BoeingEl problemático avión 737 MAX podría despejarse en unas semanas para regresar a los cielos europeos después de casi dos años de inactividad por dos accidentes mortales en los que 346 personas perdieron la vida.
Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) publicó una propuesta de directiva de aeronavegabilidad del Boeing 737 MAX esta semana que abre un período de consulta pública de 28 días, después del cual la agencia revisará la información y luego aprobará el vuelo de la aeronave.
Según EASA, el paso indica "su intención de aprobar que el avión regrese a los cielos de Europa en cuestión de semanas".
La medida de la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea sigue a la autorización de vuelo de la semana pasada para el 737 MAX en los EE. UU. Por parte de la Administración Federal de Aviación (FAA). El jefe de la FAA, Stephen Dickson, dijo que estaba "100% cómodo con [su] familia volando en él".
El director ejecutivo de EASA, Patrick Ky, dijo en un comunicado el martes: “La EASA dejó en claro desde el principio que llevaríamos a cabo nuestra propia evaluación objetiva e independiente del 737 MAX, en estrecha colaboración con la FAA y Boeing, para asegurarnos de que no puede haber repetición de estos trágicos accidentes, que tocaron la vida de tantas personas.
"Estoy seguro de que no hemos dejado piedra sin remover en nuestra evaluación de la aeronave con su enfoque de diseño modificado", agregó.
Según la EASA, el "problema fundamental" del nuevo programa de funciones de software del 737, que estaba destinado a facilitar el manejo de la aeronave, era que muchos pilotos ni siquiera sabían que estaba allí.
Los reguladores dejaron en tierra el avión Boeing en problemas en todo el mundo en marzo de 2019, después de que dos aviones 737 MAX casi nuevos se estrellaran con cinco meses de diferencia. Los accidentes, que ocurrieron en Indonesia y Etiopía, mataron a las 346 personas a bordo. Impulsaron una extensa revisión de seguridad que se enfrentó a numerosos retrasos, aumentando las pérdidas y los costos para Boeing.
En ambos accidentes, el nuevo software de control de vuelo hizo que la aeronave cayera en picada inesperadamente poco después del despegue.
QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:
- European Union Aviation Safety Agency (EASA) published a proposed Boeing 737 MAX airworthiness directive this week that opens a 28-day public consultation period after which the agency will review the input and then approve the aircraft for flight.
- “EASA made clear from the outset that we would conduct our own objective and independent assessment of the 737 MAX, working closely with the FAA and Boeing, to make sure that there can be no repeat of these tragic accidents, which touched the lives of so many people.
- The move by the European Union Aviation Safety Agency follows last week's flight clearance for the 737 MAX in the US by the Federal Aviation Administration (FAA).
