Se instan normas de seguridad COVID-19 obligatorias para aerolíneas y aeropuertos a medida que comienza la temporada de viajes de vacaciones

Se instan normas de seguridad COVID-19 obligatorias para aerolíneas y aeropuertos a medida que comienza la temporada de viajes de vacaciones
Se instan normas de seguridad COVID-19 obligatorias para aerolíneas y aeropuertos a medida que comienza la temporada de viajes de vacaciones
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Escrito por harry johnson

A medida que se acerca la temporada de viajes de vacaciones, los expertos en viajes y los defensores de los consumidores están repitiendo sus pedidos para que la secretaria del Departamento de Transporte, Elaine Chao, proteja a los viajeros mediante la adopción de COVID-19 normas de seguridad para aerolíneas y aeropuertos. Si bien el DOT emitió una guía de seguridad durante el verano para los viajes aéreos, estas recomendaciones son estrictamente voluntarias y el cumplimiento ha variado ampliamente en la industria.

Millones de estadounidenses volarán durante las vacaciones en un momento en que el brote de coronavirus está fuera de control. No se debería permitir a las aerolíneas elegir qué políticas de seguridad adoptar para proteger a los pasajeros, especialmente durante una pandemia global que se produce una vez en un siglo. Se necesitan normas obligatorias de salud y seguridad para garantizar que cada aerolínea, aeropuerto y pasajero hagan su parte para detener la propagación de este virus mortal.

A principios de este mes, la Administración Federal de Aviación emitió nuevas recomendaciones para los viajeros que vuelan durante las vacaciones, aconsejando a los pasajeros que usen una máscara, practiquen un buen saneamiento y hagan todo lo posible para mantener la distancia social. Sin embargo, los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades han recomendado no viajar en avión, autobús o tren durante las vacaciones debido al desafío de mantenerse a seis pies de distancia de los demás.   

Mantenerse a salvo mientras se vuela puede ser difícil debido a la combinación inconsistente de políticas de salud y seguridad vigentes en más de 450 aeropuertos de EE. UU. Y diez compañías aéreas regulares nacionales diferentes. Dado que el DOT ha dejado a las aerolíneas decidir qué precauciones de seguridad adoptar, los viajeros no tienen garantía de que su aerolínea siga las mismas políticas que estaban vigentes cuando hicieron su reserva por primera vez.  

Por ejemplo, si bien Delta se ha comprometido a dejar los asientos del medio abiertos en los vuelos, la mayoría de las aerolíneas nacionales están reservando pasajeros en todos los asientos, incluida Southwest, que recientemente cambió su política y comenzará a asignar asientos del medio a partir del 1 de diciembre. Viajeros que han volado durante la pandemia se han quejado a CR de que se sienten inseguros en vuelos abarrotados y de que algunas aerolíneas no están aplicando los requisitos de las máscaras de manera constante.  

CR ha pedido al Secretario Chao que trabaje con otros funcionarios clave de la administración para establecer requisitos para proteger a los viajeros de las aerolíneas de la transmisión del COVID-19, que incluyen:

  • Cómo y si examinar a los pasajeros y empleados para detectar COVID-19 antes de viajar
  • Distanciamiento social adecuado en aeropuertos y cabinas de aviones
  • Uso de mascarillas y otros equipos de protección personal.
  • Procedimientos apropiados de limpieza de aeropuertos y aerolíneas
  • Efectividad de los sistemas de circulación de aire de la cabina del avión 

Acerca del autor.

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harry johnson

Harry Johnson ha sido el editor de asignaciones de eTurboNews por más de 20 años. Vive en Honolulu, Hawái, y es originario de Europa. Le gusta escribir y cubrir las noticias.

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