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Mokulele Airlines intenta mantenerse en el negocio

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Escrito por editor

Mokulele Airlines podría tener sus activos, incluidos los aviones, incautados por el socio comercial Republic Airways tan pronto como cierre de operaciones el miércoles.

Mokulele Airlines podría tener sus activos, incluidos los aviones, incautados por el socio comercial Republic Airways tan pronto como cierre de operaciones el miércoles.

Republic Airways Holdings Inc. dijo que Mokulele había incumplido con su deuda y que la compañía con sede en Indianápolis entraría y operaría la aerolínea si la aerolínea de Hawái no realizaba el pago.

Republic dijo que los vuelos de Mokulele operarían según lo programado independientemente del resultado.

Bryan Bedford, director ejecutivo de Republic, dijo el martes en una conferencia telefónica sobre ganancias que su compañía tiene “una situación de incumplimiento con Mokulele.

"Tenemos una línea de crédito de $ 8 millones pendiente para Mokulele que se ha retirado en su totalidad", dijo según una transcripción de la llamada.

Republic tomará sus aviones si no recibe alrededor de $ 300,000 de Mokulele al cierre de operaciones el miércoles, dijo Bedford.

Los accionistas mayoritarios de Republic y Mokulele estaban negociando para encontrar nuevos inversores para la empresa, dijo Bedford.

El gerente general de Mokulele, Chris Van Den Heuvel, se mantuvo optimista el martes y dijo que la aerolínea estaba trabajando con inversionistas y compañías externas para adquirir capital adicional.

"No creo que vayamos a cerrar mañana", dijo. "Vamos a reestructurar y trabajar en un plan de recapitalización".

Republic emitió un comunicado el martes por la noche, diciendo que esperaba que Mokulele tuviera éxito, “pero si no, Republic asumirá la responsabilidad de la continuación del servicio a reacción.

"La resolución de los arreglos financieros del acuerdo entre Republic y Mokulele no afectará de ninguna manera los servicios programados", dice el comunicado.

Mokulele, con sede en Kailua-Kona, desafió a los dos transportistas más grandes de Hawái: ¡Hawaiian y listo! aerolíneas - el año pasado al expandir su servicio entre islas con la ayuda de Republic.

Republic iba a invertir 150 millones de dólares en la empresa, dijeron funcionarios en ese momento. La fuerza laboral de Mokulele se duplicaría a 400, y aproximadamente la mitad de las nuevas contrataciones serían ex Aloha Empleados de aerolíneas. Aloha doblado a principios del año pasado.

Aproximadamente una semana después del anuncio de Mokulele, la compañía matriz de go!, Mesa Air Group Inc., con sede en Phoenix, demandó a la aerolínea, que dijo que Mokulele no había pagado casi 400,000 dólares en gastos de combustible. Mesa y Mokulele habían unido fuerzas en 2007 para servir a los aeropuertos más pequeños de Hawái.

En noviembre, Mokulele demandó a Mesa, alegando que la empresa tenía un comportamiento anticompetitivo. La demanda alegaba que Mesa amenazó con sacar a Mokulele del negocio ahogando los ingresos adeudados en virtud de un acuerdo de código compartido con los dos operadores.