AirAsia X abre una nueva era para los viajes de bajo coste en Europa

AirAsia X, la subsidiaria de larga distancia de la aerolínea de bajo costo AirAsia, anunció con mucha fanfarria en Londres el lanzamiento de un servicio semanal de cinco veces entre Kuala Lumpur y el aeropuerto de Londres Stansted.

AirAsia X, la subsidiaria de larga distancia de la aerolínea de bajo costo AirAsia, anunció con mucha fanfarria en Londres el lanzamiento de un servicio semanal de cinco veces entre Kuala Lumpur y el aeropuerto de Londres Stansted. Los vuelos comenzarán el 11 de marzo con tarifas desde tan solo £ 99 (US $ 149) de ida.

El CEO de AirAsia, Dato Tony Fernandes, se emocionó visiblemente al hablar sobre el nuevo vuelo: “Siempre soñé con poder algún día ofrecer vuelos asequibles a Londres, y luego me fascinaron Freddie Laker y su Skybus. Lo que enfrentamos en el pasado, como el SARS, la oposición de las aerolíneas monopolistas o el aumento de los precios del combustible, valió la pena, ya que finalmente logramos hacer realidad este sueño: volar a Europa, y especialmente a Londres ”, dijo.

El Airbus A340 ofrecerá una capacidad de 286 pasajeros, incluidos 30 asientos premium.

De cara al futuro, el CEO de AirAsia se mantiene optimista. Pronostica que la nueva ruta podría convertirse en un servicio de lanzadera con “un vuelo que sale cada cuatro o cinco horas. Entonces nos ayudará a reducir aún más la tarifa. ¿Por qué no a £ 49 (US $ 72) por trayecto? ”, Agregó.

Tony Fernandes está comprometido con hacer de AirAsia una marca global. Se han pedido veintitrés Airbus A330 y también se podrían agregar hasta dos Airbus A340 adicionales.

La elección de London Stansted era obvia para Fernandes. “Escogimos Stansted no solo porque teníamos buenas condiciones financieras, sino también por su excelente conectividad, ya que está conectado a 160 ciudades de toda Europa”, dijo. Con su hub de Kuala Lumpur que ofrece vuelos a 86 destinos en Asia, y pronto se incluirá la India, Kuala Lumpur puede ser el colgante de Stansted como una puerta de entrada de bajo costo.

Cuando se le preguntó si AirAsia no se ve disuadida por el fracaso de Oasis Hong Kong, Fernandes respondió: “Oasis no ofrecía ninguna conexión más allá de Hong Kong y no tenía esta gran red de conexiones para mantener su funcionamiento. Oasis también carecía del atractivo global del que disfruta AirAsia hoy como marca global ".

Las reservas para la ruta de Londres comenzaron el mes pasado.

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linda hohnholz

redactor jefe para eTurboNews con sede en la sede de eTN.

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