Escalada transatlántica de bajo costo de Norwegian Air

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Escalada transatlántica de bajo costo de Norwegian Air

Poco después del lanzamiento de vuelos directos desde Roma a EE. UU., Norwegian Air, un proveedor de servicios aéreos transatlánticos de bajo costo, recibió la primera autorización para conectar Italia y Argentina. El acuerdo cubre la duración de 15 años, y la operación de Norwegian puede cubrir un total de 153 rutas nacionales e internacionales de las 156 rutas solicitadas. La nave aérea programada para el servicio es un Dreamliner.

La concesión cuenta con el beneplácito de las Autoridades de Control Aéreo de Aviación Civil de Argentina e incluye servicios directos desde Buenos Aires a Milán Malpensa y Roma Fiumicino, según informó el diario italiano Il Corriere Della Sera.

“Las operaciones de los vuelos se desplegarán en un período de 5-8 años, pendiente de la aprobación oficial del Ministro de Transporte de Argentina”, informó Alfons Claver, uno de los ejecutivos de Relaciones Institucionales de Norwegian Air.

“Comenzaremos a operar la ruta Londres Gatwick-Buenos Aires el día de San Valentín 2018 por nuestra subsidiaria inglesa, Norwegian Air UK”, continuó Claver, “En la segunda mitad del año, comenzaremos a volar por la subsidiaria argentina, Norwegian Air Argentina, rutas nacionales e intercontinentales de Sudamérica ”.

Milán no tiene vuelos directos a Argentina, mientras que en Roma la competencia será con Alitalia y Aerolíneas Argentinas, ambas compañías aéreas programadas para cubrir Buenos Aires.

Norwegian Air también conectará Argentina con Nueva York, Los Ángeles y Estambul, con un total de 50 a 70 aviones y planea requerir alrededor de 3,200 personas para cubrir la operación de las nuevas rutas.

Acerca del autor.

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Mario Masciullo - eTN Italia

Mario es un veterano en la industria de viajes.
Su experiencia se extiende por todo el mundo desde 1960 cuando a los 21 años comenzó a explorar Japón, Hong Kong y Tailandia.
Mario ha visto cómo se desarrolla el Turismo Mundial y ha sido testigo de la
destrucción de la raíz / testimonio del pasado de un buen número de países a favor de la modernidad / progreso.
Durante los últimos 20 años, la experiencia de viaje de Mario se ha concentrado en el sudeste asiático y últimamente ha incluido el subcontinente indio.

Parte de la experiencia laboral de Mario incluye múltiples actividades en la Aviación Civil.
El campo concluyó después de organizar el kik off de Malaysia Singapore Airlines en Italia como Institutor y continuó durante 16 años en el papel de Sales / Marketing Manager Italia para Singapore Airlines después de la división de los dos gobiernos en octubre de 1972.

La licencia oficial de periodista de Mario es otorgada por la "Orden Nacional de Periodistas Roma, Italia en 1977.

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