El sector de cruceros de ultra lujo predice un crecimiento a largo plazo

La industria de cruceros de ultra lujo del Reino Unido prevé un mayor crecimiento a largo plazo según las últimas cifras publicadas en la convención de viajes de la Asociación de Agentes de Viajes Británicos en Gran Canaria este

La industria de cruceros de ultra lujo del Reino Unido prevé un mayor crecimiento a largo plazo de acuerdo con las últimas cifras publicadas en la convención de viajes de la Asociación de Agentes de Viajes Británicos en Gran Canaria esta semana.
William Gibbons, de la Passenger Shipping Association, confirmó que se espera que 1.5 millones de turistas británicos tomen un crucero este año y predijo un crecimiento adicional del dos al tres por ciento para 2009.

“Todavía somos una industria relativamente joven y en expansión”, dijo, “con muchas oportunidades de crecer a medida que entran en servicio nuevos barcos. Con el difícil clima económico actual, los cruceros se encuentran en una mejor posición que muchos otros sectores, ya que la naturaleza inclusiva de unas vacaciones en crucero hace que sea fácil de presupuestar, sin dejar de ofrecer una relación calidad-precio excepcional.

"Se planean catorce lanzamientos de barcos para 2009 y anticipamos que el número de pasajeros de cruceros británicos superará los 1.6 millones de pasajeros de cruceros en 2010."

Los barcos planeados para 2009 varían desde barcos de ultra lujo hasta barcos orientados a la familia.

La fuerte tendencia para 2009 es la introducción de nuevos cruceros de ultra lujo para los yates de Seabourn y Silversea Cruises. Con su lanzamiento previsto para el verano y el invierno de 2009, respectivamente, estos barcos demuestran el éxito del sector de los ultralujos a la hora de atraer viajeros de lujo a los cruceros. Además, 2010 y 2011 también verán nuevos barcos nuevos de Yachts of Seabourn y Oceania Cruises.

Tras la introducción del primer barco de expedición de Silversea Cruises, el Prince Albert II a principios de 2008, las compañías especializadas en cruceros de nicho también están añadiendo nuevos barcos. La flota de Spirit of Adventure duplicará su tamaño cuando Quest For Adventure realice su crucero inaugural en julio de 2009. Con 450 pasajeros, este barco es un poco más grande que Spirit of Adventure, pero aún podrá visitar muchos de los puertos más pequeños del mundo.

Además, el especialista en cruceros fluviales Viking River Cruises está lanzando el Viking Legend de 189 pasajeros, que con 443 pies será el barco más largo de los ríos europeos.
El Oasis of the Seas de Royal Caribbean International, que se lanzará en noviembre de 2009, será el crucero más grande del mundo. Con 16 cubiertas para pasajeros y un peso de 220,000 toneladas, llevará a 5,400 invitados y contará con 2,700 camarotes. Oasis of the Seas contará con siete áreas temáticas distintas de 'vecindario', que incluyen Central Park, Boardwalk y Royal Promenade.

Los barcos familiares que se lanzan en 2009 incluyen el Carnival Dream de Carnival Cruise Lines, que incluye amplias áreas de juego y un enorme parque acuático Carnival WaterWorks. Otras características incluyen 'remolinos escénicos' que se extienden sobre la manga del barco y una variedad de nuevas categorías de camarotes.

Las marcas italianas Costa Cruceros y MSC Cruceros lanzarán cuatro barcos entre ellos en 2009, el Costa Pacifica, Costa Luminosa, MSC Splendida y MSC Magnifica. El barco hermano del Costa Serena, el Costa Pacifica, se lanzará en junio de 2009 y tendrá una serie de características nuevas que incluyen un techo corredizo de vidrio sobre las piscinas al aire libre, un Samsara Spa, una enorme pantalla de cine y un simulador de autos de carreras Grand Prix. El Costa Luminosa se lanzará simultáneamente e incluirá un simulador de golf, un teatro 4D y el porcentaje más alto de camarotes con balcón para cualquier barco de Costa. Con su lanzamiento en Barcelona el mes siguiente, el MSC Splendida contará con el exclusivo MSC Yacht Club de lujo con servicio de mayordomo y solo suites, mientras que el MSC Magnifica estará en la clase 'Musica' y se lanzará a finales de 2009.

Por último, Holland America Line ha anunciado 200 millones de dólares en mejoras a cinco barcos como parte de su programa Signature of Excellence en curso. Durante los próximos dos años, ms Statendam, ms Ryndam, ms Maasdam, ms Veendam y ms Rotterdam se renovarán para ofrecer a los huéspedes un alojamiento más lujoso y niveles de servicio aún más altos.

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linda hohnholz

redactor jefe para eTurboNews con sede en la sede de eTN.

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