SEATTLE, WA - Boeing y la nueva aerolínea de larga distancia V Australia de Virgin Group celebraron hoy el primer 777-300ER en ir a una aerolínea australiana. El avión, entregado por Boeing a International Lease Finance Corp. y arrendado a V Australia, es uno de los siete 777-300ERs alquilados y comprados que V Australia desplegará en las rutas transpacíficas y otras.
La ceremonia de Boeing Field incluyó al fundador de Virgin Group, Sir Richard Branson, el director ejecutivo de Virgin Group, Brett Godfrey, el presidente y director ejecutivo de ILFC, Steven F. Udvar-Hazy, y altos funcionarios de Boeing.
V Australia lanzará un servicio sin escalas de tres clases, Sydney-Los Ángeles, el 27 de febrero, y llegará a los vuelos diarios el 20 de marzo. Los vuelos de Brisbane-Los Ángeles comienzan el 8 de abril.
“Este 777 completa el círculo para los huéspedes que desean volar alrededor del mundo en el servicio único que brindan las aerolíneas Virgin Group”, dijo Godfrey. “La combinación del servicio Virgin y el atractivo para los pasajeros del 777 será un éxito en el Pacífico Sur. Estamos doblemente satisfechos de volar el avión con el menor consumo de combustible de su clase ”.
El 777-300ER de V Australia transporta a 361 pasajeros en las clases ejecutiva, económica premium y económica, con opciones avanzadas de entretenimiento a bordo.
Boeing ha estado ansioso por ver a una aerolínea australiana utilizando las capacidades del 777 en la región del Pacífico Sur, según Stan Deal, vicepresidente de ventas de Boeing Commercial Airplanes en Asia Pacífico.
“Es un gran día ver a este 777-300ER asumir el trabajo para el que fue diseñado”, dijo. “V Australia será el primero con el servicio 777 en la ruta Sydney-Los Ángeles, exactamente por qué construimos este avión. Felicitamos a V Australia por su papel visionario ”.
John Wojick, vicepresidente de ventas de arrendamiento de Boeing Commercial Airplanes, agregó: “ILFC es el cliente del 777 más grande del mundo y, a través de su liderazgo y visión, se ha asociado con Boeing para expandir el mercado mundial del 777, incluido este primer 777 en Australia. "
La familia 777 es líder del mercado en el segmento de 300 a 400 asientos. Desde que el 777 entró en servicio en 1995, Boeing ha ampliado la familia 777 para incluir modelos de cinco pasajeros y un carguero.
El 777-300ER de V Australia funciona con el GE90-115B. Certificado en 115,000 libras (512 kilonewtons) de empuje, es reconocido como el motor a reacción comercial más poderoso del mundo, al tiempo que demuestra una eficiencia superior y responsabilidad ambiental.
Hasta la fecha, 56 clientes en todo el mundo han pedido cerca de 1,100 777, lo que lo convierte en el avión bimotor de dos pasillos más exitoso del mercado. Boeing tiene 350 pedidos sin completar para el 777.
QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:
- John Wojick, vicepresidente de ventas de arrendamiento de Boeing Commercial Airplanes, agregó: “ILFC es el cliente 777 más grande del mundo y, a través de su liderazgo y visión, se ha asociado con Boeing para expandir el mercado mundial para el 777, incluido este primer 777 en Australia.
- Desde que el 777 entró en servicio en 1995, Boeing ha ampliado la familia 777 hasta incluir cinco modelos de pasajeros y un carguero.
- Boeing ha estado ansioso por ver a una aerolínea australiana utilizando las capacidades del 777 en la región del Pacífico Sur, según Stan Deal, vicepresidente de ventas de Boeing Commercial Airplanes en Asia Pacífico.
