Es significativo que este fracaso haya llamado la atención de un redactor del Financial Times. Dado que el Financial Times es posiblemente la publicación más leída por los directores ejecutivos globales, esta estimulante columna también debería ser de interés para los directores ejecutivos del sector de viajes y turismo.
¿Pero lo hará?
El Foro Skift Asia, que se celebrará en Bangkok los días 14 y 15 de mayo bajo el tema “Las nuevas prioridades de Asia”, sería un buen lugar para comenzar, especialmente porque se ajusta bien a los objetivos del Foro de “explorar la transformación de Asia y los cambios estratégicos que ocurren en toda la región, a nivel económico, político y cultural”.
El señor Ganesh escribe: “De cualquier manera, algo que podría llamarse la paradoja de Naipaul está ocurriendo en el mundo moderno. Los viajes al extranjero han aumentado durante décadas. Pero también lo ha hecho el nacionalismo. Esto "no debería" ser cierto. Aunque nadie, excepto un necio o Mark Twain, pensó jamás que viajar fuera necesariamente "fatal para los prejuicios", era razonable esperar una disminución general de las enemistades a medida que las personas, y los pueblos, entraban en contacto.."
La "Paradoja Naipaul" se refiere al fallecido autor indo-trinitario y ganador del Premio Nobel V.S. Naipaul, quien escribió numerosas novelas y libros de no ficción sobre sociedades y países del Caribe, África, Asia y el mundo islámico. Con frecuencia, sus críticas, brutalmente francas y mordaces, desgarraban a los lectores.
Aunque el titular es “¿Por qué los viajes no unieron al mundo?”, el artículo del Sr. Ganesh también explora la pregunta complementaria “¿Por qué no lo hicieron?”.
El señor Ganesh escribe: La respuesta más amable es que otras fuerzas impulsaron el nacionalismo, como la inmigración, y que la situación sería aún más tensa sin el gran aumento de los viajes. Otra es que la mayor parte del aumento se debe a personas que, de por sí, eran de mentalidad liberal. Quienes más necesitan exposición en el extranjero todavía la evitan.
En retrospectiva, dice: “Los viajes nunca debieron haber tenido tales pretensiones heroicas. Si la interacción transfronteriza por sí sola hubiera fortalecido la simpatía humana, Europa habría tenido un pasado más tranquilo. En otras palabras, es perfectamente posible ser un fanático mundano. Es posible interactuar con otra cultura y al mismo tiempo rechazarla. De lo contrario, el tiempo que Lenin, Ho Chi Minh, Zhou Enlai y el precursor islamista Sayyid Qutb pasaron en Occidente habría desarmado.
ellos, en lugar de aumentar su conciencia de la diferencia”.
Él añade, Viajar es divertidísimo. Además, puede ser un complemento educativo si llegas a un lugar con una base de lectura. (Y si no te excedes con lo que observas en persona). ¿Pero una experiencia de conexión? ¿Un recordatorio de la unidad esencial de la humanidad? Si así fuera, deberíamos haber esperado que la conciencia nacional retrocediera, no que se expandiera, en la era de los vuelos baratos, la disolución del Telón de Acero y una China que se volvió porosa en ambas direcciones.
Esos comentarios mordaces deberían conmocionar a los directores ejecutivos de la industria de viajes y turismo. En esencia, el Sr. Ganesh afirma que legiones de directores ejecutivos, ministros, gobernadores de turismo, secretarios y académicos la echaron a perder. En su tenaz búsqueda de las llegadas de visitantes, el gasto diario promedio, el valor de los activos, la ocupación, los factores de carga y el retorno de la inversión, destrozaron los cimientos y el propósito de la industria de viajes y turismo tal como se concibió originalmente tras la Segunda Guerra Mundial.
La aparición de este artículo en el año en que se conmemora el 80º aniversario del fin de la Segunda Guerra Mundial y el 50º aniversario del fin de la guerra de Vietnam debería ser motivo aún más de reflexión.
El Sr. Ganesh no ofrece soluciones. Esto abre una ventana de oportunidad para los directores ejecutivos del sector de viajes y turismo, empezando por Asia. Como se desprende de los recientes acontecimientos geopolíticos en Oriente Medio, el sur de Asia, Norteamérica y Europa, las divisiones socioculturales representan un peligro claro y presente para las economías nacionales y los resultados empresariales.
Vivir en negación ya no es una opción.
Si la retrospectiva sirve de indicador, solo cuando los riesgos se convierten en amenazas, los directores ejecutivos recién llegados pasan de la lamentación a la protesta. De la noche a la mañana, relajar los cuellos de botella en los visados, reducir los impuestos a las importaciones de alcohol, ampliar la capacidad aeroportuaria y reducir las colas en los controles fronterizos deja de ser tan importante.
Llevo más de 20 años siguiendo esta creciente amenaza del "Otro Calentamiento Global" (mi término). Mis escritos complementaron la labor pionera del Sr. Louis d'Amore, fundador del Instituto para la Paz a través del Turismo; los exsecretarios generales de la Organización Mundial del Turismo de las Naciones Unidas (ahora ONU Turismo), el Sr. Antonio Enrique Savignac y el Dr. Taleb Rifai; la primera generación de líderes de la Asociación de Viajes del Pacífico Asiático (PATA), y muchos otros.
El Dr. Rifai impulsó enormemente la causa mediante diversas conferencias en Ninh Binh, Santiago de Compostela, Córdoba y Belén. Sus discursos siempre incluían profundas exhortaciones a no olvidar nunca que el principal propósito del turismo es hacer del mundo un lugar mejor.
Según la agenda de Skift, ¿por qué Bangkok es el mejor lugar para “comenzar a reescribir las reglas de los viajes globales”?
Habiendo cubierto la industria turística tailandesa desde 1981, me refiero al Reino como "La Historia Más Grande en la Historia del Turismo Mundial". Ningún país ha aprovechado mejor el poder de los viajes y el turismo para el desarrollo nacional a través de altibajos económicos, desastres naturales, pandemias, golpes militares, paz y conflicto, competencia en el mercado y desafíos de gestión.
Ningún país está en mejor posición para compartir su experiencia de conseguir... Es correcto e incorrecto al mismo tiempo.
Este año, la Autoridad de Turismo de Tailandia y Thai Airways International, dos pilares históricos de Thai Travel & Tourism, celebraron su 65.º aniversario. Sin embargo, debido a diversos factores internos y externos, es improbable que el turismo alcance el objetivo de 2025. Existe un amplio reconocimiento de que el antiguo modelo de negocio de desarrollo turístico ha desaparecido.
Cumplir 65 años puede ser una carga, pero también puede estimular la sabiduría. Los "médicos" del turismo tailandés están empezando a tratar las causas de las dolencias, en lugar de solo los síntomas. Por primera vez, se están alejando de los problemas empresariales para abordar los riesgos y las amenazas que conlleva. Dos de los cinco puntos de la estrategia del turismo tailandés se centran en los riesgos y la preparación ante las crisis.
Muchos de los riesgos y amenazas inminentes fueron señalados en una mesa redonda celebrada el 13 de mayo en el Club de Corresponsales Extranjeros de Tailandia, por eminentes oradores de Tailandia, Indonesia, Filipinas, Malasia y el presidente de Open Society Foundations. Todos coincidieron en que un nuevo orden mundial, plagado de peligros pero también repleto de oportunidades, está surgiendo tras la retirada de Estados Unidos de los asuntos internacionales bajo el voluble Donald Trump.
Volver al viejo camino no es una opción. Hay que encontrar uno nuevo.
Los viajes y el turismo están bien posicionados para alinearse con ese cambio e impulsarlo. Sin embargo, para lograr cambios estructurales y de mentalidad, será necesario cambiar a quienes toman las decisiones.
Los directores ejecutivos están sobrerrepresentados. Siempre lo han estado. Tras cada crisis pasada, se les convoca constantemente para que ofrezcan soluciones, bajo la premisa (ahora completamente falsa) de que quienes tienen dinero y poder son los más indicados para proponer soluciones. Pero a los directores ejecutivos no se les paga para que el sector de viajes y turismo refleje la unidad esencial de la humanidad. Se les paga para generar crecimiento empresarial, crecimiento y más crecimiento.
El Sr. Ganesh les dice a los lectores de directores ejecutivos del Financial Times que la era en que el turismo impulsaba las cifras y el crecimiento económico ha terminado. Si el barrio se incendia, como los recientes incendios forestales en California, Israel y Australia, los negocios de los directores ejecutivos también se hundirán.
Para pasar del modo de extinción de incendios al modo de prevención de incendios será necesario profundizar en la historia e identificar tanto los desequilibrios como las causas fundamentales, tal como se hace en un chequeo médico habitual.
Sin duda, muchos gurús de la industria promoverán las nuevas palabras de moda, como «turismo con sentido», «turismo regenerativo», «turismo responsable», «turismo sostenible», «turismo de alto valor», etc., y todos se sumarán a la tendencia. ¡Vaya!
Lamentablemente, la nueva generación de jóvenes líderes no está rindiendo lo suficiente. Todavía no las he visto superar a los hombres.
Al destacar uno de los mayores fracasos históricos del turismo —la construcción de un mundo más pacífico y armonioso—, el artículo del FT ha allanado el camino para que el foro Skift eleve el valor intelectual de estos discursos más allá del enfoque repetitivo en las tecnologías, la sostenibilidad y el cambio climático. La antigua reticencia a abordar temas, ya sea por considerarse controvertidos, incontrolables o ajenos a la cultura de la industria, deberá ser superada.
Los directores ejecutivos de viajes y turismo, especialmente en Tailandia, deben dejar de ocultar los problemas y predicar a los convencidos. Reescribir las reglas del turismo global requerirá una profunda introspección y un profundo análisis sobre si aún son parte del problema o si pueden convertirse en parte de la solución.
FUENTE: Impacto en los viajes Newswire
