CEO de Heathrow: el impuesto turístico del Reino Unido otorga una ventaja competitiva a los rivales de la UE

CEO de Heathrow: el impuesto turístico del Reino Unido otorga una ventaja competitiva a los rivales de la UE
Director ejecutivo de Heathrow, John Holland-Kaye
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Escrito por harry johnson

Números de pasajeros en Heathrow cayó un 88% en noviembre, ya que las restricciones de viaje y un segundo bloqueo hicieron mella. Sobre la base de las previsiones actuales y la continua disminución de pasajeros, se ha tomado la decisión de que la Terminal 4 permanezca fuera de servicio hasta finales de 2021.

Heathrow pide apoyo gubernamental específico y sectorial para proteger los puestos de trabajo y ayudar a impulsar la recuperación económica del Reino Unido. Estos incluyen el alivio total de las tarifas comerciales para todos los aeropuertos del Reino Unido y el abandono del desastroso "impuesto turístico" que hará del Reino Unido el único país de Europa que no ofrecerá compras libres de impuestos para los visitantes internacionales. Se espera que la medida provoque la pérdida de 2,000 puestos de trabajo minoristas solo en Heathrow.

Los volúmenes de carga se mantienen significativamente por debajo del año pasado, lo que refleja el impacto de COVID-19 en el comercio internacional del Reino Unido. 

Heathrow se ha asociado con las compañías transatlánticas British Airways, American Airlines, United Airlines y Virgin Atlantic en un estudio entre industrias destinado a erradicar la necesidad de cuarentena para los pasajeros, al demostrar la efectividad de las pruebas previas a la salida para reducir la transmisión y facilitar la libre circulación. .

El director ejecutivo de Heathrow, John Holland-Kaye, dijo: “2021 debería ser el año de la recuperación económica de Gran Bretaña. Pero los anuncios recientes, como el impuesto turístico, podrían ser el último clavo en el ataúd para empresas en dificultades como restaurantes, hoteles y teatros que dependen de los turistas que llegan, así como para los minoristas. Para que el Reino Unido sea una realidad, el gobierno debería ayudar al sector de la aviación a sobrevivir, a desarrollar rutas hacia nuestros socios comerciales clave y a atraer empresas y turistas para que vengan a Gran Bretaña a gastar su dinero ”.

Resumen de tráfico noviembre 2020

Pasajeros terminales
(000)
 Nov 2020% CambioJan a
Nov 2020
% CambioDic 2019 a
Nov 2020
% Cambio
Mercado      
UK               57-86.1          1,377-69.0          1,774-63.1
EU             240-88.5          7,703-69.6          9,857-64.0
Europa no perteneciente a la UE               68-84.0          1,702-67.4          2,174-61.8
África               63-77.8          1,040-67.5          1,351-61.7
Norteamérica               82-94.2          3,737-78.4          5,290-71.8
América Latina               20-82.2             389-69.3             506-63.4
Oriente Medio             103-83.1          2,237-68.1          2,980-61.3
Asia / Pacífico             114-87.1          2,780-73.6          3,731-67.6
Espacios en blanco                –  0.0                 10.0                 10.0
Total             747-88.0         20,967-71.8         27,663-65.7
Movimientos de transporte aéreo Nov 2020% CambioJan a
Nov 2020
% CambioDic 2019 a
Nov 2020
% Cambio
Mercado      
UK             690-80.5         14,168-62.0         17,571-56.3
EU          3,190-80.5         78,745-59.2         94,937-54.7
Europa no perteneciente a la UE             760-78.2         16,137-59.7         19,689-54.9
África             596-52.6          6,700-51.7          8,054-47.2
Norteamérica          2,346-63.9         32,410-57.7         39,139-53.0
América Latina             246-48.0          2,642-52.0          3,138-48.0
Oriente Medio          1,294-49.4         15,134-45.8         17,795-41.7
Asia / Pacífico          2,218-41.5         22,446-48.3         26,369-44.5
Espacios en blanco               24             149             149
Total         11,364-70.1       188,531-57.0       226,841-52.4

(Toneladas metricas)
 Nov 2020% CambioJan a
Nov 2020
% CambioDic 2019 a
Nov 2020
% Cambio
Mercado      
UK               13-78.9             491-34.7             592-29.0
EU          8,678-0.6         74,021-24.6         82,397-23.1
Europa no perteneciente a la UE          6,66318.4         44,798-22.7         49,694-21.1
África          7,675-4.8         62,038-29.0         69,387-27.3
Norteamérica         37,142-26.9       378,854-30.8       428,871-28.7
América Latina          3,674-18.8         30,704-39.3         34,956-36.8
Oriente Medio         20,602-12.6       201,048-17.7       222,998-16.2
Asia / Pacífico         35,190-14.2       301,831-33.6       340,807-31.6
Espacios en blanco                –  0.0                –  0.0                –  0.0
Total       119,635-16.0    1,093,783-29.0    1,229,701-27.1

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Harry Johnson ha sido el editor de asignaciones de eTurboNews por más de 20 años. Vive en Honolulu, Hawái, y es originario de Europa. Le gusta escribir y cubrir las noticias.

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