Ankara acoge el décimo Congreso Mundial de la UIC sobre trenes de alta velocidad

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El 10º Congreso Mundial sobre Ferrocarriles de Alta Velocidad organizado por UIC, la organización ferroviaria mundial, y TCDD, Ferrocarriles Estatales de Turquía, se inauguró el 8 de mayo en Ankara con la presencia de alrededor de 1,000 participantes del mundo ferroviario y del transporte en representación de 30 países.

Durante el transcurso de tres días, los intercambios y debates entre todos los actores del tren de alta velocidad de todas partes del mundo se centran en el tema general 'Compartir conocimientos para operaciones sostenibles y competitivas'.

(Ankara, 9 de mayo de 2018) El 10 ° Congreso Mundial sobre Ferrocarriles de Alta Velocidad organizado conjuntamente por UIC, la organización ferroviaria mundial que reúne a 200 miembros de 100 países y los cinco continentes, y los Ferrocarriles Estatales de Turquía TCDD, se inauguró el 8 de mayo en Ankara, Congresium Centro de Convenciones, con la presencia de alrededor de 1,000 participantes en representación de 30 países.

Después de Japón en 2015, Turquía fue seleccionada para celebrar esta 10a edición del Congreso Mundial de Ferrocarriles de Alta Velocidad por estar ubicada en el cruce de Europa, Asia y Oriente Medio, una región marcada por una expansión muy rápida y dinámica del sistemas de transporte ferroviario, con un fuerte enfoque en las líneas ferroviarias de alta velocidad.

La ceremonia de apertura de este evento mundial único dedicado íntegramente al desarrollo del ferrocarril de alta velocidad, tuvo lugar bajo el alto patrocinio del Primer Ministro de la República de Turquía, Sr. Binali YILDIRIM, y con la presencia del Ministro de Transporte, Asuntos Marítimos. y Comunicaciones, Sr. Ahmet ARSLAN. Por UIC, Renato MAZZONCINI, CEO de Italian Railways FS Italiane, presidente de UIC, así como Jean-Pierre LOUBINOUX, director general de UIC, y como anfitrión del congreso mundial, Isa APAYDIN, presidente de la junta y director -General de TCDD, Vicepresidente de la UIC, se dirigió a los participantes.

También están presentes y participarán activamente en las distintas mesas redondas y sesiones varios jefes y representantes de las principales organizaciones y asociaciones internacionales que apoyan este congreso internacional, entre ellos los responsables de la OTIF (Organización Intergubernamental para el Transporte Internacional por Ferrocarril), BSEC ( la Organización de Cooperación Económica del Mar Negro), UITP (Asociación Internacional de Transporte Público), UNIFE (Unión de Industrias Ferroviarias Europeas). La CEPE de las Naciones Unidas también estará representada por un orador. La ITF (Foro Internacional de Transporte de la OCDE) también apoya este evento.

El Congreso Mundial 'Ankara 2018' da la bienvenida a todos los actores comprometidos con el desarrollo y las operaciones de sistemas ferroviarios de alta velocidad en todo el mundo, incluidas organizaciones internacionales e instituciones financieras, gobiernos, ferrocarriles miembros de la UIC, fabricantes, organismos de investigación, socios y proveedores de servicios.

El tema general de 2018 es "Compartir conocimientos para operaciones sostenibles y competitivas".

En su discurso, el presidente de la UIC, Renato MAZZONCINI, declaró: “Si bien la alta velocidad es bien entendida y apreciada por los países que han invertido en ella, no siempre se entiende bien como un sistema de transporte completo para otras partes interesadas, por lo que este X Congreso Mundial pretende dejar claro cómo el tren de alta velocidad es un modo de transporte innovador, eficiente y respetuoso con el medio ambiente, que podría describirse fácilmente como el modo de transporte del futuro.

Carril de alta velocidad significa alto rendimiento. Todas estas actuaciones se originan en primer lugar en los sistemas complejos, en los que se combinan tantos campos diferentes como infraestructura, estaciones, material rodante, operaciones, mantenimiento, estrategia, financiación, marketing y gestión, contribuyendo cada uno de ellos a aportar excelencia y mejoras.

Todos estos temas representarán el núcleo de estos cuatro días de Congreso, donde, a través de las diferentes Sesiones Paralelas y Mesas Redondas, ponentes y asistentes intercambiarán sus opiniones aumentando conocimientos, tecnologías y experiencias.

El Congreso junto con su dimensión mundial representan hoy una etapa emblemática del mundo globalizado al que se enfrenta el sistema ferroviario ”.

El Sr. Isa APAYDIN, Presidente de la Junta y Director General de TCDD, Vicepresidente de UIC, subrayó: “Como todos saben, en un mundo donde la movilidad, la velocidad y la puntualidad son de suma importancia, los requisitos para desarrollar y expandir trenes de alta velocidad Las tecnologías que realizan un transporte de pasajeros seguro, rápido y respetuoso con el medio ambiente con enfoques de alta capacidad aumentan cada día que pasa.

En la actualidad, se operan alrededor de 41,000 km de líneas de alta velocidad en todo el mundo. Esta cifra se incrementará a 98,000 km en un futuro próximo con la finalización de las líneas en construcción y las líneas previstas a construir.
Durante el congreso y en el marco del lema “Compartiendo conocimientos para operaciones sostenibles y competitivas”, nos centraremos en cómo reducir los costos de construcción y mantenimiento y en cómo mantener su longevidad tanto como en la construcción de líneas ferroviarias de alta velocidad.

Dentro del alcance de las operaciones sostenibles, también nos centraremos en encontrar respuestas a preguntas como cómo proporcionar una gestión de mantenimiento sostenible y cómo competir con otros modos de transporte reflejando esto en los precios de los billetes ”.

Como Jean-Pierre LOUBINOUX, Director General de la UIC, enfatizó en su discurso de apertura, “Cada dos o tres años, el Congreso Mundial de Ferrocarriles de Alta Velocidad de la UIC brinda una oportunidad única de intercambio entre todos los miembros, aquellos que ya operan sistemas ferroviarios de alta velocidad. y aquellos que planean introducir alta velocidad en un futuro cercano, así como entre los ferrocarriles y sus partes interesadas y socios de la industria manufacturera, el mundo financiero y empresarial, sobre las mejores prácticas y oportunidades para optimizar en el futuro este tipo de rápidos, sistema de transporte seguro, competitivo y sostenible ”. Este evento y los intercambios deberían ser beneficiosos en Ankara para toda la comunidad ferroviaria mundial e ilustrar los valores centrales de la UIC de Unidad, Solidaridad y Universalidad, en un espíritu de compartir, apertura y conexión ”. Agregó: “Como ventana, como tótem, de la alta tecnología moderna, el desarrollo de la alta velocidad es la expresión de la ambición y visión de una nación, en términos de ordenamiento territorial y una respuesta a los desafíos demográficos, económicos y sociales. de los tiempos modernos. Acelerando el tiempo y reduciendo el espacio, la alta velocidad puede contribuir al crecimiento de la movilidad, a los intercambios entre ciudades, a la desaturación de otras infraestructuras, a los objetivos de desarrollo sostenible para la sociedad, a la unificación de las regiones, tal vez hasta cierto punto a crear una paz internacional vínculos entre países ".

La inauguración y la visita de la exposición comercial (con 50 expositores) por parte de todos los funcionarios y asistentes cerraron la primera parte de la Ceremonia de Apertura.

Una revisión de las implementaciones de trenes de alta velocidad en todo el mundo

La segunda parte de la Ceremonia de Apertura comenzó con la presentación del programa que fue diseñado con el objetivo de ser sin papel y extremadamente interactivo, en particular a través de intercambios entre ponentes y el piso con teléfonos inteligentes. Esta presentación fue realizada conjuntamente por el Sr. Michel LEBOEUF, Presidente Honorario del Comité de Ferrocarriles de Alta Velocidad de la UIC y el Dr. Fatih SARIKOÇ, Jefe Adjunto del Departamento de Modernización de TCDD.
A continuación, Marc GUIGON, Director del Departamento de Pasajeros de UIC, presentó un viaje por el mundo ilustrando las principales implementaciones del tren de alta velocidad.

Tras la ceremonia de apertura oficial y tras las 'discusiones de apertura' en las que participarán representantes ferroviarios de alto nivel, las discusiones se organizarán en forma de sesiones paralelas y de tres mesas redondas en sesión plenaria, copresididas y co-moderadas por destacadas personalidades de la industria internacional. mundo ferroviario y del transporte, respectivamente dedicados a los temas:

-Mesa redonda 1 el 9 de mayo: “Nueva competencia y cooperación: ¿qué impacto en el negocio del tren de alta velocidad?”
-Mesa redonda 2 el 10 de mayo: "¿Cómo puede el tren de alta velocidad (re) dar forma al desarrollo local y regional?"
-Mesa Redonda 3 el 10 de mayo: “Sostenibilidad del sistema Ferroviario de Alta Velocidad: experiencias y perspectivas”.

La sesión de clausura del 10 de mayo estará dedicada, entre otros temas, a las perspectivas de la digitalización, la cooperación con start-ups y estudiantes, la alianza con universidades y ofrecerá una visión general de ambiciosos proyectos de desarrollos ferroviarios de alta velocidad en todo el mundo.

El programa del X Congreso Mundial de la UIC sobre Ferrocarriles de Alta Velocidad también incluye la visita de la exposición ferial de Ferrocarriles de Alta Velocidad, también ubicada en el Centro de Convenciones del Congreso, así como visitas técnicas a la Estación de Tren de Alta Velocidad de Ankara, a la Centro de mantenimiento de alta velocidad Ankara Etimesgut y un paseo en la línea de alta velocidad Ankara-Konya de TCDD en un tren YHT.

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El editor jefe de asignaciones es Oleg Siziakov

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