La aerolínea nacional de Tanzania: a las puertas de la muerte

DAR ES SALAAM, Tanzania (eTN) - Casi dos semanas después de que la aerolínea de bandera nacional de Tanzania, Air Tanzania Company Limited (ATCL), fuera suspendida de surcar los cielos, International Air Transport Ass

DAR ES SALAAM, Tanzania (eTN) - Casi dos semanas después de que la aerolínea de bandera nacional de Tanzania, Air Tanzania Company Limited (ATCL), fuera suspendida de surcar los cielos, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) ha prohibido oficialmente a la aerolínea con problemas de negocios de aviación .

A pesar de la reunión de crisis del gobierno celebrada el miércoles para decidir el destino de su aerolínea con pérdidas, la IATA prohibió a la aerolínea todas las transacciones de aviación e informó a todas las agencias de viajes y otras compañías de aviación que detuvieran todas las transacciones con ATCL en espera de nuevo aviso.

IATA emitió una declaración desde su oficina regional de África Oriental en Nairobi (Kenia) esta semana para suspender y prohibir que ATCL ingrese a los cielos o realice negocios de aviación con otras aerolíneas que son miembros de IATA.

La declaración de la IATA emitida por el gerente regional para África Oriental, Sr. Hassim Pondor, se distribuyó a todos los agentes del Plan de facturación y liquidación (BSP) llamándolos a evitar las actividades de ATCL.

Esto significa que se prohibió automáticamente a ATCL de las actividades de BSP, que son los procedimientos de venta, notificación y envío de los agentes de ventas de pasajeros acreditados por la IATA, así como la mejora del control financiero y el flujo de caja para las aerolíneas afiliadas a BSP.

“Nos gustaría informarle que IATA ha suspendido Air Tanzania con efecto inmediato. La aerolínea ha cesado sus operaciones debido a que la Autoridad de Aviación Civil de Tanzania retiró su certificado de operación aérea ”, dijo el comunicado de la IATA en su comunicado.

La semana pasada, la Autoridad de Aviación Civil de Tanzania (TCAA) suspendió las operaciones de la aerolínea nacional y retiró el certificado de aeronavegabilidad después de que se estableció que ATCL no había cumplido con los nuevos estándares de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

IATA llevó a cabo una auditoría de seguridad el año pasado y emitió un ultimátum de un año a ATCL para rectificar los fallos de seguridad y ese período expiró en noviembre antes de que varios de los mismos problemas aún no se resolvieran.

IATA recomienda prácticas como el punto de referencia para la gestión global de la seguridad en las aerolíneas y tiene el mandato de realizar una Auditoría de Seguridad Operacional (IOSA) y otorgar un certificado que es válido por dos años.

La decisión de la IATA de prohibir ATCL en los cielos clavó otro clavo en la cabeza de la aerolínea africana más problemática y la mantuvo alejada de 230 aerolíneas, una medida que probablemente lleve a la aerolínea a cerrar sus operaciones para siempre.

Varios periódicos locales de Tanzania publicaron varias caricaturas que retrataban la muerte de ATCL, algunas con una tumba lista para albergar a la aerolínea por la eternidad.

El primer ministro de Tanzania, Mizengo Pinda, celebró una reunión de crisis con la gerencia y la junta directiva de ATCL el miércoles esta semana para obtener la explicación correcta sobre las razones de la suspensión de la aerolínea de los cielos.

El resultado de las discusiones entre el primer ministro Pinda y los ejecutivos de ATCL no se ha hecho público, pero cuando fue contactado, el director ejecutivo de la aerolínea, David Mattaka, solo dijo que se emitirá una declaración más tarde para informar al público sobre las consecuencias de la aerolínea propiedad del gobierno. .

El primer ministro Pinda también preguntó a la gerencia de la aerolínea si estará en condiciones de reanudar las operaciones después de la suspensión por parte de TCAA y eventualmente de IATA por preocupaciones de seguridad.

Después de tres décadas de pérdidas, vergüenza y bajo desempeño, la atribulada aerolínea nacional de Tanzania dijo una vez el año pasado que establecerá estrategias ambiciosas para recuperarse y competir con otras aerolíneas africanas para sobrevivir en la volátil industria de la aviación global.

ATCL se estableció en 1977 después del colapso de la antigua Comunidad de África Oriental (EAC) que condujo a la desintegración de East African Airways (EAA) y la formación de otras dos aerolíneas regionales registradas como Kenya Airways y Uganda Airlines.

Acerca del autor.

Avatar de Linda Hohnholz

linda hohnholz

redactor jefe para eTurboNews con sede en la sede de eTN.

Compartir a...