African Airlines celebra una conferencia anual en África Occidental en medio de la crisis de la aviación

NAIROBI, Kenia (eTN) - Los directores ejecutivos, presidentes, altos directivos y directores de aerolíneas africanas y otros funcionarios de aviación del continente deben converger para una importante confe

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NAIROBI, Kenia (eTN) – Los directores ejecutivos, presidentes, altos directivos y directores de aerolíneas africanas y otros funcionarios de aviación del continente se reunirán para una importante conferencia de aviación en la nación de Burkina Faso, en África occidental, a finales de este mes, incluso cuando África El espacio aéreo sigue siendo atacado por compañías multinacionales de Europa y Oriente Medio.

La 40ª Asamblea General Anual (AGA) del club continental de 41 miembros, la Asociación de Aerolíneas Africanas (AFRAA), se llevará a cabo en Uagadugú, Burkina Faso, del 23 al 25 de noviembre de 2008. La Asamblea, organizada por Air Burkina, será celebrada en el Centro Internacional de Conferencias Ouaga2000, dijo el secretario general de AFRAA, Sr. Christian Folly Kossi, en un comunicado emitido en Nairobi.

Además de sus 41 miembros, AFRAA estableció un programa de asociación con el objetivo de forjar una relación de trabajo más estrecha con socios de la industria y proveedores de servicios. Los quince (15) socios que apoyan el trabajo de AFRAA provienen de fabricantes de aviones y motores, empresas de arrendamiento de aviones, proveedores de soluciones TIC, empresas de tecnología de la información de aviación y los medios de comunicación.

Al proporcionar gratuitamente datos, direcciones y sesiones de networking de los principales actores de la aviación de los continentes, la AGA es una visita obligada para las compañías de aviación globales que buscan ingresar al mercado africano. Los proveedores de aviación liderados por Airbus y Boeing normalmente compiten para albergar algunas de las principales sesiones de la conferencia. La reunión del último año se celebró en Mauricio, El Cairo (2006), Sudáfrica (2005), Dakar (2004) y Trípoli (2003).

El director comercial de AFRAA, Raphael Kuuchi, dijo que el tema de la asamblea de este año es "Mirando más allá de la crisis", un reflejo de la realidad de la industria aérea actual. “Sin embargo, impulsada por el optimismo, la industria de las aerolíneas en África cree que el panorama sombrío de hoy no es un reflejo del futuro de la industria. Las aerolíneas siempre han sobrevivido a las recesiones (aunque con algunas víctimas) y emergen más resistentes ”, dijo.

Con sede en Nairobi (Kenya), la Asociación de 41 aerolíneas africanas se estableció en Accra, la capital de Ghana, en 1968. Se formó inicialmente con el objetivo de proporcionar un foro a través del cual las aerolíneas jóvenes de los Estados africanos independientes pudieran reunirse, debatir y adaptarse posiciones comunes sobre cuestiones de aviación mundial y, en particular, cuestiones relativas a su membresía en la IATA, AFRAA ahora tiene un papel ampliado en la industria de la aviación en África.

Pero en la última década, las aerolíneas han sobrevivido a algunos de sus peores momentos en la historia de la aviación civil: después del 9 de septiembre, el SARS, la escalada del precio del petróleo y últimamente la crisis crediticia. La recuperación después de cada recesión es siempre fenomenal, pero justo antes de que las aerolíneas pudieran beneficiarse del impulso renovado, se produce otro desastre.

Sin embargo, las aerolíneas africanas están seguras de que todos estos desafíos pasarán y la industria emergerá mejor organizada, con más recursos y decidida a brindar servicios seguros, confiables y eficientes a sus clientes de manera rentable.

“Sin inmutarse por la crisis actual, la 40.a AGA tiene la intención de centrar la atención en el potencial de mercado sin explotar del continente, las oportunidades ofrecidas por las economías africanas de rápido crecimiento, la clase media emergente con alta propensión a viajar y el entorno liberalizado en evolución que facilitará un acceso más fácil al mercado y una colaboración más estrecha de las aerolíneas. Una mirada al futuro permitirá a las aerolíneas africanas abordar las debilidades actuales y movilizar los recursos necesarios para prepararse para el auge que se avecina ”, dijo el Sr. Kuuchi.

La AGA de este año en Uagadugú, Burkina Faso, se caracterizará por paneles de discusión y presentaciones sobre el papel futuro de la tecnología en la aviación, el financiamiento regional apropiado de aeronaves y aeronaves, la gestión de costos, incluida la cobertura, la seguridad, el medio ambiente, la liberalización y la colaboración (aerolíneas , fabricantes de aviones y otros proveedores de servicios). Estas sesiones serán coordinadas y dirigidas por reconocidos expertos en aerolíneas, académicos y directores ejecutivos de algunas de las empresas de aviación más exitosas de África y otros lugares.

Las sesiones formales de AGA estarán precedidas por recorridos a algunos de los sitios históricos y culturales de Uagadugú el domingo 23 de noviembre de 2008. Además, las reuniones se intercalarán con sesiones sociales y de redes que brindarán a los participantes la oportunidad de discutir negocios y cerrar tratos. Algunos socios de AFRAA y aerolíneas montarán stands de exhibición para exhibir productos y servicios que puedan ser de interés para los participantes.

Entre los dignatarios que se espera que honren la sesión de apertura de la asamblea se incluirán altos funcionarios gubernamentales de Burkina Faso, representantes de la Comisión de la Unión Africana (UA), Secretarios Ejecutivos de las comunidades económicas regionales y jefes de las oficinas regionales de la OACI, IATA, AFCAC, ACI. -África, UNECA y ASECNA. También habrá directores generales, directores generales y directores generales de aerolíneas, autoridades de aviación civil y empresas aeroportuarias. Asistirán socios de AFRAA, fabricantes de aviones, proveedores de servicios de aviación, consultores y entusiastas de la industria. Los medios (impresos y electrónicos) también estarán allí.

La participación en la AGA es gratuita para todos los que deseen asistir, sin embargo, los delegados deberán pagar el costo de su viaje aéreo, transporte terrestre y alojamiento en hotel. Se recomienda que todos los delegados realicen sus reservas de hotel directamente en uno de los hoteles que se proporcionan en el sitio web de AGA en http://www.afraa.net/aga40

QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:

  • Formed initially with the aim of providing a forum through which the young airlines of independent African States could meet, discuss and adapt common positions on global aviation issues and in particular matters pertaining to their membership of IATA, AFRAA now has an expanded role in the aviation industry in Africa.
  • “Undeterred by the current crisis, the 40th AGA intends to focus attention on the untapped market potential of the continent, the opportunities offered by the fast growing African economies, the emerging middle class with high propensity to travel and the evolving liberalized environment that will facilitate easier market access and airlines' closer collaboration.
  • Chief executive officers, chairmen, top managers and directors of African airlines and other aviation officials from the continent are due to converge for a major aviation conference in the West African nation of Burkina Faso later this month even as Africa's air space remains under attack from multinational carriers from Europe and the Middle East.

African Airlines celebra una conferencia anual en África Occidental en medio de la crisis de la aviación

Nairobi (eTN) - Los directores ejecutivos, presidentes, altos directivos y directores de aerolíneas africanas y otros funcionarios de aviación del continente se reunirán para una importante conferencia de aviación.

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Nairobi (eTN) - Los directores ejecutivos, presidentes, altos directivos y directores de aerolíneas africanas y otros funcionarios de aviación del continente se reunirán para una importante conferencia de aviación en la nación de Burkina Faso, en África occidental, a finales de este mes, incluso cuando el aire de África el espacio sigue siendo atacado por transportistas multinacionales de Europa y Oriente Medio.

La 40ª Asamblea General Anual (AGA) del club continental de 41 miembros, African Airlines Association (AFRAA), se llevará a cabo en Uagadugú, Burkina Faso, del 23 al 25 de noviembre de 2008. La asamblea, organizada por Air Burkina, será celebrada en el Centro Internacional de Conferencias Ouaga2000. El secretario general de AFRAA, Christian Folly Kossi, dijo en un comunicado emitido en Nairobi:

“Además de sus cuarenta y un (41) miembros, AFRAA estableció un Programa de Asociación con el objetivo de forjar una relación de trabajo más estrecha con socios de la industria y proveedores de servicios. Los quince (15) socios que apoyan el trabajo de AFRAA provienen de fabricantes de aviones y motores, empresas de arrendamiento de aviones, proveedores de soluciones TIC, empresas de tecnología de la información de aviación y los medios de comunicación ".

Al proporcionar libremente datos, direcciones y sesiones de networking de los principales actores de la aviación del continente, la AGA es una visita obligada para las compañías de aviación globales que buscan ingresar al mercado africano. Los proveedores de aviación, liderados por Airbus y Boeing, normalmente compiten para albergar algunas de las principales sesiones de la conferencia. La reunión del año pasado se celebró en Mauricio, El Cairo (2006) y Sudáfrica (2005), Dakar (2004) y Trípoli (2003).

El director comercial de AFRAA, Sr. Raphael Kuuchi, dijo que el tema de la asamblea de este año es “Mirando más allá de la crisis”, un reflejo de la realidad de la industria aérea actual. “Sin embargo, impulsada por el optimismo, la industria de las aerolíneas en África cree que el panorama sombrío de hoy no es un reflejo del futuro de la industria. Las aerolíneas siempre han sobrevivido a las recesiones (aunque con algunas víctimas) y emergen más resistentes ”, dijo.

Con una oficina central en Nairobi, Kenia, la asociación de 41 aerolíneas africanas se estableció en la capital de Ghana, Accra en 1968. Formada inicialmente con el objetivo de proporcionar un foro a través del cual las aerolíneas jóvenes de los Estados africanos independientes pudieran reunirse, discutir y adaptar posiciones comunes sobre cuestiones de aviación mundial y, en particular, cuestiones relativas a su membresía de IATA, AFRAA ahora tiene un papel ampliado en la industria de la aviación en África.

Pero en la última década, las aerolíneas han sobrevivido a algunos de sus peores momentos en la historia de la aviación civil: después del 9 de septiembre, el SARS, la escalada de los precios del petróleo y, últimamente, la crisis crediticia. La recuperación después de cada recesión es siempre fenomenal, pero justo antes de que las aerolíneas pudieran beneficiarse del impulso renovado, ocurre otro desastre.

Sin embargo, las aerolíneas africanas están seguras de que todos estos desafíos pasarán y la industria emergerá mejor organizada, con más recursos y decidida a brindar servicios seguros, confiables y eficientes a sus clientes de manera rentable.

“Sin inmutarse por la crisis actual, la 40.a AGA tiene la intención de centrar la atención en el potencial de mercado sin explotar del continente, las oportunidades que ofrecen las economías africanas de rápido crecimiento, la clase media emergente con alta propensión a viajar y el entorno liberalizado en evolución que facilitará el acceso a los mercados y la colaboración más estrecha de las aerolíneas. Una mirada al futuro permitirá a las aerolíneas africanas abordar las debilidades actuales y movilizar los recursos necesarios para prepararse para el auge que se avecina ”, dijo el Sr. Kuuchi.

La AGA de este año en Ouagadougou, Burkina Faso se caracterizará por paneles de discusión y presentaciones sobre el papel futuro de la tecnología en la aviación, el financiamiento regional apropiado de aeronaves y aeronaves, la gestión de costos, incluida la cobertura, la seguridad, el medio ambiente, la liberalización y la colaboración (aerolíneas , fabricantes de aeronaves y otros proveedores de servicios). Estas sesiones serán coordinadas y dirigidas por reconocidos expertos en aerolíneas, académicos y directores ejecutivos de algunas de las empresas de aviación más exitosas de África y otros lugares.

Las sesiones formales de AGA serán precedidas por visitas a algunos de los sitios históricos y culturales de Uagadugú el domingo 23 de noviembre de 2008. Además, las reuniones se intercalarán con sesiones sociales y de redes que brindarán a los participantes la oportunidad de discutir negocios y concluir acuerdos. . Algunos socios de AFRAA y aerolíneas montarán stands de exhibición para exhibir productos y servicios que puedan ser de interés para los participantes.

Entre los dignatarios que se espera que adornen la sesión de apertura de la asamblea estarán los altos funcionarios del gobierno de Burkina Faso, representantes de la Comisión de la Unión Africana (UA), secretarios ejecutivos de las comunidades económicas regionales y jefes de las oficinas regionales de la OACI, IATA, AFCAC, ACI. -África, UNECA y ASECNA. También habrá directores generales, directores generales y directores generales de aerolíneas, autoridades de aviación civil y compañías aeroportuarias. Asistirán socios de AFRAA, fabricantes de aviones, proveedores de servicios de aviación, consultores y entusiastas de la industria. Los medios (impresos y electrónicos) también estarán allí.

Más información y detalles de la asamblea, así como información general sobre alojamiento en hoteles y otros arreglos, están disponibles en el sitio web de AGA: http://www.afraa.net/aga40. La inscripción para asistir a la AGA también está disponible en este sitio.

La participación en la AGA es gratuita para todos los que deseen asistir; sin embargo, los delegados deberán cubrir el costo de su viaje aéreo, transporte terrestre y alojamiento en hotel. Se recomienda que todos los delegados realicen sus reservas de hotel directamente con uno de los hoteles proporcionados en el sitio web de la AGA.

QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:

  • Formed initially with the aim of providing a forum through which the young airlines of independent African States could meet, discuss, and adapt common positions on global aviation issues and, in particular, matters pertaining to their membership of IATA, AFRAA now has an expanded role in the aviation industry in Africa.
  • “Undeterred by the current crisis, the 40th AGA intends to focus attention on the untapped market potential of the continent, the opportunities offered by the fast-growing African economies, the emerging middle class with high propensity to travel, and the evolving liberalized environment that will facilitate easier market access and airlines' closer collaboration.
  • Chief executive officers, chairmen, top managers, and directors of African airlines and other aviation officials from the continent are due to converge for a major aviation conference in the West African nation of Burkina Faso later this month even as Africa's air space remains under attack from multinational carriers from Europe and the Middle East.

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linda hohnholz

redactor jefe para eTurboNews con sede en la sede de eTN.

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