¿Alguna vez ha aprovechado una tarifa aérea sospechosamente baja, digamos $ 300 a Europa en clase ejecutiva, que resultó ser un error? ¿La aerolínea canceló su boleto o luchó por mantenerlo? Si cedió, podría haber sido prematuro.
Como cualquier actividad humana, la presentación de tarifas es propensa a errores de vez en cuando, algunas veces al año como máximo, lo cual es demasiado para las aerolíneas, pero no lo suficiente si le preguntas a los viajeros que buscan gangas.
En el ejemplo reportado más reciente, el 27 de diciembre, un viajero que buscaba un boleto tropezó con una tarifa de clase ejecutiva de Swiss International Airlines de $ 0 más impuestos desde Toronto a varias ciudades europeas. Estaba disponible en varios motores de reserva, incluido el sitio web de Swiss y Travelocity. La tarifa más baja de este tipo suele ser de unos $ 3,000 más impuestos.
La noticia del error se difundió rápidamente, primero a través de mensajes de correo electrónico privados entre amigos y luego en el sitio de viajes FlyerTalk. Resultó que Swiss también había presentado la misma tarifa en las rutas de Toronto a la India.
Docenas de pasajeros compraron boletos, pagando solo alrededor de $ 300 a $ 400 en impuestos, en las pocas horas antes de que un agente de viajes notara las publicaciones en línea sobre la tarifa y alertara a la aerolínea, que corrigió de inmediato el error, dijo la portavoz suiza Jacqueline Pash.
"Todavía estamos investigando cómo sucedió, ya que los proveedores externos estuvieron involucrados", dijo en referencia a una cámara de compensación que utilizan las aerolíneas para publicar tarifas. "Una vez que nos enteramos del error, intentamos comunicarnos con todos los que reservaron estas tarifas para informarles que su reserva había sido cancelada".
Sin embargo, algunos pasajeros rechazaron la decisión de Swiss y, armados con la confirmación por correo electrónico de sus compras, se prepararon para la pelea. Argumentando que la aerolínea debería asumir las consecuencias de su error, algunos incluso amenazaron con litigar.
“Entré en un contrato vinculante para el transporte aéreo”, escribió Matthew Klint en una carta a Travelocity, en cuyo sitio canadiense había comprado un boleto a Nueva Delhi. "Los esfuerzos de Swiss y Travelocity para modificar, variar o cuestionar los términos del contrato más de dos días después de su ejecución no son aceptables y se considerarán un incumplimiento sustancial del contrato".
Los repetidos intentos del Sr. Klint de razonar con representantes de ambas empresas resultaron inútiles. Travelocity culpó a Swiss, diciendo que "debido a que se hicieron 78 reservas, no estaría dispuesto a pagar por un error que cometió Swiss", dijo. Pero Swiss lo envió de regreso a Travelocity porque, "como agencia de viajes, es en última instancia responsable de honrar una tarifa que confirmaron".
Finalmente, la suerte del Sr. Klint cambió cuando se comunicó con la Agencia Canadiense de Transporte, que le pidió a Swiss que resolviera el problema.
La aerolínea cedió y acordó llevar al Sr. Klint en clase ejecutiva desde Los Ángeles a Zurich y luego a Nueva Delhi sin costo adicional. La nueva ruta significó que no tenía que pagarle a Air Canada los vuelos entre Toronto y Montreal en el itinerario original, y funcionó bien para el Sr. Klint, que vive en Los Ángeles y había reservado un vuelo de "posicionamiento" por separado a Toronto. .
“Los cuatro vuelos fueron maravillosos”, dijo después de regresar a casa la semana pasada. "Los equipos de cabina trilingües suizos son excelentes y disfruté cada minuto de las aproximadamente 38 horas de vuelo".
¿Está contento por el Sr. Klint o cree que fue irrazonable en su demanda de que se restableciera su boleto a pesar del obvio error?
Joseph Schwieterman, un experto en transporte de la Universidad DePaul en Chicago, dijo que las aerolíneas "generalmente respetan" tarifas erróneas porque las relaciones públicas "hacen que no valga la pena luchar por ellas", aunque no estén legalmente obligadas a hacerlo.
En 2007, United Airlines presentó una tarifa de clase ejecutiva desde la costa oeste a Nueva Zelanda de aproximadamente $ 1,300 más impuestos, 10 veces menos que el precio típico de negocios. El año anterior, Alitalia publicó una tarifa de unos 30 dólares más impuestos de Toronto a Chipre, también en clase ejecutiva. Ambos transportistas cumplieron con los boletos emitidos.
En el caso suizo, la aerolínea acordó respetar las reservas en Travelocity como un sitio con sede en Canadá después de ser contactada por las autoridades canadienses, pero aquellos que utilizaron el propio sitio de Swiss no tienen suerte.
“Imagínese si hubiera comprado un boleto no reembolsable y hubiera decidido 48 horas después que ya no deseaba viajar, así que llamé a la aerolínea y le pedí que me devolviera el dinero”, dijo Klint. “¿Crees que serían receptivos? Por supuesto que no, se reirían de mí. Se sienta un precedente peligroso cuando una aerolínea puede cancelar unilateralmente un contrato porque deciden que ya no le gustan los términos ".
QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:
- Docenas de pasajeros compraron boletos, pagando solo alrededor de $ 300 a $ 400 en impuestos, en las pocas horas antes de que un agente de viajes notara las publicaciones en línea sobre la tarifa y alertara a la aerolínea, que corrigió de inmediato el error, dijo la portavoz suiza Jacqueline Pash.
- In the Swiss case, the airline agreed to honor bookings on Travelocity as a Canada-based site after being contacted by the Canadian authorities, but those who used Swiss’.
- 27, a traveler looking for a ticket stumbled upon a Swiss International Airlines business class fare of $0 plus tax from Toronto to several European cities.
