Informe de Wolfgang sobre África Oriental

SHERATON PRESENTA NOCHES DE ROMANCE

SHERATON PRESENTA NOCHES DE ROMANCE
Los agapornis que se registran en el Kampala Sheraton Hotel los viernes, sábados o domingos pueden aprovechar un paquete "Romance" recién presentado a un costo de 230 dólares estadounidenses por pareja y noche. A su llegada, los huéspedes encontrarán una botella de vino en su habitación, además de una bandeja de frutas y chocolate y se servirá un desayuno completo directamente en la habitación, evitando la visita al Restaurante Victoria para el buffet y posiblemente miradas indiscretas. El check out también se extiende hasta las 4 pm del día de salida para los huéspedes reservados con el paquete, que está disponible con efecto inmediato. A principios de semana también se lanzó una 'Noche de Damas' dedicada todos los jueves.

Mientras tanto, los paquetes de reuniones, varios de los cuales están disponibles en el hotel, están sujetos a un descuento del 10 por ciento en las próximas semanas para hacer que las reservas en el hotel sean más atractivas, una medida muy bienvenida en estos tiempos económicamente desafiantes. Visite www.sheraton.com/kampala para obtener más información y hacer reservas en el hotel.

El Sheraton Kampala Hotel también ha firmado recientemente un nuevo acuerdo con el Sindicato de Trabajadores Afines, de la Alimentación, el Turismo y los Hoteles de Uganda que revisa los términos de jubilación, la paga y otros términos y condiciones para sus trabajadores sindicalizados. El personal y la gerencia del hotel elogiaron el nuevo acuerdo como un trato justo que beneficia a los trabajadores al considerar las capacidades financieras del hotel. Cabe destacar que muchos de los hoteles de Kampala aún no cuentan con acuerdos sindicales, una situación que requiere una rápida solución.

FESTIVAL DE ALIMENTOS DE UGANDA PARA EL 06 DE JUNIO
El chef ugandés convertido en crítico gastronómico y gastronómico Kaddumukasa Kironde es el cerebro detrás del Festival gastronómico de Uganda que se celebrará en el 'Kyadondo Rugby Club' a lo largo de Jinja Road el sábado 06 de junio. El evento de un día contará con 'cook outs' donde los chefs probarán sus habilidades en el ámbito público y el énfasis está en las variedades de alimentos principalmente de Uganda, mientras que, por supuesto, también se presentará la cocina internacional, reconociendo los muchos restaurantes diferentes que se abrieron en los últimos años en todo el mundo. el mundo. La entrada para adultos será de solo 5.000 chelines ugandeses, o un poco más de dos dólares estadounidenses o un poco menos de dos euros, y los visitantes (los organizadores esperan que varios miles durante el día frecuentan el festival gastronómico) podrán probar comida en abundancia. Varios hoteles y restaurantes en Kampala han confirmado su asistencia y los principales patrocinadores son Coca Cola y Nile Breweries, entre otros. Se alienta a cualquier visitante de Kampala durante ese fin de semana a que venga al lugar, que está a solo unos kilómetros del Distrito Central de Negocios.

EL DÍA DE MÁRTIR ATRAE A LOS PEREGRINOS CRISTIANOS DE NUEVO
A pesar de la actual recesión económica, muchos peregrinos extranjeros vinieron una vez más a Uganda para celebrar la conmemoración anual en Namugongo, un camino corto a las afueras de Kampala en ruta a Jinja. La región encabezó el número de visitantes 'extranjeros' con peregrinos de Kenia, Tanzania, Etiopía, Ruanda y Burundi registrados, pero de más lejos aún llegaron grupos de Nigeria, Italia, Estados Unidos y Canadá. El monumento en Namugongo fue consagrado nada menos que por el Papa Pablo VI a finales de los 60 y más tarde también fue visitado por el Papa Juan Pablo II. Cientos de miles de cristianos se reúnen en Namugongo cada año para recordar a los 23 mártires, todos los cuales fueron elevados desde entonces a la santidad en la Iglesia Católica.

Fieles de toda África Oriental habían caminado en ocasiones durante días y semanas para llegar al lugar de las celebraciones en una clásica peregrinación a pie, mientras que otros llegaban en autobuses y caravanas de automóviles de toda la región. El "turismo" religioso sigue siendo en gran medida subestimado, pero de hecho hace contribuciones significativas al sector, como muestran regularmente las estadísticas anuales del Día de los Mártires.

EMIRATES CONFIRMA CAMBIOS DE AERONAVES
La oficina de Kampala de Emirates ha confirmado que la aerolínea ahora utilizará el A380 en su ruta de Dubai a Bangkok, lo que permitirá a los viajeros de Uganda con destino a Tailandia experimentar la experiencia única de volar en el avión de pasajeros más grande del mundo. La aeronave fue al mismo tiempo retirada de la ruta de Nueva York, se reiteró. Mientras tanto, Emirates también ha aumentado su capacidad para los vuelos diarios Dubai - Addis Ababa - Entebbe al cambiar del equipo Airbus al B777-200, que ofrece más asientos y más capacidad de carga.

PERSONAL DE LA JUNTA DE TURISMO 'TERMINADO'
Se ha recibido confirmación del personal afectado de que la junta directiva recientemente inaugurada de la Junta de Turismo de Uganda, en una de sus primeras actividades, ordenó que se rescindieran todos los contratos del personal. También se les dijo a los miembros del personal que podían volver a presentar su solicitud antes del 15 de junio y que sus solicitudes se considerarían junto con otras solicitudes para puestos. Las duras medidas se producen en medio de una renovada controversia, impulsada por algunos operadores de empresas turísticas con una agenda larga y, a menudo, bastante personal contra el CEO de UTB, pero difícilmente serán posibles buenos resultados en un clima tan cargado de emociones. El CEO saliente de UTB también ha sido invitado a una entrevista y esta actualmente está pendiente, teniendo en cuenta sus últimas semanas en el cargo. Espere más detalles en las próximas ediciones a medida que continúe viendo este espacio.

KENYA CELEBRA EL 'DÍA DE MADARAKA'
Hace 46 años, el lunes de esta semana, Kenia, en pleno camino hacia la independencia en ese momento, tomó el control de su administración interna, medio año antes de lograr la independencia total en diciembre de 1963. Felicitaciones por este día auspicioso para el pueblo de Kenia, muchos de los cuales aprovecharon las generosas ofertas y paquetes para residentes de temporada baja en complejos turísticos de playa y albergues de safari para hacer una 'escapada', beneficiando al sector turístico con algunas ocupaciones de casas completas adicionales, al menos durante este fin de semana.

TURKISH AIRLINES PUBLICA TARIFAS INCREÍBLES
THY, la aerolínea nacional turca, ha ofrecido a principios de semana algunas de las mejores ofertas vistas en mucho tiempo en cualquier lugar de África Oriental, aunque debe señalarse que una vez más los cargos regulatorios, tarifas e impuestos no están incluidos, lo que brinda a los futuros viajeros probablemente otra sorpresa grosera al hacer averiguaciones.

Las tarifas 'netas' de Nairobi a Estambul comienzan en 399 dólares estadounidenses, pero destinos como Tel Aviv, Londres y Moscú tienen el mismo precio, mientras que por 499 dólares estadounidenses se ofrece un viaje de ida y vuelta a la Gran Manzana, es decir, Nueva York. Los anuncios señalan el número limitado de asientos para esta oferta, por lo que es probable que las personas que viajan temprano obtengan las tarifas en las fechas en las que desean volar. La franquicia de equipaje también se establece en 40 kg por pasajero y no se cobran cargos por el equipaje facturado.

Turkish Airlines es miembro de Star Alliance, lo que otorga un sello de aprobación de calidad a la aerolínea, que desde que comenzaron sus vuelos a Nairobi no ha tenido un gran impacto todavía en el mercado, es decir, hasta que estas tarifas lleguen al mercado.

DELTA CANCELA VUELOS A KENYA, OTRA VEZ (ACTUALIZACIÓN)
En la información más reciente, una 'amenaza de misiles tierra-aire' fue lanzada en los medios de comunicación de Kenia, que sin embargo fue rechazada firmemente por las autoridades de Kenia, quienes señalaron una inspección de seguridad muy reciente por parte de personal estadounidense, tras la cual se autorizaron los vuelos. La KCAA también señaló que, según el acuerdo con los estadounidenses, se había desplegado un mayor personal de seguridad y se habían intensificado las encuestas. Como se informó en el Daily Nation (www.nation.co.ke/News/-/1056/606540/-/ujrakf/-/index.html), el Secretario de Seguridad Nacional estuvo implicado por haber intervenido personalmente para detener los vuelos. El gobierno de Nairobi también convocó formalmente al embajador estadounidense para expresar su disgusto por la forma en que se manejó la cancelación y se reveló que tales métodos no eran adecuados para tratos entre 'naciones amigas'.

Ninguna otra aerolínea que vuela a Nairobi confirmó que se haya hecho publicidad de una amenaza tan actual y ninguna de las aerolíneas nacionales e internacionales que utilizan JKIA ha dado indicios de que cancelaría ninguno de sus vuelos. Los esfuerzos para obtener una reacción de Delta en cuanto a dar una nueva fecha en la que finalmente comenzarían los vuelos no tuvieron éxito en el momento de la publicación.

'RHINO CHARGE' ANUAL AUMENTA CONCIENCIA Y FONDOS
Uno de los eventos de apoyo a la conservación más reconocidos de Kenia, el 'Rhino Charge' anual tuvo lugar el fin de semana pasado y nuevamente atrajo a decenas de participantes y cientos de espectadores. Sin embargo, actualmente no se dispone de más detalles sobre las colecciones.

LA AUTORIDAD DE LOS AEROPUERTOS DE KENIA BAJO INCENDIO POR 'STINK'
Hacia fines de la semana pasada, surgieron noticias del principal aeropuerto internacional de Nairobi de que, debido a la rotura de una tubería de agua, la terminal y otras áreas, incluidas las obras de construcción en curso para la expansión del JKIA, se quedaron sin agua. El personal, uno de ellos quejándose a esta columna, habló de un olor desagradable que emerge de los baños, lo que provocó escenas perturbadoras por parte de los viajeros furiosos que esperaban sus vuelos o llegaban al país. La KCAA se apresuró a rechazar las quejas, señalando los planes de contingencia implementados, pero la realidad una vez más relegó la reacción de la KCAA a la tierra de la ficción, ya que claramente sus medidas no funcionaron. La KCAA había estado bajo escrutinio durante un tiempo por acusaciones de corrupción, mala gestión y falta de criterio por parte de su CEO, pero aparentemente las mejoras aún están lejos.

Mientras tanto, los usuarios del aeropuerto también expresaron su preocupación de que, en caso de incendio, podría producirse un caos ya que no saldría agua de los hidrantes, y un miembro del personal de la aerolínea volvió a decir a esta columna: 'esto es negligencia criminal por parte de KCAA, cobran pequeñas fortunas a los usuarios de JKIA y, sin embargo, no brindan los servicios adecuados, y en este momento simplemente apesta al cielo, realmente lo hace '.

Mientras tanto, la situación se ha normalizado, pero los sentimientos en contra de la gestión y la capacidad de la KCAA solo se han fortalecido.

RINOS DOTADOS LLEGAN A TANZANIA
Tres rinocerontes negros orientales llegaron a principios de semana a Tanzania después de completar su largo viaje desde un zoológico checo por aire a África Oriental. Fue una especie de regreso a casa para los animales, ya que sus 'padres' fueron enviados hace décadas a un zoológico por el entonces gobierno de Tanzania. Después del largo vuelo desde Europa, un animal macho y dos hembras aterrizaron en el Aeropuerto Internacional del Kilimanjaro antes de comenzar su tramo final de viaje por carretera a su nuevo hogar en la Reserva de Caza de Mkomazi, a unos cientos de kilómetros de JRO. Los tres rinocerontes ahora se someterán a un período de monitoreo por parte de guardabosques y veterinarios en un recinto más pequeño antes de ser liberados en la reserva más amplia. Actualmente hay 9 de las especies de rinocerontes en Mkomazi, todas originarias de Sudáfrica. Esta columna había informado en las últimas semanas sobre las reubicaciones pendientes de rinocerontes tanto en Tanzania como en Kenia con el objetivo de ampliar el acervo genético y alentar la reproducción para crear números viables para la supervivencia de los rinocerontes en la naturaleza.

Al estar estrechamente involucrado con la reintroducción del rinoceronte en Uganda, este corresponsal aplaude la generosa donación del gobierno checo y espera que el rinoceronte negro oriental también regrese a Uganda pronto.

KIGALI REALIZA 'ENCUENTRO DE ELEFANTES'
Conservacionistas y administradores de vida silvestre de seis países de África se reunieron en Kigali la semana pasada para discutir una posición común sobre la conservación del elefante antes de la próxima reunión importante de la CITES. Además del país anfitrión, Ruanda, se registró la asistencia de Kenia, Malí, Costa de Marfil, Nigeria y el Congo (Brazzaville), con Tanzania y Uganda notablemente ausentes, pero en cualquier caso aún no son miembros de la Coalición del Elefante Africano. En contraste, otros países como Níger, Senegal, Burkina Faso, Sierra Leona, Guinea Bissau, Guinea Ecuatorial, Camerún, Togo, Ghana, Liberia, República Centroafricana, República Democrática del Congo, Etiopía y Eritrea son miembros y, a menudo, están en desacuerdo sobre la conservación del elefante con los países de África austral, que una y otra vez presionan para que se suavicen las reglas comerciales de los productos animales, lo que lleva inmediatamente a un aumento de la caza furtiva en otros países. Los resultados de la reunión de Kigali se transmitirán a los miembros que no pudieron asistir para permitir una plataforma común antes de las reuniones cruciales en Tanzania y Suiza durante los próximos meses. El mundialmente conocido Fondo Mundial para la Naturaleza, WWF en resumen, ha pintado un cuadro grave, proyectando que durante la próxima década, si no se toman medidas de conservación decisivas, la población de elefantes en la cuenca del Congo podría ser diezmada si no eliminada.

RUANDA FORMA TOURS Y ASOCIACIÓN DE VIAJES
Las noticias de Kigali indican que la semana pasada se inauguró formalmente una asociación comercial profesional, la 'Asociación de Tours y Viajes de Ruanda' durante una reunión en el Hotel Kigali Serena. La membresía comprende alrededor de 35 empresas, todas consideradas líderes en la industria. RTTA comenzó a trabajar hace varios años y ahora se ha establecido como el principal organismo representativo de los agentes de viajes y operadores de tours/safari en el país. Edwin Sabuhoro, director gerente de Rwanda Eco Tours, fue elegido presidente del nuevo organismo comercial, mientras que el ex director ejecutivo de Rwandair, el Sr. Manzi Kayihura, fue elegido miembro del comité y asesor técnico de estándares y capacitación. Manzi es ahora Director General de Thousand Hills Expeditions. RTTA también lanzó su sitio web en la misma ocasión en www.rttarwanda.org donde su Declaración de Misión y visión para la industria están disponibles para los lectores.

Mientras tanto, Ruanda asistirá a la Feria de Viajes Karibu en Arusha, el principal escaparate de turismo y viajes de la región con un stand completo y funcionarios de ORTPN y el sector privado que promueven el país.

NUEVO TRABAJO DE PLANIFICACIÓN DEL AEROPUERTO EN CURSO
El trabajo de diseño para el nuevo Aeropuerto Internacional 'Bugesera' en Ruanda parece estar bien encaminado después de que el equipo de consultoría de TPS Consult en el Reino Unido hizo extensas presentaciones a las partes interesadas la semana pasada en Kigali. Una vez que se hayan acordado los detalles finales del diseño del nuevo aeropuerto con el gobierno de Ruanda y la fraternidad de aviación, se publicará el alcance del trabajo y se invitará a licitaciones para el trabajo. Al igual que otros proyectos importantes que se están llevando a cabo actualmente en Ruanda, también se espera que esta importante inversión en infraestructura cimente firmemente la posición futura de Ruanda como destino turístico e inversor en el corazón de África oriental y central.
La misma empresa también está trabajando en propuestas para modernizar el aeropuerto internacional existente y mejorar sus instalaciones. La pista de aterrizaje en Kanombe International tiene actualmente 3.500 metros de largo, proporcionando el centro de operaciones aéreas para los vuelos nacionales e internacionales del país.
Mientras tanto, Ruanda se encuentra en la etapa final de aprobar una nueva legislación de aviación civil para armonizarla con el resto de la Comunidad de África Oriental, según la cual las leyes deben armonizarse y las regulaciones comunes deben aplicarse.

SUDÁN IMPONE AHORA LÍMITES DE CAMBIO EXTRANJEROS
Las noticias de Jartum, de que las compras de divisas permitidas ahora se limitan a sólo el equivalente a 1.500 euros, cayeron mal entre la comunidad empresarial del sur de Sudán. El Banco Central de Sudán, de donde se originó el decreto, citó la falta de suficientes reservas de divisas, pero el sur de Sudán estaba en cualquier caso hambriento de efectivo cuando las remesas adeudadas al Sur de los ingresos del petróleo en virtud de la CPA de 2005 supuestamente se 'acortaron' deliberadamente y de hecho se hace en libras sudanesas en lugar de dólares estadounidenses. Sudán del Sur es actualmente una región semiautónoma, que votará sobre la independencia en un referéndum en 2011 y ha establecido progresivamente sus propias rutas comerciales y líneas de suministro a través de sus vecinos Uganda y Kenia. Limitar las asignaciones de divisas obstaculizará el comercio relativamente libre hasta ahora y probablemente provocará un mercado secundario o "negro" para las monedas fuertes, lo que hará que el valor de la libra sudanesa se deslice aún más. Dijo una fuente confiable en Juba a esta columna a principios de semana: 'cuanto antes podamos celebrar el referéndum, mejor. Cuando la gente de fuera habla de Sudán, solo piensa en el genocidio de Darfur y otras cosas malas que hace el régimen de Jartum. Nosotros en el Sur somos diferentes y debemos decidir nuestro propio destino. No somos lo mismo que el régimen de Jartum. Y no deberíamos sufrir las sanciones impuestas a Jartum por la comunidad internacional y Estados Unidos, porque nunca fuimos parte de los crímenes que cometieron ”.

Es probable que los viajes desde Juba al resto de la región se vean perjudicados como resultado de las nuevas imposiciones y las tendencias serán monitoreadas e informadas en futuras ediciones de esta columna.

Informe de Wolfgang sobre África Oriental

UGANDA LLEVA LAS CELEBRACIONES DEL DÍA MUNDIAL DEL TURISMO A LOS RWENZORIS

UGANDA LLEVA LAS CELEBRACIONES DEL DÍA MUNDIAL DEL TURISMO A LOS RWENZORIS
Las celebraciones anuales del Día Mundial del Turismo tuvieron lugar este año en Kasese, un municipio a las puertas del Parque Nacional Queen Elizabeth y las estribaciones de las 'Montañas de la Luna' o Montañas Rwenzori. Este año se hizo hincapié en el cambio climático, un tema que a menudo se aborda en esta columna en los últimos años. Uno de los elementos principales de los Objetivos de Desarrollo del Milenio es la sostenibilidad ambiental y la industria del turismo en gran parte basada en la naturaleza en Uganda, y toda la región depende abrumadoramente de la biodiversidad intacta, la protección de la vida silvestre de la región y los esfuerzos de conservación y preservación. La posición oficial en Uganda ha sido a la vez caliente y fría a este respecto, como muestran los argumentos en curso sobre el futuro del bosque Mabira, el bosque Cycad fuera del Parque Nacional Queen Elizabeth, la extracción de piedra caliza en canteras abiertas dentro del Parque Nacional Queen Elizabeth y otros proyectos controvertidos. . La invasión de áreas protegidas debidamente declaradas como parques nacionales, reservas de caza y reservas forestales por igual, debido a las presiones humanas, ha alimentado un debate político para encontrar un camino equilibrado a seguir, teniendo en cuenta las necesidades humanas y, al mismo tiempo, manteniendo los humedales, manteniendo la riqueza del país. biodiversidad y entrar en las mejores prácticas mundiales en todos los aspectos del comercio, la industria y el estilo de vida humano en general. Los compromisos asumidos por los representantes gubernamentales durante las celebraciones del DMT sin duda se medirán en los próximos meses en función de la realidad sobre el terreno para ver si el servicio de labios para afuera de estos grandes objetivos de aspiración se puede transformar en una acción concreta sobre el terreno.

REFORMA DE MWEYA EN CURSO
El principal refugio de safari en el Parque Nacional Queen Elizabeth, ubicado estratégicamente en una península que sobresale en el lago Edward y bordeado por el canal Kazinga, ahora está finalizando la remodelación de muebles y tapizados en el albergue, con el objetivo de mantener su calificación de 5 estrellas cuando el la clasificación de las empresas de hostelería se desarrollará con el tiempo. Marasa Limited, la filial de turismo y hostelería del Grupo Madhvani, espera que el ejercicio concluya antes de la próxima temporada alta.
También se entiende que el albergue hermano en el Parque Nacional de Murchisons Falls, el Paraa Safari Lodge, también se renovará una vez que se complete el trabajo en Mweya.
De fuentes generalmente bien informadas, en esta columna también se supo que el grupo ha desarrollado un interés tanto en Ruanda como en Zanzíbar y que pronto se podrían hacer anuncios formales. Mira este espacio.

AIR UGANDA NOMBRA NUEVO DIRECTOR COMERCIAL
La Sra. Jennifer Musiime Bamuturaki fue nombrada recientemente Directora Comercial de Air Uganda, luego de que el anterior funcionario de Italia fuera llamado después de menos de un año en el trabajo. Jennifer es una personalidad muy conocida y muy respetada en la industria de la aviación y el turismo, habiendo servido lealmente en la misma capacidad con East African Airlines hasta que la aerolínea fue finalmente adquirida por Africa Direct del veterano de la aviación Fred Obbo y todo el personal fue despedido.

Jennifer ya estaba en la alineación inicial del personal superior de Air Uganda, pero luego fue despedida por lo que a los conocedores y observadores les parecieron razones totalmente injustificadas. Su salida prematura en ese momento ahora se ha hecho evidente como una acción tóxica por parte del CEO italiano, quien se fue sin ceremonias después de solo unas pocas semanas más en el trabajo. Su regreso bastante triunfal sirve como indicador de que la razón y el sentido parecen estar volviendo a lo que todavía podría convertirse en una empresa de aviación sólida. Mira este espacio.

DECISIÓN SOBRE LA MINERÍA DE CALIZA DEBIDA HOY
El 03 de octubre se emitirá la tan esperada decisión, si Hima Cement, una subsidiaria del conglomerado francés Lafarge, puede comenzar la minería en canteras abiertas dentro del Parque Nacional Queen Elizabeth, con todos sus efectos secundarios ambientales, o si los conservacionistas se llevan el día y tienen el empresa impidió saquear un área de parque nacional en el que se han gastado inmensas sumas de dinero durante las últimas dos décadas para restaurarlo a su antigua gloria. El caso judicial fue presentado por NAPE, la asociación nacional de ambientalistas profesionales en nombre de una serie de grupos de vigilancia de la conservación y generalmente se considera un caso de marca de referencia, determinando el enfoque para otros casos relacionados que actualmente están bajo escrutinio público. Esté atento a los detalles de la decisión de la corte la próxima semana.

LA SELECCIÓN DE BUSOGA KING APLICA A FINALES DE OCTUBRE
Han surgido noticias de la administración del Reino de Busoga de que la tan esperada selección de un nuevo 'Kyabazinga' se ha pospuesto del 03 de octubre al 31 de octubre, ya que 'los jefes aún no estaban listos' para el ejercicio. La monarquía en Busoga no es hereditaria y tradicionalmente ha rotado entre las jefaturas en el pasado, con el objetivo de promover la unidad y permitir oportunidades para el liderazgo. Sin embargo, la posición de "jefe" es hereditaria y permite la sucesión del primogénito. Los reinos tradicionales de Uganda forman una parte importante del patrimonio del país y permiten oportunidades únicas de turismo cultural. Mire este espacio para noticias emergentes.

UGANDA CONFIRMA PARTICIPACIÓN EN WTM
La Oficina de Turismo de Uganda, también conocida como Tourism Uganda, ha confirmado su participación en el próximo World Travel Market en Londres, después de que consiguieron una asociación estratégica con la Autoridad de Aviación Civil, que co-suscribe el costo de la exhibición. Se construirá un nuevo stand de dos pisos para el evento que retratará las atracciones turísticas del país desde la mejor perspectiva. La Autoridad de Vida Silvestre de Uganda también ha confirmado su participación en la feria. Concierte citas anticipadas con la dirección del stand a través de [email protected] y visite www.visituganda.com o www.uwa.or.ug para conocer las últimas actualizaciones de 'Uganda - Gifted by Nature'.

TREMOR SONAJEROS KAMPALA
El miércoles por la tarde, unos 20 minutos después de las 5 de la tarde, un notable temblor de tierra sacudió la ciudad y sus suburbios y causó consternación y un poco de pánico infundado en algunos lugares. Se cree que el terremoto de 15 segundos de duración tuvo su epicentro a cierta distancia de la capital, y se descubrió que retumbos similares en el pasado surgieron de la región de Rwenzori o el este del Congo, donde cerca de Goma hay un volcán activo y solo ha entrado en erupción unos pocos. hace años que. Sin embargo, no se disponía de informes de estas áreas en el momento de su publicación. Se estimó que el terremoto fue de 4+ en la escala de Richter abierta.

LAS ENTREGAS DEL B787 PARA AFRICAN AIRLINES LLEGAN MÁS ALLÁ
Las últimas noticias que salen de Boeing con respecto a su producción planificada del B787 'Dreamliner' son pesimistas ahora, ya que la acción de huelga en curso ha llevado un calendario ya tardío a un territorio desconocido. Las aerolíneas del este de África como Kenya Airways y Ethiopian se rascarán la cabeza antes de entablar nuevas conversaciones con Boeing sobre las fechas de entrega y la compensación, ya que ambas aerolíneas habían ordenado al B787 que aumentara sus flotas y reemplazara sus anticuados aviones B767. Mira este espacio

CONFERENCIA DE TURISMO ELECTRÓNICO PARA NAIROBI
La primera conferencia de este tipo en África Oriental para expertos en turismo electrónico y en línea está programada para Nairobi a partir del 13 de octubre, reuniendo a una serie de expertos africanos e internacionales en el campo del marketing electrónico, el comercio electrónico y el uso de las ultimas tecnologias.

Mientras tanto, el Centro Internacional de Conferencias Kenyatta en Nairobi ha lanzado su primera edición de lo que se convertirá en un boletín electrónico regular, enviado por correo electrónico a una amplia gama de destinatarios. Los interesados ​​que aún no lo hayan recibido pueden visitar el sitio web en www.kicc.co.ke y solicitar ser incluidos en la lista de correo para las ediciones presentes y futuras o escribirles a: “KICC”[email protected]

ACTUALIZACIÓN DE VENTA DE HOTEL CONTROVERSIAL
"Me traicionaron", afirmó el exministro de Finanzas de Kenia cuando entregó su declaración ante la Comisión de Investigación, investigando las circunstancias de un acuerdo que enfureció al público keniano y dividió a amigos y enemigos en el parlamento y el gobierno por la mitad. líneas de partido. El exministro también acusó a sus colegas del gabinete de haber participado en el asunto, tratando de derribarlo, ya que en general se lo percibía como un aliado cercano del presidente Mwai Kibaki.
El propio Sr. Kimunya no testificó en persona, ya que su abogado había argumentado con éxito que no se habían presentado pruebas adversas contra su cliente, lo que obligó a la Comisión a renunciar a una comparecencia personal y a aceptar una declaración escrita de seis páginas a su vez. También se prorrogó un mes más el mandato de la comisión judicial de investigación para permitir la finalización de las investigaciones. Mire este espacio para conocer el resultado de las conclusiones de las comisiones parlamentaria y judicial.

MÁS POWERCUTS PARA TANZANIA
La avería a fines de la semana pasada de las turbinas en una importante central eléctrica trajo consecuencias inmediatas para los usuarios industriales y domésticos de electricidad, cuando partes del país se vieron sin carga tanto durante el día como por la noche. Incluso la capital comercial, Dar es Salaam, no se salvó y, según los informes, se vio afectada por prolongados cortes de energía. La estación normalmente produce unos 110 MW de energía, casi el 20 por ciento de la generación total de energía. Los hoteles y restaurantes en particular sufrieron por el desarrollo y tuvieron que usar sus generadores de stand by para mantener contentos a sus clientes y clientes, pero con un gasto adicional sustancial. Se informa que la economía de Tanzania pierde miles de millones de chelines tanzanos cada día que continúa la crisis energética.

TANZANIA LEVANTA ALGUNAS OBJECIONES SOBRE LA INTEGRACIÓN DE EAC
Han llegado noticias desde Tanzania de que durante las recientes reuniones de la CAO, finalmente abandonaron sus objeciones anteriores sobre los ciudadanos de los otros cuatro estados miembros de la Comunidad de África Oriental para que se desplacen y se establezcan libremente en virtud del próximo protocolo de libertad de movimiento de personas. Por el momento, sin embargo, se dice que Tanzania limita esto a los inversores y empresarios de la región, antes de que se otorguen derechos más amplios a todos los ciudadanos de la EAC. Este ha sido un tema polémico en el frente político interno, mientras que los expertos entienden que eventualmente todas las fronteras internas tendrán que descender para permitir una situación como la que existía en la `` vieja '' Comunidad de África Oriental, que se desintegró en 1977, cuando Tanzania cerró sus fronteras con Kenia y posteriormente entró en un fuerte declive económico.

RWANDAIR ARRENDAMOS AIR NAMIBIA B737
Ahora se supo que Rwandair finalmente resolvió su búsqueda de un reemplazo de su Air Malawi B737-500 alquilado anteriormente. La aerolínea de bandera de Ruanda ha adquirido un modelo similar en un contrato de arrendamiento ACMI a largo plazo (aeronave, tripulación, mantenimiento y seguro) de Air Namibia y las operaciones de vuelo deben comenzar en octubre. Esto significa que la aerolínea por fin puede reanudar los vuelos directos desde Kigali a Johannesburgo, inicialmente tres veces por semana, que tuvieron que suspenderse cuando el avión de Air Malawi fue devuelto por cuestiones técnicas a principios de año. El Boeing ofrecerá 20 asientos en clase ejecutiva y 88 asientos en clase económica, dando una capacidad total de 108 asientos en el avión.

También se espera un anuncio de la aerolínea a principios de octubre sobre sus negociaciones con Fly540 / Lonrho Aviation para la compra del 49 por ciento de las acciones de la aerolínea nacional de Ruanda, después de que los licitadores anteriores Brussels Airlines y Meridiana de Italia se retiraran del proceso de privatización. El 51 por ciento de las acciones permanecerá en manos de Ruanda, tanto inversores gubernamentales como institucionales, para cumplir con los requisitos de nacionalidad de los acuerdos bilaterales de servicios aéreos, que rigen las rutas entre países.

ACTUALIZACIÓN MULTI MILLONES DE DÓLARES PARA HOTEL MILLE COLLINES
La "gran dama" de la hostelería de Ruanda, la "Mille Collines" en Kigali, ahora debe realizar un ejercicio masivo de mejora y renovación, que comenzará en breve. Los propietarios 'Miko Investments', que compraron el hotel a la antigua aerolínea belga Sabena, utilizarán fondos asegurados bajo un esquema especial de la Corporación Financiera Internacional, el brazo de préstamos al sector privado del Banco Mundial. El hotel permanecerá cerrado durante gran parte de octubre, cuando se llevará a cabo la mayor parte del trabajo pesado, antes de embarcarse en el reemplazo de muebles y telas. Se espera que el ejercicio dure hasta mediados de 2009, cuando el hotel de 115 habitaciones y suites volverá a brillar en su antiguo esplendor. Los visitantes de turismo y negocios en Ruanda han crecido a pasos agigantados en los últimos años y han animado a una serie de nuevos inversores a venir a "la tierra de las mil colinas", como se conoce con cariño a Ruanda entre sus muchos amigos.

Informe de Wolfgang sobre África Oriental

UWA ABRE NUEVOS CAMINOS DE RWENZORI

UWA ABRE NUEVOS CAMINOS DE RWENZORI
Como se informó recientemente en esta columna, la Autoridad de Vida Silvestre de Uganda ha cumplido su promesa de agregar más senderos hasta las famosas Montañas de la Luna, para atender a una creciente afluencia de visitantes al parque. Se agregaron nuevas instalaciones a varias cabañas y se encargaron nuevas estaciones meteorológicas recientemente, mientras que los guardabosques y el personal de apoyo, como los porteadores, estaban recibiendo capacitación adicional. UWA ha publicado información de que se están abriendo tres nuevos trenes de senderismo en la actualidad, al tiempo que expresa satisfacción con la demanda de montañismo y senderismo por parte de turistas extranjeros.

BYPASS NORTE EN DOS MESES
Claramente picado por las críticas ácidas del público y la acción pendiente del gobierno y la UE, Salini Construction ha emitido un comunicado en el que promete tener listo y abierto el desvío que tanto tiempo se había retrasado en dos meses. Una vez completada, la nueva carretera mantendrá el tráfico de tránsito hacia el oeste y norte del país fuera del centro de la ciudad, con suerte descongestionando el tráfico sustancialmente. Sin embargo, en vista de declaraciones anteriores en el mismo sentido, esta vez es "esperar y ver".

Mientras tanto, el gobierno central ha suspendido formalmente el mantenimiento de las carreteras de la ciudad, que comenzó antes de la Reunión de Jefes de Gobierno de la Commonwealth, abrevió la cumbre (CHOGM) el año pasado y devolvió todas las carreteras de la ciudad al Ayuntamiento de Kampala. Espere más baches, dice este corresponsal, cuyo propio camino de acceso a la carretera principal que conduce al Commonwealth Resort y al Speke Resort en Munyonyo ahora se parece a un barranco en lugar de una pista o camino.

ELEFANTES LLEGADOS DE REGRESO AL PARQUE
Los guardabosques de la Autoridad de Vida Silvestre de Uganda con el apoyo de otros órganos gubernamentales ahora han conducido con éxito una manada considerable de elefantes de regreso al Parque Nacional Murchisons Falls, luego de las quejas de los residentes en el área de que sus cultivos están siendo atacados y su seguridad en las granjas comprometida. Una situación similar sucedió hace unas semanas, como se informa en esta columna, cuando un grupo de elefantes también abandonó el Parque Nacional Queen Elizabeth cerca de Kihihi, lo que provocó el clamor de los residentes afectados. Esa situación también se ha controlado desde entonces.

LOS INTERESES DEL PETRÓLEO Y LOS CONSERVACIONISTAS CLASH
Se estaban desarrollando acaloradas discusiones entre las secciones de la fraternidad de conservación y los ejecutivos de la compañía petrolera sobre los planes para construir una mini refinería en la Reserva de Vida Silvestre Kaiso-Tonya, que linda con el Parque Nacional Murchisons Falls. El jefe de NEMA, Dr. A. Mugisha, declaró que su organización estaba trabajando de la mano con las compañías petroleras para minimizar el impacto ambiental de la instalación en los frágiles ecosistemas que se encuentran en el área, pero destacados conservacionistas, incluido Achilles Byaruhanga, director de Nature Uganda, insistió en que los planes producirían más daño que bien. Los desarrolladores, Tullow Oil del Reino Unido, también fueron acusados ​​de poner más énfasis en el argumento comercial y económico que hacer enmiendas significativas al impacto ambiental y mitigar de manera integral y sostenida los efectos de la refinería propuesta.

También fue desalentador para la fraternidad conservacionista escuchar de los gerentes de Tullow Oil, que 'nos guste o no' la refinería se construiría el próximo año incluso antes de que concluyera la audiencia y se presentaran todos los argumentos, una medida ampliamente considerada como pura arrogancia corporativa. La ley existente requiere que cualquier uso comercial de áreas protegidas debe ser facilitado primero por un cambio de uso del área en cuestión mediante una ley del parlamento para reservar un área en particular para otros usos distintos a la conservación. Mira este espacio.

COSTO DE REHABILITACIÓN DE KAMPALA SERENA POR VERIFICAR
Se entiende que el costo de reconstruir y modernizar el antiguo Nile Hotel International y convertirlo en el Kampala Serena Hotel ahora debe ser verificado a pedido de la "Unidad de Privatización" del gobierno. De entre varias empresas preseleccionadas, la pionera para el puesto parece ser KPMG, una firma global de auditoría y consultoría empresarial. Se entiende que el objetivo del ejercicio es verificar las cifras publicadas por la dirección del hotel en el pasado y confirmar el cumplimiento de los términos y condiciones de privatización establecidos por el gobierno en 2004.

KENYA AIRWAYS DETIENE ALGUNOS VUELOS SOBRE ASECNA STRIKE
Se conoció justo antes de que se publicara que varias aerolíneas del continente, incluidas Kenya Airways y Ethiopian Airlines, tuvieron que retrasar o cancelar vuelos a África Occidental debido a una huelga de controladores de tráfico aéreo en países francófonos. ASECNA, la agencia responsable de manejar y administrar el control del tráfico aéreo en todo el continente, no pudo ser contactada para comentar sobre cuándo se normalizaría la situación. Sin embargo, se entiende que muchos pasajeros sufrieron inconvenientes y se quedaron varados mientras esperaban el transporte hacia África occidental o podían regresar a su hogar en África oriental.

MÁS ESCASEZ DE COMBUSTIBLE LLEGA A LA AVIACIÓN DE KENIA
La noticia anterior llega el mismo día que los vuelos domésticos en Kenia también volvieron a sufrir algunos problemas por la disponibilidad de combustible para aviones en los aeropuertos de Malindi y Wilson, lo que provocó cancelaciones y desvíos de vuelos. Algunas aerolíneas tuvieron que volar desde Malindi a través de Mombasa para repostar, lo que agregó un costo adicional sustancial para los operadores. Se entiende que los operadores aéreos culpan a las compañías de combustible de aviación por las insuficientes entregas de combustible a ambos aeropuertos, por cierto un problema recurrente en las últimas semanas se reporta previamente en esta columna. Sin embargo, las compañías de combustible a su vez culpan a la Autoridad de Ingresos de Kenia por la falta de comprensión del mercado de combustible de aviación y las ridículas restricciones impuestas a la distribución de combustible a unos pocos aeropuertos "autorizados", dejando otros aeródromos a menudo secos. Este tema también se mencionó en columnas anteriores sobre eventos por los cuales KRA también tuvo que asumir plena responsabilidad, pero obviamente no han aprendido ninguna lección.

Algunos operadores en el aeropuerto Wilson detuvieron los vuelos por completo, mientras que las aerolíneas regulares desde y hacia Malindi están considerando sus opciones en vista del costo adicional, mientras que no hay combustible disponible.

VUELOS DE PRECISION AIR DOBLES ARUSHA
Precision Air, la principal aerolínea privada de Tanzania, ha agregado un segundo vuelo desde Dar es Salaam a Arusha en un movimiento tan esperado. La aerolínea también anunció vuelos adicionales a Zanzíbar desde el Aeropuerto Internacional Kilimanjaro y Dar es Salaam, así como más vuelos de fin de semana a Nairobi. Mientras Precision se está preparando para la entrega de un segundo B737-300, ahora se están posicionando para competir agresivamente en el mercado antes de la esperada entrada al mercado de nuevos jugadores y en medio de la reactivación en curso de Air Tanzania.

Informe de Wolfgang sobre África Oriental

PARLAMENTO PARA DECIDIR MABIRA

PARLAMENTO PARA DECIDIR MABIRA
En una rara entrevista con el director ejecutivo de la Autoridad Forestal Nacional, Sr. Damian Akankwasa, se señaló que la decisión final sobre el uso del bosque Mabira recaerá en el parlamento del país. El bosque, como muchos otros bajo el manejo de la NFA, es un área catalogada y se necesitará una ley del parlamento para cambiar o alterar su uso, antes de una propuesta del gobierno para convertir una cuarta parte, o más de 7,200 hectáreas de la selva tropical madura, en una plantación de caña de azúcar que será propiedad de los magnates azucareros de Mehta. Mientras tanto, la NFA ha realizado un reconocimiento aéreo de Mabira y los resultados deben presentarse al gabinete, al comité parlamentario de recursos naturales y al público en general a su debido tiempo.

NEMA SOSTIENE AUDIENCIA DE REFINERÍA
La Autoridad Nacional de Gestión Ambiental celebrará una audiencia pública el 29 de julio en Hoima sobre el acuerdo recientemente firmado entre el gobierno y Tullow Oil de Gran Bretaña para construir una mini refinería y una planta de fuelóleo pesado térmico cerca del próximo sitio de producción. La refinería procesará inicialmente hasta 4.000 barriles de crudo por día y la planta térmica tendrá una capacidad inicial de 50 MW alimentando la red nacional. Se espera que la construcción de ambas instalaciones comience a principios de 2009 y, según se informa, los preparativos están en marcha para cumplir con el plazo y preparar el acceso a los sitios propuestos.

También se supo durante la semana que el trabajo para la planta hidroeléctrica de Karuma Falls, por cierto, una versión de túnel más amigable con el medio ambiente en comparación con la versión de represa del proyecto Bujagali, debiera comenzar en 2009 y terminarse unos tres años después.

RWENZORI OBTIENE DOS ESTACIONES DE MONITOREO CLIMÁTICO
Con la asistencia del gobierno italiano, instituciones de investigación y clubes alpinos, dos estaciones de monitoreo del tiempo, una de las cuales ya utiliza tecnología de transmisión de datos GSM, ahora están activas en la captura de datos cruciales. En una columna anterior, se hizo referencia a la reducción en curso de los casquetes polares que cubren la cordillera, y los nuevos datos ayudarán mucho a comprender mejor lo que significan las condiciones climáticas cambiantes para la región montañosa. Una estación está ubicada a unos 4,000 metros de altura y fue patrocinada por la universidad de Brescia, mientras que la segunda estación patrocinada por los clubes alpinos italianos está ubicada a una altura de 4,600 metros cerca de 'Helena Hut' en Mt. Stanley. Investigadores italianos completaron recientemente una capacitación de campo para que el personal del parque administre adecuadamente los sensores ambientales y el equipo en la estación superior y extraiga y transfiera datos con regularidad, ya que allí no hay equipos de transmisión GSM disponibles, hasta que se completen algunas instalaciones adicionales a fines del próximo año. . Se entiende que ya se han observado algunos cambios climáticos en los últimos dos años, pero se necesitará un período más largo de datos e indicadores para sacar conclusiones y establecer tendencias claras.

REDUCE EL TRÁFICO FERROVIARIO
Tras una serie de artículos y revelaciones incansablemente críticos en los medios de comunicación locales y regionales, ahora se alegó que el tráfico ferroviario de carga entre el puerto marítimo de Mombasa en Kenia y la capital de Uganda, Kampala, se ha reducido a la mitad desde que Rift Valley Railways asumió la dirección hace algún tiempo. Los detalles fueron revelados por un gerente de alto rango de la Autoridad Portuaria de Kenia durante una reunión del 'Comité de Transporte Ininterrumpido' en Kampala. Las cifras presentadas sugerirían que ahora poco más del 8 por ciento de todo el tráfico de carga entre Mombasa y Uganda se transporta por ferrocarril, en comparación con casi el 17 por ciento cuando RVR asumió la gestión. Se depositaron grandes esperanzas en la privatización de los ferrocarriles de Kenia y Uganda y en la gestión por parte de un consorcio privado, pero estas esperanzas se han visto defraudadas en gran medida. Si bien hubo factores atenuantes como la violencia en Kenia y el daño a las instalaciones y líneas ferroviarias durante esos tiempos difíciles, hay otros factores subyacentes que deben considerarse. Solo recientemente el consorcio ha admitido a dos nuevos socios para inyectar capital fresco y se está hablando entre bastidores de una adquisición parcial o total de RVR por parte de inversores extranjeros con bolsillos más profundos. Una huelga la semana pasada de trabajadores ferroviarios en Kenia a quienes no se les pagó a tiempo se ha sumado a los males de RVR, quienes también enfrentan la amenaza de ser sancionados por los gobiernos de Kenia y Uganda por no cumplir con ciertas cláusulas de los acuerdos, que en última instancia podrían conducir a la rescisión de los contratos por parte de Kenia y Uganda.

La sociedad civil en Uganda también ha culpado al operador ferroviario por no introducir el transporte de pasajeros en los principales centros urbanos para aliviar las carreteras superpobladas y, por supuesto, el tráfico de pasajeros entre Kenia y Uganda aún no se ha restablecido ni se han tomado medidas visibles para lograrlo. su reintroducción. Esto también evita que los turistas disfruten de las vistas más extraordinarias a lo largo del ferrocarril, ya que se abre camino desde Kenia a Uganda, lo que se considera una gran pérdida para la gama de productos turísticos que la región podría ofrecer, especialmente cuando se comparan las opciones de trenes de lujo disponibles para los turistas. en el sur de África como el mundialmente famoso 'Tren Azul'. El 'Lunatic Express', como se llamaba en los viejos tiempos al tren entre Mombasa, Nairobi y Uganda, parece estar pidiendo una restauración.

¿Vale la pena mencionar aquí que el consorcio RVR está dirigido por una empresa sudafricana? ¿Tal vez tímido para crear competencia?

AEROPUERTO WILSON DE NAIROBI ALCANZADO POR ESCASEZ DE COMBUSTIBLE
El aeropuerto más concurrido de Kenia, utilizado principalmente para vuelos domésticos y vuelos a los parques nacionales del país, pero también operaciones chárter regionales, se estaba quedando sin combustible JetA1 el fin de semana pasado, lo que generó preocupación entre los operadores aéreos. Varios combustibles se han visto afectados periódicamente por cuellos de botella en el suministro, y aunque a menudo AVGAS se está quedando corto o completamente seco en Uganda en el pasado, es algo más inusual y en conjunto más siniestro que JetA1 se quede corto en el aeropuerto más concurrido de Kenia. No se pudo recibir ninguna explicación de las supuestas causas de la escasez, aunque se dijo que el aeropuerto internacional de Nairobi funcionó con normalidad durante el mismo período de tiempo.

EL PARTIDO GOBERNANTE DE TANZANIA DETIENE LOS AGITADORES DE ZANZIBAR
Como se informó recientemente, algunas pequeñas secciones de agitación en el parlamento de Tanzania plantearon una vez más la cuestión de la “independencia” de Zanzíbar, lo que llevó al Primer Ministro a hacer una declaración gubernamental autorizada en el parlamento con respecto a la situación constitucional. Sin embargo, cuando la agitación no terminó ahí, el partido gobernante de la República Unida de Tanzania, el CCM, decretó el fin de la charla suelta en interés de la nación. Incluso el Tribunal de Apelaciones había fallado en instancias pasadas en el sentido de que Zanzíbar era parte de la nación y la declaración del CCM señaló que las disputas en curso podrían afectar la estabilidad de todo el país. El portavoz de la cámara de representantes de Zanzíbar también detuvo el debate mal concebido, que había sorprendido a toda la región en un intento por comprender de qué se trataba todo esto.

LOS VIETNAMÉS APRENDEN DE LOS DESARROLLOS TURÍSTICOS DE RUANDA
Una delegación de operadores turísticos vietnamitas visitó Ruanda la semana pasada para estudiar cómo el país reconstruyó el sector tras el devastador genocidio de 1994 y se convirtió en un modelo a seguir en África. En los últimos años, Ruanda ha ganado varios premios a los mejores stands de exhibición y presentaciones en ferias internacionales de turismo y se ha establecido como un destino de ecoturismo deseable en el corazón de África. La delegación también acordó una visita recíproca de una delegación de Ruanda para explorar oportunidades de mercado en una de las economías de más rápido crecimiento del sudeste asiático.

En un desarrollo relacionado, también se supo que el ex CEO de Kenya Airways, Brian Presbury, ahora está desplegado en Vietnam y activo en la construcción del sector de la aviación allí, como lo hizo cuando estuvo al mando de KQ durante varios años, durante los cuales las bases de la actual aerolínea. el éxito se estableció.

CLINTON REVISARÁ RUANDA
Durante la semana se supo que el ex presidente de Estados Unidos, Bill Clinton, visitará nuevamente Ruanda a finales de este mes como parte de una gira africana, que también lo llevará a Etiopía, Liberia y Senegal. Clinton ha estado en Ruanda hace algunos años y también visitó la región, en particular Uganda, mientras servía en la Casa Blanca. Esta es otra visita de alto perfil a Ruanda, que seguramente brindará un poco de exposición adicional al país, que luego también se refleja positivamente en su posición como destino turístico y respalda su estado recién descubierto como una nación querida emergente, estableciendo estándares y tendencias positivos para el resto de África.

LA FRONTERA DE RUANDA - UGANDA PERMANECE ABIERTA 24/7
El principal paso fronterizo entre Uganda y Ruanda está actualmente abierto al público solo de 6:6 a. M. A 10:2009 p. M., Lo que restringe el tráfico. A partir del próximo mes, la frontera permanecerá abierta inicialmente hasta las 24 pm y desde enero de 7 el puesto fronterizo operará las XNUMX horas del día para facilitar el creciente volumen de tráfico de carga y visitantes entre las dos naciones. También se supo que el 'comité de transporte sin interrupciones', que se sentó en Kampala la semana pasada, también acordó agregar más mano de obra y turnos diarios adicionales para los funcionarios de aduanas e inmigración en los principales cruces fronterizos entre Kenia y Uganda en Busia y Malaba, para garantizar operaciones ininterrumpidas las XNUMX horas del día, los XNUMX días de la semana en el futuro y facilitar el tráfico de carga cada vez mayor entre Mombasa y las naciones africanas del interior de Ruanda, Burundi, el este del Congo y el sur de Sudán.

EL PAPEL DE MEDIACIÓN DE DARFUR PARA UGANDA
Se han presentado propuestas para que el presidente de Uganda, Yoweri Kaguta Museveni, medie en la actual crisis de Darfur para lograr un fin pacífico de la lucha armada, que enfrentó a las milicias árabes y a las tropas de Jartum contra la población africana y sus fuerzas de autoprotección. Tras la acusación de la CPI contra el líder del régimen de Jartum, Bashir, la semana pasada por presuntos crímenes de guerra y crímenes de lesa humanidad, las cosas han ido de mal en peor en Darfur con lo que ahora parecen ataques coordinados contra las fuerzas de paz de la ONU. Solo recientemente murieron 7 soldados ruandeses desplegados bajo los auspicios de la UA y la ONU, al igual que un oficial de mayor rango de Nigeria. Dos agentes de policía ugandeses desplegados en Darfur también murieron en las últimas semanas. Sin embargo, cualquier mediación del presidente de Uganda probablemente buscaría una participación más amplia de la UA y la ONU para ampliar las posibilidades de éxito. Mientras tanto, la ONU ha evacuado al personal no esencial de Darfur a su base logística africana en Entebbe / Uganda para minimizar el riesgo creciente para su personal desplegado en la región de Darfur. El presidente de Sudán del Sur, Kiir, quien también es el primer vicepresidente de Sudán, también estuvo en Kampala durante la semana, supuestamente discutió la acusación de la CPI y otros asuntos de interés mutuo.

CONGO AVIATION PARA OBTENER NUEVOS JUGADORES
Según fuentes generalmente bien informadas en Kinshasa, RAK Airways de los Emiratos Árabes Unidos ha estado en conversaciones para hacerse cargo de una aerolínea actualmente desaparecida en la República Democrática del Congo, en la que parece haber tenido acciones o adquiridas recientemente. Las fuentes confirmaron que RAK Airways parece tener la impresión de que la aerolínea no operativa todavía tiene derechos de tráfico para destinos nacionales y africanos y podría reanudar las operaciones una vez que se hayan establecido nuevos aviones, otros equipos y estructuras de personal y mantenimiento. Sin embargo, la sabiduría convencional dice que una vez que una aerolínea deja de estar operativa, su AOC expirará después de 90 días y, posteriormente, todos los derechos de tráfico y designaciones conferidos a la aerolínea también expirarán. Como se menciona en la columna de la semana pasada, AFRAA describió el pésimo historial de aviación del Congo como el peor del continente y lo que es "normal y habitual" en la administración de aviación en otros países puede, por supuesto, no aplicarse en absoluto al desordenado departamento regulador de aviación del Congo. Según los informes, la aerolínea, una vez y si se reactivara, se comercializaría como Air Congo.
Ras Al Khaimah es uno de los emiratos que componen los Emiratos Árabes Unidos y la compañía de inversión estatal de su gobierno parece tener varios otros, incluida la minería en el Congo, lo que posiblemente provocó su repentino interés en la aviación en la nación de la jungla africana de intereses centrales en expansión. RAK Airways ya está operativo después de dos retrasos sostenidos en la puesta en marcha, que también les cuestan el trabajo a dos ex-CEO.

Informe de Wolfgang sobre África Oriental

ELEFANTES EN RAMPAGE

ELEFANTES EN RAMPAGE
Los residentes de Kihihi, distrito de Kanungu, una comunidad que limita con el sector sur o "Ishasha" del Parque Nacional Queen Elizabeth, están en pie de guerra por los grupos de elefantes que merodean por la zona y se alimentan de sus granjas. Los esfuerzos para ahuyentar al elefante con métodos simples como hacer ruido no tuvieron éxito hasta ahora y los líderes comunitarios ahora han pedido a la Autoridad de Vida Silvestre de Uganda y otros órganos gubernamentales que persigan al elefante de regreso al parque, no sea que se destruyan todas sus cosechas. Una población creciente a lo largo de los límites del parque nacional ha agravado en los últimos años el problema de la coexistencia y los animales que salen del parque ahora están entrando inmediatamente en un cinturón agrícola, que se ha extendido hasta los límites con poca o ninguna consideración de la población de animales salvajes "en el otro lado." Sin embargo, algunas especies migratorias de animales siguen sus senderos ancestrales con igualmente poca consideración por las nuevas realidades del "mundo exterior" que lleva a los humanos y animales a un rumbo de colisión.

IMPACTANTES REVELACIONES DE LA NFA SOBRE LA DESTRUCCIÓN DE BOSQUES
La Autoridad Forestal Nacional acaba de publicar nuevos datos sobre el implacable asalto a los bosques en todo el país. La NFA en un comunicado reciente señaló en particular el área de los distritos de Kibaale y Nakasongola, donde se dice que la invasión y la tala ilegal son las más altas en todo el país. Esto es de particular importancia para el sector turístico, ya que el bosque de Kibaale no solo es un parque nacional, sino que también alberga 13 especies conocidas de primates, lo que lo convierte en una de las concentraciones de primates más altas del mundo. El distrito de Nakasongola alberga el primer santuario de rinocerontes de Uganda y una ruta de tránsito hacia el Parque Nacional Murchisons Falls y las reservas y áreas protegidas cercanas. Tanto en Kibaale como en Nakasongola ha surgido una industria turística viable, que incluye alojamientos de gestión privada, en los últimos años y, al igual que con Mabira, ahora se enfrentan a la cruda realidad de que el turismo y la conservación aparentemente no son razones suficientemente buenas para proteger el medio ambiente y trasladar a los invasores. de los bosques y parques. El informe indica además que en 1988 alrededor del 26 por ciento del país todavía estaba cubierto por bosques intactos que a principios de 2008 se habían reducido a sólo el 13 por ciento, pero con una amenaza creciente para la integridad de los bosques restantes.

La NFA también denunció la tendencia a talar árboles sin replantar o sustituyendo árboles tropicales maduros con especies 'menores' como el eucalipto, que también son ajenas a Uganda además de absorber menos carbono y diluir la biodiversidad del país. Se estima que para 2012 se habrán talado unas 400.000 hectáreas de bosque, incluidas plantaciones 'industriales' de pinos, mientras que para entonces solo se habrán replantado 200.000 acres con pérdida de variedad. El gobierno de Uganda ahora tiene el desafío de intervenir y tomar disposiciones para fomentar la plantación de árboles, incluso a escala 'industrial', para evitar que el país sufra la misma suerte que muchos otros países que despojaron sus bosques y terminaron como desiertos con un impacto masivo. en sus poblaciones.

TURISTA HOLANDÉS MUERE DE MARBURGO
La noticia se conoció en Kampala el fin de semana pasado de que una turista holandesa que visitaba Uganda murió a su regreso a los Países Bajos por el virus de Marburgo. Los detalles publicados por el Ministerio de Salud, el Director General de Salud Dr. Sam Zaramba y un comunicado adicional de la Organización Mundial de la Salud de las Naciones Unidas confirmaron que la mujer había visitado repetidamente las cuevas de murciélagos en el bosque de Maramagambo durante su safari y que aparentemente al menos una bat había caído sobre ella, siendo la causa probable de su infección. Sin embargo, hasta el momento no se ha encontrado ningún otro miembro de su grupo que muestre ningún síntoma, ni tampoco ningún miembro de su familia en el hogar u otras personas con las que estuvo en contacto. A menudo se sospecha que los murciélagos, y los monos para el caso, son portadores del virus de Marburg (y virus similares de la fiebre hemorrágica) y se advirtió a la fraternidad del turismo que evite llevar turistas a tales cuevas. Según los informes, un equipo del Ministerio de Salud y la OMS están buscando en las cuevas en cuestión para tratar de encontrar a los murciélagos infectados, pero han recomendado suspender todas las visitas a las cuevas de murciélagos en el área hasta nuevo aviso. Las embajadas contactadas también confirmaron que no habría advertencias apresuradas contra los viajes sobre este caso más que mantener las precauciones habituales recomendadas en la actualidad por las oficinas exteriores y las misiones diplomáticas locales. También fue señalado por todos los interesados, incluida la OMS, que no hubo “ningún brote” en el país, contrario a las sugerencias hechas en los medios regionales e internacionales por mal informados mal. Mientras tanto, el guía que estaba de safari con el turista también recibió un certificado de salud limpio por parte de las autoridades médicas, al igual que otros ugandeses que estuvieron en contacto con el turista tristemente fallecido.

LA CONSTRUCCIÓN DE CHOBI LODGE ESTÁ EN MARCHA
La información recibida del Grupo Madhvani, que también es propietario y opera los Safari Lodges de Mweya (Parque Nacional Queen Elizabeth) y Paraa (Parque Nacional de Murchisons Falls), indica que la construcción está avanzando bien para la reconstrucción del albergue y es probable que se complete el trabajo. en abril de 2009. Chobi está ubicado en un espeso bosque a lo largo de las orillas del río Nilo sobre las cascadas en la parte norte de Murchisons y se puede acceder fácilmente a través de una puerta reabierta no lejos del puente Karuma. Se estima que el tiempo de conducción desde Kampala es de menos de cuatro horas y, en particular, se espera que los aficionados a la pesca llenen el albergue cuando vuelvan a abrir para poner a prueba sus habilidades. Las tres logias son parte de uno de los conglomerados industriales más exitosos de Uganda, propiedad de la familia Madhvani, que tiene raíces en esta nación del este de África desde hace más de 100 años. La empresa entró en el negocio del turismo en la década de 1990, cuando adquirió por primera vez el Mweya Safari Lodge y luego se hizo cargo del Paraa Safari Lodge, cuando los propietarios anteriores de Kenia no pudieron lograrlo. Desde entonces, ambos albergues se han convertido en piedras angulares para el turismo basado en la vida silvestre en Uganda y la reconstrucción de Chobi agregará aún más atracciones a la industria del turismo como un resort de pesca y bosque de lujo.

EGYPT AIR SE UNE A STAR ALLIANCE
La oficina de Egypt Air en Kampala a principios de esta semana anunció con orgullo que la aerolínea nacional egipcia se ha unido formalmente a Star Alliance. Actualmente, la aerolínea vuela tres veces por semana entre Entebbe y El Cairo con transferencias inmediatas y convenientes a la red para vuelos a Europa y a todo el Medio Oriente. Egypt Air es el segundo socio de Star Alliance en volar a Entebbe después de South African Airways, que ahora vuela a diario entre Johannesburgo y Entebbe. Egypt Air espera un aumento significativo en el tráfico de pasajeros y carga en los próximos meses como resultado de ser ahora un socio de la alianza y, de hecho, puede aumentar aún más sus vuelos a Entebbe, ya que ofrecen a sus aerolíneas asociadas europeas conexiones en red a través de El Cairo. También será de gran interés para los pasajeros que ahora pueden ganar créditos de millas de Star Alliance cuando viajen con Egypt Air, mientras que una red global de salones estará disponible para la comodidad de los pasajeros.

AFRAA EXPONE PEORES ACTORES DE AVIACIÓN
La Asociación Africana de Aerolíneas ha publicado en un informe reciente su evaluación de los países miembros con peores resultados. Como era de esperar, la República Democrática del Congo encabeza la lista como el país con peor desempeño, con una asombrosa cuarta parte de todos los accidentes e incidentes en África que tienen lugar solo en este país. Sin embargo, no muy lejos están Angola y Sudán, que han ganado notoriedad como resultado de varios accidentes aéreos durante los últimos meses. Sin embargo, Kenia ha superado a Nigeria en las estadísticas, ocupando ahora el cuarto lugar en la lista de nombres y vergüenza, mientras que Nigeria ocupa el quinto lugar. Como suele ser el caso, si uno tiene que volar en estos países, es importante saber qué aerolínea utilizar y obtener buenos consejos de las asociaciones de aviación y de los observadores y analistas de la industria. Cabe señalar aquí que el historial de Kenia se vio afectado en gran medida por incidentes de aeronaves ligeras, mientras que se consideraba en gran medida que los vuelos con sus líneas aéreas regulares cumplían con los estándares internacionales.

ARGUMENTO SOBRE ESTADÍSTICAS
Las cifras publicadas recientemente por la Oficina de Estadísticas de Uganda sobre llegadas de turistas plantearon argumentos rápidos, cuando los datos oficiales se cifraron en 883,230 llegadas para el año 2007, un aumento de 769,662 llegadas en el año 2006. Sin embargo, las cifras anteriores son menores y se han formulado preguntas. preguntó sobre la fuente de los datos ahora publicados, en particular porque los detalles dados para la llegada a Entebbe parecen no coincidir con la realidad y las estadísticas de la Autoridad de Aviación Civil de Uganda. También hay preguntas abiertas sobre los datos publicados de años anteriores, cuando ciertas variaciones no fueron explicadas o mal explicadas por los estadísticos responsables de capturar y procesar los detalles de las llegadas desde aeropuertos y fronteras terrestres. En cualquier caso, sin embargo, la tendencia general de llegadas crecientes es buena para los sectores de turismo y comercio del país y una vez reconfirmados los datos, las cifras definitivas aparecerán en esta columna.

LOS PRECIOS DEL COMBUSTIBLE SUBEN INADECUADOS
El país, y la región para el caso, se está preparando para la posibilidad de que los precios del combustible suban hacia la marca psicológicamente importante de 2,800 chelines ugandeses. Algunas estaciones de servicio ya están cerca en la actualidad, pero a medida que los precios internacionales del combustible siguen subiendo, también lo hacen en Uganda. El impacto de los costos cada vez más altos de los combustibles se siente en toda la economía, donde los precios de los productos básicos están aumentando notablemente, lo que refleja el aumento de los costos de transporte y producción. También existe especulación pública sobre cuándo el costo de un litro de gasolina alcanzará el equivalente de US $ 2, combinado con preocupaciones sobre cómo la economía en general podrá hacer frente a niveles de precios y tendencias inflacionarias sin precedentes. Se aconseja consultar los sitios web relevantes sobre tipos de cambio y otros indicadores económicos para evitar sorpresas desagradables.

EN MEMORIA BILL DIXON
Bill Dixon de Bruce Safaris en Nairobi falleció hace poco, dejando atrás a su afligida familia y a los muchos amigos que hizo durante su vida en Kenia, África Oriental y en todo el mundo, incluido este corresponsal. Bill era único y veterano en el negocio de los safaris, Skalleague por excelencia y, por supuesto, padre de Alan Dixon, quien construyó su imperio turístico 'Let's Go Travel' durante las últimas décadas que ahora se extiende por todo el este de África. Descansa en paz amigo mío, hasta que nos volvamos a encontrar.

NUEVAS CARAS EN KENYA AIRWAYS
A medida que la aerolínea emerge de uno de sus períodos más desafiantes durante la violencia postelectoral en Kenia, ahora se han realizado nuevos nombramientos de alto nivel para traer sangre nueva tras el éxodo del personal directivo superior a fines del año pasado y principios de este año.

Alex Mbugua ha asumido el cargo de director financiero, en sustitución de Neil Canty, cuyo contrato finalizó el mes pasado y no fue renovado. También son nuevos Richard Nuttal, quien reemplazó al ex director comercial Hugh Fraser y Bram Steller también ha comenzado su trabajo como director de operaciones, un puesto recién creado con el objetivo de erradicar los desafíos operativos y prestar la más estricta atención al control de calidad y a la puntualidad. La cobertura mediática negativa de KQ desde ciertos sectores también se ha atenuado últimamente, ya que se hizo evidente que la caída de KQ no tuvo el efecto deseado para convencer a un cierto advenedizo de la aviación asociado con los accionistas de la casa de medios en cuestión.

NUEVOS AVIONES PARA LAS VÍAS AÉREAS DE KENIA
La principal aerolínea de África Oriental recibirá su segundo avión Embraer 170 en una configuración totalmente económica de 72 asientos en cualquier momento a partir de ahora. El nuevo avión se utilizará en rutas regionales para vuelos fuera de las horas punta, pero también atenderá destinos nacionales, donde los Boeing 737 de la aerolínea son demasiado grandes. La eficiencia del combustible será la mayor ventaja para KQ en vista del costo cada vez mayor del combustible para aviones y fortalecerá aún más la participación de mercado y la posición de KQ en la región. Una vez que el nuevo jet de Embraer se haya puesto en servicio, KQ también recibirá otros tres Boeing 737NG nuevos, lo que hará que la flota sea una de las más jóvenes del continente y agregará comodidad para los pasajeros y economía operativa para la aerolínea.

LA DECISIÓN DE MARFIL DE CHINA EXTRACTA A LOS CONSERVACIONISTAS
Se acaba de saber que China recibirá unas 100 toneladas de marfil de los países de África meridional, que constantemente agitan y abogan por el levantamiento de la prohibición de 1989 sobre el comercio de productos de elefante. Recientemente, los turistas chinos fueron capturados en Kenia, tratando de sacar marfil obtenido ilegalmente fuera del país y luego defendieron su acción a través de un intérprete por haber tenido la impresión de que era “madera blanca”. La 'Coalición de elefantes africanos' inspirada en África oriental ha dicho durante mucho tiempo que cualquier aumento en el comercio, independientemente de dónde, conducirá inevitablemente a un aumento de la caza furtiva en África oriental y luego al contrabando de mercancías manchadas de sangre a países de África meridional, donde están "integrados" en los volúmenes comerciales o almacenados hasta que el próximo lote se libere a países como China y Japón. Sin embargo, con el historial de derechos humanos de China, ¿cómo se podría esperar una pizca de compasión por la lucha por la supervivencia del elefante africano y el apoyo a las medidas de conservación introducidas a un alto costo por los países de África oriental?

TANZANIA DEMANDA 'SUS COSAS' DEVOLVER
El gobierno de Tanzania parece haber iniciado conversaciones con los gobiernos de Alemania y Kenia sobre la devolución de esqueletos invaluables y otros hallazgos, que actualmente se encuentran en museos e instituciones de Alemania y Kenia. Tanganyika fue antes del final de la Primera Guerra Mundial una colonia alemana y, según se informa, fue en 1909 cuando los exploradores y científicos alemanes desenterraron algunos esqueletos de dinosaurios antiguos y los llevaron a Alemania con ellos para su estudio, preservación y posterior exhibición. En el caso de Kenia, las conversaciones parecen centrarse en elementos de las excavaciones de Olduvai, también llamada cariñosamente la "cuna de la humanidad" y Laetolia, donde los elementos se llevaban en ese momento a Kenia, también en los días anteriores a la independencia.

A los pocos días de este acontecimiento, el presidente de Kenia, Mwai Kibaki, también se unió a la multitud cuando inauguró formalmente el renovado y ampliado Museo Nacional de Kenia en Nairobi a principios de semana. También pidió al curador y a los administradores del museo que se aseguren de que los artefactos tomados por "los colonos" sean devueltos a Kenia. Sin embargo, dado que hasta ahora el país no ha ratificado la convención de la UNESCO que trata estos aspectos, puede haber obstáculos legales y logísticos esperando en el camino para devolver valiosas piezas del patrimonio de Kenia a su propio museo nacional.

TANZANIA PUBLICA NUEVOS OBJETIVOS TURÍSTICOS
El más grande de los países de África Oriental ha anunciado sus nuevos objetivos para los visitantes turísticos en los próximos años. El país apunta a 1.2 millones de visitantes para el 2012 y un gasto de alrededor de US $ 1.5 mil millones. Se informó que las ganancias para 2007 fueron de alrededor de US $ 930 millones con poco menos de 750,000 visitantes turísticos. También se mencionó en el parlamento que las campañas de publicidad y marketing en el extranjero tuvieron éxito en el pasado y que se harán más esfuerzos junto con los canales de televisión globales para promover aún más las visitas a Tanzania en el próximo año financiero y más allá. Las cifras fueron presentadas en el parlamento por el ministro de Recursos Naturales y Turismo.

Mientras tanto, la oposición en el parlamento también planteó una vez más la cuestión de la planta de carbonato de sodio planificada por el grupo industrial indio Tata en o cerca del lago Natron, a la que se oponen grupos conservacionistas locales, regionales e internacionales.

LOS PARLAMENTARIOS DE TZ EXPLOTAN AL GOBIERNO POR EL DESEMPEÑO DEL TURISMO
Secciones del parlamento de Tanzania se opusieron la semana pasada al manejo del turismo por parte de su gobierno, culpándolos de una planificación inepta y de una mala facilitación para el sector. Sin embargo, las demandas expresadas por un diputado, de que la Autoridad de Parques Nacionales de Tanzania (TANAPA) debería tener acciones obligatorias en complejos turísticos y albergues ubicados dentro de los parques nacionales, también expuso una mentalidad que solo se ajustaba a las economías dirigidas en los años 60 y 70, que fueron fallas en a escala global, ya que ningún intento abierto o encubierto de nacionalizar parcialmente la inversión privada iría bien con la comunidad empresarial global en la actualidad. De hecho, a menudo son estos estallidos de agitadores y políticos equivocados los que tienen un impacto en las inversiones futuras en África, ya que exponen un tenor subyacente a los posibles inversores, lo que crea dudas sobre la seguridad y la protección de sus negocios, una vez que han invertido en una ubicación en particular. Recientemente, esta columna informó sobre los esfuerzos para intimidar a los propietarios de una propiedad de safari de lujo en el sector Grumeti del Serengeti, después de que se detuviera la llegada no anunciada de parlamentarios en la puerta para proteger la privacidad de los clientes que se alojaban en el albergue en ese momento. Sin embargo, estos incidentes, cuando se informan adecuadamente, también mantienen bajo control a los políticos demasiado entusiastas, ya que se enfrentan a denuncias y vergüenza.

ESTADOS UNIDOS APOYA LA CONSERVACIÓN DE GORILAS EN RUANDA
Una conferencia para ministros de turismo de Uganda, Ruanda y Congo en el Kivu Sun Hotel junto al lago en Gisenyi / Ruanda terminó a principios de semana. La reunión, apoyada por el gobierno de los Estados Unidos, tenía como objetivo mejorar aún más la conservación y la protección de la vida silvestre en la región transfronteriza de Virunga, que se extiende por las tres naciones. La Subsecretaria de Estado para Océanos, Medio Ambiente y Ciencia, la Sra. Claudia McMurray, prometió la asistencia continua del gobierno de los Estados Unidos para mantener la biodiversidad y los esfuerzos de conservación para la supervivencia a largo plazo de los gorilas de montaña restantes y otras especies raras. Uganda estuvo representada en la reunión por el Ministro de Estado de Turismo, Vida Silvestre y Antigüedades Excmo. Serapio Rukundo, quien dejó en claro que las políticas de vida silvestre deben beneficiar en última instancia a la población de la región para aliviar la pobreza, en particular en las áreas rurales, compartiendo los ingresos. La directora ejecutiva de ORTPN, Rosette Rugamba, agradeció a la delegación de Estados Unidos su fiel apoyo, sin dejar de señalar que siete de los animales preciados fueron sacrificados en el Congo el año pasado, refiriéndose claramente a la necesidad de los estados socios de realizar mayores esfuerzos en la protección de los animales.
Mientras tanto, ORTPN también ha confirmado que participarán en la British Bird Fair el próximo mes, donde pretenden promover la observación de aves como una actividad turística de nicho, ya que su impulso de diversificación cobra mayor impulso.

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linda hohnholz

redactor jefe para eTurboNews con sede en la sede de eTN.

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