Si lo construyes, vendrán: dos tercios de los estadounidenses probablemente usarán trenes de alta velocidad

WASHINGTON, DC - Si construye trenes de alta velocidad en Estados Unidos, vendrán.

WASHINGTON, DC - Si construye trenes de alta velocidad en Estados Unidos, vendrán. Según una encuesta de 2015 publicada por la Asociación Estadounidense de Transporte Público (APTA), si el tren de alta velocidad estuviera disponible hoy, es probable que dos tercios (63 por ciento) de los estadounidenses usen trenes de alta velocidad y esto salta a casi setenta (67 por ciento) ) por ciento cuando se informó a los encuestados sobre los costos y los beneficios de ahorro de tiempo del servicio ferroviario de alta velocidad.

“La gente quiere trenes de alta velocidad en Estados Unidos y estamos viendo apoyo entre varias edades y en diferentes regiones del país, independientemente del partido político”, dijo el presidente y director ejecutivo de APTA, Michael Melaniphy. “Además, la generación del milenio y los adultos más jóvenes marcarán el camino con sus preferencias para tener un sistema de transporte multimodal que respalde su estilo de vida. Es fundamental que incluyamos la implementación de trenes de alta velocidad mientras buscamos planificar las necesidades futuras de transporte de la nación”.

En la encuesta “Tren de alta velocidad en Estados Unidos 2015”, realizada por TechnoMetrica para APTA, la probabilidad de que los encuestados usen el tren de alta velocidad para sus viajes de trabajo y placer aumenta, ya que se les informó que será menos costoso que volar y que llevará menos tiempo que conducir hasta su destino. Cuando se les informa de estos beneficios de ahorro de costos y tiempo, los Millennials y los jóvenes (18-44) tienen una fuerte probabilidad de uso del 71 por ciento que salta al 76 por ciento. Los encuestados que se identifican como republicanos representan el mayor crecimiento del uso previsto, su probabilidad de usar el tren de alta velocidad aumenta del 58 al 65 por ciento, seguidos por los independientes, del 61 al 67 por ciento, y la probabilidad de uso ya fuerte de los demócratas pasa del 73 al 75 por ciento. XNUMX por ciento cuando se les informa del ahorro de tiempo y costos.

“Una red ferroviaria de alta velocidad tendrá un tremendo beneficio para todo nuestro sistema de transporte”, dijo Melaniphy. “Permitirá que los sistemas aéreos, ferroviarios, de autobuses, de transbordadores y de carreteras de Estados Unidos funcionen de manera efectiva y eficiente a medida que enfrentamos un crecimiento demográfico dramático que agrega más viajeros de los que nuestra capacidad actual puede acomodar”.

La encuesta también reveló que los estadounidenses apoyan de manera abrumadora los esfuerzos para simplificar las regulaciones gubernamentales que promoverán el desarrollo inmobiliario cerca del tren de alta velocidad. Este desarrollo podría incluir servicios como tiendas minoristas populares, vecindarios transitables y experiencias gastronómicas únicas. En general, casi las tres cuartas partes de los encuestados (71 por ciento) apoyan la reducción de las regulaciones para que se puedan construir servicios cerca de las estaciones de trenes de alta velocidad.

“El tren de alta velocidad no solo brinda una excelente opción de transporte, sino que el interés del público en los servicios cerca de las estaciones del tren de alta velocidad es otra forma de generar crecimiento económico y empleos en las comunidades locales de todo el país”, dijo Melaniphy. “Si tenemos una fuerte inversión en trenes de alta velocidad, será una oportunidad para generar ingresos por bienes raíces y uso de la tierra para el sector privado, así como ingresos por impuestos locales para las comunidades en las próximas décadas”.

La encuesta High-Speed ​​Rail in America 2015 fue realizada por Techno Metrica para APTA. La encuesta incluye 1,005 entrevistas utilizando una muestra de marcación digital aleatoria de números de teléfonos fijos y móviles. Con un nivel de confianza del 95 %, el margen de error para la muestra general de los encuestados es de +/-3.2 puntos porcentuales.

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linda hohnholz

redactor jefe para eTurboNews con sede en la sede de eTN.

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