Viajando en United and American: el senador de los Estados Unidos dice que ya es suficiente

Viajar a Estados Unidos está a punto de volverse aún menos atractivo, y el senador de Nueva York, Charles Schumer, dice que ya es suficiente para United y American Airlines.

Viajar a Estados Unidos está a punto de volverse aún menos atractivo, y el senador de Nueva York, Charles Schumer, dice que ya es suficiente para United y American Airlines. Ha amenazado con legislar si las aerolíneas continúan monetizando cada átomo, dijo el domingo el líder de la minoría del Senado.

Su objetivo: las tarifas de los contenedores aéreos. American Airlines anunció recientemente que se uniría a United Airlines para instituir dicha política y Schumer temía el efecto dominó que la medida tendría en otras aerolíneas.

American Airlines anunció recientemente que se uniría a United Airlines para instituir dicha política y Schumer temía el efecto dominó que la medida tendría en otras aerolíneas.


United anunció a fines del año pasado que adoptaría una tarifa por compartimiento superior como parte del cambio de modelo de precios de la compañía. Bajo la nueva tarifa “Economía Básica”, los viajeros podrán guardar un equipaje de mano que quepa debajo del asiento, pero se les cobrará más si quieren reclamar los gastos generales de propiedad en sus vuelos. Los boletos económicos más caros aún brindan almacenamiento en el contenedor sin cargos adicionales.

La compañía ha argumentado que, al crear un “nuevo nivel” de boletos, ha hecho que los pasajes aéreos sean más asequibles para los viajeros que desean viajar con poco equipaje. Varias semanas después, American Airlines dio a conocer una nueva política similar con el mismo marco.

A American Airlines le gustó la idea y argumentó que ahora tendrá algo que ofrecer a cada pasajero, desde aquellos que desean transporte sencillo a bajo precio hasta aquellos que prefieren Primera Clase ultra premium.

"American Airlines ahora tiene algo que ofrecer a cada cliente, desde aquellos que desean viajes sencillos y de bajo precio hasta aquellos que desean una experiencia ultra premium en Primera Clase", dijo el presidente de American Airlines, Robert Isom, en el comunicado en el que anunció la noticia. "Es importante destacar que este nuevo producto de tarifas también brinda a American la capacidad de competir de manera más efectiva con el creciente número de aerolíneas de ultra bajo costo".

“Estoy anunciando que en el próximo proyecto de ley de la FAA, que regula las aerolíneas, voy a liderar un esfuerzo para ampliar la declaración de derechos de los pasajeros de las aerolíneas... para agregar disposiciones para que no permitan estos cargos adicionales por los gastos generales y para otras cosas, porque ya es suficiente”, dijo el senador Schumer en una conferencia de prensa en Nueva York.



“Los precios del combustible para aviones son bajos; La competencia es estrecha porque hay muy pocas aerolíneas”, continuó Schumer. "Las ganancias han aumentado considerablemente y están defraudando al consumidor".

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Juergen T. Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ha trabajado continuamente en la industria de viajes y turismo desde que era un adolescente en Alemania (1977).
El Encontro eTurboNews en 1999 como el primer boletín en línea para la industria del turismo de viajes global.

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