Solo ocho meses después de que comenzara la construcción, la construcción del nuevo muelle en el lado de la T2B en el aeropuerto de Budapest (Muelle B) ya ha alcanzado su nivel más alto. En la ceremonia de remate del techo, el aeropuerto de Budapest y KÉSZ Építő Zrt, contratista de la construcción, anunciaron conjuntamente que el muelle estaría terminado en la segunda mitad de 2018.

La construcción física del Muelle B en el aeropuerto de Budapest comenzó en marzo de 2017. Totalmente financiado por la pasarela húngara, el proyecto aumentará el área de pasajeros de la Terminal 2B, la terminal no Schengen, en más de 10,000m². Con diez nuevos puentes de embarque y las soluciones arquitectónicas del edificio, el muelle de 220 m de largo ofrecerá 27 opciones de embarque diferentes en total, en línea con las diferentes necesidades de las aerolíneas (a través de puertas de contacto, autobuses o embarque sin cita).

El muelle, que está conectado a la Terminal 2B, armoniza con la arquitectura de SkyCourt y T2B. Para garantizar la capacidad de atender simultáneamente hasta diez aviones de fuselaje estrecho (737 y A320), o tres aviones de fuselaje ancho (777 y A330) y cuatro aviones de fuselaje estrecho, se estima que el nuevo muelle aumentará el servicio anual de pasajeros. capacidad de Budapest de cinco a seis millones.

En la ceremonia conjunta de finalización de Budapest y KÉSZ Építő Zrt, Stephan Schattney, director técnico de Budapest, dijo: “Estoy muy contento de haber cumplido los hitos del proyecto hasta ahora. Es importante que ahora podamos empezar a cerrar el edificio con techo y fachadas. Esto nos permite continuar con los acabados interiores durante la temporada de invierno. Ahora estamos apuntando a finales de la primavera para completar la estructura del edificio. Después de probar y poner en servicio el muelle B, esperamos estar listos para atender a los pasajeros a fines del verano de 2018. Nos complace recibir una serie de nuevos vuelos de larga distancia, como las rutas de Nueva York y Chicago de LOT Polish Airlines y el vuelo de Filadelfia. por American Airlines, y deseamos brindar el mejor ambiente posible a nuestros nuevos pasajeros ".

László Szalados, Country Manager, KÉSZ Group dijo: “No solo estamos contentos, sino también muy orgullosos de ver que, después del impresionante edificio SkyCourt, el aeropuerto de Budapest y el Grupo KÉSZ ahora están desarrollando aún más la puerta de entrada principal a Hungría. La construcción ha progresado según lo programado; el nuevo muelle está creciendo en el aeropuerto minuto a minuto ".

La construcción del muelle conectado a la Terminal 2B es uno de los componentes clave del proyecto de desarrollo del aeropuerto de Budapest de cinco años y 50 millones de HUF (aproximadamente 160 millones de euros) llamado BUD 2020. Completamente autofinanciado por el operador del aeropuerto, que será completado por A finales de 2020, el coste total de la construcción del muelle B supera los 25 millones de euros (7.8 millones de HUF).

QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:

Ensuring the capability of simultaneously serving up to ten narrow-body aircraft (737s and A320s), or three wide-body aircraft (777s and A330s) and four narrow-body aircraft, it is estimated that the new pier will increase the annual passenger service capacity of Budapest by five to six million.
We are happy to receive a number of new long-haul flights, such as the New York and Chicago routes by LOT Polish Airlines and the Philadelphia flight by American Airlines, and we wish to provide the best environment possible to our new passengers.
Completely self-financed by the airport operator, to be completed by the end of 2020, the total cost of construction of Pier B is over €25 million (HUF 7.