PARÍS.- El principal ejecutivo de ventas de Airbus planteó el lunes un signo de interrogación sobre el pronóstico de pedidos del fabricante de aviones para 2009, pero insistió en que la aviación se recuperará de su actual caída en una economía global que aún depende de los viajes aéreos.
Airbus, el mayor productor mundial de aviones comerciales por delante de Boeing, apunta a 300-400 pedidos brutos antes de las cancelaciones en 2009, pero hasta ahora solo ha reservado 30.
El director comercial, John Leahy, dijo a los periodistas que todavía esperaba alcanzar el objetivo, pero admitió que el ritmo actual de pedidos sugería que el total anual no llegaría a los cien.
“No creo que sean menos de cien, pero si tuviera que apostar hoy, probablemente apostaría por menos de 300”, dijo en una rueda de prensa técnica en la sede de la compañía en Toulouse, monitoreada por webcast desde París.
Leahy dijo que esperaba que las entregas de aviones se mantuvieran prácticamente estables durante la recesión. Sin embargo, esperaba que Airbus perdiera hasta un 12-13 por ciento de su cartera de pedidos debido a cancelaciones como resultado de las presiones cíclicas, y agregó que Airbus podría "permitirse" esto debido al tamaño de su sólida cartera de pedidos de 3,600 aviones.
La matriz EADS debe publicar las ganancias del primer trimestre el martes y puede dar una actualización de su perspectiva, que hasta ahora prevé ingresos del grupo "más o menos estables" basados en entregas que igualan el récord del año pasado de 483 aviones.
Airbus entregó 116 aviones en el primer trimestre en comparación con 123 en los primeros tres meses del año pasado.
Leahy dijo que confiaba en que el tráfico de pasajeros de las aerolíneas continuaría duplicándose cada 15 años, impulsado por una correlación comprobada con el crecimiento una vez que el mundo salga de la recesión.
Descartó los pronósticos pesimistas del organismo de aerolíneas IATA, diciendo que subestimaron las aerolíneas de bajo costo y los viajes nacionales.
Sin embargo, señaló que el tráfico de carga había caído más bruscamente en los últimos meses que en recesiones anteriores de la industria y dijo que muchos transportistas estaban en “problemas serios”.
QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:
- The top sales executive at Airbus placed a question mark on Monday over the jetmaker’s order forecast for 2009, but insisted aviation would recover from its current slump in a global economy still hooked on air travel.
- El director comercial, John Leahy, dijo a los periodistas que todavía esperaba alcanzar el objetivo, pero admitió que el ritmo actual de pedidos sugería que el total anual no llegaría a los cien.
- However he expected Airbus to lose up to 12-13 percent of its backlog through cancellations as a result of cyclical pressures, adding Airbus could “afford”.
