíneas.

ACTUALIZACIÓN DEL AEROPUERTO DE KIGALI EN CURSO
Se gastarán alrededor de 10 millones de dólares para mejorar el aeropuerto internacional existente en Kigali, mientras que junto con la planificación y los preparativos para un aeropuerto internacional completamente nuevo también están progresando. Tras un fuerte aumento en el número de pasajeros y envíos de carga dentro y fuera del Aeropuerto Internacional de Kanombe, se consideró esencial mejorar primero las instalaciones para pasajeros y aerolíneas, mientras se construye el nuevo aeropuerto, Bugesera. Se espera que el trabajo en Kanombe se centre en una expansión y mejora de las instalaciones existentes y todo el trabajo se realizará para evitar la interrupción de los pasajeros que llegan y salen, probablemente de manera similar a como se amplió y mejoró el Aeropuerto Internacional de Entebbe antes de la Cumbre de la Commonwealth de 2007. .

LA CRÍTICA FINANCIERA MUNDIAL DE DUBÁI DUELE TAMBIÉN A RUANDA
Se recibió información de que Dubai World Africa, una subsidiaria de Dubai World, está reduciendo sus planes de inversión para el continente africano. Se aplazó un proyecto importante para la isla principal de las Comoras, se detuvieron las inversiones en parques de vida silvestre en el sur de África, y de los 8 proyectos inicialmente acordados para Ruanda, según fuentes en Kigali, actualmente solo se dice que dos tienen el visto bueno.

Dubai World debía invertir unos 250 millones de dólares estadounidenses en el sector hotelero de Ruanda, una cifra ahora aparentemente muy reducida. Sin embargo, la compañía anunció recientemente que realizaría más inversiones en China, Vietnam, Tailandia e India, dejando a África preguntándose si los fondos destinados a la inversión en el continente ahora se están desviando hacia otros proyectos y, de ser así, ¿por qué? Cuando se formó Dubai World Africa hace unos años, se armó un paquete de inversión inicial de más de 1.5 millones de USD para gastar durante un período de 5 años. Solo el tiempo dirá ahora si, de hecho, alguno de estos planes se materializará cuando la economía mundial se haya puesto en marcha nuevamente o si el enfoque de Dubai World ha cambiado para bien, o peor, para África.

CLINTON VISITA GOMA
La Secretaria de Estado de los EE. UU., Hillary Clinton, estuvo de regreso en el este de África a principios de semana, aunque en el lado congoleño, cuando visitó la ciudad de Goma como parte de su visita a Kinshasa. Goma está en el centro del enconado problema de las milicias causado por las asesinas milicias hutus, cuando se retiraron de Ruanda después de infligir uno de los genocidios más espantosos sobre civiles inocentes por su tribu y posición política en ese momento. Desde entonces, estas milicias continúan presionando a los hombres jóvenes para que entren al servicio en el este del Congo y han construido un pequeño y cómodo feudo basado en la extracción de minerales, la tala de madera tropical y la caza furtiva.

La Secretaria de Estado de EE. UU., en particular, expresó su apoyo a las mujeres de la región, que en el pasado han sido objeto de secuestros y violaciones por parte de las milicias FDRL y otras tropas activas en la zona, asumiendo una de las cargas más pesadas. en este conflicto. Se espera, ciertamente desde el lado de la frontera de Ruanda y Uganda, que su visita a Goma envíe un fuerte mensaje al régimen de Kinshasa de que deben resolver estos problemas por la vía rápida y que, en caso de que se sancione a otra misión regional – no pueden enviar fuerzas extranjeras a casa prematuramente esta vez hasta que el trabajo esté terminado. La República Democrática del Congo se ha hecho famosa por poner fin a la cooperación militar antes de tiempo, dejando a los terroristas y las milicias tiempo y espacio para escapar y reagruparse, como se vio durante el año pasado en misiones conjuntas con Ruanda, dirigidas a las milicias asesinas de las FDRL, pero también con Uganda, cuando se detuvieron. la campaña final contra el LRA en el noreste del Congo.

Los conflictos en curso han estado desestabilizando toda la región de los Grandes Lagos, sobre cuyo tema, dicho sea de paso, el presidente Banda de Zambia a principios de semana también organizó una cumbre regional en Lusaka.

Lamentablemente, la visita al Congo se vio algo ensombrecida por el revuelo mediático de una pregunta mal traducida y la posterior respuesta de ella, de la que los intérpretes parecen haber sido responsables. El error de traducción incitó a Hillary Clinton a reafirmar su papel como LA Secretaria de Estado, provocando un frenesí mediático sobre este tema en lugar de centrarse en la difícil situación de las mujeres y los niños oprimidos, azotados por la pobreza y constantemente amenazados en el este del Congo, que fue uno de los principales motivos de su visita a Goma.

Hillary Clinton, después de salir de Kenia, ha viajado hasta ahora por Sudáfrica, Angola y la República Democrática del Congo, antes de concluir su actual gira por el continente en África occidental, comenzando con una visita a Nigeria.

ENLACE DE TELECOMUNICACIONES DEL SUR DE SUDÁN AUTORIZADO POR EL GOBIERNO DE UGANDA
La semana pasada surgieron noticias de que el gobierno se salió con la suya en el parlamento cuando se sancionó formalmente un enlace de telecomunicaciones con el sur de Sudán. Gemtel, la compañía de telefonía móvil original del sur de Sudán, había comenzado, después de la firma del CPA con Jartum, a construir una red, pero tiene su enlace principal ubicado en el norte de Uganda. Posteriormente, cualquier persona que llame a esta red desde el extranjero utilizará el código de país de Uganda +256, enrutando las llamadas a través de la puerta de enlace de Uganda hacia el sur de Sudán.

Esto se hizo para detener la interferencia con las llamadas y las escuchas telefónicas ilegales en Jartum, a través de las cuales todas las demás compañías móviles que ahora operan en el sur de Sudán tienen que enrutar su tráfico de voz y datos. Teniendo en cuenta los estrechos vínculos entre Juba y Kampala, esta aprobación se esperaba desde hace mucho tiempo, pero algunos parlamentarios sospecharon que tenían motivos ocultos. Uganda gana tarifas por cada llamada realizada y recibida en números de Gemtel como regalías, lo que hace que el acuerdo no solo sea comercialmente deseable sino también políticamente necesario.

Mientras tanto, el embajador chino en Kampala se ha metido en el debate sobre las órdenes de arresto de la CPI contra el terrorista más buscado de Uganda, Joseph Kony, y contra el líder del régimen de Jartum, Bashir, denunciando las medidas tomadas por la CPI. Se cree que China es un ferviente partidario del régimen de Jartum, con gran parte del petróleo sudanés yendo a China, y Kony, por supuesto, se cree que es una figura representativa de Jartum en su lucha en curso en el este del Congo, el sur de Sudán y la República Centroafricana, donde continúa causando estragos y masacres entre la población civil después de haber sido expulsado de Uganda y de su antiguo escondite en el Parque Nacional Garamba en el este del Congo. El embajador también adoptó una actitud más santa cuando se dirigió a los medios de comunicación sobre "lo que necesitamos es un enfoque holístico para garantizar que no estalle una guerra en el sur de Sudán". Sin embargo, persisten las acusaciones en el sur de Sudán de que China rearmó al régimen de Jartum en violación de las sanciones de la ONU.

DJIBOUTI SE CONVIERTE EN EL PRÓXIMO DESTINO DE FLYDUBAI
La información recibida de Djibouti indica que la aerolínea de bajo costo FlyDubai comenzará en breve vuelos programados a Djibouti. Inicialmente, la aerolínea volará tres veces a la semana al Cuerno de África, proporcionando asientos y capacidad de carga suelta muy necesarios en la ruta. Los días de vuelo serán martes, jueves y domingo, y dependiendo de la carga de pasajeros, la aerolínea podría salir a diario en un futuro no muy lejano.

Dubai World, una empresa prima, es un inversionista clave en el país y también administra el puerto de Djibouti, ahora el principal enlace de suministro para Etiopía y, por supuesto, también la base de las fuerzas de la coalición naval con base en Djibouti. La nueva conexión está pensada para proporcionar tanto a la comunidad empresarial como al personal de la coalición vuelos sin escalas fáciles y asequibles al corazón empresarial y hotelero del Golfo.

Informe de turismo de África oriental

HILLARY CLINTON LLEGA A NAIROBI

HILLARY CLINTON LLEGA A NAIROBI
La secretaria de Estado de Estados Unidos, Hillary Clinton, llegó a la capital de Kenia, Nairobi, el miércoles en medio de una oleada de especulaciones en los medios sobre su motivo "añadido" para la visita. Oficialmente, encabeza una gran delegación de EE. UU., La comunidad empresarial de EE. UU. Y representantes gubernamentales para asistir a la cumbre de la AGOA en Kenia, que reunirá a participantes del sector público y privado de muchas naciones africanas que se benefician de la legislación de la AGOA. Se espera que unos 2,000 participantes se reúnan en Nairobi para las reuniones. Al mismo tiempo, las terribles advertencias de Washington y Londres recordaron al gobierno de Kenia y a otros asistentes que la responsabilidad y la transparencia, la buena gobernanza y las mejores prácticas internacionales son una OBLIGACIÓN para asegurar la cooperación económica y política continua. Esto bien puede estar dirigido al gobierno de Kenia, en primer lugar, que se ha estado demorando en una acción decisiva contra los incitadores y participantes en la violencia postelectoral hace un año.

También se especula que la secretaria de Estado de los Estados Unidos, Clinton, pueda asistir a las conversaciones sobre la situación de seguridad en el Cuerno de África, donde los combates sobre el terreno entre el personal de mantenimiento de la paz de la UA, las tropas gubernamentales y los militantes islámicos se han intensificado en el pasado reciente y donde los actos de piratería se han intensificado en gran medida. interfirió con el comercio hacia y desde África oriental.

CAA DEBE MÁS DE US $ 33 MILLONES
Ha surgido información de que las agencias gubernamentales deben a la aviación civil de Uganda unos 68.7 mil millones de chelines ugandeses, mientras que la CAA se vio obligada a pedir prestados casi 80 mil millones de chelines ugandeses para llevar a cabo mejoras y desarrollos de infraestructura en el principal aeropuerto del país y otros aeródromos en todo el país. Fuentes de la CAA, que prefirieron el anonimato, también hablaron sobre la operación de la ONU en el aeropuerto internacional de Entebbe. La ONU aparentemente no paga tarifas de aterrizaje, navegación o estacionamiento, a pesar de que tales solicitudes se hicieron al gobierno, que aparentemente otorgó a la ONU la "libertad del aeropuerto", es decir, el uso gratuito para establecer su principal suministro de África oriental. base en el antiguo aeropuerto de Entebbe. Esta información probablemente se hizo pública a la luz de informes recientes sobre la concesión del aeropuerto internacional a la administración privada, una medida que generó fuertes emociones en el debate público sobre el tema.

“THE EYE” DISPONIBLE EN AGOSTO Y SEPTIEMBRE EN LA WEB
La principal guía para visitantes de Uganda para los próximos dos meses ya está disponible en la web nuevamente, una alternativa al menos para aquellos que no pueden obtener una copia impresa. Estos se distribuyen de forma gratuita a través de hoteles, albergues, agencias de viajes, restaurantes, oficinas de aerolíneas y una variedad de otros lugares, brindando las últimas actualizaciones sobre dónde ir, qué hacer, además de una amplia gama de otra información útil como listas de contactos para todos y varios. Visite www.theeye.co.ug para obtener más detalles; debe leer el material para los futuros visitantes a Uganda.

SHELL DROPS KISUMU AVIATION ENTREGA DE COMBUSTIBLE
En Uganda se ha recibido con retraso la notificación de que Shell Kenia aparentemente ha detenido el suministro de combustible de aviación a través del lago de Kisumu. En el aeropuerto se ha realizado una conveniente parada de tecnología de combustible para los vuelos de aviación general que llegan para cargar en AVGAS para el siguiente tramo de regreso a casa a Entebbe a través del lago Victoria o mientras vuelan más lejos en Kenia o Tanzania.

LA COMPAÑÍA SAFARI SE VUELVE DEL CARBONO NEUTRO
Por primera vez en Uganda, Classic Africa Safaris, con sede en Entebbe, se ha convertido recientemente en carbono neutral después de comprar créditos de carbono a través de la Oficina de Comercio de Carbono de Uganda, acreditada a nivel mundial. Esta iniciativa cubre no solo los autos de safari que regularmente circulan por las carreteras con clientes de todo el mundo, sino también la huella de carbono de las oficinas, talleres y residencias privadas de la empresa. Felicitaciones por este logro para Mel Gormley, director ejecutivo y principal propietario de Classic Africa Safaris, el ex presidente de la Asociación de Tour Operadores de Uganda, muy recordado y muy respetado. Felicitaciones también a todo su personal y a la junta directiva. ¡Bien hecho! ¿Quién es el siguiente?

LAS FECHAS DE LAS ELECCIONES DE 2011 YA ESTÁN DISPONIBLES
El 13 de marzo de 2011, Uganda volverá a acudir a las urnas para elegir representantes a nivel local y nacional, desde representantes de los consejos locales hasta el parlamento y las elecciones presidenciales. Sin embargo, el proceso comenzará mucho antes con actualizaciones del registro de votantes, determinando dónde se ubicarán los colegios electorales y capacitando al personal de la Comisión Electoral antes de lanzar las respectivas campañas. Tradicionalmente, un período electoral y una campaña generan más entusiasmo en el país pero, en el pasado, ha sido en general pacífico y ordenado, como lo atestigua este corresponsal desde principios de la década de 1990. Los visitantes potenciales pueden estar seguros de que es muy poco probable que el evento afecte de alguna manera el disfrute de sus vacaciones.

ACTUALIZACIONES DEL NÚMERO DEL JUEGO DE LANZAMIENTO DE PORINI SAFARI CAMPS
Gamewatcher Safaris y Porini Safari Camps han proporcionado recientemente datos sobre la población de leones cerca de sus campamentos cerca del Parque Nacional Amboseli y la Reserva de Caza Masai Mara. Las empresas atribuyeron el éxito a una cooperación más estrecha con los pastores masai residentes, lo que redujo sustancialmente los conflictos entre animales silvestres y ganado en las áreas donde Porini opera campamentos. Varios cachorros de león nacieron recientemente y ahora los huéspedes del safari de los respectivos campamentos pueden verlos.

La compañía también lanzó un nuevo producto, safaris de investigación de leones, que se enfoca principalmente en áreas en el Parque Nacional Samburu del norte de Kenia, Buffalo Springs y las Reservas de Caza Shaba, que están divididas por la carretera principal que conduce desde Isiolo, más al norte de Marsabit y el Frontera etíope. Los invitados a tales safaris, se le dijo a esta columna, tienen la oportunidad de participar, hasta cierto punto, en actividades de investigación y educación, como el seguimiento por radio de los leones equipados con collares, patrullar y registrar los datos recopilados por exploradores y guardabosques, investigar el ganado de leones. incidentes, y ayudando en presentaciones educativas sobre carnívoros en escuelas locales y centros comunitarios.

Los campamentos de safari de Porini son reconocidos por sus esfuerzos para preservar la biodiversidad y mejorar las relaciones con la comunidad a través del establecimiento de reservas de vida silvestre, esquemas de participación en los ingresos, empleo y otros incentivos relacionados. Visite www.porini.com para obtener más información.

RALLY DE SAFARI CLÁSICO DE ÁFRICA ORIENTAL PARA NOVIEMBRE
Kenya Airways ha vuelto a intervenir y convertirse en el principal patrocinador de este evento de deportes de motor, que tiene lugar cada pocos años y recorre una ruta diferente cada vez a través de Kenia y otras partes del este de África. El rally reúne a los grandes nombres de la conducción de rally de antaño y, por supuesto, presenta los coches de rally "clásicos" que se remontan a los años 60 y 70, cuando el Safari Rally principal todavía estaba en el calendario anual del campeonato mundial. Consulte esta columna en las próximas semanas para obtener más información sobre el evento.

LAGOS DEL VALLE DEL RIFT BAJO AMENAZA
Según los informes, los lagos del valle del rift de Kenia, en particular los lagos Naivasha y Nakuru, siguen perdiendo tamaño como resultado de la deforestación masiva en la principal zona de captación de agua del bosque de Mau, sobre la cual ha estallado una importante disputa política y controversia. Varios de los afluentes del lago Nakuru han comenzado a secarse, en parte como consecuencia de la sequía, que hace que las comunidades que viven a orillas del río saquen cada vez más agua para uso doméstico y agrícola, mientras que al mismo tiempo se descarga el agua de los manantiales. y los arroyos más pequeños también se han reducido considerablemente. También se dice que el lago Baringo se verá afectado, ya que los tres lagos son las principales atracciones turísticas, además de los otros lagos conocidos de Elementaita y Bogoria. También se culpa al aumento de las temperaturas promedio por el aumento de la evaporación del agua de los lagos y, en ausencia de fuertes lluvias, que podrían llenar los lagos, no se vislumbra ningún alivio en el corto plazo hasta las próximas lluvias prolongadas más adelante en el año.

Kenia, en el pasado reciente, también cerró al menos una de sus plantas hidroeléctricas debido a los bajos niveles de agua en la presa. También se dice que la hambruna está amenazando partes del país - del este de África - como resultado de las severas condiciones de sequía en áreas marginales.

EL RACIONAMIENTO DE ENERGÍA VUELVE A LLEGAR A LOS HOGARES DE KENYA
A la luz de la situación de sequía en curso en muchas partes del este de África, la compañía de energía de Kenia ha anunciado que se ha reanudado el racionamiento de energía, en la jerga local llamada "deslastre de carga". Se dará prioridad inicialmente a los hospitales, las instituciones públicas, la industria y la manufactura a expensas de los consumidores “comunes”, para al menos minimizar el impacto económico de la drástica medida. Las áreas residenciales ahora pueden esperar tener al menos dos días a la semana sin energía, lo que sin duda conduce a un nuevo funcionamiento de los sistemas inversores y generadores de respaldo para mantener los frigoríficos y las luces funcionando al menos durante algunas horas durante esos días.

Como se hizo en Uganda hace dos años, el gobierno de Kenia también está considerando la introducción y distribución de bombillas de tubo de ahorro de energía, reemplazando las bombillas convencionales, una medida que se espera ahorre hasta 50 MW en todo el país. Hasta entonces, sin embargo, que es cuando llegan las lluvias y restablecen los niveles de agua en las presas, la costosa energía térmica tendrá que complementar la producción en Kenia, lo que indudablemente hará que el costo de la electricidad aumente nuevamente. Según los informes, los niveles de agua en algunas de las presas se encuentran en un mínimo de medio siglo y, a menos que la próxima temporada de lluvias produzca precipitaciones superiores a la media, la situación puede ir de mal en peor.

Mientras tanto, en Uganda se supo que no se espera que la presa hidroeléctrica de Bujagali comience a generar electricidad a fines de 2010. La fecha de inicio proyectada se ha pospuesto hasta la segunda mitad de 2011, lo que ha provocado mucha especulación, ya que la empresa ha promocionado una Cuánto tiempo ahora cuánto están dentro de su marco de tiempo de construcción. Mire este espacio para actualizaciones.

EL SISTEMA DE INFORMACIÓN METEOROLÓGICA WEBCAM ESTÁ "EN VIVO"
Uno de los mayores problemas de la aviación en Kenia es la falta de datos meteorológicos precisos y predicciones meteorológicas. Un nuevo sistema que el Aero Club y una serie de entusiastas y patrocinadores cooperativos de la aviación están aplicando es una red de "cámaras web" ubicadas estratégicamente en toda Kenia.

Las fotografías tomadas por las cámaras web se actualizan cada pocos minutos y los usuarios en línea pueden ver la imagen meteorológica más reciente en el área general a la que están volando. Las siguientes fotos de la cámara web ya están en funcionamiento y están disponibles públicamente en Internet o en teléfonos móviles 3G: Kijabe-Rift Valley, Wilson Airport-Aero Club of East Africa, Ngong Hills de Langata, Lamu y Kilimanjaro-Kampi ya Kanzi.

Una cámara web en Nyeri debería estar en funcionamiento a finales de esta semana y vendrán más. Marque www.kenyawebcam.com como la página principal de todas las cámaras web de Kenia. También puede utilizar el enlace en el sitio web de Aero Club www.aeroclubea.net. Compruébalo y cuéntaselo a todos los pilotos. Sus sugerencias para colocar cámaras web adicionales en lugares estratégicos son bienvenidas.

El venerable Harro proporcionó más información sobre el próximo Rally Aéreo Navex de Kenia que se celebrará en octubre de este año. El evento está abierto a inscripciones de todos los rincones del mundo, siempre y cuando los participantes se registren a tiempo y visiten Kenia con sus propios aviones a tiempo para el rally aéreo.

AERO CLUB PLANEA NAVEX AIR RALLY EN OCTUBRE
Los planes están bien encaminados para la edición 2009 del Navex anual, el rally aéreo en el que se ponen a prueba al máximo las habilidades de los pilotos y navegantes. Los aviones participantes comenzarán el rally en Orly Airpark el viernes 9 de octubre de 2009. Se espera que vuelen en una pista determinada, a tiempo y dentro de los 250 metros de la línea central. Los alguaciles secretos se distribuyen a lo largo de la ruta para verificar las horas en que la aeronave sobrevoló y la precisión. Se otorgan puntos de penalización por cualquier error, los giros de 360 ​​grados están prohibidos y el GPS no está permitido. La ruta del día de aproximadamente 200 millas conducirá hacia el norte, hacia el área de Laikipia, y terminará por la tarde en Ol Malo Lodge, donde la familia Francombe recibirá a los competidores y mariscales. Ol Malo es uno de los mejores alojamientos de Kenia.

El sábado 11 de octubre es un día divertido durante el cual los competidores se divertirán con saltos en paracaídas, exhibiciones de acrobacias aéreas, competencias de aterrizaje y otras actividades aéreas. Luego, el domingo 12 de octubre, el mitin aéreo continuará de regreso a Nairobi. Se espera que todos los operadores de aeronaves privadas, escuelas de vuelo y empresas chárter proporcionen al menos una o dos entradas. Encierre en un círculo sus calendarios para este manjar de la aviación de 2009. Las tarifas de inscripción se anunciarán en breve, mientras que el equipo de Dean Hardisty, Ashif Lalani y Alex Galley utilizarán sus poderes combinados de connivencia para diseñar una ruta que pondrá incluso a los más experimentados aficionados a los rallyes aéreos fuera de la pista.

Avión ligero se estrella contra la urbanización de Nairobi
Inmediatamente después de las quejas de los expertos en aviación sobre la creciente acumulación en la ruta de aproximación y despegue del aeropuerto Wilson, llegó la noticia de que una pequeña avioneta se estrelló contra la finca "High Rise" en Nairobi, matando al piloto en el impacto y dejando al parecer tres pasajeros heridos. No hubo información disponible de inmediato si alguna persona en tierra resultó herida cuando el avión se estrelló, aunque aparentemente se produjo un incendio en el lugar del accidente, que luego fue apagado por los bomberos.

Fuentes de Nairobi hablan de un vuelo desde el aeropuerto Wilson con el fin de tomar fotografías aéreas o filmar partes de Nairobi. Aparentemente, el avión se cayó cuando intentaba regresar al aeropuerto de Wilson, ya que descendió demasiado.

Este es el segundo incidente de este tipo con una aeronave ligera en unas pocas semanas, después de que, más recientemente, un avión biplaza se estrellara al aterrizar en Kiwayu a lo largo de las playas del Océano Índico.

INVERSORES CONTRA LOS FIDUCIARIOS
Los propietarios de hoteles en la isla Mafia de Tanzania prometieron no detener su campaña contra un aumento en las tarifas, impuesto a principios de año para las visitas a las reservas marinas. Los fideicomisarios habían duplicado las tarifas de entrada cobradas a los visitantes, a lo que los inversores se opusieron en vista de la actual crisis económica y financiera mundial. Cuando se enfrentaron a las críticas constructivas, los fideicomisarios, a su vez, intentaron manchar la credibilidad de los propietarios del complejo con una acusación general de que "algunos propietarios de hoteles evaden el pago de las tarifas de los usuarios". Esto elevó la temperatura del debate instantáneamente, y como dijo el propietario de un resort en esta columna: "Dejemos que los fideicomisarios presenten pruebas de esta acusación infundada y lleven a quien sea a los tribunales y procesemos", luego agregó, "pero de lo contrario dejen de manchar nuestros nombres, ¿es esto? la sociedad de la que hablan? Duplicar las tarifas en este momento es incorrecto; todos han comenzado a bajar los precios, las tarifas de Visa se han reducido drásticamente y esos muchachos piensan que es el momento de duplicar las tarifas, que aprendan sobre el tiempo. Cuando el turismo [haya] repuntado, hablemos de eso entonces, pero no ahora ".

Tales disputas públicas, aunque no sin precedentes, no son, por supuesto, útiles para promover el turismo en la isla, o en el país en su conjunto, y una reunión entre las dos partes parece ser la mejor manera de avanzar en este momento, en lugar de participar en un debate público. señalar y hacer acusaciones de lucro con una parte e incompetencia con la otra.

NUEVA ESPERANZA PARA AIR TANZANIA
La enferma aerolínea nacional de Tanzania, superada durante mucho tiempo por sus competidores del sector privado como Precision Air y el último Fly540 (T), puede tener un rayo de esperanza en el horizonte lejano. Se supo que el gobierno todavía estaba comprometido a firmar un acuerdo con una empresa china. Inicialmente, eso debía haber tenido lugar hace más de un año, pero la emergente crisis económica y financiera mundial echó por tierra esa oportunidad en ese momento. Ahora que la recuperación de la economía mundial está emergiendo, el acuerdo parece estar nuevamente sobre la mesa para reestructurar la aerolínea, cambiarle el nombre y poner en marcha operaciones con hasta 9 aviones para contrarrestar el avance de otras aerolíneas en rutas nacionales y regionales. Se estima que las pérdidas acumuladas y los requisitos de capital para lograr un cambio completo se encuentran en la región de los 49 millones de dólares estadounidenses, no un precio medio para ningún pretendiente potencial. Hasta el XNUMX por ciento de las acciones están disponibles para los inversores extranjeros, mientras que el resto debe, según la ley y las regulaciones de aviación de Tanzania, permanecer en manos de Tanzania para calificar como una aerolínea de Tanzania.

SIN Fianza para los sospechosos de contrabando de marfil
A seis acusados ​​se les negó la libertad bajo fianza a principios de semana cuando un magistrado de un tribunal de Dar es Salaam les dijo que carecía de jurisdicción para considerar la solicitud y les dijo a los sospechosos que presentaran una solicitud ante el Tribunal Superior, ya que el delito del que se les acusaba era sustancial. y cayó bajo la Ley de Delitos Económicos. Los seis también fueron acusados ​​de tráfico ilegal de trofeos de juegos sin licencia. ¡Buenas noticias para la fraternidad conservacionista!

RUANDA SE MOVE PARA ARMONIZAR LA LEGISLACIÓN SOBRE AVIACIÓN
En un movimiento para alinear aún más la legislación relevante con el resto de los estados miembros de África Oriental, el gabinete de Ruanda, durante la semana, acordó una nueva legislación de aviación civil, que ahora está en línea con los respectivos protocolos acordados por la Comunidad de África Oriental. Se espera que la nueva legislación se presente ante el parlamento para su aprobación, que actualmente está en receso hasta principios de octubre.

RDB / ORTPN LIBERA DATOS
Las cifras de la Oficina de Turismo y Parques Nacionales de Rwanda, que forma parte de la Junta de Desarrollo de Rwanda, muestran que cerca de 440,000 visitantes llegaron a Rwanda en el primer trimestre de 2009, un aumento del 7% con respecto a 2008. Esto es tanto más notable cuanto La crisis económica y financiera mundial ha puesto un freno a la industria del turismo en todo el mundo y dice mucho sobre los esfuerzos de Ruanda para atraer más visitantes al país. Por lo tanto, en términos de mejorar las llegadas de turistas, Ruanda ha tomado la delantera en África oriental. Los visitantes de negocios parecen ser el segmento más grande, seguidos de cerca por los amigos y familiares que visitan, los visitantes dedicados a las vacaciones y otros. Bien hecho.

RWANDAIR OFRECE PRECIOS DE EXPOSICIONES ESPECIALES
La información recibida de la aerolínea nacional de Ruanda indica que ofrecerán tarifas especiales durante todo el año siempre que expongan en ferias comerciales para atraer a más visitantes a Ruanda. Las tarifas deben reservarse en el sitio y pagarse de inmediato, pero además de esto, solo se aplican algunos otros términos y condiciones. Busque www.rwandair.com para obtener más información.

RUANDA SE ASOCIA CON STARBUCKS
La empresa mundial de cafeterías con sede en EE. UU., Que ya utiliza café de calidad de Ruanda en sus puntos de venta, ha firmado un nuevo acuerdo de asociación con los fabricantes de textiles. Pronto se encontrarán en las cafeterías de los Estados Unidos bolsas de algodón y otras telas como camisetas para la venta, nuevamente bajo un acuerdo de comercio justo, que brinda beneficios adicionales a los productores de algodón y a los trabajadores de la industria textil. En la actualidad, Ruanda es el hogar de la única oficina de Starbucks en el continente africano y tiene como objetivo promover los vínculos comerciales, influir en la marca y el marketing y, lo que es más importante, determinar productos de buena calidad que lleguen a los mercados globales. Ahora bien, si todos los clientes de Starbucks pudieran ver, mientras están en la tienda, algunas presentaciones en DVD sobre las maravillas naturales de Ruanda y toda África Oriental, ¿podría eso atraer a un par de diez mil visitantes más? Mientras espera este desarrollo, ¡bien hecho mientras tanto!

RUANDA TREN ENTRENADORES PARA ECOTURISMO
A principios de semana se recibió información de Kigali de que 17 futuros capacitadores habían comenzado un curso sobre planificación del ecoturismo y manejo de humedales en el Kitabi College for Conservation and Environmental Management. Durante el curso de un mes, los participantes escucharán a una variedad de expertos en gestión ambiental sobre la mejor manera de contrarrestar un medio ambiente en deterioro y restaurarlo para que sirva mejor a su propósito previsto. Se considera que alrededor del 10 por ciento del país son humedales y necesita protección adicional en vista de las crecientes presiones demográficas. Una vez graduados, se espera que los participantes del curso sean enviados a áreas sensibles para comenzar su trabajo en serio.

LIMPIEZA VIENE POR EL RÍO NYABARONGO
El río Nyabarongo, un importante afluente del río Kagera, que desemboca en el lago Victoria, está programado para una importante operación de limpieza, según la información proporcionada por la Autoridad de Gestión Ambiental de Ruanda. Los fondos provienen del Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo y se espera que varios cientos de jóvenes ayuden en la operación. Se volverán a cultivar más de 40 kilómetros de riberas de ríos con bambú y cañas para mejorar la retención del suelo, mientras que también se aplicarán medidas más estrictas contra la descarga incontrolada de aguas residuales en el río. Se espera que el costo total alcance los US $ 6 millones.

Informe de turismo de África oriental

PROTEGER LOS BOSQUES CUESTA MÁS VIDAS

PROTEGER LOS BOSQUES CUESTA MÁS VIDAS
Cuando a menudo escucho, y en ocasiones lo digo yo mismo, que la conservación tiene su precio, nadie podría haber previsto exactamente cuán alto podría ser ese precio para quienes están en la primera línea de la aplicación. Un oficial forestal recientemente contratado, desplegado en la reserva forestal de Nakalanga cerca del municipio de Mukono como su primera asignación, fue cruelmente asesinado junto con su esposa embarazada y su hija de tres años, cuando presuntos invasores del bosque y madereros ilegales instalaron su casa en fuego en un aparente acto de venganza. Más temprano ese día, había detenido madera sospechosa de ser de la tala ilegal de árboles, lo que debe haber causado la ira de los madereros. El mes pasado, también en el distrito de Mukono, madereros ilegales provocaron un motín contra dos agentes forestales, matando a uno e hiriendo gravemente al segundo antes de escapar. Se dice que la tala ilegal es un negocio lucrativo, y la NFA ha estado librando una lucha cuesta arriba para desalojar a los ocupantes ilegales de las reservas forestales centrales. A principios de año, también informado en esta columna, un asesinato similar tuvo lugar en un bosque cerca de Masaka, donde nuevamente los oficiales de la NFA cumplieron con sus funciones de acuerdo con la ley.

Los llamados han ido en aumento para brindar seguridad armada a los oficiales forestales en las patrullas, no solo para garantizar su seguridad, sino también para evitar que los invasores de bosques y los madereros ilegales se escapen y eviten ser procesados. Algunas fuentes también pidieron al gobierno que sea claro en sus políticas y que deje de interferir con el trabajo de la NFA, y de la UWA, cuando se lleven a cabo desalojos de invasores ilegales. Desde entonces, al menos seis sospechosos han sido arrestados y la policía todavía está buscando a otros sospechosos involucrados en la estafa ilegal del temporizador. Esta columna ofrece condolencias a la NFA, amigos y familiares de las víctimas recientes y espera que el gobierno haga todo lo que esté a su alcance para enjuiciar con éxito a los culpables y actuar con decisión para detener más ataques contra los guardabosques y el personal forestal.

UWA INSTALA MÁS EQUIPOS DE MONITOREO DEL CLIMA
Recientemente, la Autoridad de Vida Silvestre de Uganda compró e instaló dispositivos por valor de más de 100 millones de chelines ugandeses en el Parque Nacional Rwenzori, para controlar el retroceso de los glaciares, el patrón climático y, en particular, las temperaturas promedio registradas regularmente, que luego pueden utilizarse para futuras investigaciones sobre las causas y el impacto del cambio climático en la región.
Hace algún tiempo, el Club Alpino Italiano había donado equipos para el mismo propósito, y la capacidad adicional, sin duda, agregará más información para los investigadores.

GOBIERNO NIEGA VENTA DE AEROPUERTO
Fuentes atribuidas al gobierno han negado que haya alguna intención de vender el único aeropuerto internacional del país, pero las fuentes admitieron que se están llevando a cabo discusiones sobre la concesión de la instalación a un inversionista. Sin embargo, la garantía hizo poco para calmar las aguas tormentosas que los informes anteriores han causado en la fraternidad de la aviación y la sociedad en general. Las demandas continúan siendo planteadas por el público a través de llamadas, programas de entrevistas por radio y otros medios para que se establezca un proceso abierto y transparente con una licitación internacional, en caso de que se considere necesario alejar la gestión del aeropuerto de la Civil. Autoridad de Aviación. Para esa decisión, los miembros de la fraternidad de la aviación y los principales miembros de la asociación empresarial también exigieron una discusión pública, diciendo que una decisión política de esta magnitud solo debe tomarse después de un ejercicio consultivo extenso e inclusivo y no solo por parte del gobierno, considerando el valor de este bien público y los informes de prensa en curso y las denuncias realizadas por los periodistas de investigación.

Mientras tanto, la oficina del presidente también descartó sugerencias en secciones de los medios de que el presidente estaba involucrado de alguna manera o forma en estos desarrollos, y que categóricamente nunca se dio ninguna directiva o instrucción para vender el aeropuerto o encontrar gerentes para ello. Mire este espacio mientras la saga continúa elevando la temperatura en el debate público.

REUNIÓN DE LA OACI EN KAMPALA
Como se informó en esta columna hace unos meses, la OACI, la Organización de Aviación Civil Internacional, está celebrando una de sus reuniones globales regulares entre el 17 y el 20 de agosto en el Hotel Imperial Royale en Kampala. Al mismo tiempo, también están programadas reuniones adicionales dedicadas a los organismos reguladores de la aviación africana para discutir los pasos adicionales para liberalizar el tráfico aéreo continental según lo dispuesto en la Declaración de Yamoussoukro.

EGIPTO RECURRE DE NUEVO A LAS AMENAZAS SOBRE LAS AGUAS DEL NILO
Las negociaciones entre los países del este de África que producen las aguas del Nilo, y en particular Egipto, se han topado con otro obstáculo después de que Egipto, alejándose de posiciones previamente negociadas, insistiera una vez más en que se respetaran los viejos tratados de 1929 y 1959. Esos tratados fueron firmados por los amos coloniales Gran Bretaña con Egipto en ese momento, y en la independencia forzados por la garganta, de los países recién independizados como Kenia, Uganda y Tanzania. Este último ya hace tiempo que ignora esos tratados y utiliza el agua de los ríos que desembocan en el lago Victoria para el riego, así como para usos industriales y domésticos, alegando que esos tratados eran ilegales e irrelevantes en la situación actual.

Uganda, desde donde el Nilo comienza su largo viaje hacia el mar Mediterráneo en el "Nacimiento del río Nilo" en Jinja y también Kenia, Ruanda y Etiopía, donde el "Nilo azul" comienza su viaje para encontrarse con el "Nilo blanco". en la capital de Sudán, Jartum, están todos dispuestos a negociar un nuevo tratado con Egipto, siempre que se reconozcan sus derechos fundamentales. Ese reconocimiento diría que estas aguas son un recurso de estos países ante todo, y que los países río abajo de Sudán y Egipto solo pueden usar una porción negociada y acordada de esas aguas, sin sus actuales poderes de veto sobre el uso de esta recurso natural en los países río arriba.

Se informa que un tal Boutros-Boutros Ghali (exsecretario general de la ONU), mientras aún servía en el gobierno egipcio en los años 70, dejó en claro que Egipto iría a la guerra por el agua si fuera necesario, una vil amenaza que nunca se retractó por completo ni retiró. administraciones egipcias posteriores.

Durante las sesiones de negociación recientes, ya hubo disputas de desacuerdo cuando quedó claro para Egipto que no podía romper la posición acordada unificada de los países de África oriental, y en una ocasión se quedaron solos en el panel de negociación, después de la La delegación sudanesa se había marchado prematuramente a casa. El próximo referéndum sobre la independencia del sur de Sudán a principios de 2011 también jugará un papel importante, como en el caso de la independencia del sur. Si otra entidad entrara en la ecuación, no sería de extrañar que Egipto ya haya trabajado abierta y encubiertamente en contra del probable resultado de esta votación, diciendo recientemente que el sur de Sudán no sería viable como país independiente. Mire este espacio para actualizaciones.

CAA BUSCA ADQUIRIR MÁS COMPETENCIA
En un anuncio reciente de página completa, el regulador de aviación de Uganda anunció puestos vacantes dentro de su departamento de regulación y supervisión. La UCAA tiene la intención de emplear inspectores de aeronavegabilidad especializados en aviónica, centrales eléctricas y fuselajes, al tiempo que busca un inspector de operaciones de vuelo senior, el último de los cuales requiere una ATPL y al menos 3,000 horas de experiencia de vuelo. Se puede encontrar más información a través de www.caa.co.ug o escribiendo a [email protected].

FALLECE EX PRESIDENTE DE ASOCIACIÓN HOTELERA
Edward Nsubuga, presidente fundador de la Asociación de Propietarios de Hoteles de Uganda, falleció hace unos días en un hospital de Nairobi. Nsubuga construyó el complejo Ranch on the Lake, ubicado junto a la carretera principal hacia el aeropuerto de Entebbe, a mediados de la década de 1990, que después de cambiar de manos, ahora reabrirá en breve bajo la dirección de Serena con el título provisional actual, "La Ciudadela". Esta columna extiende sus condolencias a la familia y amigos del difunto Edward por su pérdida.

LOS ESCRIBES DE ÁFRICA ORIENTAL SE REUNIRÁN EN KAMPALA
El próximo mes tendrá lugar en Kampala un foro de medios dedicado, que reunirá a las casas de medios de África oriental y sus principales periodistas, columnistas y fotoperiodistas. Sin embargo, no se pudieron verificar detalles específicos sobre la agenda o las fechas de la reunión al momento de ir a la imprenta, a pesar de los incansables esfuerzos de esta columna, lo que no habla bien de los medios que se promocionan a sí mismos.

MÁS CONFERENCIAS PARA NAIROBI
La ocupación de habitaciones de hotel en Nairobi durante esta semana y la próxima alcanza casi la capacidad total, ya que la Comunidad de África Oriental celebró por primera vez una conferencia de inversión de la EAC en la capital de Kenia para atraer más inversiones a la región. Esta reunión será seguida la próxima semana por la conferencia AGOA, cuando se espera que la Secretaria de Estado de los Estados Unidos, Hillary Clinton, encabece una gran delegación de los Estados Unidos para discutir asuntos relacionados con la AGOA con los países participantes. Se espera que un gran número de participantes del sector privado lleguen a Nairobi para las reuniones, y se recomienda a los viajeros que deseen viajar a la capital de Kenia que verifiquen sus reservas de hotel y no confíen en la reserva a la llegada.

VUELOS DE KENYA AIRWAYS UPS MOMBASA
Tras el aumento de vuelos desde Nairobi a la ciudad costera de Mombasa tanto por Air Kenya como por Fly 540, se informa que Kenya Airways ha agregado más servicios, elevando el total de vuelos por semana a no menos de 58, un promedio de 8 vuelos por día.

Esto más que duplica la cantidad de vuelos que KQ ha operado en la ruta hasta la semana pasada. La aerolínea también anunció tarifas especiales de 2,750 KShs por trayecto, más impuestos, o 5,500 KShs por ida y vuelta, nuevamente más impuestos. Los aviones más grandes, como el B 767, también se utilizarán los fines de semana y para vuelos de alta demanda a mitad de semana para acomodar el creciente número de pasajeros que se espera en los próximos meses. El tiempo de vuelo, según el tipo de avión utilizado, varía entre 50 minutos para los jets, hasta alrededor de 1 hora y 25 minutos para los aviones turbohélice, lo que ahorra a los pasajeros aéreos el arduo viaje por carretera desde Nairobi hasta la costa, que puede durar hasta 8 horas. durante los casi 500 kilómetros. La ruta por carretera, sin embargo, no deja de tener sus propios puntos destacados, ya que pasa por los parques de juegos Tsavo East y West, lo que permite, en ocasiones, vislumbrar la vida silvestre a lo largo de la carretera principal. La ruta también se considera escénica por derecho propio, ya que desciende desde las llanuras de Athi, cerca de Nairobi, progresivamente hacia el Océano Índico.

KQ AÑADE GABARONA
A partir de principios de septiembre, Kenya Airways comenzará tres vuelos semanales entre Nairobi y Gaborone, Botswana, agregando otro destino africano a su creciente red continental, que ahora comprende 35 aeropuertos en todo el continente. Los vuelos recién introducidos se enrutarán a través de Lusaka, Zambia y serán de código compartido con Air Botswana. Esto convierte a Kenya Airways en el líder de la industria en conexiones en África con vuelos convenientemente programados a través de su centro de operaciones en Nairobi. Visite www.kenya-airways.com para obtener más información sobre su red, tarifas y horarios. Las reservas a través de su sitio web también son posibles para los posibles pasajeros, aunque los vuelos de KQ también se pueden reservar a través de sus propias oficinas de ventas y, por supuesto, a través de las agencias de viajes tradicionales.

Mientras tanto, también se supo que el Sindicato de Trabajadores de la Aviación y Afines en Nairobi emitió un aviso de huelga contra Kenya Airways al Ministerio de Trabajo, como ahora lo requieren las últimas enmiendas a las leyes laborales en Kenia. Esto muestra una clara falta de apreciación y comprensión sobre la situación financiera extremadamente difícil de la aerolínea, o del sector de la aviación en todo el mundo en general, ya que la aerolínea durante la última AGM registró una pérdida sustancial. En otras partes del mundo de la aviación, el personal de las líneas aéreas no solo tiene que enfrentarse a recortes salariales, recortes en las prestaciones y aumento de las horas de trabajo, sino también, en gran medida, a la pérdida total de puestos de trabajo, mientras que hasta ahora KQ ha podido abstenerse de medidas tan duras para garantizar la supervivencia financiera. La dirección de la aerolínea señaló que en una falta total de cortesía y práctica habitual, se enteraron del aviso de huelga previsto a través de los medios de comunicación y no por carta u otros medios de comunicación directa de los representantes sindicales. La información adicional proporcionada también muestra que, si bien se habían celebrado unas 25 reuniones para avanzar en las negociaciones, la demanda de un aumento salarial del 130 por ciento simplemente no era viable ni reflejaba las tendencias mundiales en el sector de la aviación.

MÁS PROBLEMAS PARA LOS CLIENTES AFRICANOS DEL B787
Tanto Ethiopian Airlines como Kenya Airways ahora están reflexionando sobre sus pedidos pendientes para el Dreamliner de Boeing convertido en una pesadilla 787, ya que los informes recibidos de EE. UU. indican otro retraso en la producción de la última incorporación a la familia de aviones Boeing. Ahora hay algunos indicios de que el primer vuelo de prueba puede retrasarse otros 3 o 4 meses. Esto podría dar lugar a que la esperada entrega de los aviones solicitados se retrase una vez más, siempre teniendo en cuenta que Boeing puede enfrentarse a fuertes sanciones, mientras que Ethiopian y Kenya Airways deben buscar alternativas o tener que seguir volando su antiguo B767. flotas, que debían ser reemplazadas por el mucho más rentable 787.

En relación con este desarrollo, y en un comentario inusualmente sincero del CEO de Qatar Airways, un cliente con muchos pedidos de los que preocuparse para Boeing, el Sr. Al Baker dijo el fin de semana pasado que rodarían cabezas si fuera el CEO de Boeing. Qatar Airways, con más de 30 Dreamliners en pedido en firme y otras 30 opciones, es uno de los mayores clientes de B787 y ya ha hecho declaraciones enérgicas sobre una posible cancelación del pedido y un cambio a Airbus. Mire este espacio para actualizaciones.

FORO EMPRESARIAL UE-ÁFRICA PROGRAMADO PARA NAIROBI
Nairobi albergará el próximo Foro Empresarial UE-África entre el 28 y el 29 de septiembre de este año bajo el lema "África y Europa: en el camino hacia una nueva asociación en la que todos ganan". Se espera que los organismos y representantes gubernamentales, la comunidad empresarial y los respectivos representantes diplomáticos se mezclen y discutan formas y medios para unir a los empresarios de Europa y África.

Recientemente se llevó a cabo el Foro Empresarial Asia-África en el centro turístico junto al lago de Munyonyo, en las afueras de Kampala, donde la reunión se centró por completo en el turismo, mientras que se cree que la reunión de Nairobi tendrá una agenda centrada principalmente en inversiones, comercio y temas relacionados.

ANTERIOR PS DE TURISMO Y EXCEO DE KTB EN EL TRIBUNAL
El caso legal por la supuesta apropiación indebida de fondos, sobre el cual ha informado esta columna en el pasado, se ha abierto ahora en los tribunales de Nairobi. Después de escuchar las declaraciones de algunos testigos, yendo al núcleo de las acusaciones, el caso finalmente se aplazó hasta principios de octubre, lo que generó aún más suspenso para los acusados ​​y aquellos que esperaban ansiosamente el resultado final y el veredicto.

PROTESTA POR MUERTE DE MONOS COLOBUS
Los informes en los medios de comunicación de Kenia sugieren que en los últimos meses, casi 30 monos colobos blancos y negros han muerto en accidentes de tráfico y por líneas eléctricas de alto voltaje, lo que reduce aún más el número de animales raros. Su hábitat normal ya se ha reducido considerablemente desde la década de 1970, cuando este corresponsal visitó el área por primera vez y encontró un bosque prácticamente intacto a lo largo del lado de la playa Diani de Ukunda, en la costa sur de Mombasa. A pesar de todos los esfuerzos de conservación, la población se ha reducido considerablemente desde entonces, debido a la invasión del bosque y al aumento del tráfico a lo largo de la carretera, que a menudo derriba imprudentemente a los animales que cruzan antes de alejarse a toda velocidad, así como otros cambios en el hábitat que reducen la reproducción de las especies raras. monos

Colobus Trust en Diani, a lo largo de los años, ha construido múltiples dispositivos que permiten a los monos cruzar la carretera desde arriba, de un lado del bosque al otro, pero la última oleada de animales muertos ha sonado una advertencia para los conservacionistas y el Kenia Servicio de Vida Silvestre a hacer aún más para preservar a los animales, como agregar topes de velocidad a lo largo de la carretera y aislar los cables eléctricos de alto voltaje en su ruta a través del bosque para proteger a los animales desprevenidos que suben a los postes.

FLY 540 ABRE OFICINA EN ARUSHA
Dado que los vuelos de Fly 540 Tanzania ahora también utilizan el aeropuerto municipal de Arusha, la aerolínea abrió una oficina la semana pasada para comodidad de los viajeros que abordan en el antiguo aeródromo y se ahorran un viaje de más de 50 km hasta el aeropuerto internacional cerca de Moshi. Visite www.fly540.com para obtener más detalles, horarios y tarifas de los nuevos vuelos desde Arusha a los parques de juegos y otros destinos de Tanzania, incluido Zanzíbar.

GRUPO MADHVANI INVERTIRÁ EN PROYECTO HOTELERO KIGALI
A principios de semana, surgieron noticias de Kigali de que Madhvani Group, con sede en Uganda, ya participaba en el sector de la hospitalidad en Uganda con tres propiedades de safari lodge, estaba a punto de hacerse cargo de un terreno de más de 3 hectáreas en la capital de Ruanda con el objetivo para construir y luego administrar un hotel de 4 o 5 estrellas. El nuevo desarrollo estaría ubicado estratégicamente al lado del nuevo centro de convenciones propuesto, en combinación con el cual el nuevo hotel podría ofrecer efectos de sinergia a su clientela. Ruanda persigue intensamente el mercado MICE y tiene la intención de triplicar las camas de hotel de 3 a 5 estrellas disponibles en los próximos años, ya que busca hacerse con una porción considerable de los mercados globales de convenciones, reuniones, conferencias e incentivos.

Esta sería la segunda incursión del Grupo Madhvani en el negocio principal de hoteles urbanos, después de poseer durante algún tiempo el Hotel Intercontinental en Lusaka, antes de venderlo.
Como medida de apoyo, Ruanda también comenzará a implementar las pautas de la Comunidad de África Oriental para la calificación y clasificación de hoteles para garantizar la calidad que los visitantes esperarán cuando visiten la tierra de las mil colinas.

NO HAY MOTIVO DE ALARMA EN REGIÓN FRONTERIZA
Aunque los combates en el este del Congo se han intensificado últimamente y decenas de miles de residentes de la zona están de nuevo en movimiento para encontrar refugios seguros, esto no tiene un efecto visible en la región cercana a las fronteras con el Congo dentro de Uganda y Ruanda, aunque la vigilancia y las patrullas se han incrementado para evitar que los problemas se extiendan a través de las fronteras. Sin embargo, actualmente no es aconsejable visitar el lado congoleño de la frontera en busca de un seguimiento de gorilas, ya que esto se puede hacer con seguridad en Uganda y Ruanda sin encontrarse con encuentros innecesarios del tipo guerrillero, mientras se busca a los gorilas.

LA “GUÍA DE LAS CASCADAS MENOS CONOCIDAS” DE ZAMBIA
Como se ha expresado interés con respecto a mi artículo de la columna de la semana pasada, aquí está el contacto de correo electrónico de Gadsden Books en Lusaka, Zambia: [email protected].

La guía se puede pedir a ellos y se enviará sujeto al pago por adelantado del libro y los gastos de envío. Solo puedo recomendar la guía, una vez más, ya que proporciona un cofre del tesoro de información sobre áreas de Zambia, de las cuales no se sabe ni se publica mucho.

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linda hohnholz

redactor jefe para eTurboNews con sede en la sede de eTN.

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