Por el Nilo - desde arriba

Una visita de trabajo reciente a Juba (una de muchas) me hizo volar con Air Uganda por primera vez.

Una visita de trabajo reciente a Juba (una de muchas) me hizo volar con Air Uganda por primera vez. La hora de salida a las 10:00 am resultó perfecta para obtener excelentes vistas desde la elevada altura del nivel de vuelo 360 (o 36,000 pies para aquellos menos familiarizados con la jerga de la aviación). Las fuertes lluvias del día anterior crearon un clima de vuelo perfecto y las nubes estuvieron en gran parte ausentes a lo largo de toda la ruta.

Una vez en el aire fuera de Entebbe y subiendo hacia la altitud de crucero, una vista espectacular comenzó a desplegarse debajo. El río Nilo, una vez "adquirido" visualmente, no nos dejaría de nuevo hasta Juba y la primera característica fue una vista a gran altura del río que atraviesa el Parque Nacional de Murchisons Falls y entra en el lago Albert. La ruta del Nilo, con rápidos y caídas claramente visibles por el agua blanca, se podía seguir hasta la frontera con el sur de Sudán, donde una curva de 90 grados del río señalaba la entrada al espacio aéreo sudanés y no muy lejos en este tramo del río se convirtió en el Parque Nacional Nimule visible desde el aire.

De hecho, es en Nimule, donde el Servicio de Vida Silvestre de Sudán del Sur está capacitando a guardabosques y guías, mientras que la capacitación para los cuadros de supervisión y gestión se lleva a cabo en el instituto de capacitación del Parque Nacional Boma, ubicado cerca de la frontera con Etiopía y tema de una historia futura. Un tramo importante de aguas bravas, los rápidos de Fula, se puede ver claramente desde el aire y, en el futuro, puede convertirse en una gran atracción para el rafting.

Colinas, escarpes y cadenas montañosas menores, todas pintadas de un verde exuberante, y solo salpicadas por un asentamiento humano ocasional, las láminas de hierro del techo que brillan bajo el sol de la mañana, marcan el camino, dejando mucho a la imaginación lo que los viajes por carretera revelarían a los intrépido aventurero atrevido a realizar el viaje en un robusto 4x4.

El Parque Nacional Nimule es rico en aves, en particular a lo largo de las orillas del río, y dentro del parque se puede encontrar una amplia gama de otros animales, incluidos los depredadores, que no son visibles desde el aire a menos que se utilice una avioneta explorando el área del parque. a niveles bajos.

En la ruta, Air Uganda sirve una comida caliente en clase ejecutiva, proporcionada por un servicio atento que hace que tocar el timbre de servicio en el panel sobre el asiento sea innecesario. Una ventaja adicional de viajar por adelantado, además de recibir una comida sabrosa y la atención total de la tripulación, es desembarcar primero y superar las inevitables colas al llegar al pequeño edificio de la terminal, que está a reventar cuando, como sucedió, dos o más vuelos. llegan más o menos al mismo tiempo.
Sin embargo, una advertencia, NO se otorgan visas a la llegada, pero la misión de Sudán del Sur en Kampala procesa las solicitudes de manera más o menos instantánea, en marcado contraste con la Embajada de Sudán, donde las solicitudes pueden tardar una semana o más en aprobarse, o De ningún modo. Por lo tanto, se recomienda a los viajeros al sur de Sudán que se ocupen exclusivamente de las oficinas de la misión del sur de Sudán cerca del hotel Fairway en Kampala, a menos que realmente tenga que ir a Jartum.

Otra reliquia de los días de control de Jartum es la necesidad de registrar formalmente la presencia dentro de los tres días de la llegada, en caso de quedarse más tiempo, lo que cuesta unas 150 libras sudanesas adicionales o unos 65 dólares estadounidenses en el momento de la publicación. Por lo tanto, para atraer a más visitantes que no sean de negocios, es necesario hacer mucho para facilitar las visitas, es decir, Visa a la llegada, eliminar los requisitos de registro y, por supuesto, completar la nueva terminal del aeropuerto justo al lado de la 'antigua' para evitar, entre otras cosas, el equipaje que los porteadores deben llevar en las manos hasta la sala de llegadas.

Sin embargo, para aquellos que se enfrentan a estos inconvenientes, ya se han restaurado varios parques y, en particular, se puede recomendar el Parque Nacional Boma para ver la migración masiva de los kobs de orejas blancas, ¡que según algunas estimaciones informadas ascienden a más de 800, 000! (Sí, esta es una estimación real y no hilo de hilar.) Sin embargo, se deben hacer arreglos anticipados para que un operador de safari especializado pueda

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linda hohnholz

redactor jefe para eTurboNews con sede en la sede de eTN.

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