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Boeing realiza el primer vuelo del mundo con 'Green Diesel'

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SEATTLE, WA - Boeing ha completado el primer vuelo del mundo utilizando "diesel verde", un biocombustible sostenible que está ampliamente disponible y se utiliza en el transporte terrestre.

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SEATTLE, WA - Boeing ha completado el primer vuelo del mundo utilizando “diesel verde”, un biocombustible sostenible que está ampliamente disponible y se utiliza en el transporte terrestre. La compañía impulsó ayer su avión de prueba de vuelo ecoDemonstrator 787 con una mezcla de un 15 por ciento de diesel verde y un 85 por ciento de combustible para aviones de petróleo en el motor izquierdo.

“El diesel verde ofrece una gran oportunidad para hacer que el biocombustible de aviación sostenible esté más disponible y sea más asequible para nuestros clientes”, dijo Julie Felgar, directora general de Estrategia e Integración Ambiental de Boeing Commercial Airplanes. "Proporcionaremos datos de varios vuelos de ecoDemonstrator para respaldar los esfuerzos para aprobar este combustible para la aviación comercial y ayudar a cumplir con los objetivos ambientales de nuestra industria".

El diesel verde sostenible está hecho de aceites vegetales, aceite de cocina usado y grasas animales de desecho. Boeing descubrió anteriormente que este combustible es químicamente similar al biocombustible de aviación HEFA (ésteres hidroprocesados ​​y ácidos grasos) aprobado en 2011. El diesel verde es químicamente distinto y un producto combustible diferente al "biodiesel", que también se utiliza en el transporte terrestre.

Con una capacidad de producción de 800 millones de galones (3 mil millones de litros) en los EE. UU., Europa y Asia, el diésel verde podría abastecer rápidamente hasta el 1 por ciento de la demanda mundial de combustible para aviones. Con un costo mayorista de alrededor de $ 3 por galón, incluidos los incentivos del gobierno de los EE. UU., El diesel verde se acerca a la paridad de precios con el combustible para aviones de petróleo.

“El avión funcionó según lo diseñado con la mezcla de diesel verde, tal como lo hace con el combustible para aviones convencional”, dijo el Capitán Mike Carriker, Piloto Jefe, Desarrollo de Producto y 777X, Prueba y Evaluación de Boeing. "Esto es exactamente lo que queremos ver en las pruebas de vuelo con un nuevo tipo de combustible".

El diésel verde se encuentra entre las más de 25 nuevas tecnologías que está probando el programa ecoDemonstrator de Boeing a bordo del 787 Dreamliner ZA004. El programa acelera las pruebas, el refinamiento y el uso de nuevas tecnologías y métodos que pueden mejorar el desempeño ambiental de la aviación.

Según el ciclo de vida, el diésel verde producido de forma sostenible reduce las emisiones de carbono entre un 50 y un 90 por ciento en comparación con los combustibles fósiles, según Neste Oil, con sede en Finlandia, que suministró diésel ecológico para el ecoDemonstrator 787. La prueba de vuelo se coordinó con la Administración Federal de Aviación de EE. UU. , Rolls-Royce y Pratt & Whitney, y EPIC Aviation mezclaron el combustible.

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La editora en jefe es Linda Hohnholz.