LAKE CHARLES, LA (19 de septiembre de 2008) - Los controladores de tráfico aéreo en Lake Charles Tower no solo están sufriendo las consecuencias del huracán Ike, sino que también están soportando la peor parte de una grave escasez de personal. Las operaciones de vuelo hacia Lake Charles se han triplicado debido a la gran cantidad de tráfico de helicópteros que entra y sale del área, desplazados del sudeste de Texas y otras áreas afectadas por el huracán Ike.
Si bien el horario normal de funcionamiento de la instalación es de 6 a.m. a 10 p.m., entregando el espacio aéreo al Centro de Control de Tráfico de Rutas Aéreas de Houston (ARTCC) durante las horas de inactividad, la torre se vio obligada a ceder su espacio aéreo el miércoles temprano debido a la falta de personal.
Después de que un controlador se retiró del turno de la noche para cubrir una escasez de horario en la mañana, solo dos controladores y un supervisor se quedaron trabajando por la noche. Cuando el supervisor del turno de la noche se despidió debido a una emergencia médica, la torre tuvo que ceder el espacio aéreo temprano a las 5:45 p.m.
Poco antes de que la FAA impusiera reglas de trabajo a la fuerza laboral de controladores de la nación en septiembre de 2006, la instalación operaba con 14 controladores profesionales certificados (CPC). Ahora, los seis controladores que quedan están trabajando seis días a la semana y actualmente son superados en número por los siete aprendices de la instalación, ninguno de los cuales está cerca de alcanzar su certificación completa. Con una CPC actualmente elegible para jubilarse y otra que se transferirá en enero, la instalación tendrá aún menos personal.
Oscar Carrizales, representante de NATCA Lake Charles Facility, dijo: “Tenemos suficientes problemas para capacitar a los nuevos empleados que tenemos ahora; No sé qué haremos cuando tengamos más. No solo vamos a perder un tercio de nuestro personal controlador veterano, lo cual es bastante malo, sino que nuestras operaciones se han triplicado. Nuestros aprendices superan en número a los CPC, y eso es un problema ".
QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:
- After one controller was moved off the evening shift to cover a schedule shortage in the morning, only two controllers and a supervisor were left to work in the evening.
- When the supervisor on the evening shift took leave due to a medical emergency, the tower had to relinquish the airspace early at 5.
- Flight operations into Lake Charles have tripled due to the high amount of helicopter traffic in and out of the area –.
